Om du precis b\u00f6rjar k\u00f6ra bil och \u00e4r f\u00f6rvirrad \u00f6ver vilken bil du ska k\u00f6pa, f\u00f6rs\u00f6k att visa \u00e5terh\u00e5llsamhet och f\u00f6rsiktighet. Ber\u00e4kna tydligt din budget, bensinkostnader och br\u00e4nslef\u00f6rbrukning hela dagen. T\u00e4nk p\u00e5 flera erbjudanden p\u00e5 marknaden och hos bilhandlaren, kontakta en erfaren f\u00f6rare.<\/p>\n
10 T\u00e4nk inte p\u00e5 efterf\u00f6ljande \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljning<\/h3>\n
Det \u00f6gonblick kommer s\u00e4kert n\u00e4r du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att s\u00e4lja din bil. Innan du k\u00f6per en ny bil \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r v\u00e4rt att uppm\u00e4rksamma ett antal viktiga punkter. F\u00f6r det f\u00f6rsta \u00e4r bilens<\/strong> m\u00e4rke av stor betydelse:<\/strong> det finns alltid de m\u00e4rken som \u00e4r mer och mindre popul\u00e4ra bland f\u00f6rare. F\u00f6r det andra utrustningen och motorn. Och f\u00f6r det tredje, gl\u00f6m inte bilens f\u00e4rg<\/strong>. Det \u00e4r mycket l\u00e4ttare att s\u00e4lja en vit, svart eller silverbil \u00e4n till exempel en orange bil.<\/p>\n De flesta vid upphandlingen av en bil uppm\u00e4rksammar bara priset och uppskattar inte de framtida kostnaderna f\u00f6r underh\u00e5ll, f\u00f6rs\u00e4kring och andra utgifter. Fr\u00e5n \u00e5r till \u00e5r kommer dessa kostnader att v\u00e4xa och de kommer inte alltid att st\u00e5 i proportion till din l\u00f6n. D\u00e4rf\u00f6r, n\u00e4r du k\u00f6per en bil, b\u00f6r du nyktert bed\u00f6ma dina m\u00f6jligheter<\/strong> s\u00e5 att inneh\u00e5llet inte blir en verklig huvudv\u00e4rk f\u00f6r hela familjen.<\/p>\n Innan du k\u00f6per en bil b\u00f6r du noga fundera \u00f6ver vilka ytterligare alternativ du verkligen beh\u00f6ver, eftersom priserna f\u00f6r dem i en bilhandlare ofta \u00e4r orimligt h\u00f6ga, och m\u00e5nga av dessa alternativ anv\u00e4nds helt enkelt inte i praktiken.<\/p>\n Till exempel v\u00e4ljer m\u00e5nga f\u00f6rare att r\u00f6ka utanf\u00f6r fordonet. I det h\u00e4r fallet kommer cigarett\u00e4ndaren och askkoppen troligen vara \u00f6verfl\u00f6diga. Ytterligare skydd mot korrosion beh\u00f6vs inte heller – bilar har redan rostskyddsbehandling. \u00c5 andra sidan \u00e4r s\u00e4kerhetsfunktioner mycket viktiga och b\u00f6r v\u00e4ljas noggrant.<\/strong><\/p>\n F\u00f6rs\u00f6k att inte k\u00f6pa nya bilar. Under de f\u00f6rsta tre \u00e5ren efter tillverkningen av bilen samlar f\u00f6retaget information om dess brister, g\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttringar och g\u00f6r bilen mer p\u00e5litlig \u00e4n tidigare versioner. Det b\u00e4sta valet \u00e4r f\u00f6r en bil som har varit k\u00e4nd p\u00e5 marknaden i minst 3 \u00e5r och har visat sig v\u00e4l.<\/strong><\/p>\n Detta \u00e4r en annan kategori av \u00e5terkommande utgifter som b\u00f6r diskuteras separat.<\/p>\n Det finns tv\u00e5 typer av policyer: OSAGO och Casco. Du kan inte \u00e5ka p\u00e5 v\u00e4gen utan OSAGO. Denna policy t\u00e4cker skadorna p\u00e5 offret av en olycka om du k\u00f6r in i n\u00e5gon. Casco \u00e4r frivillig f\u00f6rs\u00e4kring. Du f\u00e5r betalt f\u00f6r reparationen, \u00e4ven om det \u00e4r ditt fel.<\/p>\n Om du tar en ny bil p\u00e5 kredit m\u00e5ste du ans\u00f6ka om en helt\u00e4ckande f\u00f6rs\u00e4kring varje \u00e5r tills du betalar alla pengar – detta \u00e4r ett standardkrav fr\u00e5n bankerna. \u00c4ven om du inte \u00e4r skyldig banken n\u00e5gonting b\u00f6r du ans\u00f6ka om en omfattande f\u00f6rs\u00e4kring f\u00f6r bilar under 5\u20137 \u00e5r. Speciellt om du k\u00f6pte en modell som efterfr\u00e5gas p\u00e5 marknaden. Det \u00e4r alltid b\u00e4ttre att f\u00f6rs\u00e4kra en ny bil \u00e5tminstone mot st\u00f6ld och total skada, d\u00e4r bilen inte l\u00e4ngre kan \u00e5terst\u00e4llas.<\/p>\n N\u00e4r du best\u00e4mmer vilken bilklass du beh\u00f6ver \u00e4r det v\u00e4rt att \u00f6verv\u00e4ga inte bara personliga preferenser utan ocks\u00e5 hur ofta du ska \u00e5ka ut p\u00e5 landsbygden, hur m\u00e5nga passagerare du kommer att ha med etc.<\/strong><\/p>\n Till exempel, om du bara beh\u00f6ver ett transportmedel runt staden, \u00e4r det b\u00e4ttre att titta n\u00e4rmare p\u00e5 sm\u00e5 sedans som f\u00f6rbrukar lite br\u00e4nsle. Om du har en stor familj och ofta reser till landet, var uppm\u00e4rksam p\u00e5 rymliga minibussar, kombivagnar eller hatchbacks. Stadsjeepar \u00e4r mer l\u00e4mpliga f\u00f6r dem som s\u00e4llan k\u00f6r p\u00e5 asfalt.<\/p>\n Om en persons status kr\u00e4ver det och inkomst till\u00e5ter det, \u00e4r det v\u00e4rt att g\u00f6ra ett val till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r premiummodeller. I alla andra fall \u00e4r det b\u00e4ttre att fokusera p\u00e5 fordonets tekniska egenskaper, dess tillf\u00f6rlitlighet och pris.<\/p>\n N\u00e4r du v\u00e4ljer en bil, lita inte helt p\u00e5 en f\u00f6rs\u00e4ljningschefs ord. Oavsett hur kompetent specialisten kan vara, har ingen \u00e4nnu annullerat personligt intresse, s\u00e5som en f\u00f6rs\u00e4ljningsplan och r\u00e4nta p\u00e5 ett k\u00f6p. Innan du k\u00f6per, samla s\u00e5 mycket information som m\u00f6jligt om den modell som intresserar dig, konsultera en oberoende specialist och var noga med att testk\u00f6ra den valda bilen.<\/strong> Lyssna p\u00e5 dig sj\u00e4lv – och dra r\u00e4tt slutsatser.<\/p>\n Allt ovanst\u00e5ende spelar ingen roll om du luras att s\u00e4lja en bil som \u00e4r listad i st\u00f6ld. Det finns flera s\u00e4tt att kontrollera att en bil inte \u00e4r borgenerad, efters\u00f6kt eller arresterad f\u00f6r skuld.<\/p>\n Erfarna m\u00e5lare, med den minimala skillnaden i nyanser, kan f\u00f6rst\u00e5 vilken del som inte m\u00e5lades p\u00e5 fabriken. F\u00f6r de mindre sofistikerade finns det en tjockleksm\u00e4tare – en enhet som best\u00e4mmer tjockleken p\u00e5 f\u00e4rgskiktet p\u00e5 olika delar av maskinen. Den anv\u00e4nds av alla bilinspektionsspecialister, inklusive experter fr\u00e5n diagnostiktj\u00e4nsten p\u00e5 plats. Om du kontrollerar bilen sj\u00e4lv kan du k\u00f6pa din egen enhet.<\/p>\n Fabriksf\u00e4rgtjockleken \u00e4r vanligtvis upp till 150 mikron. Vissa tillverkare applicerar en dubbellack. D\u00e5 visar alla ytor p\u00e5 bilen 300 mikron. Om \u00e4garen s\u00e4ger att det inte fanns n\u00e5gra skador, men f\u00e4rgskiktet p\u00e5 en st\u00f6tf\u00e5ngare \u00e4r tjockare, luras du.<\/p>\n Alla maskinens ytor, inklusive taket, m\u00e5ste kontrolleras med en tjocklek. Om bilen har en tjocklek p\u00e5 300 mikron och taket \u00e4r 150, kan detta indikera en allvarlig olycka, varefter bilen m\u00e5lades helt om.<\/p>\n Den b\u00e4sta tiden att k\u00f6pa en ny bil b\u00f6rjar i december och toppar i mars.<\/strong> F\u00f6r n\u00e4rvarande finns det st\u00f6rsta antalet rabatter och specialerbjudanden i bilhandlare. Dessutom, ofta n\u00e4r du k\u00f6per bilar som tillverkas i slutet av \u00e5ret, har du en bra bonus: s\u00e5dana bilar \u00e4r i termer av utrustning som motsvarar n\u00e4sta modell\u00e5r, samtidigt som de har en l\u00e4gre kostnad.<\/p>\n Att vara ett fan av en modell eller ett varum\u00e4rke \u00e4r fantastiskt, vi f\u00f6rst\u00e5r dig. Men n\u00e4r du k\u00f6per din f\u00f6rsta bil, f\u00f6rutom din favoritf\u00e4rg och en vacker interi\u00f6r, m\u00e5ste du ta h\u00e4nsyn till flera fler faktorer.<\/p>\n Den f\u00f6rsta bilens roll hanteras n\u00e4stan alltid perfekt av en framhjulsdriven bil. Men om det \u00e4r vinter i din stad under tio m\u00e5nader p\u00e5 \u00e5ret och v\u00e4garna \u00e4r d\u00e5ligt rengjorda, blir det sv\u00e5rt att k\u00f6ra framhjulsdrift tills du l\u00e4r dig att komma ut ur sn\u00f6n. T\u00e4nk p\u00e5 fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift.<\/p>\n Tyv\u00e4rr \u00e4r detta mycket vanligt, s\u00e4rskilt i \u00e4ldre bilar. Enligt experter har 11% av bilar som \u00e4r \u00e4ldre \u00e4n 3 \u00e5r vridna k\u00f6rstr\u00e4cka. Bland 10-\u00e5ringar – var femte, bland 15-\u00e5ringar – var fj\u00e4rde. H\u00e4r \u00e4r vad som ska varna dig:<\/p>\n Du har r\u00e4tt att be s\u00e4ljaren om en seriebok och kontrollera bilen. Kontrollera till exempel med en auktoriserad \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare vad k\u00f6rstr\u00e4ckan var under bilens sista MOT.<\/p>\n Med denna information vet du s\u00e4kert om det \u00e4r v\u00e4rt att k\u00f6pa en bil eller inte.<\/p>\n F\u00f6rs\u00f6k att ringa eller skicka e-post till olika bilhandlare, s\u00e4g att du har ett erbjudande fr\u00e5n ett annat f\u00f6retag som \u00e4r redo att s\u00e4lja en bil till ett bra pris. Konkurrensen mellan bilf\u00f6rs\u00e4ljare \u00e4r h\u00e5rd, och man kan ofta h\u00f6ra fr\u00e5n f\u00f6rare att den h\u00e4r metoden hj\u00e4lpte dem att snabbt hitta det b\u00e4sta erbjudandet och spara mycket pengar.<\/strong><\/p>\n Ta dig tid att k\u00f6pa en bil. Kom ih\u00e5g att ett f\u00f6r tidigt beslut snabbt kan g\u00f6ra dig uppr\u00f6rd. Tillbringa tillr\u00e4ckligt med tid: samla in mer information<\/strong>, r\u00e5dfr\u00e5ga m\u00e4nniskor som har provat din favorit ”j\u00e4rnh\u00e4st” i aff\u00e4rer, testa bilen, v\u00e4ga f\u00f6rdelar och nackdelar.<\/p>\n Om du vill l\u00e4ra k\u00e4nna en viss modell n\u00e4rmare, utan chefernas p\u00e5tr\u00e4ngande uppm\u00e4rksamhet, bes\u00f6k sedan bilhandlare i slutet av arbetsdagen. Alla dessa sm\u00e5 knep \u00f6kar dina chanser att fatta ett informerat och informerat beslut.<\/p>\n H\u00e4r \u00e4r det – den omhuldade dagen n\u00e4r du letar efter din f\u00f6rsta bil. Bakom tr\u00e4ningen och att f\u00e5 ett k\u00f6rkort och fram\u00e5t – ett nytt liv till ljudet av motorns vr\u00e5l. Bilmarknaden \u00e4r full av en m\u00e4ngd olika m\u00e4rken och modeller, och stora showrooms lockar bes\u00f6kare med lukrativa erbjudanden. Hur man inte blir f\u00f6rvirrad och g\u00f6r r\u00e4tt val?<\/p>\n Representanter f\u00f6r det h\u00e5rdare k\u00f6net i sina preferenser skiljer sig fr\u00e5n vackra damer: om den f\u00f6rstn\u00e4mnda omedelbart stoppar \u00f6gonen p\u00e5 en kraftfull bil, s\u00e5 f\u00f6r den senare kommer en liten, l\u00e4ttanv\u00e4nd modell med en elegant interi\u00f6r att vara ett idealiskt alternativ.<\/p>\n Bilens utseende spelar ocks\u00e5 en viktig roll: den moderna och praktiska designen kommer att er\u00f6vra alla \u00e4lskare av perfektion av sl\u00e4ta linjer och str\u00f6mlinjeformade former. H\u00e5ller med, det \u00e4r mycket trevligare att se p\u00e5 v\u00e4gen en ljus modell som sticker ut fr\u00e5n den ansiktsl\u00f6sa str\u00f6mmen av bilar.<\/p>\n Estetiker kommer definitivt att k\u00f6pa en vacker bil, och mer praktiska m\u00e4nniskor kommer att t\u00e4nka p\u00e5 att k\u00f6pa en bil som skiljer sig inte bara i dj\u00e4rv design utan ocks\u00e5 i oklanderlig teknisk data. Vad \u00e4r nyttan av en lyxbil om f\u00f6raren inte kan lita p\u00e5 den n\u00e4r som helst, var som helst?<\/p>\n Det finns m\u00e5nga fallgropar som nykomlingar som befinner sig i en bilhandlare ofta gl\u00f6mmer bort. Uppskattar kraft? Men i det h\u00e4r fallet b\u00f6r du vara beredd p\u00e5 h\u00f6ga utgifter f\u00f6r bensin. Kan du mata en s\u00e5dan j\u00e4rnh\u00e4st?<\/p>\n Vilka parametrar \u00e4r viktigare f\u00f6r den som g\u00f6r ett s\u00e5 viktigt val av den f\u00f6rsta bilen? Hur f\u00f6rst\u00e5r man \u00f6verfl\u00f6det av f\u00e4rger, former, m\u00f6nster och tekniska egenskaper som den inhemska bilindustrin erbjuder?<\/p>\n En nyb\u00f6rjare m\u00e5ste tydligt definiera sina \u00f6nskningar och korrelera dem med behov. Vad \u00e4r ett fordon f\u00f6r? Du kanske bara k\u00f6per den f\u00f6r att dina v\u00e4nner ska svara p\u00e5 ink\u00f6pet med diskret avund?<\/p>\n En annan sak \u00e4r valet av bil f\u00f6r resor ut ur staden med sl\u00e4ktingar, den dagliga pendlingen till jobbet och alla typer av transporter. F\u00f6r bilentusiaster \u00e4r att k\u00f6pa en j\u00e4rnh\u00e4st ett annat s\u00e4tt att bevisa deras oberoende, bekv\u00e4mt komma hem eller ta en romantisk resa med sin \u00e4lskade i helgen. Det finns m\u00e5nga anledningar, och du b\u00f6r inte gl\u00f6mma dina preferenser och m\u00e5l n\u00e4r du st\u00e5r inf\u00f6r valet av din f\u00f6rsta bil.<\/p>\n Huvudsakliga kriterier<\/strong><\/p>\n Tidiga och korrekta r\u00e5d till nyb\u00f6rjare kan alltid beh\u00f6vas. Vi har enligt v\u00e5r mening samlat in relevanta:<\/p>\n Bilisternas \u00e5sikter b\u00f6r alltid beaktas. Med tanken p\u00e5 att k\u00f6pa en jeep eller limousine av ett elitm\u00e4rke \u00e4r det b\u00e4ttre att l\u00e4mna omedelbart. De \u00e4r f\u00f6r stora f\u00f6r v\u00e5ra gator och parkeringsplatser. Men medelstora och sm\u00e5 fordon \u00e4r ganska l\u00e4mpliga f\u00f6r en nyb\u00f6rjare. Maskinen kan vara vad som helst, men f\u00f6r en nyb\u00f6rjare \u00e4r det fortfarande l\u00e4ttare att anv\u00e4nda en variator.<\/p>\n Titta p\u00e5 recensionerna p\u00e5 forumen, p\u00e5 sociala n\u00e4tverk – trots allt kommer n\u00e5gon definitivt att dela sin f\u00f6rsta upplevelse. Till exempel v\u00e4ljer m\u00e5nga sm\u00e5 modeller av Volkswagen, Skoda eller Ford-familjen som sin f\u00f6rsta bil.<\/p>\n Och h\u00e4r \u00e4r en annan sak att veta n\u00e4r du k\u00f6per. Ekonomisk l\u00e4mplighet \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n av sekund\u00e4r betydelse. Endast nyutvecklade modeller visar acceptabel br\u00e4nsleeffektivitet. Men deras service \u00e4r dyrare. S\u00e5 du m\u00e5ste leta efter en mellanv\u00e4g.<\/p>\n Rekommenderas: 10 mest p\u00e5litliga stadsjeepar<\/p>\n Om du inte k\u00f6per en ny bil \u00e4r det vettigt att v\u00e4lja en design som har bevisats genom \u00e5ren. Stanna kanske p\u00e5 den inhemska. Den b\u00e4sta bilen f\u00f6r en nyb\u00f6rjare \u00e4r en som du gillar och inte g\u00e5r s\u00f6nder. Inhemska kanske g\u00e5r s\u00f6nder oftare, men reparationer blir mycket billigare. Hur som helst, h\u00e5ll dig till en budget och kom ih\u00e5g att kontrollera fordonet noggrant innan du k\u00f6per.<\/p>\n S\u00e5 du har best\u00e4mt dig f\u00f6r att k\u00f6pa en ny bil. Vad som v\u00e4ntar dig vid k\u00f6p.<\/p>\n Plus<\/strong> \u00e4r bilens riktigt utm\u00e4rkta skick och en nyb\u00f6rjare beh\u00f6ver inte br\u00e5ka med att fixa den, vilket skulle vara ett ganska allvarligt problem. Som ett resultat beh\u00f6ver en nyb\u00f6rjare bara k\u00f6ra bilen ordentligt och regelbundet genomg\u00e5 f\u00f6retagets underh\u00e5ll.<\/p>\n Om allt g\u00f6rs korrekt kommer maskinen att fungera under en mycket l\u00e5ng tid.<\/p>\n Nackdelen \u00e4r transportkostnaderna<\/strong>. Ofta m\u00e4rker nyb\u00f6rjardrivrutiner priset i reklamblad, vilket lockar med dess tillg\u00e4nglighet. Men n\u00e4r de anl\u00e4nder till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren f\u00f6rv\u00e4ntas de erbjudas en hel del ytterligare alternativ som kommer att \u00f6ka kostnaden f\u00f6r bilen ganska starkt.<\/p>\n I h\u00e4ndelse av v\u00e4gran m\u00e5ste m\u00e5nga k\u00f6pare v\u00e4nta en viss tid. Nackdelen \u00e4r ocks\u00e5 att den m\u00e4rkta tj\u00e4nsten \u00e4r ganska dyr.<\/p>\n P\u00e5 tal om kostnad, efter 3-4 \u00e5r kanske en bilentusiast vill s\u00e4lja sin bil. En obehaglig \u00f6verraskning kommer att vara att bilen, beroende p\u00e5 tillst\u00e5nd, tappar fr\u00e5n 30%! Av den ursprungliga kostnaden.<\/p>\n<\/blockquote>\n N\u00e4r det g\u00e4ller kostnad<\/strong> vinner en bil som st\u00f6ds mycket mer. Priset kommer inte heller att f\u00f6r\u00e4ndras mycket p\u00e5 n\u00e5gra \u00e5r.<\/p>\n Ett viktigt plus \u00e4r att underh\u00e5ll kan utf\u00f6ras i vilken verkstad som helst, vilket ocks\u00e5 \u00e4r ganska l\u00f6nsamt.<\/p>\n Men nackdelarna \u00e4r lite mer allvarliga:<\/strong><\/p>\n Som ett resultat v\u00e4nder sig m\u00e5nga nyb\u00f6rjare till mer erfarna bilister som vet vad de ska leta efter n\u00e4r de k\u00f6per ett begagnat fordon f\u00f6r r\u00e5d och hj\u00e4lp. Detta \u00e4r r\u00e4tt och klokt beslut.<\/p>\n<\/blockquote>\n En viktig aspekt n\u00e4r man v\u00e4ljer en bil, som m\u00e5ste beaktas, \u00e4r bilens s\u00e4kerhetssystem.<\/p>\n Jag skulle vilja notera direkt att du inte ska k\u00f6pa de senaste innovationerna och utvecklingen av aktiva och passiva system (som ofta k\u00f6ps av oerfarna f\u00f6rare p\u00e5 grund av okunnighet).<\/p>\n<\/blockquote>\n F\u00f6ljande m\u00e5ste dock n\u00f6dv\u00e4ndigtvis vara:<\/p>\n N\u00e4r det g\u00e4ller parkeringssensorerna \u00e4r situationen n\u00e5got kontroversiell<\/strong>. \u00c5 ena sidan, om du \u00e4r r\u00e4dd att du kommer att ”skada” bilen medan du parkerar, m\u00e5ste du gaffla ut f\u00f6r fr\u00e4mre och bakre parkeringssensorer med en komplett upps\u00e4ttning sensorer (8 delar).<\/p>\n Med f\u00e4rre sensorer har oerfarna f\u00f6rare problem med blinda fl\u00e4ckar. S\u00e5 beslutet att k\u00f6pa dem g\u00f6r du sj\u00e4lv, baserat p\u00e5 dina \u00f6nskem\u00e5l och behov.<\/p>\n Den f\u00f6rsta bilen f\u00f6r en bilist, som den f\u00f6rsta k\u00e4rleken till en g\u00e5rsdagens examen eller till och med en skolpojke. Det \u00e4r viktigt att hitta en balans mellan k\u00e4rlek till milj\u00f6n, dina egna preferenser och andras \u00e5sikter. Men det viktigaste \u00e4r att f\u00f6lja v\u00e4greglerna och h\u00e5lla fast vid ratten. Annars kan den f\u00f6rsta resan i en ny bil vara den sista i ditt liv.<\/p>\n F\u00f6r en nyb\u00f6rjare kr\u00e4vs inte stora bilar, en liten bil \u00e4r ett utm\u00e4rkt k\u00f6p. N\u00e4r allt kommer omkring blir det mycket bekv\u00e4mare att man\u00f6vrera p\u00e5 det i en t\u00e4t biltrafik.<\/p>\n En av de st\u00f6rsta sv\u00e5righeterna f\u00f6r oerfarna f\u00f6rare \u00e4r ocks\u00e5 parkering. det \u00e4r ofta under parkering som olyckor intr\u00e4ffar.<\/p>\n Beslutet att k\u00f6pa en ny eller en begagnad bil beror helt och h\u00e5llet p\u00e5 bilentusiasten sj\u00e4lv (hans f\u00e4rdigheter och \u00f6nskningar samt, naturligtvis, ekonomiska m\u00f6jligheter). varje typ har sina egna f\u00f6rdelar och nackdelar.<\/p>\n<\/blockquote>\n Titta p\u00e5 en anv\u00e4ndbar video, k\u00f6pa en begagnad bil, vilket m\u00e4rke och modell \u00e4r b\u00e4ttre att v\u00e4lja:<\/p>\n Rekommenderas: Vilken sedan \u00e4r b\u00e4ttre: Volkswagen Polo och Kia Rio<\/p>\n Vilket alternativ \u00e4r b\u00e4ttre – mekanisk eller automatisk? Denna fr\u00e5ga oroar alla nyb\u00f6rjare som \u00e4r upptagna med att k\u00f6pa en bil.<\/p>\n Br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen beror p\u00e5 denna indikator. Ju h\u00f6gre volymv\u00e4rden, desto mer kommer du att spendera p\u00e5 tankning av j\u00e4rnh\u00e4sten. Om du v\u00e4ljer en bil f\u00f6r din dagliga pendling \u00e4r modeller med ett slagvolym p\u00e5 upp till 1,6 liter idealiska.<\/p>\n F\u00f6r nyb\u00f6rjare \u00e4r det b\u00e4ttre att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 modeller med fyrhjulsdrift eller framhjulsdrift. Det h\u00e4r alternativet g\u00f6r att du kan spara pengar och inte gl\u00f6mma s\u00e4kerheten: produktionen \u00e4r billigare och l\u00e4ngd\u00e5kningens f\u00f6rm\u00e5ga i sn\u00f6 och lera \u00e4r mycket h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6r en bil som har ett vridmoment p\u00e5 bakhjulen. Maskinens l\u00e4tthet \u00f6kar, risken f\u00f6r glidning minskas.<\/p>\n L\u00e5t oss b\u00f6rja minimitr\u00f6skeln – 50 tusen rubel. Jag rekommenderar<\/strong> starkt att du inte<\/strong> k\u00f6per en<\/strong> bil som \u00e4r billigare \u00e4n det<\/strong> h\u00e4r beloppet. Efter att ha k\u00f6pt en bil f\u00f6r 25 st kommer du till mycket h\u00f6ga kostnader och som ett resultat, p\u00e5 kort tid, kommer du antingen att investera i en s\u00e5dan bil s\u00e5 mycket eller s\u00e4lja den f\u00f6r ingenting, eller spotta p\u00e5 allt och l\u00e4mna den h\u00e4r bilen p\u00e5 g\u00e5rden (gl\u00f6m inte \u00e5tminstone att ta bort den fr\u00e5n registret f\u00f6r att inte droppa skatter).<\/p>\n S\u00e5. Vilken bil ska jag k\u00f6pa f\u00f6r 50 tusen rubel? Du kan inte k\u00f6pa n\u00e5gon ny bil f\u00f6r detta belopp, men f\u00f6r dessa pengar \u00e4r det fullt m\u00f6jligt att k\u00f6pa en inhemsk VAZ 2107, som kommer att vara i ett ”anst\u00e4ndigt” skick f\u00f6r sin \u00e5lder. Naturligtvis \u00e4r detta inte en dr\u00f6m, men han kommer att b\u00e4ra dig, och med ordentlig v\u00e5rd och en viss skicklighet p\u00e5 en frostig vintermorgon, kommer han att b\u00f6rja med dig n\u00e4stan en halv varv. Men det \u00e4r b\u00e4ttre att inte \u00f6verv\u00e4ga framhjulsdrivna VAZ och \u00e4nnu fler utl\u00e4ndska bilar f\u00f6r en s\u00e5dan m\u00e4ngd.<\/p>\n Bara med utg\u00e5ngspunkt fr\u00e5n detta belopp \u00e4r det vettigt att \u00f6verv\u00e4ga alternativet att k\u00f6pa en utl\u00e4ndsk bil. Alla utl\u00e4ndska bilar \u00e4r billigare \u00e4n detta belopp – de \u00e4r skopor med n\u00f6tter, samma som bass\u00e4ngerna, bara bekv\u00e4mare och dyrare att reparera, medan de \u00e4r lite s\u00e4krare.<\/p>\n F\u00f6r 100 tusen rubel du kan ta en framhjulsdrift VAZ (21099, 2115) i ganska bra skick och redan med en insprutningsmotor. En av f\u00f6rdelarna med alla VAZ-modeller \u00e4r den l\u00e5ga kostnaden f\u00f6r reservdelar, underh\u00e5ll och reparation. Om du k\u00f6per en bil f\u00f6r 100 tusen f\u00f6rs\u00f6ker du spara pengar p\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet, det \u00e4r b\u00e4ttre att v\u00e4lja en VAZ, eftersom det g\u00f6r att du kan spara \u00e4ven under drift.<\/p>\n Men en utl\u00e4ndsk bil f\u00f6r 100 tr.<\/strong> kommer ofta ”sn\u00e4lla” med obehagliga \u00f6verraskningar. Om du har tur kommer det inte att g\u00e5 s\u00f6nder ofta, men reparationer kommer alltid att vara dyra. Fr\u00e5n utl\u00e4ndska bilar rekommenderar jag att du v\u00e4ljer modeller fr\u00e5n tyska och japanska tillverkare, eftersom de \u00e4r mest p\u00e5litliga och karosserna p\u00e5 m\u00e5nga av dem var galvaniserade i antiken. Men \u00f6verdriv inte det, bilen ska vara fr\u00e5n den kategori av billig, bara i det h\u00e4r fallet kommer det att vara ”\u00f6verkomligt” f\u00f6r dig.<\/p>\n Och viktigast av allt: ingen exklusiv, ingen s\u00e4llsynt bil, f\u00f6r vilken det inte finns n\u00e5gonstans att ta reservdelar, men du beh\u00f6ver dem. K\u00f6p vad du vill, men bilen ska distribueras i en s\u00e5dan utstr\u00e4ckning att du p\u00e5 fem minuter i staden kommer att tr\u00e4ffa minst ett dussin av samma bilar p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n Ilya Ushakov, grundare av Forsages bilagentur:<\/strong><\/p>\n ”Jag skulle rekommendera en nyb\u00f6rjare att k\u00f6pa en kombi, eftersom det \u00e4r bekv\u00e4mare att parkera p\u00e5 den. Avst\u00e5nd – fr\u00e5n 15 cm. Detta beror p\u00e5 att det \u00e4r bekv\u00e4mt att parkera n\u00e4ra trottoarkanter. L\u00e5dan \u00e4r b\u00e4ttre – ”automatisk”, parkeringssensorer – fram och bak. Se till att f\u00e4sta ett ”nyb\u00f6rjare” -skylt p\u00e5 bilen. Den optimala volymen p\u00e5 bilmotorn f\u00f6r en nyb\u00f6rjare \u00e4r 1,6 liter.<\/p>\n Vilka bilar ska inte k\u00f6pas f\u00f6r en nyb\u00f6rjare:<\/p>\n K\u00e4llor och anv\u00e4ndbara l\u00e4nkar om \u00e4mnet: https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/id\/5d7f7a9d118d7f00accf4ec6\/kak-ne-oshibitsia-pri-vybore-svoego-pervogo-avtomobilia-5d9eac129c944600b18ew489e<\/a> https<\/a>: \/\/www.ande .ru \/ media \/ id \/ 5d7f7a9d118d7f00accf4ec6 \/ kak-ne-oshibitsia-pri-vybore-svoego-pervogo-avtomobilia-5d9eac129c944600b18ew489e https:\/\/www.zen.yandex.ru \/ zhizn-nauka \/ nauka bolshinstvo-lyudej-pri-pokupke-novogo-avtomobilya-1731565 \/<\/a> https:\/\/Lifehacker.ru\/oshibki-pri-pokupke-pervoj-mashiny\/<\/a> https: \/\/ ravon .ru \/ press-center \/ publikacii \/ kak-vybrat- pervyi-avtomobil-sovety-novichku<\/a> https:\/\/avto-idea.ru\/obzory\/kakuyu-kupit-pervuyu-mashinu-vybor-marki-i-modeli-dlya\/<\/a> https:\/\/bas-avto.com\/marki-avtomobilej \/kak-vybrat-pervyy-avtomobil-sovety-novichku.html<\/a> https:\/\/avtocod.ru\/kak-vybrat-pervyy-avtomobil-sovety-novichku<\/a><\/p>\n9 Bilunderh\u00e5ll ”tr\u00e4ffar pl\u00e5nboken”<\/h3>\n
8 Betala f\u00f6r mycket f\u00f6r extra alternativ<\/h3>\n
7 Du k\u00f6per en bil som just har rullat av monteringsbandet<\/h3>\n
Misstag 2. F\u00f6rsummar f\u00f6rs\u00e4kring<\/h3>\n
6 Att k\u00f6pa en bil av fel storlek<\/h3>\n
5 Du kan inte v\u00e4lja mellan modellens prestige och de tekniska egenskaperna<\/h3>\n
4 Testa inte bilen i aktion<\/h3>\n
Fel nummer 9. Kontrollera inte transaktionens renhet<\/h3>\n
\n
Fel nr 7. Att tro p\u00e5 ordet att ”de slog inte, de m\u00e5lade inte”<\/h3>\n
3 Fantastiska erbjudanden och rabatter saknas<\/h3>\n
Fel nummer 6. Ta en bil bara f\u00f6r att du gillar den<\/h3>\n
\n
![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab34091300.png\")
<\/a><\/p>\nFel nummer 5. T\u00e4nker att ingen vrider k\u00f6rstr\u00e4ckan<\/h3>\n
\n
2 F\u00f6rs\u00f6k inte s\u00e4nka ditt pris<\/h3>\n
1 Skynda dig med ett k\u00f6p<\/h3>\n
Hur du v\u00e4ljer din f\u00f6rsta bil: g\u00f6r ett dr\u00f6mk\u00f6p<\/h2>\n
Hur du v\u00e4ljer din f\u00f6rsta bil f\u00f6r nyb\u00f6rjare: funktioner och tips<\/h2>\n
\n
Vad du ska leta efter<\/h2>\n
![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab341c2f2b.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
Ny bil<\/h3>\n
![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab34262480.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab34316cc2.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
Anv\u00e4nd bil<\/h3>\n
![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab343bc18b.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
\n
S\u00e4kerhetssystem<\/h3>\n
\n
\n
![\"Hur](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-66898-607ab3446a1b9.jpg\")
<\/a><\/p>\nMaskinstorlek<\/h3>\n
\n
F\u00f6rsta bil: val av v\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n
\n
Hur du v\u00e4ljer din f\u00f6rsta bil: gl\u00f6m inte motorstorleken<\/h3>\n
Vilken bil du ska v\u00e4lja f\u00f6r nyb\u00f6rjare: l\u00e5t oss prata om enheten<\/h2>\n
Vilken bil ska jag k\u00f6pa f\u00f6r 50 tusen rubel?<\/h2>\n
\n
Vilken bil ska jag k\u00f6pa f\u00f6r 100 tusen rubel?<\/h2>\n
Expertr\u00e5d till nyb\u00f6rjare<\/h2>\n
\n