¿Qué se debe prever para hacer posible viajar con un vehículo personal? Comencemos por el hecho de que es casi imposible dar una respuesta inequívoca si se permite o no el transporte de un scooter eléctrico en un avión, ya que cada compañía aérea dicta sus propias reglas con respecto al transporte de vehículos eléctricos en iones de litio (Li -Ion) baterías. Además, estos requisitos pueden diferir significativamente incluso dentro de la misma aerolínea (según las direcciones de los vuelos o las características de los requisitos de seguridad de ciertos países).

¿Cuál es el motivo de esta controversia sobre el transporte de patinetes eléctricos a bordo de aviones de pasajeros? Las empresas no tienen quejas sobre los dispositivos en sí. Lo único que puede generar dudas es la presencia de baterías de iones de litio, que seguramente llamarán la atención de los trabajadores del aeropuerto al momento de registrar su equipaje.

Posibles opciones para las condiciones de transporte de un scooter eléctrico en un avión:

Se le permitirá subir libremente al avión con una batería en su equipaje de mano (posiblemente en un paquete especial).
Algunas aerolíneas aceptan scooters en su embalaje original (con batería) como equipaje.
En ciertos casos, solo se permitirá una batería de baja potencia a bordo (las normas son diferentes).
Es posible enviar la batería en un contenedor protector especial en el maletero de su vuelo.
También sucede que un avión de carga le envía una caja tan especial.
Algunas aerolíneas no aceptan baterías de sal de litio a bordo.

Pero en la mayoría de los casos, para volar libremente de vacaciones con su scooter eléctrico, solo necesita quitar la batería y llevarla en su equipaje de mano. Es posible que se le pida que lo guarde en una bolsa protectora para evitar cortocircuitos. También vale la pena conocer de antemano el peso de la batería y tenerlo en cuenta a la hora de recoger el equipaje que planeas llevar a la cabina (para evitar el sobrepeso). Para hacer esto, es necesario verificar con la compañía de transporte con anticipación el peso permitido del equipaje transportado a bordo.

Conducir con lluvia y nieve: libertad o capricho

Operar un scooter eléctrico bajo la lluvia y la nieve no es una idea para todos los ciclistas. Sin embargo, aquellos que sienten un especial amor y admiración por la tecnología portátil, prefieren la conducción extrema, la maniobrabilidad y la movilidad, siempre están claramente preocupados por cómo no estar separados de la tecnología durante todo el año.

Una bicicleta eléctrica o un scooter eléctrico con motor eléctrico es una excelente opción para climas secos y cálidos. Para operar un vehículo bajo la lluvia y la nieve, tendrá que trabajar duro en equipos adicionales. Sin embargo, incluso con la opción de protección más intensa, el scooter eléctrico no podrá demostrar toda su potencia y potencial de trabajo.

El rendimiento de la batería depende directamente de la temperatura ambiente. Las baterías más populares, de iones de litio, están diseñadas para un rango de hasta -10 C (esto es lo mejor). Los análogos de plomo soportan cambios bruscos de temperatura, pero la carga finaliza rápidamente.

Primer viaje

No necesita ninguna habilidad especial para comenzar a usar el scooter eléctrico. Cualquier usuario novato podrá levantarse y montar el scooter casi de inmediato.

Para encender el patinete eléctrico, basta con pulsar el botón correspondiente. La mayoría de las veces se encuentra en el volante o junto a la pantalla informativa. Cuando el scooter se enciende, presione el gatillo especial en el volante del scooter y se montará. La mayoría de las veces, el gatillo se encuentra en la empuñadura derecha.

Etapas preparatorias

Antes de ir de viaje o comprar equipo, debe encargarse de algunas cosas:

evalúe el estilo de conducción previsto, de acuerdo con él, elija la potencia, el tamaño y el patrón de las ruedas. También vale la pena considerar el presupuesto;
la edad y el peso del ciclista también influyen directamente en la elección;
El equipo se selecciona de manera similar, si el esquí es urbano y sin prisas, la ropa común es suficiente, para viajes largos vale la pena equiparse mejor. Por cierto, el casco no será superfluo en ningún caso;
equipo ya comprado, debe ajustar, colocar el asiento y el volante a una altura correspondiente a la altura;
Vale la pena estudiar las reglas de seguridad, ya que hay varios puntos controvertidos para los conductores de scooter.

Altura de peso

Este indicador debe tenerse en cuenta al mostrar los componentes de transporte. Las manos deben estar colocadas de manera que no exista una tensión excesiva en la cintura escapular, deben descansar libremente, sin tensión.

Algunos modelos no están equipados con ajustes en la columna de dirección. En este caso, debe elegir inmediatamente el diseño óptimo.

Equipo

El equipo incluye:

casco;
coderas;
rodilleras;
guantes;
protección de espalda.

El casco te permitirá caer con seguridad a cualquier velocidad, es vital para los modelos de scooter capaces de acelerar más de 30-40 km / h. Por ejemplo, en el alquiler de patinetes eléctricos, siempre pedimos a nuestros clientes que usen los accesorios y municiones adecuados.

Las rodillas y los codos, en este caso, son los puntos de apoyo, sobre los que suele ocurrir el aterrizaje. Para evitar abrasiones y magulladuras, es mejor invertir en un conjunto completo de equipos.

La protección de la espalda es una precaución seria, pero es excesiva para los modelos comparativamente lentos. Sin embargo, si su scooter puede acelerar a más de 40-50 km / h, también puede ser muy útil. Es importante comprar protección para la espalda si circula por la carretera. De esta forma, una simple “tortuga” o incluso superposiciones que se usan en la mochila desde el lado adyacente a la espalda son adecuadas.

Estilo de conducción

Hay tres áreas principales de esquí:

urbano;
truco;
Fuera de la carretera.

La ciudad se caracteriza por carreteras de alta calidad, un mínimo de obstáculos. Al mismo tiempo, periódicamente tienes que maniobrar entre peatones y pequeños obstáculos. Incluso un scooter pequeño y ligero es adecuado para esto. Para viajes largos de más de 20 km en una dirección, una técnica con asiento es útil, es mejor llevar ruedas medianas de 10 a 12 pulgadas.

Los trucos significan la máxima ligereza y maniobrabilidad del scooter eléctrico. Sin asientos, las ruedas pueden ser tan pequeñas como 8 pulgadas en promedio. Asegúrese de comprar un juego completo de tripulación.

De acuerdo con las reglas de tráfico de la Federación de Rusia, una persona en un scooter se equipara a un peatón, por lo tanto, conducir por la calzada solo está permitido a través de cruces o lugares especialmente designados.

Cómo proteger un patinete eléctrico de la lluvia: preparándose al máximo

Los vehículos eléctricos se pueden operar en clima húmedo. Incluso a finales de otoño, cuando las lluvias persisten, los ciclistas tratan de no desprenderse de su equipo. A pesar de la diversa gama de patinetes eléctricos en el mercado, absolutamente todos los dispositivos están equipados con:

motor eléctrico (motor-rueda, como la opción más progresiva y duradera);
batería;
controlador;
sistema de gas;
Sistema de frenos (existen diferentes modificaciones y opciones).

Solo protegiendo todos los componentes y componentes auxiliares de un scooter eléctrico o bicicleta de la entrada accidental de agua puede arriesgarse a hacer un viaje bajo la lluvia. Todos estos elementos son extremadamente sensibles a la humedad. La entrada de agua tendrá consecuencias negativas de inmediato. La mayoría de los fabricantes intentan proteger la última serie de scooters de las agresivas influencias ambientales.

Cómo comprobar la idoneidad de los vehículos eléctricos para su uso.

Antes de cada viaje, debe verificar que su scooter sea adecuado. Para hacer esto, siga estos pasos:

asegúrese de que la batería esté cargada, si es necesario, cárguela con una carga regular;
inspeccionar los neumáticos de las ruedas, asegurarse de que no estén dañados ni inflados;
comprobar el funcionamiento de los frenos;
inspeccionar el transporte, asegurarse de que no haya deformaciones;
compruebe que los tornillos estén bien colocados, prestando especial atención a la barra de dirección, el manillar y las ruedas.

Montaje

Para montar un scooter listo para usar, debe seguir las instrucciones:

Retire los componentes del embalaje.
Instale la rueda delantera y fíjela con una tuerca.
Despliegue el bastidor del scooter presionando la palanca para plegar y abriendo la columna de dirección hasta que haga clic.
Asegure el volante con una abrazadera especial suministrada.
Alinee la dirección del mecanismo de dirección y asegúrelo con los pernos de centrado.
Coloque las palancas de freno en posiciones óptimas y asegúrelas.
Para modelos sentados, alinee y asegure el sillín en la posición más cómoda usando la leva y los pernos de montaje.

Cómo mantener la velocidad

Para mantener la velocidad en un scooter eléctrico, no necesita empujar adicionalmente la superficie con los pies. El motor permitirá que el scooter eléctrico acelere sin su ayuda.

No se recomienda a los usuarios novatos de un scooter eléctrico que aceleren a la velocidad máxima; esto es extremadamente traumático. Además, durante un movimiento rápido, no es necesario hacer giros bruscos ni frenar bruscamente.

Cómo operar correctamente un scooter eléctrico en clima lluvioso

Se puede usar un buen transporte moderno para caminar en cualquier clima, si se hace correctamente. Es importante no sumergir completamente el motor de la rueda en agua. Los componentes de transporte menos sensibles entrarán en contacto con el agua, mejor.

De lo contrario, puede provocar un cortocircuito. Para aumentar el nivel de seguridad del conductor y del propio vehículo, recomendamos tratar las costuras con sellador de silicona. Hay una serie de reglas y recomendaciones, a continuación de las cuales puede operar bien un scooter eléctrico, incluso en clima lluvioso:

La caja de la batería, como elemento más sensible y vulnerable, debe estar debidamente sellada. Si entra agua accidentalmente en la batería, el equipo debe enviarse a una habitación cálida y seca lo antes posible. El siguiente paso es quitar la tapa de la batería y secar completamente el compartimiento de la batería.
La cubierta del controlador en el punto donde salen los cables también debe terminarse cuidadosamente. La impermeabilización de alto grado protege la carcasa de la entrada de agua. Recuerde que a las palancas de freno y acelerador, los interruptores y la computadora tampoco les gusta la humedad. Pulverizar con un spray repelente al agua especial también protegerá estos importantes componentes de un scooter eléctrico en climas húmedos.
Al comprar un vehículo eléctrico portátil para uso activo, compre guardabarros protectores y un guardabarros para la rueda trasera. Así, protegerás tu calzado y tu ropa de las salpicaduras. Algunos modelos están equipados con estos accesorios de serie. De lo contrario, puede solicitar equipos adicionales en la tienda en línea.

Seguridad en tiempo lluvioso

Si decide montar bajo la lluvia, no se olvide de la seguridad. Es mejor si el scooter lo conduce un adulto. Deje el clima soleado para que los niños y adolescentes se diviertan en vehículos portátiles.

Cuando llueve, las baldosas resbaladizas y superficies similares son una seria amenaza. Siempre existe el riesgo de caerse al girar repentinamente o al frenar repentinamente. Incluso un ciclista experimentado debe mantener baja la velocidad. Elija una ruta probada con buena superficie de la carretera y un mínimo de charcos.

En la oscuridad, use:

elementos reflectantes en el vehículo y en el propio conductor;
faro con protección impermeable;
luces de freno de alta sensibilidad;
equipo de proteccion;
casco en la cabeza.

Todos estos atributos deben estar siempre en un ciclista activo, pero es en clima húmedo cuando se vuelven vitales.

Cómo conducir para maximizar la duración de la batería.

La duración de la batería suele ser de una a dos horas y depende de muchos factores:

reserva de energía de la batería (Wh), es decir de capacidad (Ah) y voltaje (V);
tipo de batería: si compara las versiones de litio y plomo-ácido con las mismas características, el litio funcionará durante más tiempo sin recargarse;
mano de obra, es decir Desde el fabricante;
velocidad media de movimiento;
terreno: con terreno montañoso y frecuentes subidas cuesta arriba, el tiempo se reduce;
estilo de conducción: las aceleraciones bruscas hasta la velocidad máxima reducen significativamente la vida útil de la batería, a veces de 2 a 3 veces, mientras que la inercia aumenta la reserva de energía;
pesos de carga: cuanto mayor sea el peso de la persona y la carga transportada, menor será la duración de la batería;
duración de la batería;
usando el modo de frenado regenerativo;
temperatura ambiente: en climas fríos, la vida útil de la batería suele reducirse.

Para determinar aproximadamente la distancia que puede recorrer un scooter con una batería de litio de marca completamente cargada (reserva de energía), debe dividir la reserva de energía en Wh por 10.

Ejemplo. Si la batería de litio tiene una capacidad de 10 Ah, a un voltaje de 48 V, entonces su reserva de energía será de 10×48 = 480 Wh. En consecuencia, la reserva de marcha en este caso será igual a 480/10 = 48 km. Tenga en cuenta que este es un valor aproximado y está influenciado por todos los factores enumerados anteriormente. La distancia real puede ser de 40 o 55 km. Si comienza a conducir con una carga incompleta, por supuesto, la distancia de conducción será más corta.

Es mejor realizar un seguimiento del tiempo de funcionamiento y la reserva de energía en diferentes terrenos y a diferentes velocidades. Esto le ayudará a conocer con mayor precisión las capacidades de su batería y predecir la reserva de energía en una situación determinada. Al principio, es mejor no viajar a las distancias límite cercanas a la distancia calculada por la fórmula, es mejor tener siempre una reserva de carga. De lo contrario, la batería puede agotarse antes de tiempo: tendrá que llegar a una sección del camino, empujando con el pie o caminando.

No olvide que los aparatos eléctricos adicionales, como faros, luces de posición y otros, también consumen corriente cuando están encendidos, lo que naturalmente reduce la reserva de energía.

Si el motor y el controlador admiten el modo de frenado regenerativo, muy bien, en este caso el tiempo de funcionamiento se puede aumentar recargando la batería con la energía de frenado. En este modo, al frenar, el motor emite energía para cargar la batería. Además, las pastillas de freno se desgastan menos.

Para aumentar la reserva de energía, recomendamos utilizar la energía con moderación, haciendo inercia si es posible y evitando aceleraciones y desaceleraciones repentinas. Al planificar una ruta con anticipación, es mejor evitar carreteras con subidas largas. Debe ponerse en marcha y obtener la primera aceleración empujando con un pie de la superficie del suelo, con el otro parado en la plataforma, como en un scooter normal. A una velocidad de unos 5 km / h, el motor arranca automáticamente con ambos pies en la plataforma.

Ventajas y desventajas de los patinetes eléctricos

Las tecnologías modernas en el campo de los vehículos para el movimiento urbano ofrecen a los usuarios no solo scooters eléctricos, sino también giroscopios, monociclos y bicicletas eléctricas. Cada herramienta tiene sus propios seguidores y tiene pros y contras.

Las ventajas de un patinete eléctrico en comparación con otras unidades son:

Facilidad de gestión;
alta velocidad, que en algunos modelos puede llegar incluso a 50 km / h;
una amplia gama de modelos, por ejemplo, con asiento, que reduce la carga en la espalda y las piernas durante los viajes largos;
la presencia de iluminación le permite viajar incluso de noche;
ahorrando tiempo al moverse por la ciudad;
compacidad de los modelos plegables;
peso ligero
estabilidad de carga.

Las desventajas de este vehículo se pueden considerar:

Dificultad para conducir sobre terreno accidentado
la imposibilidad de realizar viajes largos sin recargar;
la mayoría de los modelos equipados con motor eléctrico no permiten el auto empuje con los pies
cuando el nivel de carga es bajo.

También en el lado positivo está la facilidad de mantenimiento. No es necesario tener ninguna educación especial para saber cómo desmontar un patinete eléctrico. Las ruedas se quitan desatornillando las tuercas de retención y el cuerpo se desmonta desenroscando los tornillos estándar con manijas convenientes.

Principales características de los modelos eléctricos.

Antes de decidir si comprar un scooter eléctrico, debe decidir el propósito de su uso (quién lo conducirá, ya que existen diferencias entre los modelos para niños y adultos) y estudiar a fondo las principales características de dichos
vehículos:

Energía. Este es el principal parámetro que determina la velocidad de movimiento. Todo dependerá de la batería y del motor. Los modelos para adultos suelen estar equipados con motores de 250W, lo que les permite alcanzar velocidades de hasta 25 km / h. Los modelos para niños son menos potentes y más rápidos. También vale la pena señalar que los scooters que funcionan según el principio de “motor-rueda” están equipados con motores de no más de 150 vatios.
Peso. Igualmente importante es el peso de un scooter eléctrico. Este indicador también dependerá de la orientación del modelo. Los patinetes para adultos pueden pesar hasta 50 kg, y los patinetes para niños no superan los 13 kg en este parámetro. El peso estándar comienza en 8 kg.
Levantar la carga. La mayoría de los modelos del mercado tienen una capacidad de carga de 70 kg, lo que hace que el uso de un vehículo de este tipo sea igualmente cómodo tanto para niños como para adultos. Hay diseños más avanzados con mayor resistencia para soportar más peso.
Diámetro de la rueda. El tamaño de la rueda afectará la flotación y la velocidad que desarrollará el scooter. Pero las ruedas excesivamente grandes no tienen el mejor efecto sobre la maniobrabilidad. Para conducir en carreteras asfaltadas, un indicador de 8 pulgadas se considera óptimo. Si planea moverse más sobre terreno accidentado, entonces es mejor mirar scooters con un radio de rueda de 12 pulgadas, con llantas que tengan una banda de rodadura neumática profunda.

Capacidad de la batería. Un parámetro que determina la reserva de energía del dispositivo. Cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más tiempo podrá viajar sin recargar. Para los modelos de scooter para adultos, la potencia mínima es de 10 A * h, que es suficiente para cubrir una distancia de 35 km. Debe tenerse en cuenta aquí que las baterías más grandes requieren tiempos de carga más prolongados, que pueden ser de hasta 12 horas.
Dimensiones. La compra de un patinete eléctrico conlleva el problema de su almacenamiento. Por lo tanto, es mejor prestar atención a los modelos plegables que se pueden colocar cómodamente en un armario o en un balcón en invierno. ¿Cómo doblar el patinete eléctrico? Como de costumbre. Hay un brazo de pivote cerca de la columna de dirección que baja la horquilla a la plataforma o suela, doblando el dispositivo por la mitad. Algunos fabricantes completan sus modelos con una bolsa especial para el transporte.
Opciones adicionales Dependiendo del costo del vehículo, puede tener opciones adicionales en el kit. El más común es un asiento extraíble, que resulta muy cómodo en viajes largos. Además, el scooter puede equiparse con un faro, un maletero y una pantalla que muestra los parámetros de conducción.

¿Por qué es importante comprar un patinete eléctrico de calidad?

¿Es posible andar en patineta eléctrica a través de charcos, andar bajo la lluvia? Sí tu puedes. Pero tenga en cuenta que al elegir modelos sin nombre de dudosa calidad, corre el riesgo de que el equipo del scooter falle con mal tiempo. Fiables, resistentes a las precipitaciones y equipados con un alto grado de protección contra la humedad, los modelos de scooters eléctricos de marca no costarán mucho más, pero están garantizados que no le defraudarán bajo la lluvia.

Muchas personas eligen un scooter eléctrico, un patín eléctrico y otros vehículos eléctricos innovadores como medio de transporte individual para todos los días, notando la maniobrabilidad y facilidad de movimiento por las calles de la ciudad. Los residentes de las megalópolis, cansados de los atascos de tráfico, están felices de dar preferencia a un viaje lejos del ruidoso tráfico contaminado por gas y las multitudes de personas.

Elementos estructurales

El modelo de este vehículo consta de los siguientes componentes principales: bastidor, suela o plataforma de apoyo para los pies, dos ruedas, palanca de mando, freno de pie. En la versión eléctrica, aparecen las piezas originales del scooter: un motor eléctrico con caja de cambios y una batería recargable, un ordenador de a bordo, una palanca de control de velocidad. El par del motor se transmite a través de la caja de cambios a las ruedas delanteras y traseras. En este caso, se distinguen dos tipos básicos de accionamiento:

La transmisión por cadena a la rueda trasera es una opción tradicional que se utiliza en modelos grandes de patinetes eléctricos. Conducir este tipo de vehículos es más fácil, tiene un buen avance, es posible instalar un motor potente.
Motorreductor en rueda delantera o trasera. La rueda del motor tiene una alta eficiencia, acelera y desacelera de manera efectiva, pero debido al diseño compacto, es imposible instalar un motor potente. Esta solución se encuentra a menudo en dispositivos compactos.

El scooter eléctrico funciona con una batería de plomo o litio, que se encuentra en la parte inferior de la plataforma o en la columna de dirección. La batería es la única fuente de energía y el kilometraje máximo por carga depende de su capacidad. En promedio, esta cifra es de 30 a 50 kilómetros. Las baterías de iones de litio modernas tienen una mayor capacidad y durabilidad, no temen las descargas profundas. No son tan pesados como los de plomo, pero su costo es mucho mayor.

Los neumáticos y la suspensión dependen de la clase de scooter. En los modelos económicos, se utilizan ruedas de fundición simples. No le temen a los pinchazos, pero son duros e incómodos. Los scooters eléctricos avanzados están equipados con inflables y se utilizan amortiguadores para aumentar la suavidad del viaje. En combinación con un marco rígido, el asiento convierte dicho scooter en un medio de transporte muy conveniente a largas distancias.

Tamaño de la rueda.

Las ruedas para diferentes modelos pueden ser muy diferentes: desde miniatura de 3-4 pulgadas hasta enormes 14-16 pulgadas. Cuanto mayor es el diámetro, mejor es la suavidad, la comodidad y el manejo, pero al mismo tiempo aumentan el peso y las dimensiones. Elija el diámetro en función de la calidad de la superficie de la carretera por la que conducirá.

Para carreteras lisas, los modelos con ruedas pequeñas de 5-6 pulgadas son adecuados, son más livianos y de tamaño compacto, lo que afecta la conveniencia durante la deriva al apartamento y durante el transporte.

Para conducir en carreteras de baja calidad, con grietas y pequeñas irregularidades, es mejor prestar atención a las opciones inflables de 8-10 pulgadas.

Los inflables grandes de 12 pulgadas son buenos para caminos con baches, pero agregan una cantidad decente de peso y tamaño. 14, y más aún, las opciones de 16 pulgadas rara vez se usan, son demasiado grandes y pesadas, es inconveniente llevarlas al apartamento de un edificio de varios pisos y transportarlas. No olvide que el gran peso del vehículo no solo interfiere con la transferencia, sino que también aumenta el consumo de energía de la batería.

Peso.

Otro parámetro importante que a veces se pasa por alto. El peso del scooter puede oscilar entre 5 kg y 40 kg. Por peso, los modelos se dividen en:

muy ligero – 5-7,9 kg;
pulmones – 8-11,9 kg;
medio – 12 a 15,9 kg;
pesado – 16 a 20 kg;
muy pesado – 20 kg o más.

Las más populares son las modificaciones ligeras y medianas, ya que 8-16 kg pueden levantar casi cualquier cosa, y sus características son excelentes para la mayoría de los casos.

Dimensiones.

La mayoría de los modelos tienen pequeñas dimensiones, lo que afecta la conveniencia de transportar, transportar y almacenar. Recomendamos elegir las opciones de plegado: son aún más compactas cuando se pliegan.

El grado de protección de los equipos eléctricos contra la humedad.

Este parámetro se denota IPXX, donde XX son números. Está indicado en las especificaciones del producto. Por ejemplo, IP65 o IP54. La protección contra la humedad es el segundo número, debería ser:

al menos 4 – para lluvia ligera sin viento fuerte;
al menos 5 – para una tormenta con un viento fuerte;
al menos 7 – para inmersión breve en agua;
no menos de 8 – para inmersión prolongada en agua (estanqueidad completa).

Por lo tanto, el grado de protección IP65 o IP55 es suficiente para viajar en una tormenta. Si la batería está ubicada en la plataforma, entonces es imposible conducir a través de charcos profundos, a menos que, por supuesto, el grado de protección del compartimiento de la batería no sea IP68 o al menos IP67, lo cual es poco común. El llenado y cortocircuito de la batería causará problemas graves, fallará. Si la batería está ubicada más arriba, por ejemplo, en la columna de dirección, entonces puede conducir de manera segura a través de charcos con IP65.

Si el grado de protección del equipo eléctrico de su modelo es IP54, entonces no puede conducir bajo un aguacero, solo puede hacerlo bajo una lluvia ligera. Si es incluso menor, por ejemplo IP43, entonces el modelo no está diseñado para la lluvia en absoluto.

Reglas de carga de la batería

Antes de comenzar a usar, debe asegurarse de que la batería esté completamente cargada. Para reponer el tanque, siga las instrucciones:

Conecte el cargador al scooter a través de la entrada periférica del cuerpo.
Conecte el módulo de carga a una red eléctrica de 220 V.
La notificación sobre el inicio del proceso se muestra mediante el indicador en la memoria.
Después de esperar a que el LED cambie de color, desconecte la carga del tomacorriente y luego del scooter. No de la otra manera.

El tiempo de recarga puede variar de 1,5 a 7 horas, dependiendo de la capacidad de la batería y la potencia del dispositivo.

Caracteristicas de uso

La batería durará más si sigue algunas reglas de cuidado:

no cargue la batería durante más de un día consecutivo;
no permita la descarga completa de la batería;
almacene la batería a temperaturas de +5 a +25 grados y una humedad relativa del 70%;
evitar daños en la caja de la batería.

Dónde aprender a operar un scooter eléctrico

Con la más mínima experiencia de conducir un scooter simple (normal), es más fácil “cambiar” a un modelo eléctrico. Las habilidades de gestión llegan con bastante rapidez.

La primera lección debe tener lugar en una superficie plana. Es deseable que no haya ningún obstáculo mecánico. La mejor solución sería utilizar estacionamientos vacíos.

Los conductores experimentados saben cómo manejar bien un scooter eléctrico. No les gusta andar por caminos estrechos en los parques de la ciudad. No puede realizar formas complejas y desplegarse de manera efectiva allí. Sin embargo, no se requiere que el ciclista novato sea capaz de “girar las curvas”. Por tanto, conviene estudiar sobre las pistas.

Además, las zonas peatonales del parque y jardín tienen una clara forma geométrica. Esto ayuda sin saberlo durante el entrenamiento, ya que el ciclista intenta conducir el scooter eléctrico de forma intuitiva en paralelo a los bordes de la pista. Esto hace que sea más fácil cumplir con el requisito de “menear lo menos posible” y mantener el cuerpo recto.

Algunas de las dificultades se deben a colocar los pies en la plataforma. Intuitivamente, el jinete novato intenta ponerlos uno al lado del otro. Esto no se puede hacer. Los pies deben colocarse uno frente al otro. Una vez que la memoria muscular recuerda esta posición, se vuelve más fácil controlar el movimiento paralelo y el que se aproxima.

Entonces, las reglas de enseñanza son las mismas para niños y adultos.

El alumno debe adherirse al siguiente algoritmo de acciones:

Coloque sus manos en el manillar.
Pon un pie en la plataforma.
Toca el suelo con el otro pie.
Activa el botón de encendido.
Empuje con el otro pie. Al tomar la velocidad inicial, coloque ambos pies en la plataforma.
Haz algunas vueltas de prueba o viaja de un lado a otro.
Una mayor aceleración puede comenzar cuando el cuerpo recupera el equilibrio.

Cuando gira el volante hacia la derecha o hacia la izquierda, el vehículo cambia de dirección de viaje. El control y el frenado correctos de un scooter eléctrico presuponen la capacidad no solo de acelerar, sino también de detenerse de manera competente. De acuerdo con las instrucciones, la parada se realiza mediante la palanca de freno. Se comprime y se mantiene en esta posición hasta que el scooter eléctrico se detiene.

La velocidad se puede liberar casi instantáneamente aplicando una gran fuerza mecánica a la palanca. Como sea, esto no es recomendable. Solo se practica una parada de emergencia cuando se produce una complicación imprevista.

Reglas de servicio

Los principales mecanismos del scooter eléctrico se configuran durante la preparación previa a la venta por parte del fabricante. A veces, puede ser necesario realizar una autodepuración de una unidad que ha perdido sus propiedades originales durante el funcionamiento.

Configurar el sistema de frenos

Los frenos del scooter se afinan durante la producción. Para realizar ajustes adicionales en el sistema, debe guiarse por la tabla:

	Frenos traseros	Frenos delanteros
Movimiento apretado	Gire el tornillo tensor del brazo derecho en sentido antihorario hasta que la rueda gire libremente.	Ajuste el tornillo de la palanca de freno izquierda contra el movimiento de la manecilla del reloj hasta que se logre un recorrido fácil de la rueda.
Movimiento débil	Gire el tornillo de ajuste hasta que la rueda gire con una carga ligera.	Gire el ajuste en la dirección opuesta al movimiento de la manecilla del reloj hasta que se produzca un ligero efecto de fricción.

Ajuste de la unidad principal

El ajuste de fábrica se pierde gradualmente al conducir sobre superficies irregulares y con el tiempo. Para ajustar el nudo de forma independiente, debe seguir varios pasos de acuerdo con las regulaciones:

gire la cremallera de dirección hacia el lado derecho, hasta que se detenga;
con una llave ajustable de tamaño adecuado, apriete el perno de fijación del cojinete.

Es necesario apretar el retenedor con un ligero esfuerzo: hasta que se detenga + otra media vuelta de llave. Las precargas pequeñas, como las precargas fuertes, tienen un efecto perjudicial sobre la integridad del rodamiento.

Condiciones de uso

Disposiciones sobre las peculiaridades de almacenamiento y uso:

El scooter solo debe utilizarse en determinadas zonas.
Está prohibido utilizar el dispositivo para otros fines.
No encienda el scooter eléctrico cuando se detecte un mal funcionamiento. Debe comunicarse con el centro de servicio.
Está prohibido conducir un vehículo sin zapatos con suela de goma.
Evite conducir bajo la lluvia para evitar que entre líquido en el compartimento del motor, lo que podría provocar un cortocircuito.
Se recomienda cargar completamente la batería antes de cada uso.
Después de conducir, es necesario asegurarse de que la batería esté cargada; esto ayudará a preservar las propiedades de la batería durante el período de almacenamiento.
Antes de cada viaje, asegúrese de revisar el sistema de frenos.
Controle la presión de los neumáticos con regularidad.
Evite los casos de almacenamiento del scooter bajo la luz solar directa.
Asegúrese de que la temperatura del dispositivo no supere los 50 grados, ya que esto puede dañar el sistema de distribución de energía.
No deje el scooter eléctrico en lugares con mucha humedad durante mucho tiempo.

Un vehículo eléctrico debe almacenarse en un lugar seco a una temperatura ambiente de +5 a +25 grados Celsius y una lectura del higrómetro no superior al 70%.

Precauciones

Como cualquier otro vehículo, un patinete eléctrico requiere respeto. Esto es especialmente cierto para los niños. Por eso, vale la pena conocer las reglas de seguridad:

puede usar el dispositivo solo después de estudiar cuidadosamente las instrucciones de funcionamiento;
los primeros viajes se realizan a una velocidad mínima para sentir la maniobrabilidad del vehículo;
antes del viaje, el sistema de frenos se estudia y prueba necesariamente;
Se recomienda a los niños y adultos que utilicen equipo de protección personal: casco, guantes, rodilleras y coderas;
la velocidad máxima se ve afectada por la calidad de las carreteras y el peso del ciclista, por lo que no puede exprimir más del dispositivo de lo que se indica en el pasaporte técnico;
el scooter eléctrico se utiliza solo en tiempo seco y en carreteras con una superficie plana;
en las lluvias, esta herramienta se queda en casa, ya que la tracción eléctrica es la base del movimiento;
los niños viajan solo bajo la supervisión de adultos;
no puede usar un scooter para conducir por la calzada, solo en las carreteras designadas;
el ciclista participa en el tráfico, lo que significa que debe cumplir con todas las normas de tráfico;
para mantener el equilibrio de manera confiable en el dispositivo, la operación se lleva a cabo solo en calzado deportivo;
antes de cada viaje, no solo se verifica la carga de la batería, sino también la capacidad de servicio del sistema de frenos;
un scooter eléctrico – un ciclista;
la ropa para viajar se selecciona de modo que ningún elemento (encaje, cinta, etc.) entre en los elementos giratorios;
mientras conduce, los brazos y las piernas deben estar sin separación en sus lugares apropiados: el manillar y la suela;
la habitación donde se almacenará la batería debe estar seca y no caliente;
si el scooter eléctrico se cayó o tuvo un fuerte impacto mecánico, debe mostrárselo al maestro, pero en ningún caso continúe usando el dispositivo;
una batería dañada no se puede instalar, es necesario reemplazarla;
Está estrictamente prohibido utilizar el scooter en estado alcohólico o narcótico.

Un scooter eléctrico no es adecuado para una conducción extrema. Aquí debes elegir algo más poderoso y persistente.

Es importante recordar que conducir un scooter eléctrico y no observar las precauciones de seguridad durante la operación es una amenaza para usted y los demás.

Scooter eléctrico para montar en invierno: la experiencia de los ciclistas activos

El funcionamiento de un scooter eléctrico en invierno, así como en tiempo de lluvia, está asociado con ciertas dificultades. Sin embargo, todas las dificultades se pueden resolver con un enfoque competente. Cuando vaya a dar un paseo en un scooter eléctrico, siempre debe recordar la protección adicional contra la intemperie. En invierno, los atributos de protección se utilizan para proteger la batería del frío, así como para proteger la pantalla y los conectores expuestos de entornos agresivos.

La mayoría de las modificaciones de los vehículos eléctricos modernos pueden operar a temperaturas del aire de hasta menos 10˚С. Incluso en una helada leve, la batería se descargará más rápido. Además, siempre existe el riesgo de un desgaste prematuro de la batería.

Hay disponibles kits especiales para que los ciclistas aíslen los dispositivos electrónicos sensibles. No son tan caras, pero ayudarán a proteger las costosas piezas de los vehículos eléctricos. Solo después de instalar dichos elementos, puede salir al aire libre en un clima helado.

Otros puntos a los que hay que prestar atención en invierno:

Las modificaciones de los scooters eléctricos, equipados con ruedas inflables, deben “cambiarse” con anticipación. Los expertos aconsejan echar un vistazo más de cerca a los análogos de poliuretano. Son asequibles y mucho más rentables para operar en invierno.
Los ciclistas experimentados siempre están atentos a la condensación. El exceso de humedad aparece y se acumula durante fluctuaciones importantes de temperatura. Por ejemplo, cuando un ciclista ingresa a una habitación cálida desde la calle, trayendo equipo con usted.

Muchos usuarios de vehículos eléctricos portátiles en invierno se enfrentan a otro problema específico. Las carreteras y aceras están generosamente rociadas con productos químicos. Saliendo a la superficie de la tecnología, estas sustancias aceleran los procesos de corrosión. Solo hay una salida: cada media hora debe eliminar con cuidado la suciedad de la calle de la superficie de su dispositivo.

Averías

Cualquier cosa tiende a romperse. El patinete eléctrico no es una excepción. Pero algunas averías se pueden solucionar por sí solas, mientras que en otros casos se requerirá la ayuda de profesionales. Es importante en el momento de la compra preguntar al vendedor sobre la disponibilidad de los centros de servicio en la ciudad, donde ayudan a solucionar problemas.

Las averías frecuentes están asociadas con las baterías, los cargadores y la electrónica. En los dos primeros casos, el problema se resuelve comprando nuevos artículos. Pero es mejor confiar su instalación a profesionales. El trabajo de reparación es el siguiente:

soldadura de elementos metálicos individuales;
reemplazo de rodamientos y cadenas viejos por otros nuevos;
comprobar la hidráulica y, si es necesario, reparar y bombear;
cambio de elementos individuales;
Reemplazo total o parcial de un motor o variador.

Pero vale la pena decir que para una reparación de alta calidad, es mejor llevar el scooter eléctrico a un centro de servicio, donde el maestro diagnosticará el equipo e identificará las fallas exactas.

Solo en este caso, se garantiza la restauración completa del scooter, porque no todos los tipos de trabajo se pueden realizar de forma independiente.

Conclusión

Estas son las condiciones básicas que garantizan la funcionalidad del scooter eléctrico durante muchos años y el placer de usarlo. Si la protección estándar contra la humedad del dispositivo deja mucho que desear, entonces su actualización se puede hacer usando un sellador, aerosoles repelentes al agua y cinta aislante, gastando poco dinero.

Fuentes utilizadas y enlaces útiles sobre el tema: https://RuSamokat.ru/statii/article_post/mozhno-li-perevozit-elektrosamokat-v-samolyote/ https://El-samokats.ru/mozhno-li-ezdit-na – elektrosamokate-zimoj-ili-v-dozhd https://carcam.ru/articles/Electrosamokat_kak_ezdit/ https://kolesomono.ru/interesnoe/kak-ezdid-na-electrosamokate https://ridsport.ru/elektrosamokaty/48 – elektricheskij-samokat-kak-pravilno-ezdit https://gadget-bit.ru/kak-rabotaet-jelektrosamokat-instrukcija/ https://nakolesah.guru/chto-takoe-elektrosamokat/ https://formand.ru/ artículos / mozhno-li-katatsja-na-elektrosamokate-v-dozhd / https://sport-snaryazhenie.ru/samokaty/341-kak-rabotaet-elektrosamokat-printsip-raboty https://ridsport.ru/elektrosamokaty/72-printsip-raboty-elektrosamokata-osnovnye-kharakteristiki https://El-samokats.ru/kak-katatsya-na-elektrosamokate https://vash.market/sport-i- otdyh / samokaty / vybiraem-elektrosamokat.html https://electrotransport.su/ekspluatatsiya-elektrosamokata-v-dozhd/

Fuente de grabación: lastici.ru