In Bezug auf die Leistung kann das Rennrad mit einem Rennwagen verglichen werden. Ein solches Fahrrad im Gelände zu fahren ist eine Qual, aber für Rennen auf einer flachen Asphaltstraße ist dies die beste Wahl. In Bezug auf die Geschwindigkeit gehören Rennräder zu den schnellsten.

Die Autobahn ist “geschärft”, um auf einer guten Straße mit maximaler Geschwindigkeit zu fahren. Die Räder sind dünn, die Reifen sind auf acht Atmosphären aufgepumpt, um die Reibung zwischen Asphalt und Reifen zu minimieren. Der Rahmen, die Räder und das Lenkrad sind so leicht wie möglich. Das Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt 5 kg. Es gibt keine Dämpfung, um die beste Rolle auf einer harten, ebenen Oberfläche zu erzielen. Daher ist das Rennrad nicht die beste Wahl, um auf schlechten Straßen oder vor allem im Gelände zu fahren. Die hohe Geschwindigkeit gleicht diese wahrgenommenen Unannehmlichkeiten jedoch vollständig aus.

Ein Rennrad eignet sich also aufgrund seiner Eigenschaften für:

Liebhaber des Radfahrens und der hohen Geschwindigkeiten;
Menschen, die das Fahren auf speziell beschichteten Strecken üben;
Dieser ist großartig – die beste Wahl für langes und schnelles Fahren (vorausgesetzt, die Straßen sind geeignet). Zum Beispiel für eine lange Tour mit einem Begleitauto. Das Rennrad ist nicht für den Transport von sperrigem und schwerem Gepäck geeignet.

Ein Rennrad weist folgende Konstruktionsmerkmale auf:

Geringes Gewicht des Rahmens und anderer Komponenten;
Das Lenkrad hat die Form eines “Widderhorns”. Dies verbessert den Fahrkomfort auch bei starkem Gegenwind.
Leichte schmale Räder;
Vorderradgabel aus Kohlefaser, die das Fahrrad gleichzeitig leicht und langlebig macht;
Es gibt keine Anhänger;
In modernen Modifikationen wird Eisen nicht zur Herstellung von Rahmen verwendet. Rahmen bestehen aus Kohlefaser und Aluminiumlegierungen;
Die männliche und die weibliche Version sind sehr unterschiedlich groß;
In der Regel sind Rennräder nicht mit Gepäckträgern ausgestattet, die bei Mountainbikes und Pendlermodellen zu finden sind. Dies bedeutet, dass Sie sich beim Kauf eines Fahrrads gleichzeitig um den Kauf eines Rucksacks kümmern müssen, um die notwendigen Dinge darin unterzubringen.

Die Vorteile dieses Fahrradtyps sind:

schnelle Geschwindigkeit;
geringes, ästhetisches Erscheinungsbild.

Die Nachteile sind:

begrenzter Auswahlbereich aufgrund der Empfindlichkeit gegenüber der Qualität der Straßenoberfläche;
Unfähigkeit zum täglichen Training.

Beachten Sie vor dem Kauf eines Rennrads die folgenden Nuancen, um Ihre endgültige Entscheidung zu treffen:

Der Geldbetrag, den Sie bereit sind, auszugeben. Ein Fahrrad allein zu kaufen, reicht schließlich nicht aus. Sie benötigen eine ganze Reihe von Werkzeugen und Zubehör, Ausrüstung und eine Reihe von Ersatzteilen.
Entscheiden Sie, welche Option für Sie vorzuziehen ist: professionelle Montage des Fahrrads im Geschäft oder Selbstmontage. Es hängt von Ihrer eigenen Erfahrung ab.

Ein Rennrad wählen – worauf Sie achten müssen

Das erste, was Sie berücksichtigen müssen, bevor Sie eine Auswahl treffen, ist die Einhaltung der anthropometrischen Eigenschaften des potenziellen Eigentümers. Zuallererst ist dies Wachstum, da die Wahl des Rahmens auf diesem Indikator basiert. Zur Vereinfachung der Auswahl wurden spezielle Größentabellen entwickelt, die das Verhältnis zwischen der Größe einer Person (cm) und den Rahmenabmessungen (cm) angeben. Trotz der Tatsache, dass der Tisch für die meisten Käufer gut geeignet ist, wird “Anpassen” nicht schaden. Dies gilt für Personen mit einer nicht standardmäßigen Figur und für Personen, die sich bei der Landung individuell unwohl fühlen. Bevor Sie eine Auswahl treffen, ist es ratsam, mehrere Modelle zu testen und dann das Modell auszuwählen, das keine unangenehmen Empfindungen hervorruft. Einlaufen ist ein wünschenswertes Verfahren und sollte nach Möglichkeit nicht vernachlässigt werden.

Verwenden Sie eine andere Auswahlmethode, um die Übereinstimmung der in der Tabelle angegebenen Daten mit der Realität zu überprüfen:

Stellen Sie das Rennrad aufrecht und stützen Sie es ab.
Stellen Sie sich so über das Oberrohr des Rahmens, dass es sich zwischen den Beinen befindet.
Der Mindestabstand vom Rahmen zur Leiste beträgt 60 mm, der optimale Abstand beträgt 100 mm (eine vertikal platzierte Handfläche sollte frei in diesen Bereich gelangen);
Wenn der Abstand zwischen Leiste und Rahmen zu groß ist, versuchen Sie es mit einem größeren. Wenn der Abstand zu klein ist, versuchen Sie es mit einem kleineren Modell.

Neben der Größe stehen noch weitere Merkmale zur Auswahl:

Setzen Sie sich auf das Fahrrad und schauen Sie sich die Vorderradnabe an. Der Vorsprung der Buchse sollte ungefähr in der Mitte des Körpers liegen. Ist dies nicht der Fall, passt entweder das Rennrad nicht zu Ihrer Körpergröße oder der Sattel ist nicht richtig eingestellt.
Der Sattel des Fahrrads sollte so eingestellt werden, dass der Fuß in der unteren Position fast gerade ist. Dadurch wird eine optimale Körperanpassung für ein Rennrad erreicht: etwa 90 Grad;
Achten Sie darauf, dass Ihre Hände frei auf dem Lenkrad ruhen. Wenn Sie die Bremshebel kaum erreichen können, ist das Rennrad zu lang für Sie, die Auswahl ist erfolglos, Sie müssen nach einem kürzeren Modell suchen;
Der Lenker sollte ungefähr die gleiche Breite wie die Schultern haben

Kinderkopien werden nach dem gleichen Prinzip ausgewählt. Es gibt spezielle Tabellen für Kinder, die jedoch nicht immer der tatsächlichen Wachstumsrate des Kindes entsprechen. Es ist ratsam, ein Rennrad für 3-4 Jahre zu kaufen. Jährlich eine Wahl zu treffen ist ein ziemlich teures Unterfangen.

Kauf von zusätzlichem Rennradzubehör

Dies ist auch ein wichtiger Punkt, da sie den Fahrer auf der Straße schützen:

Ein Helm ist ein Muss, da das Fahren auf einer Autobahn gefährlicher ist als das Fahren auf Hügeln und Landstraßen.
Ellbogenschützer mit Knieschützern schützen den Radfahrer bei einem Sturz;
Handschuhe – Aufgrund der ständigen Reibung am Lenkrad können Sie keine Schwielen bekommen.
Rucksack. Die Wahl ist notwendig, um persönliche Gegenstände unterzubringen, da das Rennrad keine Gepäckträgerhalterungen hat.
Rückspiegel. Die Masse wird leicht zunehmen, aber der Spiegel ermöglicht es, die Umgebung besser zu kontrollieren.
Spezialkleidung mit Schuhen. Es schränkt die Bewegung nicht ein, es besteht aus “atmungsaktivem” Material, das für lange Reisen wichtig ist.

Aerobike Rennrad

Es ähnelt einem Raumschiff, dem “modischsten” und modernsten. Es verfügt über einen flachen Rahmen und hochkarätige Räder. Ein solches Hochgeschwindigkeitsrad wird für flache Rennen verwendet, bei denen der Radfahrer mit einer Geschwindigkeit von 35 km / h arbeitet Die Aerobike-Gruppe ist schwerer als Mountainbikes, aber sie hat eine gute Aerodynamik. Die Rahmen sind steif, aber nicht die leichtesten. Geeignet für trainierte Sportler und erfahrene Amateure. wie unangenehm es sein wird.

Ausdauer Rennrad

Nicht so aerodynamisch wie der Aero, nicht so leicht wie bei Berggruppenrennen, aber sehr komfortabel. Mit einem starren Rahmen können Hersteller eine stoßdämpfende Sattelstütze und einen Lenker hinzufügen. Dieses Fahrrad ist für lange Rennen und Training ausgelegt.

Zeitfahrrad

Das Zeitfahrrad ist für Rennen von 15 bis 55 Minuten ausgelegt. Die Aufgabe solcher Fahrräder ist es, maximale Aerodynamik und Geschwindigkeit zu bieten, selbst zum Nachteil des Fahrerkomforts. Keine unnötigen Details. Diese Motorräder sind für Profisportler geeignet.

Triathlon Fahrrad

Erinnert an einen Rennwagen. Hochkarätige Räder, Sattelrohr aufrechter als andere Fahrräder, aerodynamische Passform, Liege. Um an Triathlon-Wettbewerben teilzunehmen, gibt es Orte, an denen Kamera, Lebensmittel (Gele, Riegel) und Wasser aufbewahrt werden können.

Wie wählt man den Fahrradtyp?

Wenn Sie gerade erst mit Radfahren oder Triathlon anfangen und nur ein Rennrad wollen, aber bequem und vielseitig sein möchten, dann beginnen Sie mit einem Mountainbike. Bei einem Mountainbike wird die Fahrposition zunächst auf maximale Treteffizienz eingestellt, damit alle Muskeln arbeiten. Im Training ist dieses Fahrrad nützlich, um die richtigen Muskeln aufzubauen. Es ist auch für die ersten Triathlon- und Radrennen geeignet. Wenn Sie mit Ihrem Fahrniveau keine Geschwindigkeiten über 35-40 km / h erreichen können, funktionieren nicht alle aerodynamischen Verbesserungen. Daher sollten Sie noch nicht in Richtung teurer und zu hochtechnologischer Autos schauen. Außerdem kann Ihnen ein guter Techniker eine Triathlon-Rennradtour geben.

Wenn Sie Erfahrung und eine gute körperliche Verfassung haben, an Wettkämpfen teilnehmen und bereit sind, ein zweites (drittes …) Fahrrad zu kaufen, müssen Sie ein Fahrrad mit einem guten Bodykit und aerodynamischen Eigenschaften auswählen, das Ihnen hilft, Ihre Ergebnisse zu verbessern.

Es sollte beachtet werden, dass das beste aerodynamische Zeitfahren möglicherweise nicht für die Teilnahme an einem Triathlon geeignet ist. Wie oben erwähnt, dauern Rennen ab einem geteilten Start nicht länger als eine Stunde. Das Fahrrad ist so konstruiert, dass auf Kosten des Komforts die beste Aerodynamik erzielt wird. Bei einem Triathlon verbringst du 2-3-4 Stunden im Sattel, sodass du keinen Sitz opfern kannst.

Wenn Sie vorhaben, ein Gruppenrennen zu fahren, dürfen Sie kein Vorbereitungsrad verwenden, da dies die Sicherheit des Pelotons beeinträchtigt.

Es gibt viele Feinheiten beim Radfahren. Es ist sowohl für Anfänger als auch für gut ausgebildete Sportler schwierig, in all den kleinen Dingen zu navigieren. Wir empfehlen Ihnen daher, sich an MySportExpert zu wenden, wo Experten Ihnen beim Kauf Ihres ersten Rennrads helfen oder ein Fahrrad für andere Aufgaben auswählen.

Was ist das Wichtigste an einem Fahrrad für Anfänger und erfahrene Fahrer?

Eine Erweiterung von dir sein.

Besonders für Anfänger ist Ihr Komfort der Schlüssel. Wie Ihr Körper auf das Training reagiert. Der Rahmen, der Sitz, der Lenker und die Pedale sind die Berührungspunkte, die das Trittgefühl, die Passform und den Komfort beeinflussen. Auch wenn Sie bereits ein erfahrener Athlet sind und der Meinung sind, dass Sie jetzt auf jedes Fahrrad steigen und schnell fahren können, brauchen Sie dennoch Komfort. Dies ist ein wichtiger psychologischer Moment, in dem Sie länger und effizienter trainieren und Ihr Potenzial in Wettbewerben ausschöpfen können.

Der Preis für ein Fahrrad ergibt sich aus den Kosten für den Rahmen und das Bodykit. Selbst die teuerste Ausrüstung (Räder, Bremsen, Schaltsysteme) bietet Ihnen kein komfortables Treten. Nachdem Sie ein Sportrad ausgewählt und gekauft haben, müssen Sie es daher an Ihre Bedürfnisse anpassen und die Passform einstellen.

Richtige Passform:

reduziert das Verletzungsrisiko;
macht die Fahrt bequem;
verbessert die Treteffizienz;
passt das Fahrrad an Ihre Bedürfnisse an.

Erfahrene Radfahrer denken möglicherweise, dass das Einstellen der Passform relevanter ist. Aber das ist nicht so. Landung sollte für alle angezeigt werden! Anfänger und Amateure sind dagegen gefährdet, da sie aufgrund einer Funktionsstörung von Muskeln und Gelenken schnell verletzt werden können.

Welche Arten von Autobahnen werden zum Verkauf angeboten?

Welche Firma soll ein Fahrrad wählen

Rennräder werden von Natur aus in drei Typen unterteilt:

Universal;
Gehen;
Rennen.

Universalfahrräder stimmen meistens mit dem philistischen Konzept des “Rennrads” überein. Entwickelt für Fernreisen: 50 bis 250 km gleichzeitig. Die empfohlene Verwendungshäufigkeit beträgt mehrmals pro Woche. Ein- bis zweimal im Jahr können Sie Gruppenreisen mit einer Länge von mehr als 250 km unternehmen.

Die Geometrie des Rahmens bietet eine halb geneigte Position des Radfahrers: Der Neigungswinkel zur horizontalen Ebene liegt innerhalb von 70 Grad.

Die Walking-Version ist mit einem geraden MTB-Lenkrad ausgestattet und eignet sich für diejenigen, die grundsätzlich kein “Widderlenkrad” akzeptieren und nicht gerne verbogen fahren. Im Gegensatz zu Allround-Rennrädern bieten Tourenräder eine geradere Körperhaltung und eine bessere Sicht von Seite zu Seite. Auch für langsame Fahrten geeignet. Diese Art von SB wird manchmal als Hybride bezeichnet.

Dieses Modell kombiniert den Komfort einer geraden Lenkung mit der Geschwindigkeit eines Rennrads.

Ein Rennrad ist das leichteste und dynamischste Fahrrad: Carbonrahmen, “schwerelose” und starke Räder, hochwertige Anbaugeräte. Dieses Fahrrad ist für Wettkämpfe, Marathons und Straßenfahrten konzipiert. Die Geometrie des Rahmens “biegt” den Fahrer, eine sehr geringe Passform und damit praktisch kein Luftwiderstand auch bei Gegenwind. Die Kosten im Vergleich zu einem Kombi und einem Laufmodell werden viel höher sein. Es sei jedoch daran erinnert, dass ein Rennrad niemals billig ist.

Optionales Zubehör

Das Fahren eines Rennrads ist eine bestimmte Disziplin, und Sie können nicht ohne zusätzliche Einkäufe auskommen.

Ein Helm ist ein Muss für einen Rennradfahrer. Straßenfahrten sind gefährlich und erfordern mehr Sicherheit als Waldwege oder Hügel.

Knieschützer und Ellbogenschützer bieten Schutz für Arme und Beine bei Stürzen und erhöhen die Sicherheit und Wachsamkeit.

Und Sie können auch den Körper kaufen und schützen

Handschuhe verhindern, dass Schwielen durch ständige Reibung am Lenkrad herauskriechen, und verleihen Ihren Händen Weichheit.

Rucksack. Auf dem Rennrad befinden sich keine Gepäckträgerhalterungen und Körbe. Daher müssen alle persönlichen Gegenstände auf Ihrem Rücken getragen werden. Es ist jedoch viel bequemer im Vergleich zum Kofferraum.

Fahrradbekleidung und Spezialschuhe. Oft sind es die Rennfahrer, die auf Reisen professionelle Kleidung tragen – Radhose, eine spezielle Jacke, ein T-Shirt, eine Weste, Fahrradschuhe – alles zusammen oder nach Wahl. Professionelle Kleidung beeinträchtigt die Bewegung nicht, ist außerdem leicht, wärmeisolierend und “atmungsaktiv”, was bei langen Hochgeschwindigkeitsfahrten äußerst wichtig ist.

Der Rückspiegel erhöht das Gewicht des Fahrrads leicht, ermöglicht Ihnen jedoch eine bessere Kontrolle über die Situation. Ein Spiegel befindet sich auf der linken Seite, zwei an beiden Enden des Lenkrads.

Das Fahrradschloss schützt vor Diebstahl in der Stadt und der Scheinwerfer beleuchtet den Weg im Dunkeln. Der hinten blinkende Reflektor macht den Radfahrer von der Seite auf der Straße sichtbar.

Eine Reihe von Werkzeugen: Schraubenschlüssel, Sechsecke, Schraubendreher, Abzieher, Baugruppen – alles, was bei der Reparatur eines zweirädrigen Pferdes hilfreich sein kann. Es wird empfohlen, nicht nur zusätzliche Kammern und eine Pumpe zu kaufen, sondern diese auch unterwegs mitzunehmen.

Fahrradgestell, Motorradgestell

Der Rahmen ist das Rückgrat des Fahrrads. Es macht den größten Teil des Fahrradpreises aus. Rahmen bestehen aus verschiedenen Materialien, meist Stahl, Aluminium, Titan oder Kohlefaser (Carbon). Jedes dieser Materialien hat seine eigenen Vorteile.

Aluminium ist das beliebteste Material für preiswerte Fahrräder. Es ist ein billiges Material und eignet sich hervorragend für Rennräder, da es ziemlich robust und leicht ist. In den letzten Jahren zeichnen sich Aluminiumrahmen zunehmend durch fortschrittliche Funktionen und interessante Designlösungen aus.

Die besten Modelle von Aluminiumrahmen werden mit Stoßrohren hergestellt, wenn die Wandstärke des Rohrs in verschiedenen Bereichen unterschiedlich ist. Dies macht die Rahmen leichter und komfortabler zu fahren. Premium-Rahmen: Deda, Easton, Columbus.

Stahl kann auch verwendet werden, um hervorragende Straßenrahmen herzustellen. Heutzutage wird es jedoch häufiger für maßgeschneiderte Fahrräder und Tourenräder verwendet. Es ist schwerer als Aluminium, hat aber Eigenschaften, die einen guten Fahrkomfort bieten. Neuere Stahlrahmenmodelle von Columbus und Reynolds haben jedoch bewiesen, dass aus Stahl leichte, hochwertige Rennräder hergestellt werden können, obwohl diese nicht billig sind.

Titan, einst ein völlig exotisches Material, kombiniert die Leichtigkeit von Aluminium mit der Festigkeit von Stahl. Wenn nicht für den Preis, könnte es ein ideales Material für die Herstellung von Rahmen sein. Titanrahmen werden jedoch langsam aber stetig erschwinglicher.

Schließlich kommen wir zu Kohlefaser oder Kohlefaser. Zweifellos möchten die meisten Reiter, dass der Rahmen ihres zweirädrigen Pferdes daraus hergestellt wird. Früher war es eine sehr teure Wahl, heute sind einige Modelle von Rahmen aus Kohlefaser zu recht erschwinglichen Preisen erhältlich.

Es ist jedoch zu beachten, dass die Qualität der Carbonrahmen nicht gleich ist. Es gibt einen großen Unterschied zwischen der teuren und der billigen Version, der von der Art der Faser, der Produktionstechnologie und vielen anderen Faktoren abhängt. Carbon ist insofern praktisch, als es Designern ermöglicht, ihre Ideen in Bezug auf Design einfach umzusetzen. Dieses Material ist sehr leicht und bei richtiger Handhabung kombiniert ein Rahmen aus ihm Steifigkeit und Komfort.

Während viele nach einem Carbonrahmen suchen, sollte Aluminium auch nicht rabattiert werden. Es kommt häufig vor, dass der Aluminiumrahmen Räder von höherer Qualität und einen interessanteren Satz von Komponenten (System, Kassette, Bremsen usw.) als die Carbon-Versionen zum gleichen Preis hat. Das Vergnügen, ein solches Fahrrad zu fahren, ist höher als bei einem Carbonrahmen, der nicht die besten Räder und Komponenten enthält, was einige Hersteller tun, um den Gesamtpreis des Fahrrads zu senken. Daher sollten Sie nicht Carbon in die Hauptkandidaten für Ihren Kauf setzen, nur weil Ihr Freund bereits ein Fahrrad auf Carbon hat!

Fahrrad einstellen

Wenn das Fahrrad im Allgemeinen Ihrer Körpergröße entspricht, Sie sich aber dennoch unwohl fühlen, vergessen Sie nicht, dass die Möglichkeit besteht, den Lenker, die Höhe der Sattelstütze und den Sattel selbst in Längsrichtung einzustellen. In dieser Hinsicht ist es natürlich am besten, in einem guten Fahrradgeschäft einzukaufen, wo Sie professionelle Ratschläge erhalten und dabei helfen, eine „Passform” richtig zu machen.

Komponenten

Zu den Komponenten (oft als Gruppensätze bezeichnet) gehören der Antriebsstrang und die Bremsen. Heute wird dieser Markt von drei Herstellern dominiert – Shimano, SRAM und Campagnolo. In Bezug auf die Preise für “Newbie” -Modelle stammen die beliebtesten Produkte von Shimano.

Die Komponentenreihe von Shimano in aufsteigender Reihenfolge auf höchstem Niveau (in Qualität und Preis) ist wie folgt: 2300, Sora, Tiagra, 105, Ultegra und Dura-Ace. Campagnolo bietet Komponenten (in derselben aufsteigenden Reihenfolge) unter den Namen Veloce, Centaur, Athena, Chorus, Record und (Top-End-) Super Record an. SRAM bietet vier Straßengruppensets an: Apex (Starter), Rival, Force und Red. Für einen höheren Preis erhalten Sie ein geringeres Gewicht und eine bessere Leistung.

Jedes Kettenradsystem (dies ist das vordere Ende des Getriebes, an dem die Pedale angebracht sind) hat ein anderes Schaltdesign und kann nach persönlichen Vorlieben ausgewählt werden. Shimano und Campagnolo bieten auch elektronische Schaltversionen von Antrieben an, die jedoch nicht billig sind. Mit der Zeit wird diese Art der Übertragung jedoch billiger und für die breite Öffentlichkeit zugänglicher.

Materialien:

Eines der Hauptkriterien für ein gutes Straßenauto ist das Gewicht. Es hängt direkt davon ab, woraus der Rahmen besteht: Stahl: Wird in Amateur- und Touristenzielen verwendet. Vor einigen Jahrzehnten wurden Straßen- und Cyclocross-Rennen aus Stahl hergestellt, und es gibt viele interessante Beispiele unter ihnen. Vorteile: niedrige Kosten, hohe Zuverlässigkeit, viskos und zitternd von der Straße. Nachteile: großes Gewicht, Korrosion, federnd. Stahl: Wird für Hobby- und Tourismuszwecke verwendet. Vor einigen Jahrzehnten wurden Straßen- und Cyclocross-Rennen aus Stahl hergestellt, und es gibt viele interessante Beispiele unter ihnen. Vorteile: niedrige Kosten, hohe Zuverlässigkeit, viskos und zitternd von der Straße. Nachteile: großes Gewicht, Korrosion, federnd. Titan:

hat stahlähnliche Eigenschaften, wiegt aber weniger, korrodiert nicht. Wie Stahl ist es federnd und für den Sport nicht sehr geeignet. Der Hauptnachteil sind die hohen Kosten, die auf die Komplexität der Materialbearbeitung zurückzuführen sind. Aluminium: das gebräuchlichste Material, aus dem heute sowohl relativ billige als auch sportliche Modelle hergestellt werden. Die Vorteile sind gute, akzeptable Kosten und Leichtigkeit im Vergleich zu Stahl, die nicht rostanfällig sind. Nachteile: Reduziert das Schütteln schlecht, akkumuliert Müdigkeit, was sich auf die Betriebszeit auswirkt (die durchschnittliche Dauer beträgt 5 Jahre bei aktiver Nutzung). Aluminium:

Das gebräuchlichste Material, aus dem heute sowohl relativ billige als auch sportliche Modelle hergestellt werden. Die Vorteile sind gute, akzeptable Kosten und Leichtigkeit im Vergleich zu Stahl, die nicht rostanfällig sind. Nachteile: Reduziert das Schütteln schlecht, akkumuliert Müdigkeit, was sich auf die Betriebszeit auswirkt (die durchschnittliche Dauer beträgt 5 Jahre bei aktiver Nutzung). Carbon: Dies ist eine Kohlefaser, die leicht ist und eine ausreichende Festigkeit aufweist. Vorteile: Leichtigkeit, gute Vibrationsreduzierung, gleichzeitig zeichnet es sich durch Steifigkeit, originelles Erscheinungsbild aus. Nachteile: teuer, ein großer Prozentsatz fragwürdiger chinesischer Produkte, leicht zu beschädigen, wenn sie unachtsam verwendet werden.

Wenn Sie planen, ein Carbon-Rennrad zu kaufen, stellen Sie möglicherweise einen signifikanten Preisunterschied zwischen Optionen verschiedener Hersteller fest. Sie müssen verstehen, dass nicht jede Kohlefaserkreation die erforderlichen Festigkeitseigenschaften aufweist und sich unter Last schwach biegt. Bei der Auswahl sollten Sie auf die Marke, Dokumente, die die Echtheit bestätigen, und die Garantiebedingungen achten.
Der Preis für ein hochwertiges Carbon-Rennrad kann nicht klein sein. Verfügbare Produkte von ihnen können sich nicht eines gut kalibrierten Designs rühmen, gehen beim Treten oder sind im Gegenteil sehr steif und können auch im ungünstigsten Moment brechen.

Stiel und seine Länge:

Offsets haben unterschiedliche Längen von 80-160 mm. Je breiter, desto stabiler verhält sich das Fahrrad bei Geschwindigkeit, die Kurven sind sanfter, das Abbiegen in die Kurve erfolgt aufgrund der Verschiebung des Schwerpunkts der Karosserie. Mit einem kurzen Versatz ist die Steuerung sehr scharf und “ruckartig”. Der Wenderadius wird reduziert. Viele Athleten wählen längere Stiele (140 mm), entfernen alle Verlängerungsringe und Rahmen kleiner und sorgen so für die längste “Liegeradpassung”.

Bremsen

Derzeit gibt es zwei Arten von Bremsen: U-Bremsen: die derzeit am häufigsten verwendeten. Sie sind “Zangen”, die die Felge von 2 Seiten mit Gummibremsbelägen festklemmen, wenn der Griff gedrückt wird. Ein Drahtseil wird verwendet. Die Hauptvorteile sind geringes Gewicht. Nachteile: Sie verlangsamen sich bei Regen und Schlamm, waschen den Rand. U-Bremsen: Im Moment am häufigsten. Sie sind “Zangen”, die die Felge von 2 Seiten mit Gummibremsbelägen festklemmen, wenn der Griff gedrückt wird. Ein Drahtseil wird verwendet. Die Hauptvorteile sind geringes Gewicht. Nachteile: Sie verlangsamen sich bei Regen und Schlamm, waschen den Rand. Scheibe:

Die Scheibe ist starr an der Radnabe befestigt. Die am Rahmen oder an den Gabeln montierte Maschine klemmt die Scheibe beim Drücken des Griffs mit speziellen Belägen aus abrasivem Material. Es gibt mechanische Scheibenbremsen oder Hydraulik. Mechanische sind zuverlässiger, hydraulische sind meistens bei Sportmodellen installiert, es ist einfacher, die Bremskraft auf sie zu steuern. Vorteile: Bessere Kontrolle des Bremsens, weniger Witterungseinflüsse, kein Felgenverschleiß. Nachteile: durchschnittlich 350-400 Gramm schwerer als U-Bremsen.

Übertragung

Das Getriebe umfasst Pleuel und Kettenblätter, Umwerfer und Umwerfer, Kassette, Kette und Münzen (Pistolen). Ein Qualitätsgetriebe sorgt für ein reibungsloses und präzises Schalten. Zuvor haben wir einen Artikel über Ausrüstungsstufen geschrieben.

Kurbeln: variieren in der Länge, passen sich der Körpergröße, der Beinlänge und der Disziplin des Fahrers an. Sprintkurbeln wählen längere Kurbeln für mehr Hebelkraft. Die Längen reichen von 155 bis 182,5 cm. Sie haben 2 oder einen Stern. In letzter Zeit gewinnt das System mit einem Stern an Dynamik, aber auf Strecken mit einer großen Anzahl von Anstiegen setzen sie das „kompakte” System ein – mit zwei Sternen 50 – 34.
Kassette:Dies ist ein hinterer Satz von Kettenrädern, die an der Nabentrommel installiert sind. Dieser Satz von Geschwindigkeiten und deren Anzahl hängt vom Übersetzungsverhältnis der vorderen Kettenräder und der Kassette ab. Je mehr Zähne am hinteren Kettenrad vorhanden sind und je geringer das Untersetzungsdrehmoment am vorderen Kettenrad ist, desto einfacher ist es, bergauf zu fahren. Um mit einem leichten Zahnrad die gleiche Strecke zurückzulegen, müssen Sie mehr Pedalumdrehungen ausführen als mit einem höheren, bei dem sich vorne ein großes und hinten ein kleines Kettenrad befindet. Die Kassetten haben die Sterne 11-25, 11 ist ein kleiner Stern, 25 ist ein großer.
Kette:Element, das maximale Belastung erfährt und daher Aufmerksamkeit erfordert. Im Laufe der Zeit neigt die Kette dazu, sich zu dehnen, was zu Verschleiß an den Sternen und der Kassette führt. Ohne darauf zu warten, dass sie gewechselt werden muss, können die alten Ketten im Moment schwerer Belastung brechen. Die Kette muss geschmiert werden. Schmieren Sie sie mit Öl, das den Schmutz auf ein Minimum reduziert und leicht zu reinigen ist. Ketten unterscheiden sich je nach Anzahl der Sternchen (8-11) und je höher die Stufe, desto teurer und technologisch fortschrittlichere Materialien werden verwendet.

Stahlrahmen

Altes, starkes, haltbares Material. Aber schwer und nicht steif genug für ein Sportrad. Heutzutage werden Stahlfahrräder praktisch nicht mehr hergestellt, und Sie benötigen kein Stahlfahrrad.

Aluminiumrahmen

Das gebräuchlichste Material für Fahrradrahmen. Viel leichter und steifer als ein Stahlrahmen. Die meisten modernen Fahrräder sind auf einem Aluminiumrahmen montiert.

Aufgrund der Steifigkeit eines Aluminiumrahmens ist er nicht so bequem wie bei einem Stahl- oder Carbonrahmen, aber das Problem kann gelöst werden. Für zusätzlichen Komfort sind Kohlefasergabeln, Carbonlenker und Sattelstützen eingebaut. Ein Aluminiumrahmen mit einer Carbongabel ist eine großartige Option für ein Rennrad.

Carbonrahmen

Carbon ist ein modisches Material beim Radfahren. Leichte, robuste, gute Vibrationsdämpfung. Aber entgegen der landläufigen Meinung ist es nicht immer das einfachste. Ein billiger Carbonrahmen kann schwerer sein als ein teurer Aluminiumrahmen. Der Hauptvorteil von Carbon ist, dass die Steifigkeit des Rahmens an den richtigen Stellen unterschiedlich sein kann. Carbon lässt sich auch während der Produktion leichter aerodynamisch einstellen.

Benötigen Sie einen Carbonrahmen für Ihr erstes Fahrrad? Warum nicht? Wenn Sie bei einem Verkauf auf eine gute Option stoßen, können Sie diese gerne annehmen.

Für Gruppenrennen

Der klassische Rahmen, den jeder kennt. Die häufigste Version von Rennrädern. Dies ist, was wir für Anfänger empfehlen. Vielseitigkeit, Zugänglichkeit, Praktikabilität – was Sie für die erste Autobahn brauchen.

Für Zeitfahren und Triathlon

Diese Fahrräder werden als TT (Zeitfahren) oder Cutter bezeichnet. Ein speziell geformter aerodynamischer Rahmen, der im Zeitfahren und im Langstrecken-Triathlon eingesetzt wird. Der Chopper ist nicht für den Pendelverkehr oder einfache Fahrten gedacht und unpraktisch. Als erstes Fahrrad ist dies definitiv keinen Kauf wert.

Wählen Sie einen klassischen Rahmen für Gruppenrennen. Der Chopper sollte nicht als Primärfahrrad verwendet werden.

Einflussfaktoren auf das Rating

Schauen wir uns einige grundlegende Parameter an, die sich auf die Auswahl eines bestimmten Modells auswirken.

Würde

Zu den Top-Rennrädern 2018 – 2019 gehören:

die Fähigkeit, jede Geschwindigkeit zu entwickeln;
unbedeutendes Gewicht;
Benutzerfreundlichkeit;
Teilnahme an der Entwicklung aller Muskelgruppen;
attraktives Design.

Disziplin

Das Rennrad 2018-2019 besteht aus Kohlefaser und wiegt weniger als 8 kg. Rennräder werden je nach Verwendungszweck in Amateur- und Profiräder unterteilt.

Amateure werden durch eine Gehmodifikation dargestellt, die sich meist nicht für die Aufnahme in die Bewertung qualifizieren kann. Sie können sowohl für kurze Gesundheitsreisen als auch für Hochgeschwindigkeitsreisen über große Entfernungen verwendet werden. Das Fahrrad ist mit einem geraden Lenker ausgestattet, bietet eine ebene Position des Radfahrers im Sattel, was eine bessere Seitenansicht garantiert.

Die Liste der professionellen Modelle umfasst:

Universal;
Spur;
Triathlon.

Die meisten von ihnen zählen durchweg zu den Topmodels.

Qualität

Die Bewertung der Eigenschaften, die ein Rennrad haben muss, umfasst:

Leichter Rahmen – Durch die Minimierung des Gewichts der Autobahn kann eine gute Geschwindigkeit entwickelt und die Dynamik beibehalten werden. Die besten Rennräder bestehen aus Kohlefaser, die nicht nur leicht ist, sondern auch einzigartige Festigkeitseigenschaften aufweist. Die Rangliste der besten Modelle 2018 – 2019 umfasst auch Modelle aus Aluminium;
die einzigartige Form des Lenkers – die in Form von Widderhörnern gebogene Struktur hat gute aerodynamische Eigenschaften und ermöglicht es dem Radfahrer, die Position seiner Hände während langer Fahrten zu ändern, was eine Preisbewertung ergibt;
starre Struktur der Vorderradgabel – das Vorhandensein eines Stoßdämpfers würde eine negative Rolle für die Dynamik des Fahrrads spielen, es schaukeln und nicht beschleunigen lassen;
Große Räder mit schmalen Reifen garantieren eine bessere Beschleunigung, eine stabile hohe Geschwindigkeit und die Fähigkeit, lange im Leerlauf zu fahren. Die Reifendicke überschreitet 22 mm nicht.
Fortschrittliches Getriebe – Die klassische Autobahn verfügt über ein bewährtes 3- bis 8-Gang-System. Die in der Bewertung enthaltenen Modelle verfügen außerdem über 27 Kombinationen.
zuverlässige Bremsen – das Bremssattel-Bremssystem ist sehr zuverlässig, während sein Gewicht relativ gering bleibt.

Das Rennrad des Modells 2018-2019 ist nicht mit Pedalen ausgestattet. Sie werden individuell ausgewählt, wobei die Eigenschaften und die Größe der Beine des Radfahrers berücksichtigt werden. Ebenfalls auf der Liste der Nuancen, die den Fluss eines Rennrads hervorheben, steht die hohe Satteleinstellung. Das entsprechende Niveau wird direkt vom Fahrer festgelegt. Der Sattel muss sich jedoch immer über dem Lenker befinden, um die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern.

Die Bewertung der unbestrittenen Vorteile von Autobahnen umfasst:

Geschwindigkeitseigenschaften, die die von Mountainbikes oder Wanderrädern um 3-7 km / h übertreffen und 60 km / h erreichen;
der beste Indikator für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Wesentliche Nachteile sind nur geringe Stabilität, große und schlechte Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit.

Von Rosa Pininfarina

Italiener wissen viel über Rennräder. De Rosa Pininfarina ist ein originelles Projekt, das zum Inbegriff der über viele Jahre gesammelten De Rosa-Technologien geworden ist, und eine Zusammenarbeit im Pininfarina-Designbüro. Die Preise für dieses Modell können bis zu 11.000 Euro betragen.

De Rosa Pininfarina Fahrrad

Colnago C60

Das Sternprofil der Rohre ist ein unverwechselbares Gestaltungselement, das sich als wirksam erwiesen hat. Dies ist eines der wenigen Fahrräder, die noch von Hand zusammengebaut werden. Dieses Modell wird auch vom VAE-Team Emirates und Gazprom-RusVelo verwendet. Die Preise für dieses Fahrrad können bis zu 12.000 € betragen.

Colnago C60 Fahrrad

Cervélo S5

Erstellt von der kanadischen Firma Cervélo. Das Fahrrad hat einen der aerodynamischsten Rahmen für Gruppenstarts. Dieses Modell wird von dem bekannten Radfahrer Mark Cavendish und seinem Dimension Data-Team verwendet. Preis bis zu 10.000 Euro.

Cervélo S5 Fahrrad

Cannondale SUPERSIX EVO

Dieses Fahrrad hat sich fest in der Spitze der besten Rennräder etabliert. Es hat viele verschiedene professionelle Starts gewonnen und das klassische Rahmendesign findet immer noch Fans auf der ganzen Welt. Die Preise können bis zu 12.000 Euro betragen.

Fahrrad Cannondale SUPERSIX EVO

Bianchi Oltre XR4

Dies ist das dritte von italienischen Ingenieuren entwickelte Fahrrad. Und der Hersteller Bianchi selbst ist einer der ältesten der Welt. Dieses Modell hat viele Radsport-Weltmeistertitel gewonnen. Die Preise steigen auf 9.000 Euro.

Bianchi Oltre XR4 Fahrrad

Riesige TCX SLR 2

Die Dynamik und die Fähigkeiten des Modells werden jeden Liebhaber des schnellen Fahrens in Erstaunen versetzen. Der Rahmen aus Aluminium ist optimal und ermöglicht es Ihnen, jeden Tag viele Stunden zu fahren. Der Sattel wurde speziell für Sportfahrten mit hohen Geschwindigkeiten entwickelt. Das Fahrrad verfügt über ein hydraulisches Scheibenbremssystem, das zuverlässig ist. Die starre Carbongabel garantiert dem Fahrer ein hervorragendes Handling und die breiten Reifen sorgen für eine leichte Beschleunigung auf der glatten Asphaltstraße. Die Carbon-Sattelstütze bietet laut Anwendern ein weiches, vibrationsfreies Fahrgefühl. Die Schläuche sind speziell für den Wettkampf konzipiert und haben keine scharfen Kanten, um das Tragen des Fahrrads auf der Schulter zu erleichtern.

Würde

Raddurchmesser – 28 Zoll;
semiprofessionelle Ausrüstung;
Umwerfer Shimano 105;
die Fähigkeit, einen Kofferraum zu installieren;
Geeignet zum Fahren auf jeder Fahrbahn.

Nachteile

hohe Kosten – 117 Tausend Rubel

Giant Defy 2 Disc

Das Modell ist ideal für große Entfernungen. Der leichte Aluminiumrahmen AluxX SL verfügt über Scheibenbremshalterungen. Das Fahrrad ist für Hochgeschwindigkeitsfahrten konzipiert und verfügt daher über einen speziell entwickelten Sportsattel für zusätzlichen Komfort auf langen Reisen. Das Rennrad verfügt über mechanische Scheibenbremsen zum schnellen Anhalten. Die Aluminium-Straßenplattform hat viele begeisterte Kritiken erhalten. Das Motorrad hat eine Vielzahl von Auszeichnungen erhalten, wurde in mehreren Parametern als das beste ausgezeichnet und erhielt auch die Auszeichnung “Fahrrad des Jahres”.

Würde

Raddurchmesser – 28 Zoll;
ausgezeichnete Fahrqualität;
professionelles Ausrüstungsniveau;
Shimano Tiagra Umwerfer;
verbesserte Steifigkeit und Kontrolle.

Nachteile

relativ teuer – 58 Tausend Rubel.

Würfel Hyde

Entwickelt für das tägliche Training auf ebenen Straßen, da keine Dämpfung vorhanden ist. Hat Shimano Acera fahren. Der Sattel ist sportlich und der Lenker ist gerade. Der Rahmen besteht aus strapazierfähigem und dennoch leichtem Aluminium und ist stabil. Das Rennrad ist mit einem hydraulischen Scheibenbremssystem ausgestattet, das auch auf nassen Straßenoberflächen einen schnellen Stopp ermöglicht. Die Fahrradfelgen sind mit dicken Rippenreifen verziert.

Würde

Raddurchmesser – 29 Zoll;
27 Geschwindigkeiten;
9 Sterne in der Kassette;
doppelter Rand;
Shimano Deore Umwerfer;
starres Gabel-Design.

Nachteile

relativ teuer – 48 Tausend Rubel.

Scott Speedster 60

Wie viele Gegenstücke in dieser Preisklasse besteht es aus einem Aluminiumrahmen mit einer Gabel aus demselben Metall. Das Fahrrad verfügt über ein 11-Zahn-Kettenrad, mit dem Sie den Transport sowohl auf ebenen Flächen als auch beim Abstieg steuern können, was durch eine aggressive Geometrie erleichtert wird.

Scott schuf das erste große Rennrad. Obwohl der Rahmen und die Räder im Vergleich zu einigen Mitbewerbern relativ leicht sind.

Eigenschaften

*Rahmen Material*	Aluminium
*Raddurchmesser*	28 Zoll
*Bremsentyp*	Felge mechanisch
*Anzahl der Geschwindigkeiten*	vierzehn
*Gewicht*	10,34 kg

Der Durchschnittspreis beträgt ca. 55.000 Rubel.

Profis

Leichtes Fahrrad im Vergleich zu anderen
Stylistisches Aussehen

Minuspunkte

Das Abstieg ist aufgrund des nicht progressiven Bremssystems nicht sehr angenehm
Nicht für Winterfahrten geeignet

Ein ausgezeichneter Rahmen, das Fahrrad bremst sehr gut und ruhig, die Geschwindigkeit ist hoch. Anfangs war es unangenehm zu reiten, aber nach einer Woche wurde mein Aluminiumpferd wie eine Familie. Der Scott Speedster 60 ist eine lange Strecke ohne Einbußen beim eigenen Komfort und eine hervorragende Basis für ein Upgrade.

Fuji Bikes Track Classic

Fuji Track ist ein moderner Radweg mit klassischem Design und hervorragender Leistung. Er ist stabil und effizient, dank derer er bereit ist, einen schwierigen Streckenwettbewerb zu führen. Das Fahrrad ist zuverlässig und ideal, um auf Ihrem täglichen Weg durch den Stadtverkehr zu scrollen.

Der Doppelrahmen sorgt für Stabilität und Laufruhe. Das Fahrrad ist für optimale Sicherheit mit Vorder- und Hinterradbremsen ausgestattet.

Eigenschaften

*Rahmen Material*	Aluminium
*Raddurchmesser*	28 Zoll
*Bremsentyp*	Rand
*Anzahl der Geschwindigkeiten*	einer
*Gewicht*	9,8 kg

Der Preis beträgt ca. 24 Tausend Rubel.

Profis

Geeignet für preisbewusste Kunden
Hochwertige Komponenten

Minuspunkte

Nicht die besten Reifen, sie waschen sich schnell und werden sehr schmutzig
Keine Winterreifen

Ich kaufte ein gebrauchtes Fahrrad und fuhr auf dem Boden der Krim herum. Für den ersten Kauf ein anständiges Modell. Gute Buchsen halten lange, wenn sie gewartet werden.

Pinarello

Das italienische Unternehmen Pinarello verdient den ersten Platz unter den Rennradherstellern. Sie begann lange Zeit, Fahrräder herzustellen. Der Gründer des Unternehmens war der Italiener Giovanni Pinarello, selbst ein professioneller Radfahrer. Am Ende seiner Sportkarriere im Jahr 1952 begann er ein kommerzielles Fahrradgeschäft. Seitdem hat das Unternehmen weltweite Bekanntheit erlangt.

Fahrradrahmen werden in Italien entworfen, Kohlefaser wird von der japanischen Firma Toray (der einzigen, der Pinarello vertraut) gekauft und in China oder Taiwan hergestellt, wo sich die Firma befindet. Die Rahmen werden dann nach Italien zurückgebracht, wo die Fahrräder von Hand zusammengebaut und lackiert werden. Infolgedessen ist jedes Pinarello-Modell bis zu einem gewissen Grad einzigartig. Besonderes Augenmerk wird auf die Herstellung von Details gelegt. Auch in der italienischen Fabrik werden Fahrräder einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.

Das Unternehmen verkauft nur 20 bis 30.000 Fahrräder pro Jahr, was mit den Millionenverkäufen anderer Giganten nicht zu vergleichen ist. Wahrscheinlich ist Qualität vor allem für dieses Unternehmen. Der größte Teil der Produktion wird exportiert, Pinarello-Fahrräder werden mit großer Freude in Japan, den USA, Spanien und Australien gekauft. Die Rennräder dieser Firma haben besonderen Ruhm erlangt, sie sind die besten.

Pinarello DOGMA 65.1 Think2

Das Modell der italienischen Firma, das Sie bereits kennen, brachte 2013 den Sieg in sieben Etappen der Tour de France und sicherte sich zwei Plätze auf dem Podium. Das Gewicht des Carbonrahmens dieses Fahrrads beträgt 920 Gramm, das Gesamtgewicht ohne Pedale und Flaschenhalter 6,85 kg. Die starren Aluminiumräder sind mit Continental-Reifen ausgestattet. Natürlich gibt es Modelle, die leichter sind und bessere aerodynamische Eigenschaften aufweisen, aber wie die Radfahrer selbst zugeben, ist der DOGMA 65.1 Think2 hinsichtlich des Parametersatzes seinesgleichen.

Wer benutzt am häufigsten ein Übungsrad

Oft möchten Amateure und Profis, die an Einzel- und Team-Zeitfahrrennen teilnehmen, ein Dressing-Bike kaufen. Auch bei Triathlon-Wettbewerben, bei denen das Zeichnen strengstens verboten ist, ist ein hochspezialisiertes Rennradmodell unverzichtbar. Ein spezieller aerodynamischer Rahmen mit einem Ruder in Form einer Sonnenbank sowie spezielle aerodynamische Räder widerstehen dem einströmenden Luftstrom praktisch nicht.
Wenn Sie also vorhaben, an ernsthaften Radrennen teilzunehmen, hilft Ihnen ein Dressing-Bike nicht nur dabei, eine lange Strecke erfolgreich zu bewältigen, sondern wird auch von den technischen Bestimmungen des Wettbewerbs verlangt.

Worauf sollten Sie bei der Auswahl eines Trainingsrads achten?

Um das richtige Modell eines Dressing-Bikes auszuwählen, sollten Sie berücksichtigen, dass es in zwei Typen unterteilt ist:

Zeitfahren (TT) – Zeitfahren.
Triathlon.

Bei der Auswahl einer geteilten Autobahn sollten Sie sich nicht nur von der Größe ihrer Struktur leiten lassen.

Verwendete Quellen und nützliche Links zum Thema: https://2kls.ru/kak-vybrat-shossejnyj-velosiped/ https://mysportexpert.ru/articles/velo/shosseynyy-velosiped-kak-pravilno-vybrat https: // VeloFans .ru / vibor / shosseynye-velosipedy https://velomesto.com/magazine/advices/kak-vybrat-sebe-pervyj-shossejnyj-velosiped/ https://www.desporte.ru/info/articles/2018/kak_vybry_shosyn https://zen.yandex.ru/media/training365/kak-vybrat-pervyi-shosseinyi-velosiped-5c0ea7f27d8bd600aa7ada0a https://2kls.ru/luchshie-shossejnye-velosipedy-2018-2019/ https: // candu / 10-luchshih-shossejnyh-velosipedov-v-mire / https://expertology.ru/8-luchshikh-shosseynykh-velosipedov/ https://oxsy.ru/shosseynyy-velosiped-ceny-otzyvy/ https://AktSport.ru/velosiped/luchshie-shosseynyi-velosipedi.html https://titan-bike.ru/blog/razdelochnyj-velosiped-kakoj-on

Aufnahmequelle: lastici.ru