Å kjøpe en økonomisk ulønnsom bil. Bilen kan være egnet i alle henseender: farge, merke, ytelse, dimensjoner – men det er lite sannsynlig at de høye bensinkostnadene lønner seg kjøpet. Veien ut av denne situasjonen: ta kontakt med en erfaren sjåfør på forhånd og beregne hvor ofte du vil betjene bilen.
Kjøpet inkluderer ikke kostnadene for vedlikehold av bil. For en nybegynner ser det ut til at bilen vil glede seg over ytelse og gode tekniske indikatorer i lang tid. Enten kjøretøyet er nytt eller brukt, er periodisk service nødvendig for ethvert kjøretøy. Velg en bilmodell som ikke krever alvorlige økonomiske investeringer når du reparerer eller bytter ut deler.
Når du kjøper en bruktbil, sjekker ikke en nybegynner sjåførens historie. Deltakelse i en ulykke, problemer med skatteetaten og andre problemer vil skape problemer for en nybegynner. Finn ut kjøretøyets historie før du kjøper.
Å kjøpe for dyre eller billige biler. Det ekstreme når du velger bil er feil kriterium. Et eksklusivt kjøretøy kjøpes som regel i eufori, når en nybegynner ikke har noen anelse om kvaliteten på veiene. Det foretrekkes den estetiske appellen og nyheten til bilen. Den uerfarne sjåføren overser det faktum at noen bilmerker ikke er designet for bykjøring. Som et resultat går en prestisjetung bil sammen for fort og mister ytelsen. Du bør ikke bli eier av en bil som har sett absolutt alt i løpet av livet. Et slikt kjøretøy vil ikke glede verken fra å kjøre bil eller til de økonomiske kostnadene som er nødvendige for konstant reparasjon av bilen.

Hvis du akkurat har begynt å kjøre bil og er forvirret om hvilken bil du skal kjøpe, kan du prøve å vise tilbakeholdenhet og fremsyn. Beregn budsjettet, bensinkostnadene og drivstofforbruket tydelig gjennom dagen. Vurder flere tilbud på markedet og hos bilforhandleren, kontakt en erfaren sjåfør.

10 Ikke tenk på påfølgende videresalg

Øyeblikket vil sikkert komme når du bestemmer deg for å selge bilen din. Derfor, før du kjøper en ny bil, er det verdt å være oppmerksom på en rekke viktige punkter. For det første er bilmerken av stor betydning: det er alltid de merkene som er mer og mindre populære blant sjåfører. For det andre utstyret og motoren. Og for det tredje, ikke glem fargen på bilen. Det er mye lettere å selge en hvit, svart eller sølvbil enn for eksempel en oransje.

9 Vedlikehold av bil «treffer lommeboken»

De fleste på det tidspunktet de kjøper en bil, tar bare hensyn til prisen, og estimerer ikke de fremtidige kostnadene for vedlikehold, forsikring og andre utgifter. Fra år til år vil disse kostnadene vokse, og de vil ikke alltid stå i forhold til lønnen din. Derfor, når du kjøper en bil, bør du nøkternt vurdere evnene dine slik at innholdet ikke blir en reell hodepine for hele familien.

8 Betaler for mye for ekstra alternativer

Før du kjøper en bil, bør du tenke grundig over hvilke tilleggsalternativer du virkelig trenger, fordi prisene for dem i en bilforhandler ofte er urimelig høye, og mange av disse alternativene blir rett og slett ikke brukt i praksis.

For eksempel velger mange sjåfører å røyke utenfor kjøretøyet. I dette tilfellet vil trolig sigarettenneren og askebegeret være overflødig. Ekstra beskyttelse mot korrosjon er heller ikke nødvendig – biler har allerede korrosjonsbehandling. På den annen side er sikkerhetsfunksjoner veldig viktige og bør velges nøye.

7 Du kjøper en bil som nettopp har rullet av samlebåndet

Prøv å ikke kjøpe nye modellbiler. De første tre årene etter produksjonen av bilen samler selskapet informasjon om manglene, gjør forbedringer og gjør bilen mer pålitelig enn tidligere versjoner. Det beste valget vil være til fordel for en bil som har vært kjent i markedet i minst 3 år og har bevist seg godt.

Feil nr. 2. Forsømmelse av forsikring

Dette er en annen kategori av gjentatte utgifter som bør diskuteres separat.

Det er to typer politikk: OSAGO og Casco. Du kan ikke gå på veien uten OSAGO. Denne policyen vil dekke skaden på offeret for en ulykke hvis du kjører inn i noen. Casco er frivillig forsikring. Du blir betalt for reparasjonen, selv om det er din feil.

Hvis du tar en ny bil på kreditt, må du søke om en totalforsikring hvert år til du betaler alle pengene – dette er et standardkrav fra bankene. Selv om du ikke skylder banken noe, bør du søke om en omfattende forsikring for biler under 5-7 år. Spesielt hvis du kjøpte en modell som er etterspurt på markedet. Det er alltid bedre å forsikre en ny bil i det minste mot tyveri og total skade, der bilen ikke lenger kan gjenopprettes.

6 Kjøpe en bil av feil størrelse

Når du bestemmer deg for hvilken bilklasse du trenger, er det verdt å vurdere ikke bare personlige preferanser, men også hvor ofte du skal ut på landsbygda, hvor mange passasjerer du vil ha osv.

Hvis du for eksempel bare trenger et transportmiddel rundt i byen, er det bedre å se nærmere på små sedaner som bruker lite drivstoff. Hvis du har en stor familie og ofte reiser til landet, så vær oppmerksom på romslige minibusser, stasjonsvogner eller hatchbacks. SUVer er mer egnet for de som sjelden kjører på asfalt.

5 Du kan ikke velge mellom prestisje til modellen og de tekniske egenskapene

Hvis statusen til en person krever det og inntekten tillater det, er det verdt å ta et valg til fordel for premium-modeller. I alle andre tilfeller er det bedre å fokusere på de tekniske egenskapene til kjøretøyet, dets pålitelighet og pris.

4 Ikke test bilen i aksjon

Når du velger en bil, må du ikke stole helt på ordene til salgssjefen. Uansett hvor kompetent spesialisten kan være, har ingen ennå kansellert personlig interesse, for eksempel en salgsplan og renter på et kjøp. Før du kjøper, samle så mye informasjon som mulig om modellen som interesserer deg, ta kontakt med en uavhengig spesialist og sørg for å prøvekjøre den valgte bilen. Lytt til deg selv – og trekk de riktige konklusjonene.

Feil nummer 9. Ikke sjekk renheten i transaksjonen

Alt det ovennevnte spiller ingen rolle om du blir lurt til å selge en bil som er oppført under tyveri. Det er flere måter å kontrollere at en bil ikke er kausjonert, ønsket eller arrestert for gjeld.

Sjekk tallene i dokumentene med de virkelige: VIN-nummer, motornummer og kroppsnummer.
Be selgeren om å gå sammen til trafikkpolitiets nettsted for teknisk inspeksjon før du kjøper. I trafikkpolitiet eller på nettstedet kan du finne ut om det er noen restriksjoner på salg av bil, for eksempel ubetalte bøter.
Bestill en rapport fra » Autoteka «. Dette er Avitos tjeneste med den mest komplette databasen i Russland. Her, i henhold til VIN-nummeret på bilen, vil du motta alle dens inn og ut: hvor mange eiere, reparasjoner, ulykker, vedlikehold det var. Finn ut om kjøretøyet er kapret eller kausjonert. Historien til 9 millioner biler er lagret i Avtoteka-databasen.

Feil nummer 7. Tro på ordet at «de slo ikke, de malte ikke»

Erfarne malere, med minimal forskjell i nyanser, kan forstå hvilken del som ikke ble malt på fabrikken. For de mindre sofistikerte er det en tykkelsesmåler – en enhet som bestemmer tykkelsen på malingslaget på forskjellige deler av bilen. Den brukes av alle bilinspeksjonsspesialister, inkludert eksperter fra diagnostiske tjenester på stedet. Hvis du sjekker bilen selv, kan du kjøpe din egen enhet.

Vanligvis er fabrikkens malingstykkelse opptil 150 mikron. Noen produsenter bruker et dobbelt strøk. Da vil alle bilens overflater vise 300 mikron. Hvis eieren sier at det ikke var noen skade, men malingslaget på den ene støtfangeren er tykkere, blir du lurt.

Alle overflater på maskinen, inkludert taket, må kontrolleres med en tykkelsesmåler. Hvis bilen viser en tykkelse på 300 mikron, og taket er 150, kan dette indikere en alvorlig ulykke, hvoretter bilen ble malt på nytt.

3 Mangler gode tilbud og rabatter

Den beste tiden å kjøpe en ny bil starter i desember og topper i mars. For øyeblikket er det største antallet rabatter og spesialtilbud tilgjengelig i bilforhandlere. I tillegg, ofte når du kjøper biler produsert på slutten av året, har du en hyggelig bonus: slike biler er når det gjelder utstyr som tilsvarer neste modellår, samtidig som de har lavere kostnader.

Feil nummer 6. Ta en bil bare fordi du liker den

Å være fan av en modell eller et merke er bra, vi forstår deg. Men når du kjøper din første bil, i tillegg til din favorittfarge og et vakkert interiør, må du ta hensyn til flere flere faktorer.

Dimensjoner. Jo mindre bilen er, jo lettere er den å kjøre. Det er mer praktisk å manøvrere i bekken og bygge om med små biler.
Parkering. Tenk på hvor du vil parkere bilen. Hvis du ikke har egen parkering, og hagen allerede er full av biler, blir det lettere for deg å finne et sted med en liten bil.
Kropp. Hvis du skal bære et barn, trenger du et sted for bilsete. Og for en stor hund, for eksempel, trenger du en romslig bagasjerom, så det beste alternativet vil være en kombi, der bagasjerommet ikke er isolert fra kupeen.

En forhjulsdrevet bil vil nesten alltid takle rollen som den første bilen. Men hvis det er vinter i byen din i ti måneder av året, og veiene er dårlig rengjort, vil det være vanskelig å kjøre i forhjulsdrift til du lærer deg å komme deg ut av snøen. Tenk på firehjulsdrift eller bakhjulsdrift.

Feil nummer 5. Tenker at ingen vrir kjørelengden

Dessverre er dette veldig vanlig, spesielt i eldre biler. Ifølge eksperter har 11% av biler eldre enn 3 år en vridd kjørelengde. Blant 10-åringer – hver femte, blant 15-åringer – hver fjerde. Her er hva som skal varsle deg:

Svært lav kjørelengde med stor alder på bilen. Snakk med eieren – kanskje det egentlig ikke har blitt kjørt så mye.
Dårlig innvendig tilstand med lav kjørelengde. Tungt slitt ratt og girskifte, falmede paneler, skittent tak, slitte gummibånd på pedalene, flisete tepper på gulvet under førersetet. Enten ble ikke bilen passet, eller så passerte den mer enn antydet.
Slitt gummi. Hvis bilen ikke kjører mye, rekker ikke gummien å slites ut. Noen ganger, når du vrir løpet, settes nye hjul på bilen. Sjekk datoen på gummien: Hvis produksjonsårene ikke stemmer overens, bør du begynne å stille spørsmål.

Du har rett til å be selgeren om en seriebok og sjekke bilen. For eksempel sjekk med en autorisert forhandler hva kjørelengden var i løpet av den siste MOT på bilen.

Med denne informasjonen vil du vite sikkert om det er verdt å kjøpe bil eller ikke.

2 Ikke prøv å senke prisen

Prøv å ringe eller sende e-post til forskjellige bilforhandlere, fortell dem at du har et tilbud fra et annet selskap som er klar til å selge en bil til en god pris. Konkurransen blant bilselgerne er hard, og du kan ofte høre fra sjåfører at denne metoden hjalp dem raskt med å finne den beste avtalen og spare mye penger.

1 Skynd deg med et kjøp

Ta deg god tid til å kjøpe bil. Husk at en for tidlig beslutning raskt kan irritere deg. Bruk nok tid: samle mer informasjon, rådfør deg med folk som har prøvd din favoritt «jernhest» i virksomheten, test bilen, veie fordeler og ulemper.

Hvis du vil bli kjent med en bestemt modell nærmere, uten ledernes påtrengende oppmerksomhet, kan du besøke bilforhandlere på slutten av arbeidsdagen. Alle disse små triksene øker sjansene dine for å ta en informert og informert beslutning.

Hvordan velge din første bil: gjøre et drømmekjøp

Her er det – den elskede dagen når du går på jakt etter din første bil. Bak opplæringen og innhenting av førerkort, og fremover – et nytt liv til lyden av motorbrølet. Bilmarkedet er fulle av en rekke merker og modeller, og store utstillingslokaler lokker besøkende med lukrative tilbud. Hvordan ikke bli forvirret og ta det riktige valget?

Representanter for det strengere kjønnet i deres preferanser skiller seg fra vakre damer: hvis førstnevnte umiddelbart stopper øynene på en kraftig bil, så for den sistnevnte vil en liten, brukervennlig modell med et stilig interiør være et ideelt alternativ.

Bilens utseende spiller også en viktig rolle: den moderne og praktiske designen vil erobre alle elskere av perfeksjonen av glatte linjer og strømlinjeformede former. Enig, det er mye hyggeligere å se på veien en lys modell som skiller seg ut fra den ansiktsløse strømmen av biler.

Estetikker vil definitivt kjøpe en vakker bil, og mer praktiske mennesker vil tenke på å kjøpe en bil som ikke bare vil være annerledes i fet design, men også i upåklagelig teknisk data. Hva nytter en luksusbil hvis sjåføren ikke kan stole på den når som helst, hvor som helst?

Det er mange fallgruver som nykommere som befinner seg i et bilforhandler ofte glemmer. Setter pris på makt? I dette tilfellet bør du imidlertid være forberedt på store forbruk på bensin. Kan du mate en slik jernhest?

Hvilke parametere er viktigere for den som tar et så viktig valg av den første bilen? Hvordan forstå overflod av farger, former, design og tekniske egenskaper som den innenlandske bilindustrien tilbyr?

Hvordan velge din første bil for en nybegynner: funksjoner og tips

En nybegynner må tydelig definere sine ønsker og korrelere dem med behov. Hva er et kjøretøy til? Kanskje du bare kjøper den for å få vennene dine til å svare på kjøpet med diskret misunnelse?

En annen ting er valget av en bil for turer ut av byen med slektninger, den daglige pendlingen til jobben og all slags transport. For bilentusiaster er å kjøpe jernhest en annen måte å bevise deres uavhengighet, komme seg hjem eller ta en romantisk reise med sin kjære i helgen. Det er mange grunner, og du bør ikke glemme dine preferanser og mål når du står overfor valget av din første bil.

Hovedkriterier

Det første trinnet er å bestemme kostnaden. Mangel på kjøreopplevelse kan påvirke tilstanden til en ny bil negativt. En nybegynner trenger å få erfaring – å føle dimensjonene på bilen, lære å behendig manøvrere i en travel bystrøm, huske personlig alle hullene som oppstår på vanlig vei hjem. Med andre ord – å fylle ujevnheter, som uttrykkes av riper og andre skader på bilen. Derfor er det verdt å være oppmerksom på robuste maskiner, hvis vedlikehold ikke vil føre til alvorlige kostnader. Tenk på hvor mye du kan bruke på å kjøpe bil. En sunn økonomi vil ikke skade, spesielt hvis den valgte modellen ikke bare er utrolig rimelig, men også gode tekniske data.
Velger du en bil ikke for å kjøre alene, men for å slappe av med venner? Ta hensyn til antall seter og pass på at hytta er romslig og komfortabel. Dine slektninger og kolleger bør lett passe inn i bilen, og det skal være nok plass i bagasjerommet for alt du trenger: telt for campingturer, tunge poser og pakker, verktøy og alt du trenger på veien.
Tenk deg: du står i en bilforhandler og tenker på hvilken modell det er verdt å være oppmerksom på, og selgere kjemper med hverandre for å rose det ene eller det andre merket. Hvilken skal du velge? Husk at du vil ha et felles og pålitelig merke som det er lett å få reservedeler til. På denne måten kan du være sikker på at i tilfelle havari eller ulykke vil bilen forbli på farten og ikke gå til avhending når den første feilen oppstår. Og vedlikeholdet av en slik bil vil være mye billigere – et annet pluss for sparsomme nybegynnere.
Neste vare er størrelsen på bilen. Det er knapt noen som er villige til å argumentere for at en middels eller liten bil er ideell for byveier. Du må manøvrere i en endeløs strøm av transport, parkere og kjøre gjennom trange gater og stille små gårdsrom. En annen fordel med et lite kjøretøy er dets enkle betjening.
Når du kjøper en bil, bør du ikke glemme sikkerheten. Den må inneholde tre komponenter: belter, en kollisjonspute eller kollisjonspute og ABS – et blokkeringsfritt bremsesystem. Dens oppgave er å regulere hjulens rotasjonshastighet, som skjer takket være innebygde sensorer som overfører informasjon til kontrollenheten. De siste årene har ESP blitt normen for moderne biler.
Hvordan velge en bil for en nybegynner som ikke forstår tekniske egenskaper? Du kan søke råd fra en erfaren venn eller bilforhandlerledere, lese artikler om funksjonen. Ikke glem, uten overdrivelse, de viktigste elementene i en kompleks mekanisme – girkasse, motor og stasjon.

Hva du skal se etter

Rettidig og riktig råd til nybegynnere kan alltid være nødvendig. Vi har samlet, etter vår mening, relevante:

Få en ny forhjulsdrevet bil i basen, med parkeringssensorer, god bakkeklaring, automatgir, 1-1,6 liters motor og lite forbruk.
Kjøp en bruktbil ikke eldre enn 5 år, med lav kjørelengde og antall eiere (helst fra den første) og bare fra en pålitelig selger.
Ikke vurder sporty og dyre modeller.
Maskinsikkerhet bør i det minste omfatte kollisjonsputer, belter og ABS.

Bilistenes mening bør alltid tas i betraktning. Med tanken på å kjøpe en jeep eller limousine av et elitemerke, er det bedre å dra med en gang. De er for store for gatene og parkeringsplassene våre. Men mellomstore og små kjøretøy er ganske egnet for en nybegynner. Maskinen kan være hva som helst, men for en nybegynner er det fortsatt enklere å bruke en variator.

Se på vurderingene på forumene, på sosiale nettverk – tross alt vil noen definitivt dele sin første opplevelse. Mange velger for eksempel små modeller av Volkswagen, Skoda eller Ford-familien som sin første bil.

Og her er en annen ting å vite når du kjøper. Økonomisk brukervennlighet er langt fra å være av sekundær betydning. Bare nyutviklede modeller viser akseptabel drivstoffeffektivitet. Men tjenesten deres er dyrere. Så du må se etter en mellomvei.

Anbefalt: 10 mest pålitelige SUVer

Hvis du ikke kjøper en ny bil, er det fornuftig å velge et design bevist gjennom årene. Kanskje, dvele ved den innenlandske. Den beste bilen for en nybegynner er en du liker og ikke vil knekke. Innenriks vil kanskje bryte sammen oftere, men reparasjoner vil være mye billigere. Uansett, hold deg til et budsjett og husk å sjekke bilen grundig før du kjøper.

Ny bil

Så du har bestemt deg for å kjøpe en ny bil. Det som venter deg ved kjøpet.

Pluss er den virkelig utmerkede tilstanden til bilen, og nybegynneren trenger ikke å bry seg med å fikse den, noe som ville være et ganske alvorlig problem. Som et resultat trenger en nybegynner bare å betjene bilen riktig og regelmessig gjennomgå selskapets vedlikehold.

Hvis alt er gjort riktig, vil maskinen fungere veldig lenge.

Ulempen er transportkostnadene. Ofte legger uerfarne drivere merke til prisen i annonseringsbrosjyrer, som lokker med tilgjengeligheten. Men når de ankommer forhandleren, forventes det at de blir tilbudt mange ekstra alternativer som vil øke kostnadene for bilen ganske sterkt.

I tilfelle avslag må mange kjøpere vente en viss tid. Dessuten er ulempen at merketjenesten er ganske dyr.

Apropos kostnad, etter 3-4 år vil en bilentusiast kanskje ønske å selge bilen sin. En ubehagelig overraskelse vil være at bilen, avhengig av staten, taper fra 30%! Av den opprinnelige kostnaden.

Bruktbil

Når det gjelder kostnader, vinner en støttet bil mye mer. Prisen vil heller ikke endre seg mye om noen år.

Et viktig pluss er at vedlikehold kan utføres på ethvert verksted, noe som også er ganske lønnsomt.

Men ulempene er litt mer alvorlige:

det er vanskelig å fastslå bilens reelle tekniske tilstand. Utseendet kan love gode utsikter, men faktisk kan det inne i det ha alvorlige mangler, og kostnadene ved å eliminere er ganske høye;
en person som lurer på spørsmålet «hva er den første bilen som kjøper?» glemmer ofte de kriminelle sidene ved kjøpet: bilen kan rett og slett bli stjålet eller i en paddock. For å ikke komme i denne situasjonen, må du være ekstremt forsiktig.

Som et resultat henvender mange nybegynnere seg til mer erfarne bilister som vet hva de skal se etter når de kjøper et brukt kjøretøy for råd og hjelp. Dette er den riktige og kloke avgjørelsen.

Sikkerhetssystemer

Et viktig aspekt ved valg av bil, som må tas i betraktning, er bilens sikkerhetssystemer.

Jeg vil med en gang merke deg at du ikke bør kjøpe de nyeste innovasjonene og utviklingen av aktive og passive systemer (som ofte kjøpes av uerfarne drivere på grunn av uvitenhet).

Imidlertid må følgende nødvendigvis være:

SEKSJON;
kollisjonsputer;
setebelter.

Når det gjelder parkeringssensorene, er situasjonen noe kontroversiell. På den ene siden, hvis du er redd for at du vil «skade» bilen mens du parkerer, må du punge ut for parkeringssensorer foran og bak med et komplett sett med sensorer (8 deler).

Med færre sensorer har uerfarne drivere problemer med blinde flekker. Så beslutningen om å kjøpe dem tar du selv, basert på dine ønsker og behov.

Den første bilen til en bilist, som den første kjærligheten til en gårsdagens kandidat eller til og med en skolegutt. Det er viktig å finne en balanse mellom kjærlighet til miljøet, dine egne preferanser og andres meninger. Men det viktigste er å følge veireglene og holde fast i rattet. Ellers kan den første turen i en ny bil være den siste i livet ditt.

Maskinstørrelse

For en nybegynner er ikke store biler påkrevd, en liten bil er et utmerket kjøp. Tross alt vil det være mye mer praktisk å manøvrere på den i en tett strøm av biler.

Også en av de største vanskelighetene med uerfarne sjåfører er parkering. ofte er det under parkering ulykker inntreffer.

Beslutningen om å kjøpe en ny eller en bruktbil avhenger helt av bilentusiasten selv (hans ferdigheter og ønsker, samt, selvfølgelig, økonomiske evner). hver type har sine egne fordeler og ulemper.

Se en nyttig video, kjøp en brukt bil, hvilket merke og modell som er bedre å velge:

Anbefalt: Hvilken sedan er bedre: Volkswagen Polo og Kia Rio

Første bil: utvalg av girkasse

Hvilket alternativ er bedre – mekanikk eller automatisk? Dette spørsmålet bekymrer alle nybegynnere som er opptatt av kjøp av bil.

Hva får vi hvis vi velger en bil med manuell girkasse? I dette tilfellet vil det være en motor med girkasse under panseret, som inkluderer alle disse elementene. som er ansvarlige for den velkoordinerte driften av mekanismen: tannhjul, synkronisering, koblinger, etc. En clutchenhet vil være plassert mellom motoren og den manuelle girkassen, og hvis du trykker på den tilsvarende pedalen, vil hjertet på bilen og den samme «svarte boksen» i boksen kobles fra. Uten å stoppe for å trykke på pedalen, kan du velge hvilket som helst gir. Dette er det ubestridelige pluss av slik «mekanikk». Imidlertid kan disse handlingene bare utføres av avanserte bilister, og ikke nybegynnere som vil ta seg tid til å mestre en slik jernhest. En annen ulempe er ulempen med bevegelse i trafikkork.
Vi vender oss til automatgiret. Bilen slår av seg selv, og føreren trenger bare å trykke på bremsen og bensinpedalene, og kontrollere velgeren «maskin». Påliteligheten til denne girkassen, enkel manøvrering i trafikk ved trafikklys og i endeløse trafikkork er de viktigste fordelene med dette alternativet, men drivstofforbruket med en automatisk girkasse øker. Hvis du er klar til å velge manøvrerbarhet og bekvemmelighet, om enn med høy gass kjørelengde, foretrekker du denne modellen. Foreløpig er det mange forskjellige alternativer for automatiske girkasser, men den mest pålitelige og anerkjente er fortsatt den klassiske dreiemomentomformeren automatisk. En robot er ikke et ønskelig valg, spesielt når det gjelder rimelige biler. Robotgirkasser er gjennomtenkte og mindre pålitelige.

Hvordan velge din første bil: ikke glem motorstørrelsen

Drivstofforbruket avhenger av denne indikatoren. Jo høyere volumverdier, jo mer må du bruke på å fylle drivstoff på jernhesten. Hvis du velger en bil for din daglige pendling, er modeller med en slagvolum på opptil 1,6 liter ideelle.

Hvilken bil du skal velge for nybegynnere: la oss snakke om stasjonen

For nybegynnere er det bedre å ta hensyn til modeller med firehjulsdrift eller forhjulsdrift. Dette alternativet lar deg spare penger, ikke å glemme sikkerheten: produksjonen er billigere, og langrennsevnen i snø og gjørme er mye høyere enn en bil som har et dreiemoment på bakhjulene. Bilens letthet øker, risikoen for glid reduseres.

Hvilken bil å kjøpe for 50 tusen rubler?

Ny bil: ingen alternativer;
I god stand: ingen alternativer;
God stand: ingen alternativer;
I tilfredsstillende stand: VAZ 2107

La oss starte minimumsterskelen – 50 tusen rubler. Jeg anbefaler IKKE deg å kjøpe en bil billigere enn dette beløpet, jeg vil forklare hvorfor. Etter å ha kjøpt en bil for 25 st, finner du deg selv til svært høye utgifter, og som et resultat, på kort tid investerer du enten i en slik bil så mye, eller selger den til en sang, eller spytter på alt og lar dette bil i hagen (ikke da glem i det minste å fjerne den fra registeret, for ikke å dryppe avgifter).

Så. Hvilken bil å kjøpe for 50 tusen rubler? Du kan ikke kjøpe noen ny bil for dette beløpet, men for disse pengene er det fullt mulig å kjøpe en innenlandsk VAZ 2107, som vil være i en «anstendig» tilstand for alderen. Selvfølgelig er dette ikke en drøm, men han vil bære deg, og med riktig pleie og en viss dyktighet på en frost vintermorgen, vil han starte opp med deg nesten en halv sving. Men det er bedre å ikke vurdere VAZer på forhjulsdrift og enda flere utenlandske biler for et slikt beløp.

Hvilken bil å kjøpe for 100 tusen rubler?

Bare fra dette beløpet er det fornuftig å vurdere muligheten for å kjøpe en utenlandsk bil. Alle utenlandske biler er billigere enn dette beløpet – de er skuffer med nøtter, de samme som bassengene, bare mer komfortable og dyre å reparere, mens de er litt tryggere.

For 100 tusen rubler. du kan ta en forhjulsdrift VAZ (21099, 2115) i ganske god stand, og allerede med en injeksjonsmotor. En av fordelene med alle VAZ-modeller er lave kostnader for reservedeler, vedlikehold og reparasjon. Hvis du kjøper en bil for 100 tusen, prøver du å spare penger på denne måten, så er det bedre å velge en VAZ, siden det vil tillate deg å spare selv under driften.

Men en utenlandsk bil til 100 st. vil ofte «vær så snill» med ubehagelige overraskelser. Hvis du er heldig, vil den ikke gå i stykker ofte, men reparasjoner vil alltid være dyre. Fra utenlandske biler anbefaler jeg at du velger modeller fra tyske og japanske produsenter, siden de er de mest pålitelige, og karosseriene på mange av dem ble galvanisert i gamle tider. Men ikke overdriv det, bilen skal være fra kategorien billig, bare i dette tilfellet vil det være «rimelig» for deg.

Og viktigst av alt: ingen eksklusiv, ingen sjelden bil som det ikke er noe å ta reservedeler for, men du trenger dem. Kjøp det du vil, men bilen skal distribueres i en slik grad at du i løpet av 5 minutter i byen vil møte minst et dusin av de samme bilene på veien.

Ekspertråd til nybegynnerføreren

Ilya Ushakov, grunnlegger av Forsage bilbyrå:

«Jeg vil råde en nybegynner å kjøpe en kombi, siden det er mer praktisk å parkere på den. Klaring – fra 15 cm. Dette skyldes at det er praktisk å parkere i nærheten av fortauskanter. Boksen er bedre – «automatisk», parkeringssensorer – foran og bak. Sørg for å feste et «novice driver» -skilt til bilen. Det optimale volumet på bilmotoren for en nybegynner er 1,6 liter.

Hvilke biler skal ikke kjøpes for en nybegynner:

Dyrt med et lite budsjett – gammelt og vil være i søpla.
Biler med stor motorvolum – høy bensinkjøring og høy hestekrefteravgift.
Maskiner over 10 år er allerede moralsk utdaterte og metallet er ikke like sterkt, spesielt siden vi ikke vet hvordan de ble brukt.
Med et stort antall verter – mer enn 3.
Sportsbiler er veldig dyre å vedlikeholde. Sannsynligheten for brudd er ganske stor, og en nybegynner vil føle seg ukomfortabel med dem når de parkerer og bytter kjørefelt. «

Kilder som er brukt og nyttige lenker om emnet: https://zen.yandex.ru/media/id/5d7f7a9d118d7f00accf4ec6/kak-ne-oshibitsia-pri-vybore-svoego-pervogo-avtomobilia-5d9eac129c944600b18ew489e. https: //www. yandex.ru/media/id/5d7f7a9d118d7f00accf4ec6/kak-ne-oshibitsia-pri-vybore-svoego-pervogo-avtomobilia-5d9eac129c944600b18ew489e https://www.zen.yandex.ru / zhizn-na -bolshinstvo-lyudej-pri-pokupke-novogo-avtomobilya-1731565 / https://Lifehacker.ru/oshibki-pri-pokupke-pervoj-mashiny/ https: // ravon .ru / press-center / publikacii / kak-vybrat -pervyi-avtomobil-sovety-novichku https://avto-idea.ru/obzory/kakuyu-kupit-pervuyu-mashinu-vybor-marki-i-modeli-dlya/ https://bas-avto.com/marki- avtomobilej / kak-vybrat-pervyy-avtomobil-sovety-novichku.html https://avtocod.ru/kak-vybrat-pervyy-avtomobil-sovety-novichku

Opptakskilde: lastici.ru