En hiss är ett komplext elektromekaniskt system utformat för att lyfta människor och varor till önskat golv. Detta är potentiellt en källa till ökad fara. Enheten kan misslyckas när som helst. Och även om bilen inte faller kommer den fortfarande att stanna mellan våningarna.

För att komma ut måste du ta reda på hur du öppnar hissen. Det är värt att klargöra genast att det är klokare att vänta på det. Men ibland utvecklas situationen på ett sådant sätt att du måste gå ut direkt.

Vad du ska göra om du fastnar i en hiss

Om hissen plötsligt stannar och inte rör sig, kom inte i panik. Han kommer inte att falla, för alla hissar är utrustade med speciella mekanismer – fångare. Fångarna börjar automatiskt bromsa hissen så snart den rör sig snabbare än den inställda hastigheten. Om kabeln går sönder stannar dock hytten plötsligt.

Det viktigaste är att inte få panik

Håll dig lugn när hissen slutar fungera. Först och främst måste du kontakta operatören. För att göra detta, klicka på ringknappen för räddningstjänsten. Den här knappen finns vanligtvis längst ner på panelen. Du kan behöva upprepa denna åtgärd flera gånger. När du har väntat på svar, berätta för operatören vad problemet är och ange adressen till din plats. I framtiden fortsätt enligt instruktionerna från operatören. Som regel får du först råd om hur du kommer ut ur denna situation på egen hand: kontrollera om dörrarna är tätt stängda eller försök att trycka på knapparna i olika kombinationer. Om dina handlingar inte leder till önskat resultat, kommer en mästare till dig som kommer att eliminera nödsituationen och befria dig.

Vad ska jag göra om hissen måste öppnas från bilen

Hur öppnar jag hissen från insidan? Du måste förstå att en speciell åtgärdsalgoritm utvecklades för att hjälpa alla fastna, och initialt måste du följa den:

Ingen panik. Ibland lider människor mer av masshysteri än av att de befinner sig i en cockpit mellan våningarna. Därför måste du koppla av, andas och förbereda dig för att vänta.
Ta ut ljuskällan. Ofta är ett bilstopp förknippat med brist på elektricitet i huset, och nödkraft fungerar inte i alla hissar. Därför måste du skaffa en ficklampa eller telefon för att belysa utrymmet. Ljus behövs inte så mycket som en psykologisk faktor för att hålla sig lugn, utan snarare för att belysa knapparna.
Tryck på den speciella samtalsknappen. Varje hiss är utrustad med den, och när som helst på dagen kan du kontakta en representant för hissekonomin. Detta är det säkraste och säkraste sättet att öppna en hiss.
När specialknappen inte fungerar kan du ringa räddningstjänsten. Ett enda nummer i hela landet – 112. Fungerar på alla mobiloperatörer.
Om båda alternativen inte fungerade måste du hitta knappen “öppna dörrar” på panelen. Den är markerad med ett skylt med avvikande pilar. Om knappen inte fungerar måste du försöka trycka på knappen “stäng dörrar”. Det indikeras av konvergerande pilar. Kanske har den “klibbig”, och på grund av detta fungerar inte signalen att “öppna dörrarna”. Tryck sedan på “öppna dörrar” igen.
Ett annat alternativ, hur man öppnar hissdörrarna, är att försöka trycka på numret med golvnumret på panelen, som ligger direkt under bilen.
Om du inte kan ringa hissoperatören eller ringa räddningstjänsten måste du locka dem utanför. För att göra detta kan du skrika eller slå. Du kan inte hoppa i hissen – detta är förbjudet, eftersom det orsakar en viktskillnad.
Om ingenting fungerar måste du vänta. Detta är det säkraste alternativet.

Saken är att det är mycket svårt att öppna dörren från hissens insida, nästan omöjligt. Hyttdörrarna kan pressas ut med rätt verktyg, men gruvedörrar är svårare. De öppnas ofta bara med en speciell nyckel och från utsidan.

Processen med att öppna hissdörrar från utsidan

Om det trots allt inte finns något sätt att vänta på hjälp från en kvalificerad hiss, kan du försöka öppna hissdörrarna från utsidan.

Moderna hissar är utrustade med speciella knappar, när du trycker på dem kan du öppna låsta dörrar från utsidan.

Invändiga dörrar kan enkelt öppnas från insidan. För att göra detta måste du använda fysisk kraft och skjuta dem isär. Som stöd kan du använda verktygen till hands, till exempel ett paraply eller sockerrör.

Ytterdörrar kan dock vara mycket svåra att öppna. I det här fallet kan du försöka använda kroken genom att bända med den mekanismen som är ansvarig för att stänga dörrarna. Men detta kanske inte alltid är motiverat, eftersom vissa lager i ögonblicket av att öppna de yttre dörrarna ingriper med rullarna, varigenom låsanordningen rör sig.

Dessutom kan dörröppningen styras med en elektrisk kontakt. I en sådan situation rekommenderas att man använder en spak eller rulle som verkar från en gren som är utrustad i hissen.

Som du kan se kan det vara mycket svårt att självständigt öppna hissdörrarna från utsidan. Det är bättre att vänta på befälhavarens kvalificerade hjälp. I det här fallet öppnas dörrarna på rätt sätt utan att äventyra människors liv i hissen.

Vad du inte ska göra om du sitter fast i en hiss

Om du befinner dig i en hiss som slutade röra sig men dörrarna inte öppnade, försök att inte förvärra situationen:

Det är mycket säkrare att vara i hissen än att försöka öppna den själv, eftersom felaktiga åtgärder kan leda till elektriska stötar eller personskador.
Rök eller tänd inte tändstickor – sådana åtgärder leder till en betydande minskning av syre och det blir mycket svårt att andas. Det är bäst att belysa dig själv med en ficklampa eller mobiltelefon.

Viktigast av allt, kom inte i panik. Försök slappna av, lugna dig och anslut dig till hissen genom att trycka på motsvarande knapp i hissen. Mycket ofta har hissbilar ett telefonnummer skrivet som du kan ringa i en nödsituation.

När behöver du komma ut på egen hand

I undantagsfall måste du komma ut på egen hand utan att vänta på hjälp. Vi pratar om de situationer där liv och hälsa hos människor som sitter fast är i fara. Som regel är detta fall av rök, eld, jordbävningar, kollaps av en del av byggnaden och andra naturkatastrofer och katastrofer. Om räkningen fortsätter i några minuter och det finns ingenstans att vänta på hjälp måste du försöka öppna hyttdörrarna.

Hur öppnar jag en hiss i en nödsituation? För att göra detta bör du ta följande steg:

Om stugan är i jämnhöjd med golvet måste du försöka bryta och pressa ut dörrarna med hjälp av tillgängliga verktyg. I en farlig situation behöver du inte oroa dig för säkerheten för kommunal egendom.
Det rekommenderas att pressa fönstren med valfri hållbar spak. Du kan använda ett av de inre elementen (de flesta stugor idag är “vandalsäkra”, så i praktiken är det knappast tillämpligt) eller hitta något hemma (paraply, sockerrör, nycklar).
Du kan försöka komma till taket genom den tekniska luckan. Den finns inte i alla stugor, dessutom kräver den god fysisk form. Då är det värt att försöka pressa ut axeldörrarna ovanför.

Kontakta avsändaren

Ring sändaren så snart som möjligt. För att göra detta, håll ner “Ring” -knappen och följ instruktionerna. I varje ingång finns regler för att använda hissen med Moslifts hotline-telefon. I framtiden är det möjligt att kontakta sändaren via Internet genom att skanna QR-kod i hissen. Detta är ett bekvämt sätt om kommunikationen i hissen är dålig.

“Moslift betjänar cirka 70 tusen hissar i Moskva. De bär cirka 15 miljoner människor varje dag. “

Oroa dig inte om du inte har kunnat kontakta sändaren. Försök att få medborgarnas uppmärksamhet. Börja skrika högt. Du kan till och med slå på hissens kaross, men inte på dörrarna. Kom ihåg att du inte är den enda som använder hissen och att du snabbt kommer att märkas.

Samtalsknappen fungerar inte

Det finns tillfällen då sändarens anropsknapp är skadad eller helt enkelt inte fungerar. Försök inte att komma ut ur hissen själv. Slå nödnumret från din mobiltelefon och förklara situationen. Sådana meddelanden betraktas som brådskande och ett räddningsteam från ministeriet för nödsituationer lämnar åt dig. Ring släktingar, bekanta och rapportera händelsen med exakt adress. Då kan de kontakta räddningstjänsten för att rapportera händelsen.

Hur man kontaktar sändningstjänsten

Hur kontaktar jag sändningskontoret för min hushållsorganisation?

Du kan ta reda på adressen och telefonnumret för den ledande organisationen för ditt hus på webbplatsen för Moskvas hus. I sökrutan väljer du fliken “Lär dig mer om hem” och anger adressen. Allmän information om huset kommer att visas i fönstret som öppnas. Klicka på namnet på den förvaltande organisationen och bläddra ner till avsnittet “Skicka arbete”.

Hur kontaktar man Unified Expatch Center (UDC)?

Vid olyckor i inomhusvattenförsörjning, värme, avlopp och strömförsörjningssystem kan du kontakta:

till Unified Dispatch Center:
per telefon: +7 (495) 539-53-53 (dygnet runt);
online via Moskva State Services mobilapplikation. I avsnittet “Unified Dispatch Center” måste du fylla i de obligatoriska fälten och skicka en ansökan om arbete. Applikationens status kommer att visas i applikationen.

Hotline-numren för Mosvodokanal, Mosgaz, MOEK, Mosenergosbyt och andra organisationer som arbetar inom bostads- och energisektorn i Moskva finns på mos.ru.

När är det värt att kontakta kontrollrummet?

Du kan kontakta sändningstjänsten för hjälp i nödsituationer – till exempel om:

översvämmar din lägenhet med vatten;
inget varmt eller kallt vatten;
det finns ingen elektricitet i huset;
avloppet är igensatt;
du luktade gas vid ingången.

Du kan också lämna en begäran om:

elektriska apparater på offentliga platser är ur funktion;
dörren till vinden är öppen eller felaktig;
du luktade lukt i entrén eller såg gnagare eller insekter.

Hur länge att vänta?

Du måste släppas inom 30 minuter. Enligt standarderna skickar Moslift-sändaren ansökan till akutreparationsteamet inom 5 minuter, teamet kommer till platsen inom 20 minuter och elektrikern kommer att frigöra dig från artificiell fångenskap på 5 minuter.

Vad ska jag göra om det inte finns någon telefon

Problem tenderar att hända i det mest olämpliga ögonblicket. Därför kan det hända att din telefon också misslyckas. I det här fallet, uppmärksamma dig själv genom att skrika eller slå på hyttväggen. De hjälper dig snabbt.

Tänk om hissen du befinner dig i kraschar?

Så du är inne i en fallande hiss. Livet har gett dig ett problem, och du har några sekunder att överleva. Vad ska man göra?

Vissa hoppar upp en bråkdel av en sekund innan de landar för att minska kroppshastigheten på marken. Även med ett tydligt sinne och olympisk reaktion, med en sådan landning, kommer du att minska kollisionshastigheten med bokstavligen 3-5 km / h. Det är mer troligt att det är en huvudskada från monterens tak eller en dålig landning som kommer att multiplicera dina skador.

En annan räddningsidé är att stå på knäna böjda som en skidåkare. Benen kommer att fungera som stötdämpare, vilket minskar svårighetsgraden av skadorna. I teorin absorberas benen när de träffar marken och saktar ner kroppens fallhastighet under en längre period (slagkraften är proportionell mot hastighet och massa, och omvänt proportionell mot bromsningstid och sträcka, så ju längre bromsningstid, desto mindre tvinga). Effektiviteten hos detta tillvägagångssätt vid höga hastigheter är fortfarande tveksam, och forskning visar att en sådan landning tvärtom är mer traumatisk för ben och knän. Kroppen kommer att vara parallell med kraftens handlingslinjer, vilket ökar sannolikheten för benfraktur. Kroppen kan grovt sett vikas till golvet.

Med tanke på alla dessa faktorer är det bästa alternativet att ligga på ryggen på hissen och täcka ansiktet och huvudet från eventuellt skräp som faller från taket när du faller. Att landa i denna position kommer att fördela slagets kraft över kroppen; Dessutom kommer ryggraden och de långa benen att vara placerade vinkelrätt mot stötariktningen, vilket bättre skyddar mot frakturer. Tunnare ben, som revben, är fortfarande utsatta för frakturer, men här måste du välja det minsta av två ondska.

Tyvärr gör flera problem detta tillvägagångssätt också farligt.

1 Inre skador: genom att sprida sig på golvet i en fallande hiss, sätter du dina mjuka vävnader, inklusive hjärnan och andra organ, med stor risk – de tar hela kraften av stöten. Med tanke på att även mindre bilkollisioner kan framkalla allvarliga skador kan du föreställa dig vad som händer när hissen stannar plötsligt med en hastighet på 75+ km / h.

2 Tiger Trap: Oavsett hur bra du förbereder dig för strejken, det finns alltid möjlighet att bli dödad. Till exempel kan en hissbil från en kollision flyga i bitar, förvandla golvet till den farligaste zonen, en människokropp på golvet kan skäras upp och punkteras av fallande skräp. Betty-Lou Oliver blev innehavare av Guinness världsrekord efter att ha överlevt ett fall från 75: e våningen i en hiss i Empire State Building 1945. Om hon låg på golvet skulle hon troligen dö. (I hennes fall mjukade en kabel som låg längst ner på axeln landningen). Axlarna i vissa hissar är utrustade med stötdämpande buffertar utformade för att dämpa landningen vid fall. Men de kan inte heller stoppa stugorna i fritt fall.

3 Fritt fall: I en fallande hiss flyger du som en bil fritt nedåt. Med andra ord känns det som om du är viktlös, ingen kraft pressar dig mot golvet. För att ligga platt på golvet måste du hitta något sätt att trycka ner dig själv och inte skjuta av golvet.

Även med alla dessa fakta i åtanke kommer det bästa sättet att fly på att ligga på ryggen under ett fall, om du kan hålla dig på golvet. Om du tänker förnuftigt försöker du överleva, är det osannolikt att du kommer att kunna undvika skada vid en sådan olycka. Så att ligga ner är det mest fördelaktiga.

Naturligtvis är sannolikheten för att tillämpa denna kunskap i praktiken försumbar, men om det plötsligt händer kan du komma ihåg hur man grupperar.

Är det möjligt att överleva i en fallande hiss

Ja, i många fall finns det en chans att du kommer att överleva även om kabeln går sönder. För passagerarnas säkerhet tillhandahålls flera tekniker, inklusive en dubbel kabel och en fjäder i axeln.

En hissbil är vanligtvis inte ansluten till en, utan till två eller flera kablar. Dessutom kan var och en av dem tåla vikten på hytten med passagerare. Om en av kablarna går sönder kommer hissen att luta och sluta röra sig men faller inte. Passagerare har möjlighet att ringa räddningstjänsten och vänta på besättningen i den lutade hytten.

Fjädern (eller flera fjädrar) ligger vanligtvis längst ner på axeln. Den är utformad för att dämpa stöten vid fall.

Naturligtvis kommer dessa fjädrar att minska kollisionens kraft, men teoretiskt sett kan de rädda liv.

Men den viktigaste tekniken som skyddar passagerare från döden är hissens automatiska bromssystem. Om stugan börjar falla utlöses en mekanism som mer eller mindre smidigt stoppar den i gruvan. Även om den inte tänds helt och stannar hytten, kan den avsevärt minska fallhastigheten och kraften för efterföljande stötar.

Uppfinningen av en sådan fångare tillhör Elisha Otis, som kom på idén att fästa en fjäder fäst vid kabeln på taket, som utan spänning (när kabeln bröt) böjde sig och förvandlades till ett distansstopp hissens fall. Nu är denna uppfinning väsentligt komplicerad, men kärnan förblir densamma – när kabeln går sönder visas ett block som inte tillåter kabinen att röra sig neråt axeln.

Höjden från vilken hissen faller spelar en stor roll för överlevnadschanserna. Så när du faller från 3: e våningen, även utan att ta hänsyn till våren, finns det alla chanser att klara sig med “bara” benfrakturer. Men om hissen faller från femte våningen och högre, ökar risken för att dö dramatiskt.

Hur man håller en fallande hiss vid liv

Så här är några enkla tips som hjälper dig att överleva en nödsituation:

om hissen lutar (en av kablarna gick sönder) – hoppa inte, trampa inte och försök i allmänhet att bibehålla en statisk position på kroppen. Om du behöver flytta för att ringa till brigaden, gör det så smidigt som möjligt;
om hissen faller från en liten höjd (3: e till 6: e våningen), böj knäna med 40 grader. Detta kommer att minska effekten som kommer att falla på vitala organ. Det fungerar inte om du faller från en stor höjd, men om du faller från 4: e eller 5: e våningen kan effekten märkas. Håller med, det är bättre att bryta båda benen än att dö;
om höstens tid tillåter, rekommenderar vissa den här tekniken – ligga på ryggen och täck ansiktet med händerna för att skydda dig från fragment. Naturligtvis finns det risker här. För det första ökar chansen att få en allvarlig huvudskada avsevärt. För det andra, vid kollision kan golvet i kabinen förvandlas till en hög med vassa skräp som skadar vitala organ. Men när allt annat är lika tros det att detta är kroppens position kommer att ge dig den bästa chansen att överleva. Det är sant att chansen att bli en arbetsoförmögen medborgare ökar också otroligt.

Behöver jag hoppa vid kollisionen

Det finns en cykel att det räcker att bara hoppa i det ögonblick som hissen kolliderar med axelns botten – och det är det, det kommer ingen påverkan. Eller så blir det, men starkt mjukat. Tyvärr är detta en myt. Även om vi antar att du kunde beräkna tiden innan kollisionen i en stängd stuga (vilket är extremt osannolikt, med tanke på att hissen sällan faller i mer än 4-5 sekunder), måste vi fortfarande tävla med konventionell fysik .

En person i en hiss faller med en hastighet på cirka 35 m / s redan på femte sekunden efter att kabeln går sönder. Den olympiska mästarens hopphastighet är cirka 2,5 m / s. Det är dock osannolikt att du blir olympisk mästare. Och låt oss inte glömma att din kropp inte pressar med all sin vikt på golvet – trots allt faller du inte bara i förhållande till axeln utan också relativt hytten. Därför fungerar det inte att trycka av med all din styrka och hoppa med en hastighet på 2,5 m / s – hopphastigheten kommer att minskas med ungefär en tredjedel. Men även om ett mirakel inträffar och du kan slå världsrekordet i en nödsituation, kommer accelerationen fortfarande inte att räcka för att kraftigt minska effekten – du kommer fortfarande att fortsätta falla med en hastighet på mer än 30 m / s.

Överlevnadsberättelser

2016 i Kina, i staden Shenzhen, överlevde en man mirakulöst efter att ha fallit från 30: e våningen. Det är inte känt av vilken anledning hissen föll, men kineserna överlevde mirakulöst. En viktig roll i hans överlevnad spelades av det faktum att mannen omedelbart efter hösten ringde en ambulans – annars kunde han ha dött av sina skador.

Och 2018 blev en ryss offer för hissens fall. I ett fyrtio våningshus i Moskva flög en man 20 våningar i en trasig hiss och överlevde. Han räddades av hissens automatiska bromsning – annars skulle hans “fria flyg” ha varat dubbelt så länge och ett framgångsrikt resultat skulle ha varit mycket mindre troligt.

År 2012 i St. Petersburg flydde två passagerare i en fallande hiss (höjd ej specificerad) med kraniocerebrala skador och frakturer, men överlevde. De räddades av det automatiska bromssystemet, som utlöstes i tid.

En hissfångare, utlöst i tid, kan rädda liv

Din överlevnad i en fallande hiss beror lite på dig. I detta ödesdigra ögonblick bestäms allt av automatiseringens kvalitet, säkerhetssystemens tillförlitlighet och höjden på vilken kablarna bröt.

Och om det är eld?

Försök aldrig att komma ut ur en plötsligt stoppad hiss själv. Undantaget från denna regel är eld. Det är branden som ofta framkallar kortslutning och stoppar hissen var som helst. Ring dina grannar för hjälp, återigen attrahera deras uppmärksamhet med buller och rop. Försök använda ett paraply, nycklar eller andra föremål för att skjuta upp de automatiska hissdörrarna och komma ut.

Om du inte kan komma ut på egen hand, ring räddningsarbetet på telefon: 01 eller 101. Täck näsan och munnen med en ärm av kläder eller en näsduk blöt i vatten, mjölk eller till och med urin innan hjälp kommer. Om branden startade i ett annat område i huset bör du inte använda hissen ändå.

Moslift överväger möjligheten att installera bildskärmar i hissstugor. Detta kan hjälpa till att lindra stressen hos fasta passagerare. I det här fallet kommer människor inte bara att höra sändaren utan också se honom medan han pratar i telefon, accepterar och skickar förfrågningar och bestämmer tidpunkten för beredskapsteamets ankomst.

Hissbedrägerier

Ibland befinner sig människor låsta i en hiss inte på grund av en säkerhetsöverträdelse eller som ett resultat av en haveri, utan på grund av olagliga handlingar från kriminella element. Det händer så här:

En man går in i hissen och går upp till golvet.
Inbrottet räknar tiden så att när bilen stannar är bilen mellan våningarna och slår av hissen.
Överträdaren öppnar hissdörrarna så att det blir en lucka, presenterar sig som en hissoperatör och ber om en telefon för att ringa för hjälp, eftersom hans maskin har suttit ner.
Bedrägeriet gömmer sig med offrets telefon.

Källor som används och användbara länkar om ämnet: https://FB.ru/article/438775/kak-otkryit-lift-samostoyatelno-sposobyi-otkryitiya-dverey-lifta-snaruji-i-iznutri https: //www.m24. ru / artiklar / Moslift / 13042017/136756 http://prolift.ru/stati/kuda-zvonit-esli-zastryal-v-lifte.html http://vegetableshome.ru/%D0%BA%D0%B0%D0 % BA-% D0% BE% D1% 82% D0% BA% D1% 80% D1% 8B% D1% 82% D1% 8C-% D0% B4% D0% B2% D0% B5% D1% 80% D0 % B8-% D0% BB% D0% B8% D1% 84% D1% 82% D0% B0-% D1% 81% D0% BD% D0% B0% D1% 80% D1% 83% D0% B6% D0 % B8 / https://www.mos.ru/otvet-dom-i-dvor/kak-svyazatsya-s-dispetcherskoy-sluzhboy/ http://hawkish.ru/%D0%BC%D0%BE%D0% B6% D0% BD% D0% BE-% D0% BB% D0% B8-% D0% B2% D1% 8B% D0% B6% D0% B8% D1% 82% D1% 8C-% D0% B2-% D0% BF% D0% B0% D0% B4% D0% B0% D1% 8E% D1% 89% D0% B5% D0% BC-% D0% BB% D0% B8% D1% 84% D1% 82% D0 % B5 / https://aqua-rmnt.com/interesnoe/mozhno-li-vyzhit-v-padayushchem-lifte.html

Inspelningskälla: lastici.ru