O que deve ser previsto para tornar possível a viagem com veículo pessoal? Comecemos com o fato de que é quase impossível dar uma resposta inequívoca se o transporte de uma scooter elétrica em um avião é permitido ou não, uma vez que cada companhia aérea dita suas próprias regras quanto ao transporte de veículos elétricos a íon-lítio (Li -Ion) baterias. Além disso, esses requisitos podem diferir significativamente, mesmo dentro da mesma companhia aérea (dependendo das direções dos voos ou das características dos requisitos de segurança de certos países).

Qual a razão dessa polêmica em relação ao transporte de scooters elétricos a bordo de aviões comerciais? As empresas não têm queixas sobre os próprios aparelhos. A única coisa que pode levantar dúvidas é a presença de baterias de íon-lítio, que certamente chamarão a atenção dos trabalhadores do aeroporto no momento de despachar sua bagagem.

Opções possíveis para as condições de transporte de uma scooter elétrica em um avião:

Você poderá entrar livremente no avião com uma bateria na bagagem de mão (possivelmente em um pacote especial).
Algumas companhias aéreas aceitam scooters em sua embalagem original (com bateria) como bagagem.
Em certos casos, apenas uma bateria de baixa potência será permitida a bordo (as normas são diferentes).
É possível enviar a bateria em um recipiente de proteção especial no compartimento de bagagem de seu voo.
Acontece também que essa caixa especial é enviada atrás de você por um avião de carga.
Algumas companhias aéreas não aceitam baterias de sal de lítio.

Mas, na maioria dos casos, para voar livremente nas férias com sua scooter elétrica, basta remover a bateria e levá-la na bagagem de mão. Você pode ser solicitado a embalá-lo em uma bolsa protetora para evitar curto-circuitos. Também é importante saber com antecedência o peso da bateria e levá-lo em consideração na hora de retirar a bagagem que pretende levar para a cabine (para evitar excesso de peso). Para isso, é necessário verificar com antecedência com a empresa transportadora o peso permitido da bagagem transportada a bordo.

Dirigir em tempo chuvoso e com neve: liberdade ou capricho

Operar uma scooter elétrica na chuva e na neve não é uma ideia para todos os pilotos. No entanto, aqueles que têm um amor e respeito especial pela tecnologia portátil, preferem uma direção extrema, capacidade de manobra e mobilidade, estão sempre claramente preocupados em como não ficar separados da tecnologia durante todo o ano.

Uma e-bike ou e-scooter com motor elétrico é uma ótima opção para clima seco e quente. Para operar um veículo com chuva e neve, você terá que trabalhar duro em equipamentos adicionais. No entanto, mesmo com a opção de proteção mais intensa, a scooter elétrica não será capaz de demonstrar toda a sua potência e potencial de trabalho.

O desempenho da bateria depende diretamente da temperatura ambiente. As baterias mais populares – íon-lítio – são projetadas para uma faixa de até -10 C (isso é no máximo). As contrapartes de chumbo podem suportar mudanças repentinas de temperatura, mas o carregamento termina rapidamente.

Primeira viagem

Você não precisa de nenhuma habilidade especial para começar a usar a scooter elétrica. Qualquer usuário novato será capaz de se levantar e andar de scooter quase imediatamente.

Para ligar a scooter elétrica, basta pressionar o botão correspondente. Na maioria das vezes, ele está localizado no volante ou ao lado do display informativo. Quando a scooter ligar, pressione o gatilho especial no volante da scooter e ela começará a andar. Na maioria das vezes, o gatilho está localizado na empunhadura direita.

Estágios preparatórios

Antes de viajar ou comprar equipamentos, você precisa cuidar de algumas coisas:

avalie o estilo de pilotagem pretendido, de acordo com ele, escolha a potência, tamanho e padrão das rodas. O orçamento também vale a pena considerar;
a idade e o peso do cavaleiro também afetam diretamente a escolha;
o equipamento é selecionado de forma semelhante, se o esqui é urbano e sem pressa, bastam roupas comuns, para viagens longas vale a pena equipar-se melhor. A propósito, o capacete não será supérfluo em nenhum caso;
equipamento já adquirido, é preciso ajustar, ajustar o assento e o volante a uma altura correspondente ao crescimento;
vale a pena estudar as regras de segurança, pois existem vários pontos polêmicos para os condutores de scooters.

Peso altura

Este código deve ser levado em consideração ao exibir os componentes de transporte. As mãos devem ser posicionadas de forma que não haja tensão desnecessária na cintura escapular, devem permanecer livremente, sem tensão.

Alguns modelos não são equipados com ajustes na coluna de direção. Nesse caso, você precisa escolher imediatamente o design ideal.

Equipamento

O equipamento inclui:

capacete;
cotoveleiras;
joelheiras;
luvas;
proteção para as costas.

O capacete permitirá que você caia com segurança em qualquer velocidade, é vital para modelos de scooter capazes de acelerar mais de 30-40 km / h. Por exemplo, no aluguel de scooters elétricas, sempre pedimos aos nossos clientes que usem acessórios e munições adequadas.

Os joelhos e cotovelos, neste caso, são os pontos de apoio nos quais ocorre frequentemente a aterrissagem. Para evitar hematomas, é melhor investir em um conjunto completo de equipamentos.

A proteção das costas é uma precaução séria, mas é um exagero para modelos comparativamente lentos. No entanto, se a sua scooter consegue acelerar mais de 40-50 km / h, também pode ser muito útil. É importante comprar de volta a proteção se você viajar na estrada. Nesta forma, uma simples “tartaruga” ou mesmo sobreposições que são usadas na mochila do lado adjacente às costas são adequadas.

Estilo de pilotagem

Existem três áreas principais de esqui:

urbano;
façanha;
fora da estrada.

A cidade é caracterizada por estradas de alta qualidade, com o mínimo de obstáculos. Ao mesmo tempo, você deve manobrar periodicamente entre pedestres e pequenos obstáculos. Mesmo uma scooter pequena e leve é adequada para isso. Para viagens longas de mais de 20 km em uma direção, uma técnica com um assento é útil, é melhor levar rodas médias dentro de 10-12 polegadas.

Truques significam leveza e manobrabilidade máximas da scooter elétrica. Sem assentos, as rodas podem ter até 20 centímetros em média. Certifique-se de comprar um conjunto completo de tripulação.

De acordo com as regras de trânsito da Federação Russa, uma pessoa em uma scooter é equiparada a um pedestre, portanto, dirigir na faixa de rodagem só é permitido em cruzamentos ou locais especialmente designados.

Como proteger uma scooter elétrica da chuva: preparando-se ao máximo

Os veículos elétricos podem ser operados em clima úmido. Mesmo no final do outono, quando as chuvas estão demorando, os pilotos tentam não se desfazer de seus equipamentos. Apesar da grande variedade de scooters elétricas no mercado, absolutamente todos os dispositivos estão equipados com:

motor elétrico (motor-roda, como a opção mais progressiva e durável);
bateria;
controlador;
sistema de gás;
sistema de freio (existem diferentes modificações e opções).

Somente protegendo todos os componentes e componentes auxiliares de uma scooter elétrica ou bicicleta contra a entrada acidental de água você pode correr o risco de fazer uma viagem na chuva. Todos esses elementos são extremamente sensíveis à umidade. A entrada de água terá consequências negativas imediatamente. A maioria dos fabricantes tenta proteger ao máximo as últimas séries de scooters das agressivas influências ambientais.

Como verificar a adequação de veículos elétricos para uso.

Antes de cada viagem, você precisa verificar se sua scooter está adequada para uma viagem. Para fazer isso, siga estas etapas:

certifique-se de que a bateria está carregada, se necessário, carregue-a com uma carga regular;
inspecione os pneus das rodas, certifique-se de que não estejam danificados e inflados;
verificar o desempenho dos freios;
inspecione o transporte, certifique-se de que não haja deformações;
verifique se os parafusos estão bem colocados, prestando especial atenção à barra de direção, guiador e rodas.

conjunto

Para montar uma scooter pronta para usar, siga as instruções:

Remova os componentes da embalagem.
Instale a roda dianteira e fixe-a com uma porca.
Desdobre a estrutura da scooter pressionando a alavanca para dobrar e abrindo a coluna de direção até ouvir um clique.
Fixe o volante com uma braçadeira especial fornecida.
Alinhe a direção da caixa de direção e prenda com os parafusos de centralização.
Posicione as alavancas de freio em posições ideais e fixas.
Para modelos sentados, alinhe e prenda o selim na posição mais confortável usando o came e os parafusos de montagem.

Como manter a velocidade

Para manter a velocidade em uma scooter elétrica, você não precisa empurrar a superfície adicionalmente com os pés. O motor permitirá que a scooter elétrica acelere sem a sua ajuda.

Os usuários novatos de uma scooter elétrica não são recomendados a acelerar até a velocidade máxima – isso é extremamente traumático. Além disso, durante o movimento rápido, você não precisa fazer curvas fechadas ou frear bruscamente.

Como operar adequadamente uma scooter elétrica em tempo chuvoso

Transporte bom e moderno pode ser usado para caminhar em qualquer clima, se feito corretamente. É importante não submergir completamente o motor da roda na água. Quanto menos sensíveis os componentes de transporte entrarem em contato com a água, melhor.

Caso contrário, pode causar um curto-circuito. Para aumentar o nível de segurança do condutor e do próprio veículo, recomendamos tratar as costuras com selante de silicone. Existem várias regras e diretrizes, a seguir as quais você pode operar bem uma scooter elétrica, mesmo em tempo chuvoso:

A caixa da bateria, por ser o elemento mais sensível e vulnerável, deve ser devidamente lacrada. Se acidentalmente entrar água na bateria, o equipamento deve ser entregue em uma sala quente e seca o mais rápido possível. A próxima etapa é remover a tampa da bateria e secar completamente o compartimento da bateria.
A tampa do controlador no ponto de saída dos fios também deve ser cuidadosamente finalizada. A impermeabilização de alto grau protege a caixa da entrada de água. Lembre-se de que as alavancas do freio e do acelerador, os interruptores e o computador também não gostam de umidade. O tratamento com um spray repelente de água especial também protegerá esses componentes importantes da scooter elétrica em tempo úmido.
Ao adquirir um veículo elétrico portátil para uso ativo, compre para-lamas de proteção e guarda-lamas para a roda traseira. Assim, você protegerá seus sapatos e roupas de respingos. Alguns modelos são equipados com esses acessórios como padrão. Caso contrário, você pode solicitar equipamentos adicionais na loja online.

Segurança em tempo chuvoso

Se você decidir andar na chuva, não se esqueça da segurança. É melhor se a scooter for conduzida por um adulto. Deixe o tempo ensolarado para crianças e adolescentes se divertirem em veículos portáteis.

Quando chove, ladrilhos escorregadios e superfícies semelhantes são uma séria ameaça. Existe sempre o risco de queda ao virar ou travar repentinamente. Mesmo um piloto experiente deve manter a velocidade baixa. Escolha uma rota comprovada com boa superfície de estrada e um mínimo de poças.

No escuro, use:

elementos reflexivos no veículo e no próprio piloto;
farol com proteção à prova d’água;
luzes de freio altamente sensíveis;
Equipamento de proteção;
capacete na cabeça.

Todos esses atributos devem estar sempre em um piloto ativo, mas é no tempo chuvoso que eles se tornam vitais.

Como dirigir para maximizar a vida útil da bateria.

A duração da bateria é geralmente de cerca de uma a duas horas e depende de muitos fatores:

reserva de energia da bateria (Wh), ou seja, da capacidade (Ah) e tensão (V);
tipo de bateria – se você comparar as versões de lítio e chumbo-ácido com as mesmas características, o lítio funcionará por mais tempo sem recarregar;
mão de obra, ou seja, do fabricante;
velocidade média de movimento;
terreno – com terreno acidentado e subidas frequentes em aclives, o tempo é reduzido;
estilo de direção – acelerações bruscas até a velocidade máxima reduzem significativamente a vida útil da bateria, às vezes 2-3 vezes, enquanto desacelerar aumenta a reserva de energia;
pesos da carga – quanto maior o peso da pessoa e da carga transportada, menor é a vida útil da bateria;
vida da bateria;
usando o modo de frenagem regenerativa;
temperatura ambiente – em climas frios, a vida útil da bateria geralmente é reduzida.

Para determinar aproximadamente a distância que uma scooter pode cobrir com uma bateria de lítio totalmente carregada (reserva de energia), você precisa dividir a reserva de energia em Wh por 10.

Exemplo. Se a bateria de lítio tem capacidade de 10 Ah, com tensão de 48 V, então sua reserva de energia será de 10×48 = 480 Wh. Conseqüentemente, a reserva de marcha, neste caso, será igual a 480/10 = 48 km. Observe que este é um valor aproximado que é influenciado por todos os fatores acima. A distância real pode ser de 40 ou 55 km. Se você começar a dirigir com uma carga incompleta, é claro, a distância de condução será menor.

Melhor controlar o tempo de operação e a reserva de energia em diferentes terrenos e em diferentes velocidades. Isso o ajudará a conhecer com mais precisão as capacidades de sua bateria e prever a reserva de energia em uma determinada situação. A princípio, é melhor não viajar para as distâncias limites próximas da distância calculada pela fórmula, é melhor ter sempre uma reserva de carga. Caso contrário, a bateria pode acabar antes do tempo – você terá que alcançar uma seção do caminho, empurrando com o pé ou caminhando.

Não se esqueça que aparelhos elétricos adicionais, como faróis, luzes laterais e outros, também consomem corrente ao serem ligados, o que naturalmente reduz a reserva de energia.

Se o motor e o controlador suportam o modo de travagem regenerativa – muito bom, neste caso o tempo de operação pode ser aumentado recarregando a bateria com a energia de travagem. Neste modo, ao frear, o motor libera energia para carregar a bateria. Além disso, as pastilhas de freio se desgastam menos.

Para aumentar a reserva de energia, recomendamos usar a energia com moderação, desacelerando se possível e evitando acelerações e desacelerações repentinas. Ao planejar uma rota com antecedência, é melhor evitar estradas com subidas longas. Você precisa ir em frente e ganhar a primeira aceleração empurrando com um pé da superfície do solo, com o outro em pé no convés, como em uma scooter comum. A uma velocidade de cerca de 5 km / h, o motor dá partida automaticamente com os dois pés no convés.

Vantagens e desvantagens de scooters elétricos

As tecnologias modernas no campo dos veículos para o movimento urbano oferecem aos usuários não só scooters elétricas, mas também giroscópios, monociclos e bicicletas elétricas. Cada ferramenta tem seus próprios seguidores e seus prós e contras.

As vantagens de uma scooter elétrica em comparação com outras unidades são:

Facilidade de gerenciamento;
alta velocidade, que em alguns modelos pode até chegar a 50 km / h;
uma ampla gama de modelos, por exemplo, com assento, que reduz a carga nas costas e nas pernas em viagens longas;
a presença de iluminação permite viajar mesmo à noite;
economizar tempo ao se deslocar pela cidade;
compacidade de modelos dobráveis;
peso leve;
estabilidade de carga.

As desvantagens deste veículo podem ser consideradas:

Dificuldade em dirigir em terreno acidentado
a incapacidade de fazer viagens longas sem recarregar;
a maioria dos modelos equipados com motor elétrico não permite o auto-empuxo com os pés
quando o nível de carga está baixo.

Também do lado positivo está a facilidade de manutenção. Você não precisa ter nenhuma educação especial para saber como desmontar uma scooter elétrica. As rodas são removidas desaparafusando as porcas de retenção, e o corpo é desmontado desapertando os parafusos padrão com alças convenientes.

Principais características dos modelos elétricos

Antes de decidir pela compra de uma scooter elétrica, é necessário decidir sobre a finalidade de sua utilização (quem a conduzirá, visto que existem diferenças entre os modelos infantil e adulto) e estudar a fundo as principais características desses
veículos:

Poder. Este é o principal parâmetro que determina a velocidade do movimento. Tudo dependerá da bateria e do motor. Os modelos adultos costumam ser equipados com motores de 250W, o que lhes permite atingir velocidades de até 25 km / h. Os modelos infantis são menos potentes e mais rápidos. Também é importante notar que as scooters que operam no princípio da “roda-motor” são equipadas com motores de no máximo 150 watts.
Peso. Igualmente importante é o peso de uma scooter elétrica. Este indicador também dependerá da orientação do modelo. As scooters adultas podem pesar até 50 kg e as scooters infantis não excedem 13 kg neste parâmetro. O peso padrão começa com 8 kg.
Levantando a carga. A maioria dos modelos do mercado tem uma capacidade de carga de 70 kg, o que o torna igualmente confortável para crianças e adultos. Existem designs mais avançados que são caracterizados por uma maior resistência, permitindo-lhe lidar com mais peso.
Diâmetro da roda. O tamanho da roda afetará a flutuação e a velocidade que a scooter desenvolverá. Mas rodas excessivamente grandes não têm o melhor efeito na manobrabilidade. Para dirigir em estradas de asfalto, um indicador de 8 polegadas é considerado ideal. Se você planeja mover-se mais em terrenos acidentados, é melhor olhar para scooters com um raio de roda de 12 polegadas, com pneus que possuem banda de rodagem profunda pneumática.

Capacidade de carga. Um parâmetro que determina a reserva de energia do dispositivo. Quanto maior a capacidade da bateria, mais tempo você pode viajar sem recarregar. Para modelos adultos de scooters, a potência mínima é de 10 A * h, o que é suficiente para percorrer uma distância de 35 km. Deve-se ter em mente que baterias maiores requerem tempos de carregamento mais longos, que podem ser de até 12 horas.
Dimensões. A compra de uma scooter elétrica acarreta o problema do seu armazenamento. Portanto, é melhor prestar atenção aos modelos dobráveis que podem ser colocados confortavelmente em um armário ou varanda no inverno. Como dobrar a scooter elétrica? Como normal. Há um braço articulado próximo à coluna de direção que abaixa o garfo até o convés ou sola, dobrando o dispositivo ao meio. Alguns fabricantes completam seus modelos com uma bolsa especial para transporte.
Opções adicionais Dependendo do custo do veículo, pode haver opções adicionais no kit. O mais comum é um assento removível, muito confortável em viagens longas. Além disso, a scooter pode ser equipada com um farol, um porta-malas e um display que mostra os parâmetros de condução.

Por que é importante comprar uma scooter elétrica de qualidade?

É possível andar de scooter elétrico em meio a poças, na chuva? Sim você pode. Mas lembre-se de que ao escolher modelos sem nome e de qualidade duvidosa, você corre o risco de o equipamento da scooter falhar com o mau tempo. Confiáveis, resistentes à precipitação e equipados com um alto grau de proteção contra umidade, os modelos de scooters elétricos de marca não custam muito mais, mas têm a garantia de não deixá-lo cair na chuva.

Muitas pessoas escolhem uma scooter elétrica, um skate elétrico e outros veículos elétricos inovadores como meio de transporte individual para todos os dias, notando a manobrabilidade e a facilidade de movimento nas ruas da cidade. Os moradores das megalópoles, cansados dos engarrafamentos, ficam felizes em dar preferência a uma viagem longe do trânsito barulhento poluído pelo gás e das multidões.

Elementos estruturais

O modelo deste veículo é composto pelos seguintes componentes principais: quadro, sola ou plataforma de apoio para os pés, duas rodas, alavanca de controle, freio de pé. Na versão elétrica, aparecem as peças originais da scooter: um motor elétrico com caixa de câmbio e bateria recarregável, computador de bordo, alavanca de controle de velocidade. O torque do motor é transmitido pela caixa de câmbio para as rodas dianteiras e traseiras. Neste caso, dois tipos básicos de unidade são distinguidos:

A transmissão por corrente na roda traseira é uma opção tradicional usada em grandes modelos de scooters elétricas. Dirigir este tipo de veículo é mais fácil, tem um bom roll forward, é possível instalar um motor potente.
Motor de engrenagens na roda dianteira ou traseira. A roda-motor tem alta eficiência, acelera e desacelera efetivamente, mas devido ao design compacto, é impossível instalar um motor potente. Esta solução é freqüentemente encontrada em dispositivos compactos.

A scooter elétrica funciona com uma bateria de chumbo ou lítio, localizada na parte inferior do convés ou na coluna de direção. A bateria é a única fonte de energia e a quilometragem máxima por carga depende de sua capacidade. Em média, esse número é de 30-50 quilômetros. As baterias de íon de lítio modernas têm maior capacidade e durabilidade, não têm medo de descargas profundas. Eles não são tão pesados quanto os de chumbo, mas seu custo é muito mais alto.

Os pneus e a suspensão dependem da classe da scooter. Em modelos de orçamento, rodas fundidas simples são usadas. Eles não têm medo de furos, mas são duros e desconfortáveis. As scooters elétricas avançadas são equipadas com infláveis e amortecedores são usados para aumentar a suavidade do passeio. Em combinação com uma estrutura rígida, o assento transforma essa scooter em um meio de transporte muito conveniente para longas distâncias.

Tamanho da roda.

As rodas para diferentes modelos podem ser muito diferentes: desde miniaturas de 3-4 polegadas até enormes 14-16 polegadas. Quanto maior o diâmetro, melhor a maciez, o conforto e o manuseio, mas ao mesmo tempo o peso e as dimensões aumentam. Escolha o diâmetro de acordo com a qualidade da superfície da estrada em que você vai dirigir.

Para estradas suaves, modelos com rodas pequenas de 5 a 6 polegadas são adequados, eles são mais leves e compactos em tamanho, o que afeta a conveniência durante o deslocamento para o apartamento e durante o transporte.

Para dirigir em estradas de baixa qualidade, com rachaduras e pequenas irregularidades, é melhor prestar atenção às opções de infláveis de 8 a 10 polegadas.

As grandes infláveis de 12 polegadas são boas para estradas acidentadas, mas adicionam uma quantidade decente de peso e tamanho. 14, e ainda mais opções de 16 polegadas raramente são usadas, são muito grandes e pesadas, é inconveniente trazê-los para o apartamento de um prédio de vários andares e transportá-los. Não se esqueça que o peso do veículo não só interfere na transferência, mas também aumenta o consumo da bateria.

Peso.

Outro parâmetro importante que às vezes é esquecido. O peso da scooter pode ser de 5 kg a 40 kg. Por peso, os modelos são divididos em:

muito leve – 5-7,9 kg;
pulmões – 8-11,9 kg;
médio – 12 a 15,9 kg;
pesado – 16 a 20 kg;
muito pesado – 20 kg ou mais.

As mais populares são as modificações leves e médias, uma vez que 8-16 kg podem levantar quase tudo, e suas características são excelentes para a maioria dos casos.

Dimensões.

A maioria dos modelos tem dimensões pequenas, o que afeta a comodidade de carregar, transportar e armazenar. Recomendamos escolher as opções de dobragem – são ainda mais compactas quando dobradas.

O grau de proteção do equipamento elétrico contra umidade.

Este parâmetro é denotado IPXX, onde XX são números. Está indicado nas especificações do produto. Por exemplo, IP65 ou IP54. A proteção contra umidade é o segundo número, deve ser:

pelo menos 4 – para chuva leve sem vento forte;
pelo menos 5 – para uma tempestade com vento forte;
pelo menos 7 – para imersão de curta duração em água;
não inferior a 8 – para imersão prolongada em água (estanqueidade completa).

Portanto, o grau de proteção IP65 ou IP55 é suficiente para viajar em uma tempestade. Se a bateria estiver localizada no convés, é impossível dirigir em poças profundas, a menos, é claro, que o grau de proteção do compartimento da bateria não seja IP68 ou pelo menos IP67, o que é raro. Encher e causar curto na bateria causará sérios problemas, ela falhará. Se a bateria estiver localizada em uma posição mais alta, por exemplo, na coluna de direção, você pode conduzir com segurança através de poças com IP65.

Se o grau de proteção do equipamento elétrico do seu modelo for IP54, você não pode viajar com aguaceiro, mas sim com chuva leve. Se for ainda menos, por exemplo IP43, então o modelo não foi projetado para chuva.

Regras de carregamento da bateria

Antes de começar a usar, você deve se certificar de que a bateria está totalmente carregada. Para reabastecer o tanque, siga as instruções:

Conecte o carregador à scooter por meio da entrada periférica no corpo.
Conecte o módulo de carregamento a uma fonte de alimentação de 220 V.
A notificação do início do processo é exibida por meio do indicador na memória.
Depois de esperar que o LED mude de cor, desconecte o carregador da tomada e, em seguida, da scooter. Não o contrário.

O tempo de recarga pode variar de 1,5 a 7 horas, dependendo da capacidade da bateria e da potência do dispositivo.

Características de uso

A bateria vai durar mais se você seguir algumas regras de cuidado:

não carregue a bateria por mais de um dia consecutivo;
não permite a descarga completa da bateria;
armazene a bateria em temperaturas de +5 a +25 graus e umidade relativa de 70%;
evitar danos à caixa da bateria.

Onde aprender a operar uma scooter elétrica

Com a mais leve experiência de dirigir uma scooter simples (normal), é mais fácil “mudar” para um modelo elétrico. As habilidades de gerenciamento vêm com rapidez suficiente.

A primeira aula deve ocorrer em uma superfície plana. É desejável que não haja nenhum obstáculo mecânico. A melhor solução seria usar estacionamentos vazios.

Os pilotos experientes sabem como operar bem uma scooter elétrica. Eles não gostam de andar em caminhos estreitos nos parques da cidade. Lá você não pode executar formas complexas e se desdobrar com eficácia. No entanto, o piloto novato não precisa ser capaz de “virar as curvas”. Portanto, é conveniente estudar nas pistas.

Além disso, as áreas pedonais do parque e do jardim têm uma forma geométrica clara. Isso ajuda involuntariamente durante o treinamento, pois o piloto tenta intuitivamente dirigir a scooter elétrica paralelamente às bordas da pista. Isso torna mais fácil atender ao requisito de “abanar o mínimo possível” e manter o corpo reto.

Algumas das dificuldades são causadas pela colocação dos pés na plataforma. Intuitivamente, o cavaleiro novato tenta colocá-los lado a lado. Isso não pode ser feito. Os pés devem estar posicionados um na frente do outro. Uma vez que a memória muscular se lembra desta posição, torna-se mais fácil controlar o movimento paralelo e de sentido contrário.

Portanto, as regras de ensino são as mesmas para crianças e adultos.

O aluno deve aderir ao seguinte algoritmo de ações:

Coloque as mãos no guiador.
Coloque um pé na plataforma.
Toque o chão com o outro pé.
Ative o botão liga / desliga.
Empurre com o outro pé. Ao aumentar a velocidade inicial, você deve colocar os dois pés na plataforma.
Faça algumas voltas de teste ou ande de um lado para outro.
Uma maior aceleração pode começar quando o corpo recupera o equilíbrio.

Quando você gira o volante para a direita ou esquerda, o veículo muda de direção. O controle e a frenagem corretos de uma scooter elétrica pressupõe a capacidade não apenas de acelerar, mas também de parar com competência. De acordo com as instruções, a parada é feita com a ajuda da alavanca do freio. É comprimido e mantido nesta posição até que a scooter elétrica pare.

A velocidade pode ser liberada quase instantaneamente aplicando grande força mecânica à alavanca. Contudo, isto não é recomendado. Uma parada de emergência só é praticada quando ocorre uma complicação imprevista.

Regras de serviço

Os principais mecanismos da scooter elétrica são configurados durante a preparação da pré-venda pelo fabricante. Às vezes, pode haver necessidade de auto-depuração de uma unidade que perdeu suas propriedades originais durante a operação.

Configurando o sistema de freio

Os freios da scooter são ajustados durante a produção. Para fazer ajustes adicionais no sistema, você deve ser guiado pela tabela:

	Freios traseiros	Freios dianteiros
Movimento apertado	Gire o parafuso tensor no braço direito no sentido anti-horário até que a roda gire livremente.	Ajuste o parafuso na alavanca do freio esquerda contra o movimento do ponteiro do relógio até conseguir um deslocamento fácil da roda.
Movimento fraco	Gire o parafuso de ajuste até que a roda gire com uma carga leve.	Gire a configuração na direção oposta ao movimento do ponteiro do relógio até que ocorra um leve efeito de fricção.

Ajuste da unidade principal

A configuração de fábrica se perde gradualmente ao dirigir em superfícies irregulares e ao longo do tempo. Para ajustar o nó de forma independente, você precisa realizar várias etapas de acordo com os regulamentos:

vire a cremalheira da direção para o lado direito, até parar;
usando uma chave ajustável de tamanho adequado, aperte o parafuso de fixação do rolamento.

É necessário apertar o retentor com pouco esforço: até parar + meia volta da chave. Pré-cargas pequenas, como pré-cargas fortes, têm um efeito prejudicial na integridade do rolamento.

Termos de uso

Disposições sobre as peculiaridades de armazenamento e uso:

A scooter deve ser usada apenas em certas áreas.
É proibido usar o dispositivo para outros fins.
Não ligue a scooter elétrica quando for detectado um mau funcionamento. Você precisa entrar em contato com o centro de serviço.
É proibido andar de veículo descalço e com sola de borracha.
Evite dirigir na chuva para evitar que líquido entre no compartimento do motor, o que pode causar um curto-circuito.
Recomenda-se carregar totalmente a bateria antes de cada uso.
Depois de andar, é necessário garantir que a bateria está carregada – isso ajudará a preservar as propriedades da bateria durante o período de armazenamento.
Antes de cada viagem, certifique-se de verificar o sistema de freio.
Monitore a pressão dos pneus regularmente.
Evite casos de armazenamento da scooter sob a luz solar direta.
Certifique-se de que a temperatura do dispositivo não ultrapasse 50 graus, pois isso pode danificar o sistema de distribuição de energia.
Não deixe a scooter elétrica por muito tempo em locais com alta umidade.

Um veículo elétrico deve ser armazenado em local seco, com temperatura ambiente de +5 a +25 graus Celsius e higrômetro com leitura não superior a 70%.

Precauções

Como qualquer outro veículo, uma scooter elétrica exige respeito. Isso é especialmente verdadeiro para crianças. Portanto, vale a pena conhecer as regras de segurança:

você pode usar o dispositivo somente após estudar cuidadosamente as instruções de operação;
as primeiras viagens são realizadas em velocidade mínima para sentir a manobrabilidade do veículo;
antes da viagem, o sistema de freio é necessariamente estudado e testado;
crianças e adultos são aconselhados a usar equipamentos de proteção individual – capacete, luvas, joelheiras e cotoveleiras;
a velocidade máxima é afetada pela qualidade das estradas e pelo peso do piloto, portanto, você não pode espremer mais do dispositivo do que o indicado no passaporte técnico;
a scooter elétrica é usada apenas em tempo seco e em estradas com uma superfície plana;
nas chuvas, essa ferramenta fica em casa, pois a tração elétrica é a base do movimento;
as crianças podem andar apenas sob a supervisão de adultos;
você não pode usar uma scooter para entrar na faixa de rodagem, apenas nas estradas designadas;
o motociclista é participante do trânsito, o que significa que deve cumprir todas as regras de trânsito;
para manter o equilíbrio no dispositivo de forma confiável, a operação é realizada apenas em calçados esportivos;
antes de cada viagem, não apenas a carga da bateria é verificada, mas também a facilidade de manutenção do sistema de freio;
uma scooter elétrica – um piloto;
as roupas para viagens são selecionadas de forma que nenhum elemento delas (renda, fita, etc.) entre nos elementos rotativos;
durante a pedalada, os braços e pernas devem estar sem separação em seus devidos lugares – guidão e sola;
a sala onde a bateria será armazenada deve ser seca e não quente;
se a scooter elétrica caiu ou sofreu um forte impacto mecânico, é necessário mostrá-la ao mestre, mas em nenhum caso continue a usar o dispositivo;
uma bateria danificada não pode ser instalada, ela precisa ser substituída;
É estritamente proibido usar a scooter em estado alcoólico ou narcótico.

Uma scooter elétrica não é adequada para uma condução extrema. Aqui você precisa escolher algo mais poderoso e persistente.

É importante lembrar que conduzir uma scooter elétrica e não observar as precauções de segurança durante a operação é uma ameaça para você e para os outros.

Scooter elétrica para andar de inverno: a experiência de pilotos ativos

A operação de uma scooter elétrica no inverno, bem como em tempo chuvoso, está associada a certas dificuldades. No entanto, todas as dificuldades podem ser resolvidas com uma abordagem competente. Ao dar um passeio em uma scooter elétrica, você deve sempre se lembrar dos meios adicionais de proteção contra as intempéries. No inverno, atributos de proteção são usados para proteger a bateria do frio, bem como para proteger a tela e os conectores expostos de ambientes agressivos.

A maioria das modificações dos veículos elétricos modernos podem operar em temperaturas de ar de até 10˚С negativos. Mesmo com um leve congelamento, a bateria perde a descarga mais rapidamente. Além disso, sempre existe o risco de desgaste prematuro da bateria.

Kits especiais estão disponíveis para os pilotos isolarem componentes eletrônicos sensíveis. Eles não são tão caros, mas ajudam a proteger peças caras de veículos elétricos. Só depois de instalar esses elementos, você pode sair em dias de frio.

Uma série de outros pontos a serem observados no inverno:

As modificações nas scooters elétricas, equipadas com rodas infláveis, devem ser “trocadas” com antecedência. Os especialistas aconselham examinar mais de perto os análogos de poliuretano. Eles são acessíveis e muito mais lucrativos para operar no inverno.
Os pilotos experientes estão sempre à procura de condensação. O excesso de umidade aparece e se acumula durante flutuações significativas de temperatura. Por exemplo, quando um motociclista entra em uma sala quente vindo da rua, trazendo equipamento com você.

Muitos usuários de veículos elétricos portáteis no inverno enfrentam outro problema específico. Estradas e calçadas são generosamente polvilhadas com produtos químicos. Chegando à superfície da tecnologia, essas substâncias aceleram os processos de corrosão. Só há uma saída: a cada meia hora, você precisa remover com cuidado a sujeira da superfície do seu dispositivo.

Mau funcionamento

Qualquer coisa tende a quebrar. A scooter elétrica não é exceção. Mas alguns problemas de funcionamento podem ser resolvidos por conta própria, enquanto em outros casos será necessária a ajuda de profissionais. É importante na hora da compra perguntar ao vendedor sobre a disponibilidade de postos de atendimento na cidade, onde eles auxiliam na solução de problemas.

As avarias frequentes estão associadas a baterias, carregadores e componentes eletrónicos. Nos dois primeiros casos, o problema é resolvido com a compra de novos itens. Mas é melhor confiar sua instalação a profissionais. O trabalho de reparo é o seguinte:

soldagem de elementos metálicos individuais;
substituição de rolamentos e correntes antigos por novos;
verificação da hidráulica e, se necessário, reparo e bombeamento;
mudança de elementos individuais;
substituição total ou parcial de um motor ou inversor.

Mas é preciso dizer que, para um conserto de alta qualidade, é melhor levar a scooter elétrica a um centro de serviços, onde o comandante fará o diagnóstico do equipamento e identificará os defeitos exatos.

Só neste caso é garantido o restauro total da scooter, pois nem todos os tipos de trabalhos podem ser realizados de forma independente.

Conclusão

Estas são as condições básicas que garantem a manutenção da scooter eléctrica durante muitos anos e o prazer de a utilizar. Se a proteção padrão contra umidade do aparelho deixa muito a desejar, então sua atualização pode ser feita usando um selante, sprays repelentes de água e fita isolante, gastando pouco dinheiro.

Fontes usadas e links úteis sobre o assunto: https://RuSamokat.ru/statii/article_post/mozhno-li-perevozit-elektrosamokat-v-samolyote/ https://El-samokats.ru/mozhno-li-ezdit-na – elektrosamokate-zimoj-ili-v-dozhd https://carcam.ru/articles/Electrosamokat_kak_ezdit/ https://kolesomono.ru/interesnoe/kak-ezdid-na-electrosamokate https://ridsport.ru/elektrosamokaty/48 – elektricheskij-samokat-kak-pravilno-ezdit https://gadget-bit.ru/kak-rabotaet-jelektrosamokat-instrukcija/ https://nakolesah.guru/chto-takoe-elektrosamokat/ https://formand.ru/ articles / mozhno-li-katatsja-na-elektrosamokate-v-dozhd / https://sport-snaryazhenie.ru/samokaty/341-kak-rabotaet-elektrosamokat-printsip-raboty https://ridsport.ru/elektrosamokaty/72-printsip-raboty-elektrosamokata-osnovnye-kharakteristiki https://El-samokats.ru/kak-katatsya-na-elektrosamokate https://vash.market/sport-i- otdyh / samokaty / vybiraem-elektrosamokat.html https://electrotransport.su/ekspluatatsiya-elektrosamokata-v-dozhd/

Fonte de gravação: lastici.ru