La oss nå se på hvordan du kan slutte å være redd for å fly et fly. Det er mange måter, de er direkte knyttet til årsakene som vi diskuterte ovenfor. La oss ta et eksempel på de mest effektive måtene:

Vær oppmerksom på flyforberedelsen

Hvordan liker du å gjøre deg klar for veien? Samle en koffert i henhold til listen en måned før avreise eller kast uforsiktig de første tingene som kommer over i kofferten din 5 timer før innsjekking? Faktisk er begge metodene farlige for din psykologiske tilstand.

I det første tilfellet vil den sammensatte kofferten, som de sier, «kalle øynene dine» i lang tid, og minne deg om flyet. I det andre tilfellet blir frykten for glemte viktige ting lagt til frykten for å fly.

Hva å gjøre? En uke før avreise, skriv en liste over nødvendige ting, del dem i blokker (for eksempel klær, dokumenter, medisiner). Kanskje du regelmessig krysser av eller legger til noe i listen. Pakk kofferten din 24 timer før avreise. Så du vil være rolig med at du har alt du trenger, og kofferten som samles vil ikke «terrorisere» deg.

Ha full flyinformasjon

Hver av oss har flynummer og navnet på flyselskapet i våre hender. Det anbefales å lære begge deler. Hvordan hjelper dette med å bli kvitt aerofobi?

Gå gjennom elektronisk registrering, slik at du selv kan velge et komfortabelt sete for deg selv. Hvis du føler deg syk ved vinduet og er redd for å se ut på koøyen, velger du et sete i nærheten av midtgangen. Gang setene skaper for øvrig også en indre følelse av ro. Dette forklares med at slike steder er nærmere utgangen.

Hvis du flyr alene, ikke velg et sete i sentrum. Når du sitter mellom to fremmede, vil ubehaget bare øke.

Aerofober anbefales heller ikke å velge steder i halen. Det sjokkerer litt mer der, det er ofte tett. Dette bidrar til vekst av spenning og frykt.

Bevæpne deg med fritidsfasiliteter

Boken hjelper best. Velg sjangeren din nøye. Det er ideelt for kvinner å ta en lett romantikkroman på farten. Så for hele flyreisen, er det eneste som vil bekymre deg forholdet til hovedpersonene.

Menn oppfordres til å lese litteratur om hobbyene sine. Publikasjoner om fiske, jakt, konstruksjon vil ideelt sett distrahere, underholde og tilføre sparegrisen den nødvendige kunnskapen. Lesing av «vanskelige» bøker, som økonomi, økonomi eller kjernekjemi, anbefales ikke. Slik litteratur forårsaker unødvendig stress i hjernen, du kan føle deg irritert, noe som bare vil øke frykten.

Hvis barnet ditt er redd for å fly med et fly, så ta en bok du allerede har lest i flyet for ham. Hvorfor det? Det er ikke kjent om barnet vil like den nye boka eller det nye leketøyet. Hvis boken ikke vekker interesse, vil barnet bli urolig, og oppgaven din er å fange ham. Av ovennevnte grunn trenger ikke skolebarn å tynges av å lese lærebøker eller gjøre lekser underveis.

Hvis du har valgt å se en film for deg selv, bør det være en lett komedie, melodrama eller noe historisk. Ingen dokumentarer, thrillere, skrekkfilmer eller dramaer. Du har allerede nok av dem i hodet ditt, ikke sant?

Kryssord, Sudoku er egnet for underholdning i 30 minutter. Videre er det igjen full av forverring av helsen. Du vil bli distrahert, noe som betyr at du igjen vil huske hvor høy du er. Din oppgave er å stupe inn i noe interessant.

Vær oppmerksom på utseendet

Fly til forhandlinger og ta på deg stramt skjørt eller en ubehagelig dress? Det er forgjeves. Du vil sikkert ha en time til å sjekke inn på hotellet, hvor du kan bytte. Sportsklær eller overdimensjonerte moderne klær sammen med behagelig fottøy med en liten økning er ideelle.

Dette vil hjelpe deg å sitte i stolen i en avslappet tilstand. Ubehagelige klær på bakken skaper mye ulempe, noe som gjør oss nervøse igjen, enn si aerofober.

Forresten, kvinner trenger ikke å bruke sminke. Har du lagt merke til hvor kjente mennesker flyr nå? Sosiale nettverk er fulle av bilder av kjente mennesker ombord på fly, og lapper fra sirkler under øynene flagrer i ansiktet. Hvorfor gjør du ikke det samme?

Slapp av, lukk øynene, forestill deg hvor frisk og vakker du vil gå ned stigen. Eller du kan til og med drømme om at du er en kjent sosialt som er i ferd med å bli møtt av fans. Så la dem bekymre seg, men vær rolig.

Snakk med kjære før du flyr

«Sett telefonen i flymodus» er en kjent setning av flyvertinner. Og så begynner en strøm av tanker om hva og til hvem du glemte å fortelle. Angst, spenning, lyst til å lande så snart som mulig, og også en times flytur varer som en dag.

Derfor, etter å ha registrert deg, ventet på ombordstigning, ring et par samtaler, fortell oss hvor du er, spør om planene til dine kjære i nær fremtid. På denne måten vil du vite hva familien din gjør og vil være mindre engstelig.

Vær nøye med kosthold og drikke

Det anbefales ikke å bruke stress på unødig måte før flyturen. Overfylt mage, bruk av sikkerhetsbelte vil føre til tyngde i magen, kvalme og ekstremt ubehag. Du vil begynne å bli nervøs og engstelig igjen over lengden på flyet. Men du skal ikke bli sulten heller, med sterk spenning er det fare for svimmelhet. Spis lunsj en time før avreise, og ta med deg en flaske vann (bare drikk den før du sjekker håndbagasjen din).

Før flyet drikker mange alkohol for å gi slipp på dårlige tanker. Hvis du ikke drikker i det hele tatt, bør du ikke gjøre dette før flyturen. Hvis det ikke er kontraindikasjoner, og du vet hvordan kroppen din reagerer på alkohol, så foretrekk et glass god konjakk. Dette vil utvide blodårene, og ha en gunstig effekt på nervesystemets tilstand.

Bruk teori

Mange er redde for flyreiser på grunn av at de ubevisst ikke forstår hvordan en enorm jernkoloss kan holde seg så fast i luften. For å overvinne tvil, er det nok å studere teorien.

Ved å google vil du finne ut av:

Flyet er i lufta like bra som bilen er på veien.
Turbulens er med andre ord bevegelse gjennom «røff luft», som på en løs vei.
Kontrollere planlegger nøye ruten for flyturen, slik at flyene ikke kolliderer.

Studer statistikken

Statistikk er din venn, fordi det ifølge beregningene er sannsynligheten for å dø i en flyulykke ekstremt liten (1 av 30 millioner). For å øke effekten, sammenlign denne faren med andre risikoer.

For eksempel er det mye lettere å dø av matforgiftning enn av en flyulykke.
Det farligste kjøretøyet er en bil. Flyet er omtrent 6 tusen ganger tryggere.
Akkurat nå er det om lag 13.000 fly i luften, som hver har minst en redd passasjer. Og han vil være glad når flyet lander vellykket.

Forbered deg på opplevelsene

Ofte ruller panikk over passasjerene på flyet på grunn av opplevelsene. Kroppen vår kan reagere på trykkendringer, så finn ut på forhånd hva som vil skje med flyet og kroppen din under flyturen.

En liten endring i trivsel er normen.
Ekstrem hastighet under start og landing er normen.
Vingenes bevegelse under flyging er normen.
Når du klatrer, vil det virke som om flyet har stoppet, men det er det ikke.

Finn ut hvordan flyplassen fungerer

Det blir roligere når du ser hvor mange som flyr hver dag og hvor regelmessig det betjenes fly. Besøk flyplassen på forhånd og bare se på livet.

En gang hvert 5. år gjennomgår flyet en grundig inspeksjon og reparasjon.
Flyet gjennomgår en brukervennlighetskontroll før hver start.
Midlertidig full kontroll utføres minst en gang hver tredje måned.

Fly mer

Folk som er redde for å fly rapporterer at frykten forsvinner hvis de gjør det oftere. Så snart flyreiser slutter å være en viktig begivenhet, forsvinner frykten for den.

Fly virtuelt

Selv om dette kanskje ikke virker som en stor avtale for deg, har forskning vist at å fly i virtuell virkelighet kan hjelpe deg gradvis med å takle frykten for flyreiser. Derfor, hvis det ikke er mulig å fly oftere i virkeligheten, er det kanskje verdt å prøve å gjøre det virtuelt?

Hva er aerofobi og hvem lider av det?

Aerofobi eller aviafobi er en irrasjonell frykt for å fly i fly, som kan være forårsaket av:

Frykt for flyfeil eller havari;
Frykt for pilotfeil;
Frykt for å bli «låst» i et begrenset rom på et fly, angst forbundet med manglende evne til å forlate flyet hvis man ønsker å gjøre det (assosiert med klaustrofobi
Høydeskrekk (akrofobi med svimmelhetsreaksjon
Frykt for ugunstige værforhold (spesielt om vinteren);
Frykt for vann, frykt for svømming (hydrofobi) (manifesterer seg når passasjeren vet at ruten til flyet hans er over havet);
Frykt for det første flyet (frykt for det ukjente spiller en rolle her);
Frykt for nattfly (nyfobi) (en person antar at siden synligheten synker om natten, øker sannsynligheten for en katastrofe);
Frykt for å fly alene;
Frykt for mange timers flyturer;
Frykt for start, landing og turbulens.

Generelt opplever omtrent 15-30% av mennesker frykt for flyreise, men bare i en liten del av befolkningen utvikler det seg til en reell fobi.

Merk følgende! Hvis du er litt nervøs, engstelig eller ukomfortabel før flyturen, men generelt kan du takle situasjonen før avreise, så har du ikke aerobophia! Du er rett og slett redd for å fly.

Hva er aerofobi? Dette er en av de vanligste fobiene som kan påvirke alle, men det ble lagt merke til at det oftest blir påvirket av mennesker som det er viktig å kontrollere alt for, å holde alt under kontroll, så vel som de som allerede har opplevd negative opplevelser forbundet med flyreiser. Imidlertid vil vi ikke generalisere.

Symptomer på aerofobi kan være fysiologiske og psykologiske:

Fysiologiske symptomer: generell ubehag, skjelving, svette, diaré og andre gastrointestinale problemer, pusteproblemer, svimmelhet …
Psykologiske symptomer: desorientering, irritabilitet, beslutningsvansker, manglende evne til å tenke nøkternt, pessimisme og tristhet …

Ubehag, gastrointestinale problemer, irritabilitet, desorientering er bare noen av symptomene på aerofobi

Hvordan håndtere aerofobi, og kan du bli kvitt det?

Hver person er en helt egen verden, og derfor er det viktig å ta hensyn til personlige egenskaper og personlighetskarakteristikker for å takle problemet med aerofobi.

Hvordan ikke være redd for å fly fly? Hver gang en aerofob trenger å komme seg på et fly og fly et sted, føler han manglende evne til å gjøre det, en følelse av frykt blokkerer ham, og han innser at han rett og slett ikke klarer å overvinne det. I en slik situasjon er det nødvendig å søke hjelp fra en profesjonell psykolog som vil hjelpe til med å identifisere kilden og årsakene til dette problemet og begynne behandlingen.

I psykologisk korreksjon av aerofobi brukes hypnose, men det mest anbefalte er kognitiv atferdsterapi og eksponeringsteknikker eller eksponeringsterapi, der en person gradvis blir utsatt for en situasjon som forårsaker fobi. Målet er å lære å kontrollere følelser av angst.

Det er viktig at aerofoben mestrer:

Pustekontrollteknikker
Metoder for progressiv muskelavslapping: slik at en person forstår hvor anspent hver muskel er og lærer å gradvis fjerne denne spenningen.
Distraksjonsmetoder og teknikker.

Det er viktig at personen som lider av aerofobi mestrer teknikkene for pustekontroll, progressiv muskelavslapping og distraksjon.

I tillegg kan visse medisiner hjelpe deg med å slappe av og roe deg ned. Forsiktighet! Du trenger ikke å medisinere deg selv, men allmennlegen, allmennlegen, barnelege, allmennlegen kan anbefale riktig medisin og dosering du kan ta i slike situasjoner (beroligende middel, sovepiller osv.).

Ulike flyselskaper tilbyr kurs for de som er redd for å fly for å hjelpe dem med å overvinne aerofobi. På disse kursene snakker de om alt relatert til flyet og flyreisen, gir psykologisk støtte, forklarer hvordan man kan slutte å være redd for å fly og hvordan man kan overvinne denne fobi. Noen kurs tilbyr å bli kvitt aerofobi ved hjelp av en flysimulator slik at folk kan føle kontakten med flyet.

Hvor kommer aerofobi fra?

Aerofobi kan være både en uavhengig psykologisk lidelse og en del av annen fobi – for eksempel akrofobi (høydeskrekk) eller klaustrofobi (frykt for lukkede rom). Ofte oppstår ikke aerofobi uten grunn, det vil si etter at en person har kommet i en reell frilanssituasjon om bord. Vel, eller hvis flyet hans var i en turbulenssone. Vanligvis hjemsøker slik frykt mennesker som er utsatt for angst, men det kan også forekomme hos de som har en sterk karakter, men er redde for å miste kontrollen over situasjonen. Men å lete etter årsakene til en slik fobi i barndommen er ikke verdt det.

Hva skal jeg gjøre på et fly med flyfobi?

Mange som er redde for å fly prøver å unngå å reise med fly. Men det er de som ikke har noe valg, og på vakt er de forpliktet til å kommunisere med luftfartsselskaper. Panikken til et fly kan overvinnes, eller i det minste dempes midlertidig. For å gjøre dette kan du:

Bli distrahert. Les en bok, hør på favorittmusikken din, se et spennende show eller en film. Hjernen din for øyeblikket vil være opptatt med å behandle annen informasjon, og den vil ikke ha tid til å få panikk.
Sovner. Denne metoden brukes ofte av de som reiser mye. De kan til og med forkorte søvntiden (eller frata seg den helt) før flyet, for å komme inn i en behagelig stol for å slappe av og våkne opp allerede etter landing.
Meditere, resitere et mantra, eller overbevise deg selv om at du ikke er redd for fly. Hvis du har en kort flytur foran deg, vil det å gjøre å gå inn i en så avslappet tilstand gjøre det bra for problemet ditt. Husk at passasjerflyet ble opprettet av fagfolk, det drives også av erfarne spesialister, og panikken din skader deg bare og påvirker ikke situasjonen utenfra på noen måte.
Studer statistikken og mekanismen for lufttransport. Flyet er den tryggeste transportformen, og du bør ikke være redd for det. Sannsynligheten for en bilulykke er hundrevis av ganger høyere, og vi bruker biler og busser hver dag. Etter å ha funnet ut hvordan bevegelsen til en multi-tonns metallkonstruksjon foregår, vil du føle deg roligere.
Arranger en shopping- eller fotosession før turen. Når du vurderer kjøp, sorterer gjennom bilder og behandler dem, vil du ikke en gang legge merke til hvordan tiden for flyturen din vil gå uten frykt.

Hvordan aerofobi manifesterer seg

De viktigste symptomene på aerofobi er økt irritabilitet, som begynner å manifestere seg noen dager før avreise, utseendet på tvangstanker om muligheten for en flyulykke, samt å søke etter informasjon om tragedier forbundet med flyulykker på Internett og i Media. Når han er ombord på flyet, opplever en person som lider av en slik fobi skjelving i hele kroppen, føler spenning i musklene, og pusten blir vanskelig. På grunn av spenningen som har oppstått, kan ikke aerofoben verken sove eller lese bøker eller se filmer. Det er ikke uvanlig at personer med denne lidelsen til og med nekter å fly noen minutter før avreise.

Virkelige råd fra folk som har erobret frykt

Folk som har overvunnet frykten for å fly i et fly, forteller deg forskjellige måter å slutte å være redd for å fly. Det hjelper noen å ta en drink før flyturen, denne metoden passer for glemsel og avslapning. Andre lider fordi de har sett tilfeller da skipet ble ødelagt, så det er veldig vanskelig å beseire årsakene til å ta av etter noe slikt. Dessuten genereres mange fobier av oss selv. Tips om hvordan du ikke skal være redd for å fly fra ekte mennesker vil hjelpe deg med å takle:

Prøv å sovne Velg et sted som ligger nær koøyen, nærmere halen. Passasjerer som har barn blir sjelden satt her, så støynivået vil være veldig lavt. Lenestolen i nærheten av vinduet er den mest komfortable, du kan lene deg mot den ved å lukke gardinen og fjerne unødvendig irriterende lys. Selv om du flyr billig, kan du legge til 10-15 euro, velge et praktisk sted å fly komfortabelt.

Setet skal foldes tilbake så mye som mulig, denne posisjonen vil slappe av ryggen, det vil vise seg å sovne mye raskere. Hvis naboene er ukomfortable bak, be om et teppe, rull det opp med en rulle slik at korsryggen blir så avslappet som mulig, så vil det være mulig å sovne raskt. Bena skal holdes litt bøyde, en støtte skal plasseres under dem.

Den oppblåsbare puten må festes mellom brystet og haken, stolen er ofte ganske ergonomisk, du kan sove uten en pute. En riktig festet hake vil redde deg fra plutselig oppvåkning hvis turbulens begynner.

Viktig! Mange synes det er vanskelig å slappe av, så det kan være vanskelig å sovne. Derfor, tilbringe en søvnløs natt før flyturen, hvoretter det vil være lett å overvinne følelsen av nervøsitet, vil kroppen ganske enkelt sovne av seg selv .. Alkoholråd å drikke hjelper mange mennesker med å overvinne frykten for å fly på et fly og redusere nervøsitet

Denne metoden for å bekjempe aerofobi hjelper ikke alle, så det er bedre å drikke grønn te, som inneholder sporstoffer som hjelper til med å lindre stress.
Alkohol Mange drar fordel av å drikke råd for å overvinne frykten for å fly og redusere angst. Denne metoden for å bekjempe aerofobi hjelper ikke alle, så det er bedre å drikke grønn te, som inneholder sporstoffer som hjelper til med å lindre stress.

Matoverspising bør unngås, det er bedre å ha en lett matbit.

Overvinn jetlag på forhånd Jetlag er et jetlag-syndrom som oppstår etter å ha krysset lange avstander. Det føles verst av alt hvis du flyr til Asia, fordi dagslyset krymper, returnerer en person teknisk «tilbake». Flyreiser til Europa er lettere å overføre, fordi jetlag gjør dagslystiden lenger.

Hvis en lang flytur er foran, kan syndromet være spesielt akutt. For å unngå dette, bør du gå så ofte som mulig på dagtid i flere dager før flyturen. Dette vil hjelpe kroppen til å stille inn på riktig måte.

Dette er de grunnleggende måtene å slutte å være redd for å fly og trygt stille inn for en enkel tur. Millioner av mennesker flyr hver dag, selv om de også ble skremt av nyheten, som er bedre å ikke se på. Alle har lært å håndtere fobiene sine, så du vil også lære.

De første tegnene på en fobi

Du kan snakke om en overdrevet frykt for flyreise hvis du observerer en rekke tegn:

Det blir skummelt ved tanken på å fly med et fly, du begynner å være redd noen dager før turen, noen ganger til og med en måned. Du opplever obsessiv angst, og i tankene dine maler du forferdelige bilder av flyulykker.
Symptomer, uttrykt i tegn og manifestasjoner av aerofobi, blir mer uttalt nærmere datoen for reisen. Symptomer når man tenker på en tur: økt hjertefrekvens, høyt blodtrykk, diaré, økt svette, muskelspenning, svakhet i lemmer, desorientering.
Du er ikke bare panisk redd for å fly, men har også en panikkangst for å miste bevisstheten på flyet eller dø av et hjerteinfarkt. Frykten for kvelning i flyet fremkaller astmaanfall, og du begynner å kvele etter at du har gått ombord på flyet.
Ofte opptrer toppsymptomer på aerofobi mens du flyr i turbulente områder eller når du lander en liner.

Når du skal fly i et fly for første gang, vil det være vanskelig å ha en passasjer med fobier ved siden av deg. Om du er redd for å være ombord på skipet, avhenger av og til av miljøet. Hvis andre passasjerer er veldig rastløse, kan frykten for å fly utvikle seg til patologisk frykt. [/ content-wide] Mennesker som er redd for flyreise begrenser livet, så det er viktig å vite hvordan man kan overvinne frykten for å fly. Hyppig stress fører til depresjon, og det er en mulighet for å provosere lav selvtillit. Men hvis du vet hvordan du skal bli kvitt frykten for å fly i et fly, kan du forbedre livskvaliteten betydelig.

10 måter å overvinne frykten for å fly på en passasjerfly

For å bli kvitt aerofobi, må du forstå at enhver ukontrollerbar angst skyldes forventningen om negative hendelser i fremtiden. Det er nødvendig å finne ut hva angsten er knyttet til og hvor frykten begynner. For å gjøre dette kan du gjøre følgende:

En effektiv måte å overvinne frykten for å fly er å analysere de virkelige fakta om statistikk knyttet til sikkerheten til flyreise.
En annen metode for å takle den nærliggende aerofobi er å studere de positive aspektene ved lufttransport. Unngå å lese materiale om flyulykker, «analfabeter» -piloter og dårlig teknisk tilstand på fly. Videre kan du ofte komme over falsk informasjon som overdriver omfanget av problemet.
Hva skal jeg gjøre for å forberede deg på flyreise hvis det er skummelt å fly i et fly? Lag de mest behagelige forholdene for deg selv, eliminere ekstra bekymringer. Velg et passende tidspunkt for flyreisen din, gå gjennom online innsjekking for å bestille et praktisk sete (for de som er redd for å fly, er de beste setene plassert i forens bue og i vingene) ankomme flyplassen på forhånd. Ikke sov mye før turen, så det er mer sannsynlig at du sovner i flykabinen.
En god måte å overvinne frykten for å fly på et fly er å tenke på piloter og mannskap på linjeren. De har gjort flyreiser til sitt yrke, de elsker det og er sikre på at de vil gjøre alt for din og deres sikkerhet. Ofte kan godt humør og et rolig, selvsikker utseende av mannskapet redusere passasjeren frykt betydelig.
Du kan overvinne frykten for å fly med distraksjon. Hvordan en passasjer sliter med ubehagelige følelser, finner en interessant aktivitet: å lese en bok, se på en video, snakke med en medreisende.
Du må fly i passende klær: det mest behagelige og ikke begrense bevegelsene dine, for ikke å oppleve ekstra ubehag, noe som øker de ubehagelige opplevelsene av flyet. Ha varme klær for hånden. Kulde øker spenningen.
For å forbedre trivsel og opprettholde væskebalansen, ta vann med deg ombord på flyet.
Mobilapper er en bevist måte å bli kvitt aerofobi. Med deres hjelp vil du være i stand til å navigere i rommet: overvåke linjens hastighet, flyhøyde og andre tekniske parametere. Du vil føle at du har kontroll, og du vil synes det er morsomt å gjøre.
Mange passasjerer har særlig frykt for turbulens. Dette er et naturfenomen som ikke bærer noen åpenbare trusler. Forbered deg derfor på mulig risting ombord på flyet som på ordinær flyrealitet.
Hvis enkle metoder ikke hjelper, ta kontakt med en psykolog. Han vil fortelle deg hvordan du kan overvinne frykten for å fly og slutte å gi opp flyreisen av frykt for å fly.

Fly er den tryggeste transporten: hva fakta forteller

Hvis du er redd for å fly på fly, er det noen ganger nok å bli kjent med fakta som kan redusere frykten betydelig:

Hva er troverdigheten til flyet basert på? Dens tekniske tilstand blir sjekket mye oftere enn tilstanden til alle andre typer kjøretøy. Før hver flyging blir trafikksystemenes funksjon sjekket på alle flyplasser i verden, feil og mangler blir identifisert. Før utgivelsen gjennomgår alle fly en rekke tester, inkludert de med lav risiko for forekomst. For eksempel å fly med en motor. Før linjeren mottar et driftssertifikat, vil det ta ett år å verifisere det. Alle flysystemer er duplisert, og i tilfelle motorfeil kan flyet holde ut på en motor i lang tid. Landing er mulig hvis begge motorene svikter, når foringen rett og slett planlegger.
Eksepsjonell sikkerhet inne i flyet. Den bruker løsninger som ikke kan finnes i for eksempel biler. Setetrekk og tepper er brannsikre og setene er sikkert forankret i gulvet. Utformingen av nøddørene gjør dem enkle å åpne i tilfelle fare.
Luftrom under overvåking. En vanlig frykt for å fly et fly er frykten for å kollidere med et annet fly i luften. Hver dag flyr omtrent 25 000 passasjerfly alene over Europa, men risikoen for kollisjoner er minimal. Fly beveger seg langs en strengt definert rute, etterfulgt av sendere. De jobber 12 timers skift, men annenhver times jobb er ispedd en 2-timers pause for å opprettholde optimal fysisk tilstand.
I menneskelig psykologi er frykten for å fly et fly noen ganger forbundet med frykten for lyn som treffer flyet. Hva skjer når lyn slår ned på vingens plan? Oftest ingenting – fly har lynstenger, spesielle antenner som tømmer elektriske ladninger i atmosfæren. Hvis støtet er veldig sterkt, kan det legge igjen et merke på yttersiden av foringen, som vil bli fjernet under inspeksjonen.
Turbulens er ikke så farlig. Foringen tåler 5G-overbelastning, og i tilfelle alvorlig turbulens er den 1,6G.

Interessant! Arnold Barnett, professor i statistikk ved University of Massachusetts, beregnet at en person måtte fly et fly hver dag i 4 millioner år for å dø i en flyulykke. Sannsynligheten er ekstremt lav.

Basert på ubestridelige fakta er det stor sannsynlighet for å trygt overleve en flytur i et fly, og aerofobi er bare overdrevet frykt.

5 måter å håndtere frykt mens du flyr

For å bekjempe aerofobi, bruk to måter: riktig oppførsel under flyturen og rasjonalisering av frykt, som består i å minne deg på informasjon som bekrefter sikkerheten ved flyreise. Dine handlinger:

Pust dypt og rolig. Hvis du merker de første symptomene på nervøsitet mens du flyr, vil det å puste riktig hjelpe deg å roe deg ned. Pust og pust noen dype, pust langsomt, slapp av musklene i ansiktet, kjeve og avlast spenninger i brystet og magen. Slapp også av hendene, som skal presses tett mot armlenene, og føttene dine, som er hele overflaten på føttene på gulvet.
Distrahere tankene dine. Når du er redd, spesielt hvis du flyr med et fly for første gang, er tankene dine fokusert på hver lyd produsert av liner, du føler den minste vibrasjonen i bilen. Den beste kuren for frykt er selskapet til en elsket person som ikke er redd eller er vant til å fly, la ham overbevise deg med argumenter og minne deg på hvordan du kan overvinne den begynnende aerofobien. Hvis du flyr alene, vil ikke følgesvennen din kunne hjelpe. Derfor er det verdt å ta med seg en interessant film, en bok og, viktigst av alt, å tenke på de fantastiske tingene som venter etter landing: hvile, sightseeing eller møte med familie og venner.
Jo mer du flyr, desto mindre frykter du. Når du må fly mange ganger, tenker du mindre på det. Flyet blir bare et kjøretøy, ikke et potensielt dødelig kjøretøy. Å reise med bil skremmer deg ikke, fordi du kjører nesten hver dag, men statistisk sett er sannsynligheten for å bli skadet i en bilulykke mye høyere.
Si til flyvertinnen at du er redd. Hvis det er vanskelig å oppleve frykten for å fly på egen hånd, vil flyvertinnen fortelle deg hvordan du skal takle aerofobi, være spesielt oppmerksom på deg og hjelpe deg til å føle deg trygg.
Spis noe velsmakende under flyturen. Søtsaker øker konsentrasjonen av endorfiner og påvirker den følelsesmessige stemningen.

Viktig! Det viktigste er å lære å gjenkjenne den nærliggende panikken helt i begynnelsen for å få tid til å takle den. Ikke se bort fra negative følelser. Din egen frykt må aksepteres

Hva ikke å gjøre

Det er allment antatt blant de som er redd for å fly at alkohol kan hjelpe. Men hjelper alkohol faktisk med å bli kvitt aerofobi? Hvis det blir skummelt ved tanken på å gå opp i luften, vil det være skummelt å fly et fly og lure psyken din ved å ta en dose en alkoholholdig drink? Denne metoden bedrar. Selv om alkoholholdige drikker kan hjelpe deg med å slappe av, dehydrerer de kroppen din og øker trettheten. Bedre motstå fristelsen til å ta en kopp kaffe på flyet – det kan øke frykten for koffeinens effekter. Den beste løsningen for å holde deg på reise er å drikke vann og juice. Selv om noen passasjerer snakker om alkoholens hjelp til å overvinne frykten for å fly, ikke prøv å teste selv effekten av denne metoden. Hvis du er redd for flyreiser, velger du andre måter å overvinne frykten for å fly på.

Fryktens natur

Eksperten sier at dette er det som gjør aerofobi paradoksalt: fly faller svært sjelden (og regnes som den sikreste transportmåten), det vil si at risikoen for død er minimal, men frykten for dette avtar ikke.

Aerofober er ofte ganske kunnskapsrike innen flyging, de vet alle argumentene om sikkerhet, men kan ikke oppfatte dem tilstrekkelig i øyeblikk av frykt. Og mot spenning før flyet, ifølge flyvertinner, hjelper det å bli informert ofte.

– Tidligere brukte nattflyvninger mer bekymring for passasjerer enn dagflyvninger. Mange tenkte: «Hvordan skal vi fly? Du kan ikke se noe! » – sier Anastasia Kuprievich. «Men nå vet det overveldende flertallet av passasjerer at piloter blir ledet av utsendere, jobber med radar, at det er en autopilot og er mindre bekymret.»

Heal kan ikke forlates

Marina anbefaler å lese mer om luftfart og unngå informasjon om flyulykker og deres konsekvenser – som ofte blir ført med av aerofober. Hvis du ikke kan takle problemet på egen hånd, kan du kontakte spesialistene.

I sentrum for behandling av aerofobi bekrefter de at frykten i seg selv nesten aldri forsvinner, og over tid blir den bare verre. Men de fleste som henvender seg til dem, blir kurert.

Hvordan bli behandlet

Psykolog Sergei Enikolopov understreker også at alkohol bare er en måte å lindre angst på. Og noen tar for eksempel angstdempende stoffer (medisiner som svekker frykten), noen må definitivt røyke.

I følge eksperten er ofte tilfeller av tapperhet om bord assosiert nettopp med frykten for å fly, samt manglende evne til å kvitte seg med den på vanlig måte (når du ikke kan røyke eller drikke under flyturen). Derfor prøver mange å drikke før de går ombord på flyet.

Hvis vi snakker om behandling, lærer spesialister først og fremst hvordan du kan slappe av riktig. Teknikken er ikke så viktig: du kan telle til ti, puste dypt, eller si, synge noen mantraer – som du vil, hvis bare det hjelper.

I visse tilfeller er en klar forståelse av hva som skjer om bord tilstrekkelig. Dette blir hjulpet av klasser på en flysimulator, som er en kopi i full størrelse av et ekte fly. Alle kan «løfte flyet opp mot himmelen» eller «lande», justere vær og tid på dagen, og sørge for at den automatiske kontrollen er pålitelig.

Livstips

Kollegene hennes råder de som er redd for å fly om ikke å velge seter i haleseksjonen på flyet – det er mer risting der.

«For venner og bekjente med denne fobi, anbefaler jeg deg å åpne et av nettstedene som viser online-fly som for tiden er i luften rundt om i verden, og deretter ta hensyn til rapporter om mulige flyulykker i løpet av dagen. Det blir de ikke – alle har landet trygt! Det hjelper ofte, sier Aleksey Kokhanisty.

Airblogger Artem Kashirin anbefaler å ankomme flyplassen på forhånd og se flyet forberedt på avgang. Han nevner også eksemplet på tilfeller der det var mulig å hjelpe en person ved å snakke med ham og til og med være oppmerksom på utsikten fra vinduet, noe som det ser ut til å forverre frykten.

«Se flere vakre bilder og videoer om fly og fra fly, bli forelsket i denne skjønnheten, og frykten vil trekke seg!» – Artem er sikker.

Hvorfor er folk redd for å fly et fly?

Det kan være mange grunner til denne frykten. Og i hvert tilfelle vil de være individuelle. Ikke alle kan takle frykt og angst, noe som allerede indikerer utviklingen av en fobi. Det er flere grunner til denne oppførselen.

For det første kan frykten for å fly genetisk overføres. Kanskje en av forfedrene opplevde en slik frykt, kunne ikke takle den i tide. Frykt kan ikke forstyrre passasjeren før et bestemt punkt. For eksempel kan det vises etter å ha lyttet til nyheter om en flyulykke.

For det andre, selvhypnose. Frykt, som er utviklet nettopp på grunnlag, regnes som bevisst. En passasjer trenger bare å se en film om en flyulykke eller om beslag av et passasjerfly av terrorister, mens han begynner å kjøre tanker i hodet og forestille seg alt han så på skjermen i virkeligheten.

For det tredje sier mange: «Jeg er redd for å fly med et fly på grunn av ubehagelige fysiske opplevelser.» Og dette er ikke uvanlig. Flyet tar av til himmelen. Kroppen på dette tidspunktet opplever visse fysiske aktiviteter. Passasjeren begynner å behandle alt med forsiktighet, trykket stiger, pulsen blir raskere, tanker oppstår i hodet som fremkaller panikk. Mennesker som opplever slike opplevelser er disponert for utvikling av aerofobi.

Noen turister har frykt for første flytur. Og dette er ikke overraskende. Kroppen vet ennå ikke hvordan den skal oppfatte den. Og den psykologiske tilstanden er konstant på grensen. Og her er det viktigste ikke å lytte til nyhetene om flyulykker. Hvis frykten din ikke blir erobret under første flytur, vil de utvikle seg til en fobi. Det er mye vanskeligere å takle det.

Videre har mange en sykdom som klaustrofobi eller frykt for lukkede rom. Andre er høydeskrekk, noe som gjør det vanskelig å nyte flyet til fulle. Noen andre er bekymret når de er blant en stor mengde mennesker. Ved å løse alle situasjoner vil profesjonelle psykologer komme til unnsetning.

Å fjerne frykt

Siden mange turister er redde for katastrofer, vil flyets strukturelle trekk bidra til å fjerne slik frykt. Den er utformet på en slik måte at den selv i tilfelle havari kan lande trygt. Alle systemene er duplisert. Duplikater begynner å virke etter at hovedsystemet svikter. Flyet er utstyrt med de nyeste sikkerhetssystemene.

Videre er flypersonellets profesjonalitet alltid på et høyt nivå. Personalet vet hvordan de skal handle i en gitt situasjon. I tillegg er luftfartsselskapets prioritet for flyets brukervennlighet. Dette er den eneste måten han kan tjene gode penger på flyreiser. Derfor blir alle systemer og mekanismer alltid sjekket etter landing og rett før avgang.

Pilot Lyokha – aka Pobeda-flypilot Aleksey Kochemasov – forteller hvorfor det å kjøre bil og tog er mye verre enn å fly med fly.

La oss fly. Flyet prater, men ikke mye. En flyvertinne kommer inn i cockpiten og sier at passasjeren er hysterisk. Jeg ber deg ta henne til meg. Den unge jenta er alle blek og skjelver. Jeg setter henne ned ved siden av meg og bare snakker, forklarer at alt er i orden hos oss. 15 minutter med rolig dialog – og ingen fobi. Denne langvarige hendelsen fikk meg til å lure på – hvorfor er folk redd for å fly?

Så piloten til flyselskapet «Pobeda» Alexei Kochemasov, bedre kjent på nettet som piloten Lyokha, begynte et møte med passasjerer i Jekaterinburg. De som elsker himmelen og de som elsker Lyokha, kom. Life-korrespondenten var mer sannsynlig å tilhøre den tredje gruppen av de samlet – aerofober som ønsker å overvinne denne sykdommen.

De fleste er redde for å fly fordi de ikke vet hva som skjer på flyet. Uforståelige lyder, sliping, damp. Selv er jeg for eksempel redd for tog. Jeg går med tog, ja. Men for lange avstander i hele mitt liv (pilot Lyokha er 51 år. – Omtrent liv) Jeg reiste bare to eller tre ganger. Jeg kan ikke si at jeg har panikk om toget, men jeg føler meg ukomfortabel, jeg anser tog som farlig transport, fordi de stadig går av skinnene. Og jeg forstår ikke driftsprinsippet – hvorfor hjulene ikke faller i skinnene, spesielt når du svinger?

Fobi fra uvitenhet helbredes med en gang! Det er nok å bare forklare hva som skjer og i hvilket øyeblikk.

Den andre gruppen mennesker er de som er redde fordi de ikke kontrollerer flyturen. De sier: Jeg ser ikke hvor flyet flyr, jeg kan ikke gjøre noe, ingenting avhenger av meg.

Men du er passasjer i en bil! Føreren har ratt, pedaler, og du har ingenting. Og nå flyr KamAZ front på. Hva kan du gjøre? Ingenting.

Den tredje gruppen er den vanskeligste – de trenger å se en psykiater med en gang. Dette er de som er internt klare til å dø. Når de finner ut at de trenger å fly – om to uker eller en måned – begynner de å spise seg opp. Nylig, her i Cheboksary, rullet flyet ut av rullebanen. Selv om det ikke var noe forferdelig der, begynner media å promotere: «Ingen døde», «Ingen ble skadet.» Denne informasjonen fanger blikket overalt, og personen spoler seg opp. Forbereder seg på å fly, forbereder han seg på å dø. Tenker: fly har ikke falt på lenge, noe som betyr at mine vil falle. Han kommer ombord med en følelse av undergang.

Slike mennesker er veldig enkle å kjenne igjen. Gutter blir vanligvis fulle. Og alkohol i luften er farlig og lumsk. Med økningen til en høyde opplever en person oksygensult og alkohol i kroppen brytes ikke ned, det vil si at assimilering ikke forekommer. Derfor, hvis full på bakken er 150 gram vodka ikke noe for en sunn mann, så i en høyde er han allerede blåst bort.

Det er enda lettere å identifisere kvinner. Hun vil rope på drosjesjåføren, ved innsjekking fikk hun feil sted, bagasjen ble satt på feil sted, hun kommer inn i flyet og fornærmer flyvertinnene. Kvinnen begynner å skandale.

Jeg skjønte at det er ubrukelig å si noe til slike passasjerer, og jeg vet ikke hvordan jeg skal takle dem. De er farlige. Flyet skravlet kraftig – alarmisten hopper opp og løper for å åpne dørene. Andre passasjerer som ikke var klare til å dø, bukker under for panikk og hjelper også til å åpne døren. Flyvertinner stopper ofte ved døren de som ønsker å «gå av» i flukt.

«Som klassikerne sa, er kunnskap makt,» legger Alexey til. Derfor begynte han på 2000-tallet å vedlikeholde bloggen til piloten Lyokha. Han hjelper folk til å forstå luftfagens komplikasjoner, svarer gjerne på alle, til og med provoserende, spørsmål og gjør alt for å få passasjerer til å slutte å være redde for å fly. For eksempel, etter flyet, kan du spørre Lyokha i cockpiten. Så husk å lytte til navnet på kapteinen, og hvis det er Alexei, så gå til lyset.

I mellomtiden forteller han publikum om de mest populære fryktene og mytene om å fly.

Startlanding

Hvorfor er start og landing de vanskeligste og mest stressende øyeblikkene i flukt? På grunn av nærheten til landet. Dette er mangel på tid. Flyet går langs rullebanen, hastigheten vokser og vokser, men den kan fortsatt ikke ta av, det er fortsatt ikke nok heis. Det kommer et øyeblikk når flyet ikke lenger «løper», men ikke flyr ennå, deretter skillet – og fremdeles flyr det, men hastigheten er lav, den akselererer bare. Og hvis noe skjer, er tidsrammen minimal – du må reagere øyeblikkelig. Det er en ting når et fly flyr i en høyde på 12 tusen meter, vil det falle til bakken i 20 minutter – det er kjøretid. Og på bakken vil alt skje om 20 sekunder. Og statistikk sier at ulykker oftest inntreffer under start / landing. Tilfellene da flyet falt ovenfra kan telles på den ene hånden, og det har alltid vært noen eksterne faktorer – terrorangrep.

Under start og landing er en rulling (vipping) av flyet på 30 grader tillatt. Videre vil jeg overraske deg, men i instruksjonene for å fly Boeing-fly står det at du kan utføre en «tønne» på dem. Dette er selvfølgelig ikke vanlig praksis. Boeing skriver at når flyet ditt bankes mer enn 90 grader (nese senket eller faller et sted), trenger du ikke å ta det bort, snu fatet og fly videre. I det store og hele bryr seg ikke flyet hvordan du flyr – til og med opp ned.

Turbulens

Ikke alle selskaper i verden omgår i prinsippet «humpen» – Asiater flyr alltid direkte. De fleste videoene om skuffer og bagasjeartikler som faller er fra asiatiske flyselskaper. Sannsynligvis er det et spørsmål om mentalitet – de tror på reinkarnasjon.

Ingen tull, forestill deg en stor glasskule. La oss sette musen der inne og sette den i en strøm. Den flyter, den rister på strømmen. Hva blir ballen? Ingenting. Og hva vil skje med musen? Ingenting også, men hun vil chatte. Flyet flyr i et ujevnt miljø – det er luftstrømmer. Mellom Grønland og Canada over Baffinhavet (det er omtrent 800 km, en times flytur) blåser vinden i gjennomsnitt 300-400 km i timen. Det rister alltid der. Pølse fra hjertet.

Hvorfor trenger du å spenne opp? Slik at hodet ikke treffer taket, men ingenting vil skje med flyet. Derfor bør spørsmålet om turbulens ikke tas opp i det hele tatt. Rister og rister.

Gammelt fly

Hvordan vurderer passasjeren flyet? Han kommer inn og ser: en ny stol, tepper, en behagelig lukt – dette betyr at flyet er nytt. Men flyhytta er ikke en indikator på dens tekniske tilstand. Når det var stor trafikk til Egypt (av en eller annen grunn fløy voldelige passasjerer i denne retningen hele tiden), i den nye hytta, etter flere flyvninger, ble stolryggen revet av, tyggegummi satt fast, påskriftene «Jeg elsker deg, Masha «, et ord på tre bokstaver. Hvis en lomme på et sete er revet av, må hele seteraden demonteres, og flyet skal dra om halvannen til to timer. De har rett og slett ikke tid til å fikse det.

Flyets alder og dets pålitelighet er veldig svakt relatert til hverandre. Det er fortsatt flere flyselskaper i verden som opererer Douglas DC-3. De sluttet å produsere den på midten av 1900-tallet, men de fører fremdeles passasjerer. American Airlines har en av de eldste flåtene i verden: Gjennomsnittsalderen på fly er 17 år. Den yngste er på Pobeda: flyene våre er ikke to år gamle.

Jeg har fløyet fly med veldig eldgammel design og veldig friske. Og det viste seg at nye bryter oftere. Overraskende men sant. Det er som en bil: når du tar den fra fabrikken, er det «barnesykdommer», og her – noen små skitne triks kommer ut hele tiden.

Alexeys ord høres overbevisende ut. Noen ganger bytter han til tekniske detaljer, tegner diagrammer, skriver formler, opererer med ord som jeg ikke forstår. Det er ingen tvil om hans profesjonalitet. Og han garanterer for resten: en uerfaren person vil aldri bli satt ved roret på et fly. Og generelt er det mye farligere å røyke ved inngangen til våren. Istapper faller oftere.

Identifiser din fobi

Å finne ut hva som utløser frykten din er et viktig første skritt mot å overvinne flyskrekken din. Ulike aspekter ved å fly kan utløse forskjellig frykt avhengig av person. For eksempel kan en person være redd for turbulens og nervøs under en helt normal start, mens en person med germophobia er mer bekymret for spredning av bakterier i et trangt rom. Du må være i stand til å finne årsaken til frykten din før du tar neste skritt.

Hvor kommer støyen fra?

Du er i ferd med å lande og flyet rasler som om begge hjulene er i ferd med å falle – er det på tide å få panikk? Nei, håndbagasje og sete-back-bord skifter litt – akkurat som hver gang et fly tar av og lander. Noen ganger er alt som trengs for å bekjempe angst litt informasjon. Les om støy som kan oppstå under flyturen. Det hjelper også å forstå hvor strenge sikkerhetstiltakene er for fly.

Tilbake i 2010 ga AOL Travel en utmerket oversikt over alt et fly må passere før det anses å være trygt, inkludert muligheten til å tåle halvannen gang den maksimale belastningen det noensinne vil bære og tåle ekstreme miljøforhold som temperatur -120 grader og andre.

Sjekk turbulensvarselet

Selv om turbulens er en helt normal del av flyet – det skjer når et fly møter normale værforhold som luftstrømmer eller skyer – ideen om å riste i luften kan være veldig foruroligende. Jo mer du vet om årsakene og når du kan forvente turbulens mens du er i luften, desto mindre blir du redd for det.

Ta med deg et bilde av stedet du flyr

Destinasjonsvisualisering kan være en kraftig motgift mot stress og hjelpe deg med å fokusere på prisen på slutten av reisen. Du kan gjøre dette med eller uten et fotografi, men å ha et fysisk bilde som referanse kan hjelpe deg med å ignorere flyet.

En annen måte er å forestille deg et trygt sted hvor du føler deg komfortabel og trygg. Kanskje på soverommet ditt eller på stranden. Kom hit med lukkede øyne og slapp av. Ideen er å ta tankene dine av de små tingene som gjør deg nervøs underveis og fokusere på de positive sidene ved reisen din.

Ikke drikk kaffe eller alkohol

Psykologer sier at både koffein og alkohol bør unngås da de kan forårsake følelser av dehydrering under flyturen. Alkohol kan også gjøre det vanskelig for kroppen din å tilpasse seg luft og forårsake et ubehagelig angrep av jetlag. I stedet velger du vann og lette snacks før flyet ditt, og ta med noen nøtter eller et eple for å føle deg mett.

Distrahere deg selv med noe

I et nøtteskall fungerer distraksjon. Flyselskaper tilbyr nå små hjemmefasiliteter som fjernsyn, musikkanaler og magasiner for å distrahere deg fra støy og støt under flyturen og får deg til å føle deg hjemme i flyet.

En av de beste måtene å distrahere deg selv mens du flyr, er å ta en bok du allerede har begynt å lese og er dypt nedsenket i, eller en sesong av favoritt-TV-showet ditt. Psykologer sier at hvis folk forbinder fjernsyn med sikkerhet i hjemmet, og de har TV på flyet, vil de oppleve lignende kjente følelser av komfort.

Snakk med mannskapet

Du kan ta en liten prat med piloten mens du går ombord i flyet, eller få litt ekstra oppmerksomhet fra flyvertinnene under flyturen. Hvis du reiser med venner eller familiemedlemmer, snakk med dem om hva som gjør deg nervøs, slik at de kan bidra til å avlaste spenningen, men ikke la samtalen eskalere til en konkurranse om hvem som har opplevd det verste flyet. Det er nok å vite at noen er i nærheten og vet om problemet ditt for å bidra til å kontrollere denne angsten.

Kilder som brukes og nyttige lenker om emnet: https://trip-dreams.ru/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete/ https://www.adme.ru/svoboda-psihologiya/12-prostyh-sposobov – poborot-strah-pered-aviapereletami-1525265 / https://zen.yandex.ru/media/cognifit/ia-boius-letat-chto-takoe-aerofobiia-i-10-sovetov-kak-ee-preodolet-59f83d848139ba701e8577ae https: //gudi1991.ru/strahi/strah-poleta-na-samolete.html https://zen.yandex.ru/media/aviabilet/kak-pereborot-strah-poleta-na-samolete-5c08e0fc8206c500afa4377b https: // ria .ru / 20180725 / 1525243248.html https://AviaWiki.com/samolet/pravila/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete https://life.ru/p/932067 https://zen.yandex.ru/media/tourexpert/aerofobiia-psihologi-rasskazali-kak-ne-boiatsia-letat-5c1bc3b5c8616002a1e247c0

Opptakskilde: lastici.ru