Oftast installeras inte cykellampor permanent eftersom nattk\u00f6rning inte \u00e4r s\u00e5 popul\u00e4r och att l\u00e4mna \u00f6mt\u00e5liga enheter obevakade \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n l\u00f6nsamt i alla st\u00e4der och platser, men vissa modeller kr\u00e4ver en ganska komplex f\u00e4stning, s\u00e4rskilt om de \u00e4r utrustade med ett separat batteri.<\/p>\n
Viktigaste egenskaperna<\/h2>\n
Vilka \u00e4r de egenskaper som skiljer cykelljus fr\u00e5n varandra? Huvudsakligen:<\/p>\n
- \n
- formul\u00e4ret,<\/li>\n
- ljusindikatorer (ljusstyrka, spektrum, vinkel etc.),<\/li>\n
- f\u00e4stmetod,<\/li>\n
- s\u00e4tt att \u00e4ta.<\/li>\n<\/ul>\n
L\u00e5t oss \u00f6verv\u00e4ga dessa egenskaper mer detaljerat.<\/p>\n
Ljusparametrar<\/h3>\n
Ljusparametrarna p\u00e5verkas fr\u00e4mst av typen av k\u00e4lla. Efter en kort kamp p\u00e5 marknaden har en obestridd situation utvecklats n\u00e4r du bara m\u00e5ste v\u00e4lja diodlampor. Dioder, som har blivit ganska \u00f6verkomliga och \u00f6vertr\u00e4ffat alla konkurrenter inom energif\u00f6rbrukning, \u00e4r erk\u00e4nda som standarden f\u00f6r cykelteknik.<\/p>\n
Ett s\u00e5dant monopol \u00e4r inte hemskt, f\u00f6r dioder \u00e4r f\u00f6r n\u00e4rvarande den b\u00e4sta ljusk\u00e4llan:<\/p>\n
- \n
- ljuseffektivitet (effektivitet) j\u00e4mf\u00f6rbar med halogenlampor;<\/li>\n
- mekanisk tillf\u00f6rlitlighet – dioder har inte gl\u00f6dlampor eller gl\u00f6dtr\u00e5dar;<\/li>\n
- m\u00e5ttlig kostnad;<\/li>\n
- m\u00f6jligheten att kombinera ljusk\u00e4llor (flera dioder), l\u00e5ga krav;<\/li>\n
- s\u00e4kerhet vid skador (inga skr\u00e4p eller \u00e5ngor).<\/li>\n<\/ul>\n
L\u00e5t oss faktiskt g\u00e5 vidare till parametrarna f\u00f6r cykelljus. Vad b\u00f6r du vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 n\u00e4r du studerar den h\u00e4r eller den h\u00e4r produkten.<\/p>\n
Ljusfl\u00f6de<\/h4>\n
Ljusfl\u00f6de m\u00e4ts i lumen – en universell m\u00e5ttenhet. Antalet lumen anger hur mycket ljus cykelficklampan genererar totalt, exklusive spridning. Det \u00e4r i lumen som det anges hur kraftfull k\u00e4llan anv\u00e4nds i produkten.<\/p>\n
Diffusion<\/h4>\n
Hela ljusfl\u00f6det har en viss divergensvinkel vid vilken ljuset l\u00e4mnar k\u00e4llan. Beroende p\u00e5 uppgifterna \u00e4r det v\u00e4rt att v\u00e4lja den vinkel som ska vara bekv\u00e4m – fr\u00e5n 120-180 grader f\u00f6r en \u00f6ppen k\u00e4llkod till speciella riktade ficklampor med en spridningsvinkel p\u00e5 15-20 grader, som \u00e4r utformade f\u00f6r att belysa avl\u00e4gsna f\u00f6rem\u00e5l.<\/p>\n
Belysning<\/h4>\n
Denna parameter definieras i lux, som ofta f\u00f6rv\u00e4xlas med lumen. Denna egenskap indikerar belysningen av en viss punkt (p\u00e5 ett visst avst\u00e5nd fr\u00e5n k\u00e4llan). Det \u00e4r denna egenskap som kan m\u00e4tas med ett instrument eller till och med en vanlig telefon.<\/p>\n
Belysningen f\u00f6r\u00e4ndras beroende p\u00e5 fl\u00f6de och spridning och bildar flera belysningszoner:<\/p>\n
- \n
- Hotspot \u00e4r en v\u00e4l upplyst plats.<\/li>\n
- Crown – en \u00f6verg\u00e5ngszon med delvis belysning.<\/li>\n
- Diffuserat ljus (spill) – ett omr\u00e5de d\u00e4r ett visst ljusfl\u00f6de l\u00e4mnar, men det finns inte l\u00e4ngre h\u00f6gkvalitativ belysning d\u00e4r.<\/li>\n<\/ul>\n
\n
Enligt zonerna och deras belysning \u00e4r det faktiskt v\u00e4rt att v\u00e4lja en cykelficklampa. Vissa m\u00e4nniskor beh\u00f6ver bred sidot\u00e4ckning, \u00e4ven med diffust ljus, medan andra beh\u00f6ver en ljus ljusfl\u00e4ck p\u00e5 ett l\u00e5ngt avst\u00e5nd l\u00e5ngt f\u00f6re cykeln.<\/p>\n<\/blockquote>\n
De mest popul\u00e4ra tillverkarna<\/h2>\n
F\u00f6r att k\u00f6pa produkter med garanterad kvalitet b\u00f6r du lita p\u00e5 de mest p\u00e5litliga f\u00f6retagen.<\/p>\n
D.Ljus 12476 CG-120W<\/h3>\n
Billigt fr\u00e4mre cykellampa fr\u00e5n ett taiwanesiskt f\u00f6retag, utrustat med styrf\u00e4ste. Det \u00e4r enkelt att installera, kr\u00e4ver inte ytterligare verktyg. Drivs av tv\u00e5 AA-batterier, har 3 LED-lysdioder, fungerar i tre l\u00e4gen – helljus, halvljus och blinkande. V\u00e4skan \u00e4r gjord av plast, enhetens driftstid beror p\u00e5 valt l\u00e4ge och varierar fr\u00e5n 30 till 120 timmar. Den genomsnittliga kostnaden \u00e4r 790 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb309229.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- f\u00f6rseglat hus;<\/li>\n
- enhetens lilla storlek<\/li>\n
- bekv\u00e4m montering;<\/li>\n
- str\u00f6mbrytaren \u00e4r bakgrundsbelyst.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
Magicshine MJ-818<\/h3>\n
Kina-tillverkad cykellampa bak med 85 lumen. Str\u00f6mk\u00e4llan \u00e4r ett batteri, 10 dioder anv\u00e4nds som ljusk\u00e4llor. Den har tre drifts\u00e4tt, str\u00e5lomr\u00e5det \u00e4r hundra meter och driftstiden n\u00e5r 10 timmar (om alla lampor \u00e4r t\u00e4nda). Kroppen \u00e4r gjord av aluminium. Satsen inneh\u00e5ller: batteri, laddare och f\u00e4ste. Genomsnittspris – 3170 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb3c76b8.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- fallet har en h\u00f6g grad av skydd mot st\u00f6tar och skador;<\/li>\n
- \u00e5tdragning;<\/li>\n
- enkel installation och demontering;<\/li>\n
- utrustad med en ljusstyrkaindikator.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- skramlar i hastighet.<\/li>\n<\/ul>\n
Nanolerad PRO-L73 1 990 -2,352<\/h3>\n
Enheten fr\u00e5n ett kinesiskt f\u00f6retag tillh\u00f6r typen av sidoljus, \u00e4r utrustad med blinkers, har en fj\u00e4rrkontroll. Huvuddragen i denna ficklampa \u00e4r 16 lysdioder, varav 6 \u00e4r r\u00f6da, 10 \u00e4r gula. Dessutom \u00e4r enheten utrustad med tv\u00e5 lasrar. Fodralet \u00e4r tillverkat av h\u00f6gkvalitativ plast, skyddar enheten mot extrema temperaturer, s\u00e5 ficklampan kan anv\u00e4ndas b\u00e5de vid mycket l\u00e5ga temperaturer och vid mycket h\u00f6ga temperaturer. Drivs av tv\u00e5 AAA nickelbatterier, har tre l\u00e4gen f\u00f6r bromsljus. Genomsnittlig kostnad – 2 352 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb496e9f.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- f\u00f6rseglat, vattent\u00e4tt fodral;<\/li>\n
- fj\u00e4rrkontrollen \u00e4r utrustad med indikatorer;<\/li>\n
- f\u00e4stet har en t\u00e4tning.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
Sigma Sport Buster 100<\/h3>\n
Kinesiskt tillverkad uppladdningsbar ficklampa med h\u00f6g effekt (120 lumen). Ljusstr\u00e5lens r\u00e4ckvidd \u00e4r 35 meter, str\u00e5len har en v\u00e4lfokuserad mitt, bred belysningsvinkel. F\u00e4stet \u00e4r ett gummiband, det h\u00f6gh\u00e5llfasta plastfodralet har en gummibel\u00e4ggning p\u00e5 toppen. Inbyggd batterityp – Li-lion. Enheten fungerar i sex l\u00e4gen: Standard, Str\u00f6mbesparing, Str\u00f6m, Strobe, Blinkande och SOS. Priset \u00e4r 1788 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb54cce5.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- USB-kabel ing\u00e5r;<\/li>\n
- t\u00e5ligt f\u00f6rseglat h\u00f6lje;<\/li>\n
- f\u00e4stet \u00e4r bekv\u00e4mt och enkelt;<\/li>\n
- n\u00e4rvaron av en batteriladdningsindikator.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- brist p\u00e5 adapter f\u00f6r laddning fr\u00e5n eln\u00e4tet.<\/li>\n<\/ul>\n
Fenix \u200b\u200bBC3UR<\/h3>\n
En enhet med ett inbyggt batteri och dubbel fokusering av str\u00e5len, vars r\u00e4ckvidd \u00e4r 155 meter. Batteriet laddas via USB-kabeln eller den medf\u00f6ljande n\u00e4tadaptern. Cykellantern \u00e4r utrustad med en display som \u00e5terspeglar information om batteriets laddningstillst\u00e5nd. Tv\u00e5 lysdioder har h\u00f6g effekt (1600 lumen), de kan arbeta upp till 20 timmar i kontinuerligt l\u00e4ge. Det finns sex driftl\u00e4gen – super-maximum, maximum, medium, minimum och eco-mode. Enhetens kropp \u00e4r gjord av h\u00f6gh\u00e5llfast aluminium i flygplan. Priset p\u00e5 enheten \u00e4r fr\u00e5n 4 990 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb608929.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- bekv\u00e4m OLED-sk\u00e4rm;<\/li>\n
- f\u00f6rm\u00e5gan att justera ljusstyrkan;<\/li>\n
- h\u00f6gtemperaturskydd;<\/li>\n
- enkel och bekv\u00e4m installation.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
MAGNISKT ljus<\/h3>\n
En unik ber\u00f6ringsfri lampa med en intern mikroprocessor och en inbyggd belysningsmekanism n\u00e4r cykeln stannar. Principen f\u00f6r dess funktion \u00e4r att enheten anv\u00e4nder virvelstr\u00f6mmar som genereras p\u00e5 hjulkanten som str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning. En inbyggd generator absorberar str\u00f6mmar fr\u00e5n metallkanten och omvandlar dem till el. Signalen p\u00e5verkas av hjulhastigheten, s\u00e5 mekanismen arbetar med en hastighet p\u00e5 cirka 3 till 30 km \/ h. Effekten \u00e4r 160 lumen. Genomsnittlig kostnad – fr\u00e5n 8 059 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb6bf02e.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- enhetens unikhet och enkelhet;<\/li>\n
- inget behov av ett uppladdningsbart batteri eller batterier;<\/li>\n
- enhetens lilla storlek och vikt;<\/li>\n
- l\u00f6nsamhet.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- ett batteri \u00e4r \u00f6nskv\u00e4rt f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra tillf\u00f6rlitligheten.<\/li>\n<\/ul>\n
Sigma Sport Ellipsoid<\/h3>\n
En halogencykellampa fr\u00e5n ett tyskt f\u00f6retag som tillverkar modern teknik som g\u00f6r det m\u00f6jligt att \u00f6ka ljusstr\u00e5lens effekt med 30%. Str\u00f6mk\u00e4llan \u00e4r 5 AA-batterier, ljusfl\u00f6desomr\u00e5det \u00e4r 60 meter. Kroppen \u00e4r gjord av plast, enheten fungerar i ett l\u00e4ge, driftstiden \u00e4r upp till 3 timmar. Genomsnittlig kostnad – fr\u00e5n 1861 till 6387 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb77ab90.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- inbyggd laddningskontakt;<\/li>\n
- enkel anv\u00e4ndning;<\/li>\n
- fukts\u00e4kert hus;<\/li>\n
- batteristatusindikator;<\/li>\n
- p\u00e5litlig fasts\u00e4ttning;<\/li>\n
- l\u00e5ng livsl\u00e4ngd.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- ljusk\u00e4llan \u00e4r inte tillr\u00e4ckligt stark.<\/li>\n<\/ul>\n
EN LUN 10Lux<\/h3>\n
Den b\u00e4sta generatorlampan tillverkad i Kina, med en sp\u00e4nning p\u00e5 6 volt. Enheten \u00e4r bultad p\u00e5 gaffeln. Ljusk\u00e4llan \u00e4r en LED med ett ljusfl\u00f6de p\u00e5 10 lux. Enheten har ett drifts\u00e4tt, och dess genomsnittliga pris f\u00f6r aliexpress \u00e4r fr\u00e5n 599 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb875039.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- kompaktitet och b\u00e4rbarhet;<\/li>\n
- inget behov av en str\u00f6mk\u00e4lla;<\/li>\n
- \u00f6verkomligt pris.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
iLumenox VEGA 6V DYNAMO STR\u00c5LKASTARE<\/h3>\n
Dynamo-lampa fr\u00e5n en taiwanesisk tillverkare, som drivs av str\u00f6mmar som h\u00e4rr\u00f6r fr\u00e5n cykelhjulens rotation. Enheten \u00e4r ocks\u00e5 utrustad med en energilagringsenhet, tack vare vilken str\u00e5lkastaren t\u00e4nds i 4 minuter efter att cykeln har stannat. LED-lampan \u00e4r kraftfull, ljusstyrkan \u00f6kar tack vare det reflekterande systemet. Str\u00e5lomr\u00e5det \u00e4r 10 meter. Enhetens kropp \u00e4r gjord av aluminium. Kostnaden \u00e4r 1.950 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb939c0e.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- t\u00e4thet och fuktbest\u00e4ndighet;<\/li>\n
- ljusfl\u00f6de med elektronisk stabilisering;<\/li>\n
- fin design.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- hittades inte.<\/li>\n<\/ul>\n
Cmeilan X5<\/h3>\n
Kina-tillverkad lasercykellampa med snygg design och blinkers. Har ljusa lysdioder som tydligt identifierar fordonet oavsett v\u00e4der. Enheten \u00e4r f\u00e4st p\u00e5 baksidan av cykeln. Den kan anv\u00e4ndas vid temperaturer fr\u00e5n -20 till +60 grader. Str\u00e5lomr\u00e5det \u00e4r 40 meter och laserstr\u00e5lomr\u00e5det 5 meter. Satsen inneh\u00e5ller en tr\u00e5dl\u00f6s rattfj\u00e4rrkontroll. Str\u00f6mk\u00e4llan \u00e4r ett uppladdningsbart batteri. Genomsnittspris – 2474 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbb9e843a.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- starkt ljusfl\u00f6de<\/li>\n
- automatisk inkludering;<\/li>\n
- styrka och t\u00e4thet<\/li>\n
- 29 ljusk\u00e4llor.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- accelerometern utl\u00f6ses ofta, vilket f\u00e5r ficklampan att blinka.<\/li>\n<\/ul>\n
Xingcheng XC-990<\/h3>\n
En ekonomisk cykellantern fr\u00e5n ett kinesiskt f\u00f6retag vars kraftk\u00e4lla \u00e4r ett solbatteri installerat inuti. Ficklampan \u00e4r konstruerad f\u00f6r 9 timmars kontinuerlig drift. Ljusk\u00e4llan \u00e4r fyra LED-lampor. Enheten \u00e4r monterad p\u00e5 ratten, kroppen \u00e4r gjord av h\u00f6gh\u00e5llfast plast. Kontrollknapparna sitter \u00f6verst p\u00e5 enheten. Enheten fungerar i tv\u00e5 l\u00e4gen – konstant ljus och blinkande. Den genomsnittliga kostnaden \u00e4r 900 rubel.<\/p>\n
F\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- n\u00e4rvaron av en USB-port f\u00f6r laddning;<\/li>\n
- enkel och bekv\u00e4m kontroll;<\/li>\n
- l\u00e5g kostnad;<\/li>\n
- l\u00f6nsamhet.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- laddare ing\u00e5r inte.<\/li>\n<\/ul>\n
Fenix \u200b\u200bHP10 Cree XR-E LED Premium Q5<\/h3>\n
En popul\u00e4r och effektiv hj\u00e4lmcykellampa med en kraftfull LED med 250 lumen som kan g\u00e5 210 timmar kontinuerligt. V\u00e4skan \u00e4r f\u00f6rseglad, vattent\u00e5lig, gjord av anodiserad aluminium i flygplan och h\u00f6gh\u00e5llfast plast. Ljusfl\u00f6desomr\u00e5det n\u00e5r 120 meter, str\u00f6mk\u00e4llan \u00e4r 4 AA-batterier. Enheten fungerar i sju l\u00e4gen, varav fyra avser ljusstyrka, och de andra tre \u00e4r SOS-l\u00e4ge, stroboskopl\u00e4ge och blinkande l\u00e4ge. Genomsnittspris – 625 rubel.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbba9f67e.jpg\")
<\/a><\/p>\nF\u00f6rdelar:<\/p>\n
- \n
- kompakthet;<\/li>\n
- varaktighet;<\/li>\n
- inbyggt minnessystem;<\/li>\n
- f\u00e4stanordningar<\/li>\n
- n\u00e4rvaron av en reflektor;<\/li>\n
- skydd av LED mot \u00f6verhettning;<\/li>\n
- variabel lutningsvinkel.<\/li>\n<\/ul>\n
Nackdelar:<\/p>\n
- \n
- hittades inte.<\/li>\n<\/ul>\n
Typ av cykellampa beror p\u00e5 dina individuella behov och din cykelstil. Att k\u00e4nna till de viktigaste parametrarna och egenskaperna hos de modeller och typer av cykelljus som erbjuds p\u00e5 den moderna marknaden, kan du best\u00e4mma vilka funktioner som beh\u00f6vs och vilken ljusk\u00e4lla som \u00e4r det perfekta valet.<\/p>\n
TOPP tillbeh\u00f6r f\u00f6r cyklisten<\/h2>\n
Digital cykeldator<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbbb734da.png\")
<\/a><\/p>\nMultifunktionell digital cykeldator BOGEER YT-813 med hastighetsm\u00e4tare, fuktskydd, h\u00f6gkvalitativt f\u00e4ste, positiva recensioner och best\u00e4llningar s\u00e5 mycket som 4480 g\u00e5nger i denna butik.<\/p>\n
Rymlig vattent\u00e4t cykelv\u00e4ska<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbbd13fef.png\")
<\/a><\/p>\nAtt d\u00f6ma av recensionerna, av vilka det finns m\u00e5nga och alla positiva, \u00e4r v\u00e4skan mycket rymlig och st\u00f6r inte turen. P\u00e5 familjefoton av k\u00f6pare har alla s\u00e5dana v\u00e4skor p\u00e5 en cykel. Den \u00e4r gjord av vattenavvisande tyg med en ficka f\u00f6r en vattenflaska. Finns i olika f\u00e4rger.<\/p>\n
2-i-1 v\u00e4ska: f\u00f6r smartphone och f\u00f6rvaring<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbbeb471d.png\")
<\/a><\/p>\nVattent\u00e4t cykelv\u00e4ska p\u00e5 ramen eller p\u00e5 NEWBOLER-styret. 2-i-1 v\u00e4ska: f\u00f6r smartphone och f\u00f6rvaring. Det finns ett urval av rymlighet. M\u00e5nga best\u00e4llningar och juni recensioner med foton, p\u00e5litlig butik.<\/p>\n
- \n
- Visir<\/li>\n
- F\u00f6r telefoner p\u00e5 4,0-6,5 tum<\/li>\n
- Stivt EVA-fodral<\/li>\n
- Vattent\u00e4t<\/li>\n
- Rymlig<\/li>\n<\/ul>\n
Cairbull Cykelhj\u00e4lm<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc061681.png\")
<\/a><\/p>\nCairbull Cykelhj\u00e4lm<\/p>\n
- \n
- Ultral\u00e4tt<\/li>\n
- Med avtagbart visir<\/li>\n
- Glas\u00f6gon<\/li>\n
- Bakljus<\/li>\n
- 1795 best\u00e4llningar<\/li>\n
- Kupong $ 2,00 FAV85BDTZJHH<\/li>\n<\/ul>\n
Kunderna \u00e4r n\u00f6jda: Mycket bekv\u00e4mt alternativ f\u00f6r att anpassa sig efter din storlek. Jag var n\u00f6jd med den skyddande sk\u00f6lden, f\u00f6r det f\u00f6rsta \u00e4r det l\u00e4tt att installera och ta bort, och f\u00f6r det andra m\u00f6rknar det inte mycket. Vi rekommenderar b\u00e5de produkten och s\u00e4ljaren.<\/p>\n
Vattent\u00e4t LED-fackla med kraftfullt batteri och powerbank-funktion<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc1caa01.png\")
<\/a><\/p>\nNy kundrecension: Lyktan \u00e4r ordentligt fastsatt, den syns tydligt p\u00e5 gatan. Jag var r\u00e4dd att jag skulle bl\u00e4nda f\u00f6rbipasserande. Allt perfekt! Rekommendera!<\/p>\n
B\u00e4sts\u00e4ljare p\u00e5 Aliexpress. Vattent\u00e4t LED-fackla med kraftfullt batteri och powerbank-funktion.<\/p>\n
H\u00f6gt st\u00f6ldskydd f\u00f6r cykel<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc3d686e.png\")
<\/a><\/p>\nH\u00f6gt st\u00f6ldskyddsl\u00e5s med fj\u00e4rrkontroll och vibrationslarm. Bra feedback.<\/p>\n
- \n
- Vattent\u00e4t<\/li>\n
- Super h\u00f6gt<\/li>\n
- Bekv\u00e4m att anv\u00e4nda och installera<\/li>\n
- Upp till 30 meter i \u00f6ppet omr\u00e5de<\/li>\n<\/ul>\n
INBIKE Bicycle Mini Pump IQ309<\/h3>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc6e735e.png\")
<\/a><\/p>\nDet h\u00f6gsta antalet f\u00f6rs\u00e4ljningar p\u00e5 Aliexpress bland cykelpumpar fr\u00e5n min l\u00e4nk och det mest f\u00f6rdelaktiga priset. H\u00e4r \u00e4r den kortaste och mest f\u00f6rst\u00e5eliga recensionen: Killar, pumpen \u00e4r underbar! praktisk, liten, skakar bra!<\/p>\n
Vikt endast 80 gr<\/p>\n
Reparationssats<\/h3>\n
En reparationssats \u00e4r en mycket viktig sak n\u00e4r man rider ifr\u00e5n civilisationen. Om du i staden alltid kan ringa en bil, komma till n\u00e4rmaste verkstad eller \u00e5ka hem med transport, utanf\u00f6r staden kan ett hjulstopp bli ett allvarligt problem.<\/p>\n
F\u00f6r att snabbt kunna reparera ett hjul beh\u00f6ver du:<\/p>\n
- \n
- demontering – flera ”krokar” av plast som g\u00f6r att du enkelt kan b\u00f6ja d\u00e4cket f\u00f6r att byta kamera;<\/li>\n
- pump;<\/li>\n
- en upps\u00e4ttning pl\u00e5ster och lim – detta kallas vanligtvis ett reparationssats.<\/li>\n<\/ul>\n
Om axelf\u00e4stet \u00e4r gammalt (eller billigt) kan du beh\u00f6va en sexkant eller multiverktyg f\u00f6r att ta bort hjulet, och vissa tar ocks\u00e5 en helt ny kamera med dem, eftersom skadorna ibland kan vara f\u00f6r allvarliga f\u00f6r pl\u00e5stren att hantera .<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc86cdaf.jpg\")
<\/a><\/p>\nMultiverktyg<\/h3>\n
Sovjetiska cyklar kom ofta med en liten v\u00e4ska med nycklar som gjorde det m\u00f6jligt att demontera och montera cykeln helt med egna h\u00e4nder. Under v\u00e5ra dagar av universell f\u00f6rening har denna v\u00e4ska ersatts med upps\u00e4ttningar hexagoner, som de senaste \u00e5ren har packats i en analog av en schweizisk kniv – ett multiverktyg.<\/p>\n
P\u00e5 samma s\u00e4tt som pumpen \u00e4r dessa cykeltillbeh\u00f6r mycket anv\u00e4ndbara, men bara f\u00f6r dem som planerar att st\u00e4lla in och reparera sin cykel p\u00e5 v\u00e4gen. Till exempel justera bromsarna, r\u00e4ta ut ratten eller vrida fotst\u00f6det. I avslappnat (stads) -l\u00e4ge \u00e4r det inte alls n\u00f6dv\u00e4ndigt att ha med sig ett multiverktyg. Det finns tillr\u00e4ckligt med ledigt utrymme hemma eller i garaget.<\/p>\n
Horn<\/h3>\n
S\u00e4llsynt, men mycket anv\u00e4ndbart tillbeh\u00f6r som kan installeras p\u00e5 ratten. Det kostar v\u00e4ldigt lite, men det utf\u00f6r tv\u00e5 mycket viktiga funktioner:<\/p>\n
- \n
- F\u00f6rm\u00e5gan att \u00e4ndra h\u00e4ndernas position:\n
- \n
- Att vila under en l\u00e5ng \u00e5ktur (handlederna blir domna, blodcirkulationen i dem st\u00f6rs, vilket kan leda till \u00f6kad tr\u00f6tthet och domningar).<\/li>\n
- ”Power” -avlyssning, n\u00e4r det \u00e4r br\u00e5dskande n\u00f6dv\u00e4ndigt att anv\u00e4nda maximal anstr\u00e4ngning p\u00e5 pedalen och cyklistens vikt inte r\u00e4cker, hj\u00e4lper st\u00f6det p\u00e5 styret.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Skydd av h\u00e4nder och delar f\u00e4sta vid ratten. Det \u00e4r ingen hemlighet att det \u00e4r ratten och handtagen och v\u00e4xlarna som \u00e4r f\u00e4sta vid den som ofta drabbas av st\u00f6tar, fall och till och med l\u00e4tta kollisioner. Fr\u00e5n och med installationen skyddar hornen dem och sl\u00e5r p\u00e5 sig sj\u00e4lva.<\/li>\n<\/ol>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc915d81.jpg\")
<\/a><\/p>\nSteg<\/h3>\n
Ett viktigt tillbeh\u00f6r f\u00f6r st\u00e4ndig anv\u00e4ndning av en cykel \u00e4r ett fotst\u00f6d.<\/p>\n
Att stoppa och prata i telefon, dricka vatten fr\u00e5n en kolv, s\u00e4ga hej till en v\u00e4n tar ofta tid att hitta n\u00e5got att st\u00f6dja cykeln p\u00e5, eller sl\u00e4nga den till marken och riskera att skada pedaler och styr.<\/p>\n
Fotpinnarna f\u00e4sts bredvid s\u00e4tesr\u00f6ret eller p\u00e5 ramst\u00e4ngerna, vilket ger lite till cykelns vikt men g\u00f6r det mycket l\u00e4ttare att anv\u00e4nda. M\u00e5nga fotpinnar g\u00f6r att du kan v\u00e4lja mellan ett h\u00f6gteknologiskt teleskopben av titan, mer som en utomjordisk skeppsantenn, eller en enkel pinne av pulvermetall som inte kostar mer \u00e4n ett glas glass.<\/p>\n
Specialiserade tillbeh\u00f6r<\/h3>\n
Detta avsnitt handlar om saker f\u00f6r en amat\u00f6r. Vissa \u00e4r mycket specialiserade och andra \u00e4r helt enkelt kontroversiella, till exempel dynamon, som f\u00f6rutom att generera elektricitet leder till snabbt slitage p\u00e5 hjulet och komplicerar allvarligt resan n\u00e4r det g\u00e4ller f\u00f6rbrukad energi.<\/p>\n
Vingar<\/h3>\n
Det tekniska namnet \u00e4r sk\u00f6ldar. De skyddar delvis cyklisten fr\u00e5n st\u00e4nk och smuts fr\u00e5n hjulen n\u00e4r man k\u00f6r p\u00e5 v\u00e5t underlag eller i regn. Att k\u00f6pa och anv\u00e4nda ”vingar” inneb\u00e4r att spara p\u00e5 tv\u00e4ttpulver och ofta torra kl\u00e4der p\u00e5 baksidan. Det \u00e4r fulla eller v\u00e4g – som t\u00e4cker h\u00e4lften av bakhjulets omkrets och mer \u00e4n en fj\u00e4rdedel av fronten. Ofta standard p\u00e5 cyklar. Det finns ocks\u00e5 m\u00e5nga off-road mountainbike fendrar. Deras egenskap \u00e4r stora lera luckor (fixerade p\u00e5 cykeln inte n\u00e4ra hjul d\u00e4ck).<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbc9ad965.jpg\")
<\/a><\/p>\nFendrar s\u00e4tter BBB-<\/strong> regnskydd 26\/28 svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbca45d3d.jpg\")
<\/a><\/p>\nBaksk\u00e4rm BBB<\/strong> 2020 grandprotect mtb bl\u00e5<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcad77e8.jpg\")
<\/a><\/p>\nFramsk\u00e4rm BBB<\/strong> grandprotect mtb svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcb74b79.jpg\")
<\/a><\/p>\nFenders kit BBB<\/strong> 2020 cityguard 20 svart<\/p>\n
Pumps<\/h3>\n
De flesta cykelhjulen \u00e4r ”skodda” i pneumatiska uppbl\u00e5sbara d\u00e4ck och det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att bibeh\u00e5lla det n\u00f6dv\u00e4ndiga lufttrycket i dem. Dessutom \u00e4r punkteringar \/ haverier i d\u00e4ck med tryckf\u00f6rlust m\u00f6jliga vid k\u00f6rning. Att ”pumpa upp” (skapa \u00f6nskat tryck) i d\u00e4cken och beh\u00f6ver en pump. Det finns golvpumpar (station\u00e4ra) och transporterbara (b\u00e4rbara). Den senare kan enkelt f\u00e4stas p\u00e5 en cykel eller b\u00e4ras med dig i fickan, cykelv\u00e4skan eller ryggs\u00e4cken. Bra pumpmodeller \u00e4r utrustade med en manometer f\u00f6r att noggrant \u00f6vervaka d\u00e4cktrycket. Cykelhjul anv\u00e4nder tre typer av nipplar \/ ventiler: Schraeder auto-bike (AV), Presta French sports racing (FV) och Dunlop fanns p\u00e5 m\u00e5nga sovjetiska cyklar, anv\u00e4nds nu mindre vanligt p\u00e5 vandrings- och roadcyklar (DV). En modern pump \u00e4r kompatibel med n\u00e5gon av de tre typerna.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcc0ef98.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandpump BBB<\/strong> kompakt v\u00e4g<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcc99d20.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandpump BBB<\/strong> vindrush \u00e4r r\u00f6d<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcd36050.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandpump BBB<\/strong> vindpistol l<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcdc3bdd.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandpump BBB<\/strong> 2020 resen\u00e4r teleskopisk svart<\/p>\n
Flaskburar och kolvar<\/h3>\n
Med intensiv och \/ eller l\u00e5ngvarig trampning, och detta \u00e4r en avsev\u00e4rd fysisk aktivitet, och s\u00e4rskilt i varmt eller varmt v\u00e4der torkar cyklistens kropp oundvikligen ut och det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att fylla p\u00e5 bristen p\u00e5 fukt. F\u00f6r detta har cykelkolvar skapats med en ventil i locket, som g\u00f6r att du kan dricka p\u00e5 spr\u00e5ng och styra ratten med en hand. En vanlig cykelkolv med en diameter p\u00e5 74 mm (ibland 66 mm) har vanligtvis en kapacitet p\u00e5 0,5 eller 0,75 liter (mindre ofta 1 liter) och kan fixeras i en flaskbur, vanligtvis p\u00e5 cykelramen fram (stor) triangel p\u00e5 botten och \/ eller sittr\u00f6r. Ibland \u00e4r flaskburarna f\u00e4sta vid sadelstolpen bakom sadeln eller styret. Flaskburar \u00e4r som regel monterade p\u00e5 tv\u00e5 skruvar, gjorda av metallst\u00e5ng, aluminiumr\u00f6r eller ark, av plast, fr\u00e5n kolkomposit.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbce5bc52.jpg\")
<\/a><\/p>\nFlask Velo BBB<\/strong> 2017 Comptank 750ml. svart r\u00f6d<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcee6c0c.jpg\")
<\/a><\/p>\nFlask Velo BBB<\/strong> alutank 680ml svart \/ silver<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbcf83310.jpg\")
<\/a><\/p>\nFlaskbur BBB<\/strong> br\u00e4nsletank r\u00f6d<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd01ce57.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u0424\u043b\u044f\u0433\u043e\u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c Focus<\/strong> 2014 kolflaskbur<\/strong> r\u00f6d<\/p>\n
V\u00e4skor, koffertar och cykelryggs\u00e4ckar<\/h3>\n
F\u00f6r att transportera de redan n\u00e4mnda verktygen anv\u00e4nds en f\u00f6rsta hj\u00e4lpen-kit, en reservkamera, ett parkeringsl\u00e5s, d\u00f6rrnycklar, pl\u00e5nb\u00f6cker, dokument och andra sm\u00e5 saker p\u00e5 en cykel, kompakta, ofta snabbt avtagbara cykelv\u00e4skor. P\u00e5 platsen f\u00f6r placering p\u00e5 en cykel \u00e4r de: sadelstolpe, p\u00e5 ramen, p\u00e5 styret; av olika former och volymer. Cykelv\u00e4skor har ofta reflekterande element p\u00e5 utsidan f\u00f6r att \u00f6ka s\u00e4kerheten vid k\u00f6rning p\u00e5 allm\u00e4nna v\u00e4gar.<\/p>\n
Och slutligen, om du ska p\u00e5 en cykeltur (resa), beh\u00f6ver du en cykelryggs\u00e4ck (eller du kan ocks\u00e5 kalla den en cykelv\u00e4ska i bagageutrymmet) med tillr\u00e4cklig volym. Vanligtvis har en cykelryggs\u00e4ck en U-form, den kan vara en volym eller tre volymer och sitter fast p\u00e5 bagageutrymmet ovanf\u00f6r cykelns bakhjul. Beroende p\u00e5 resans l\u00e4ngd och f\u00f6rh\u00e5llanden v\u00e4ljs den \u00f6nskade volymen p\u00e5 cykelryggs\u00e4cken (fr\u00e5n 10-15 liter till 100 liter eller mer). F\u00f6rresten finns det ocks\u00e5 sm\u00e5 och kompakta v\u00e4skor f\u00f6r bagageutrymmet, de kan anv\u00e4ndas i staden, p\u00e5 en resa till jobbet. Ibland \u00e4r det bekv\u00e4mare \u00e4n en ryggs\u00e4ck bakom ryggen.<\/p>\n
Vi har redan n\u00e4mnt bagageutrymmet. Vanligtvis har ett standardcykelst\u00e4ll av st\u00e5l, aluminium eller anpassat titan en lastkapacitet p\u00e5 25 kg. Men fr\u00e5n praxis vet vi att \u00e4ven 35-40 kg last t\u00e5l m\u00e5nga cykelbagageh\u00e5llare. Du beh\u00f6ver bara se till att de g\u00e4ngade f\u00e4stelementen \u00e4r ordentligt \u00e5tdragna.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd0b02a9.jpg\")
<\/a><\/p>\nRattv\u00e4ska Deuter<\/strong> cityv\u00e4ska svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd143b37.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u0412\u0435\u043b\u043e\u0441\u0443\u043c\u043a\u0430 Deuter<\/strong> 2020 triangelv\u00e4ska svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd1cda11.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykelv\u00e4ska BBB<\/strong> 2020 speedpack l 0.69l svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd2622cb.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykelv\u00e4ska BBB<\/strong> fuelpack svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd2f14f5.jpg\")
<\/a><\/p>\nDeuter<\/strong> 2020 kompakt exp 12 ryggs\u00e4ck alpinegreen \/ midnight<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd38a631.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykelv\u00e4ska BBB<\/strong> 2020 bagageutrymme 3,6l svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd421864.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u0412\u0435\u043b\u043e\u0441\u0443\u043c\u043a\u0430 Ortlieb<\/strong> 2017 sport-roller city (25 l) svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd4ae825.jpg\")
<\/a><\/p>\nBBB<\/strong> f\u00e4ste svart bagageutrymme<\/strong><\/p>\n
Cykeldatorer och smartphoneh\u00e5llare<\/h3>\n
Cykeldatorer anv\u00e4nds f\u00f6r prim\u00e4r insamling och bearbetning av information om cyklistens r\u00f6relse. Detta \u00e4r den aktuella hastigheten, restiden, str\u00e4cka. Vissa modeller ber\u00e4knar den genomsnittliga k\u00f6rhastigheten och registrerar det maximala. De mer avancerade som tj\u00e4nar f\u00f6r tr\u00e4ning har pulsm\u00e4tning (HR) och en kadens (kadens) sensor och bearbetning. \u00c4nnu mer komplexa modeller har en h\u00f6jdm\u00e4tare, en termometer, en elektronisk kompass, en GPS-modul (de skriver en rutt p\u00e5 en elektronisk karta, kl\u00e4ttrar och kan fungera som navigat\u00f6r).<\/p>\n
De flesta billiga cykeldatorer tar information fr\u00e5n en sensor p\u00e5 gaffeln mittemot vilken en magnet som \u00e4r f\u00e4st vid hjulets ekare roterar. Men nyligen kan en cykeldator i vissa fall enkelt utf\u00f6ras av en smartphone eller surfplatta med en aktiverad GPS-modul och en fungerande applikation f\u00f6r fixering av rutten och \/ eller navigering. Om du v\u00e4ljer den h\u00e4r typen av navigerings- och informationsst\u00f6d m\u00e5ste du d\u00e4rf\u00f6r k\u00f6pa och installera en l\u00e4mplig smartphone- eller surfplattah\u00e5llare p\u00e5 ratten.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd54c0fd.jpg\")
<\/a><\/p>\nBBB dator<\/strong> instrumentpanel 7 funk. svart r\u00f6d<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd5da96f.jpg\")
<\/a><\/p>\nBBB dator<\/strong> nanoboard 7 funk. svart \/ gr\u00f6n<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd683532.jpg\")
<\/a><\/p>\nBBB-dator<\/strong> 2020-instrumentpanel 10 funk. svart silver<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd71da23.jpg\")
<\/a><\/p>\nBBB<\/strong> 2020 dator nanoboard 14 funk. svart \/ gr\u00e5<\/p>\n
Handskar<\/h3>\n
Handskar skyddar handflatorna fr\u00e5n slitage fr\u00e5n cykelstyret och h\u00e4nderna fr\u00e5n skador fr\u00e5n fall och kollisioner. Det finns fulla (med fingrar) f\u00f6r mer skydd och l\u00e5ga lufttemperaturer och utan fingrar (sommar) f\u00f6r b\u00e4ttre ventilation av handen.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd7a4ad3.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykelhandskar BBB<\/strong> nedkylning r\u00f6d<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd84448e.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandskar Cykel BBB<\/strong> racer svart \/ neongul<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd8d0f6f.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykelhandskar BBB<\/strong> 2018 nedkylning svart \/ vit<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd967396.jpg\")
<\/a><\/p>\nHandskar Cykel BBB<\/strong> 2018 racer svart \/ r\u00f6d<\/p>\n
X. Glas\u00f6gon<\/h3>\n
Denna punkt handlar inte bara om bekv\u00e4mlighet utan ocks\u00e5 om s\u00e4kerhet. Glas\u00f6gonen skyddar \u00f6gonen fr\u00e5n starkt solljus, elektriskt eller annat ljus, fr\u00e5n den inkommande luftstr\u00f6mmen och fr\u00e5n solida sm\u00e5 f\u00f6rem\u00e5l i luften: insekter, flygande fr\u00f6n fr\u00e5n vissa v\u00e4xter, sand, damm, sn\u00f6flingor och liknande. Genom att b\u00e4ra bra sportglas\u00f6gon kan du \u00f6ka s\u00e4kerheten och tillf\u00f6rlitligheten f\u00f6r cykling avsev\u00e4rt. L\u00e5t oss n\u00e4mna att f\u00f6r svaga ljusf\u00f6rh\u00e5llanden (skymning och m\u00f6rka timmar p\u00e5 dagen, t\u00e4ta moln) finns glas\u00f6gon med transparenta f\u00e4rgl\u00f6sa linser, det finns modeller med en upps\u00e4ttning utbytbara linser f\u00f6r alla ljusf\u00f6rh\u00e5llanden, och det finns ocks\u00e5 glas\u00f6gon med fotokroma linser (s\u00e5 kallade ”kameleoner”), som \u00e4ndrar graden av dimning beroende p\u00e5 ljusets ljusstyrka och h\u00e4r f\u00e5r du en lins f\u00f6r alla fall.<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbd9f1725.jpg\")
<\/a><\/p>\nSolglas\u00f6gon Alpina<\/strong> 2020 draff vit \/ svart<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbda95c1c.jpg\")
<\/a><\/p>\nSolglas\u00f6gon BBB<\/strong> 2020 imponerar p\u00e5 liten glansig r\u00f6d \/ r\u00f6d mlc + gul + klar<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbdb385bd.jpg\")
<\/a><\/p>\nSolglas\u00f6gon Salice<\/strong> 006rw orange \/ rw blue<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbdbc945f.png\")
<\/a><\/p>\nSolglas\u00f6gon Alpina<\/strong> 2019 eye-5 hr vl + bl\u00e5 matt \/ neon \/ gul<\/p>\n
Naturligtvis kan du komma ih\u00e5g mycket mer. Till exempel n\u00e4mnde vi inte en hj\u00e4lm h\u00e4r utan bara f\u00f6r att denna utrustning g\u00e5r ut\u00f6ver anv\u00e4ndbar och \u00e4r tillr\u00e4ckligt viktig f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla cyklistens s\u00e4kerhet. Vi har redan pratat om detta i v\u00e5rt material om trafiks\u00e4kerhet. Samma lista best\u00e5r av de grundl\u00e4ggande och mest efterfr\u00e5gade sm\u00e5 sakerna vid k\u00f6rning. V\u00e4lj r\u00e4tt blandning av cykeltillbeh\u00f6r. Precis vad du verkligen beh\u00f6ver, h\u00e4ng inte din cykel som en julgran. Det viktigaste \u00e4r din s\u00e4kerhet och bekv\u00e4mlighet.<\/p>\n
Cykel fr\u00e5n AliExpress – en ashanbike?<\/h2>\n
N\u00e4r jag publicerade det f\u00f6rsta fotot av cykeln (med Moskva-staden i bakgrunden) p\u00e5 mitt instagram var m\u00e5nga intresserade av det och bad om en l\u00e4nk till cykeln p\u00e5 Ali. Men efter att ha studerat sidan med honom var reaktionen densamma:<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbdc6e23d.png\")
<\/a><\/p>\nGenerellt inst\u00e4mmer jag med denna reaktion med 65%. Det \u00e4r uppenbart att detta \u00e4r en kinesisk cykel och du b\u00f6r inte f\u00f6rv\u00e4nta dig tillf\u00f6rlitlighet och 100% avkastning fr\u00e5n den. \u00c4nd\u00e5 k\u00f6rde han 1 500 km utan att ers\u00e4tta n\u00e5gra reservdelar. Precis fr\u00e5n den kinesiska fabriken. Men p\u00e5 det hela taget \u00e4r jag \u00f6verens om att k\u00f6pa en s\u00e5dan cykel fr\u00e5n AliExpress bara \u00e4r ber\u00e4ttigad i ett fall – om pengarna knappt r\u00e4cker och du vill resa.<\/p>\n
Leverans fr\u00e5n Kina<\/h3>\n
Leverans fr\u00e5n Kina \u00e4r gratis, cykeln levererades av transportf\u00f6retaget CDEK. Det tog tre veckor att komma till Moskva med lastbilar.
\nL\u00e5dan skadades inte vid mottagandet. Jag h\u00e4mtade den p\u00e5 CDEK-lagret l\u00e4ngs Ostashkovskoye Highway, k\u00f6rde till huset med den i en taxi. Cykeln var packad ganska snyggt:<\/p>\n![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbdd4013c.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00c4ven om l\u00e5dan var oskadad avsl\u00f6jade uppackningen ett par repor p\u00e5 ramen:<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbde4c829.jpg\")
<\/a><\/p>\nTydligen under leveransen fl\u00f6g n\u00e5gra delar eller kablar \u00f6ver l\u00e5dan och repade cykeln. Jag skickade ett klagom\u00e5l till s\u00e4ljaren och argumenterade f\u00f6r att jag ville ha ett nytt f\u00f6r mig sj\u00e4lv. Vi gick med p\u00e5 att skicka ett reservhjul till mig. Det blir inte \u00f6verfl\u00f6digt, pl\u00f6tsligt g\u00f6r jag en snabb \u00e5tta p\u00e5 detta. Tv\u00e5 veckor senare fick jag ett extra hjul.
\nMonteringsanvisningarna var p\u00e5 kinesiska, men jag lyckades montera min f\u00f6rsta v\u00e4gcykel med och utan AliExpress<\/p>\n![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbdf3adb2.jpg\")
<\/a><\/p>\nCykeloperationer med Aliexpress 2020<\/h3>\n
Totalt reste denna cykel fr\u00e5n Kina 1500 km utan n\u00e5gra allvarliga skador (tv\u00e5 punkteringar r\u00e4knas inte). Efter de f\u00f6rsta tusen ersattes den fr\u00e4mre skivbromsen och bakv\u00e4xeln, fr\u00e5n obegriplig kinesiska, till Shimano 105-serien, p\u00e5 beg\u00e4ran av den andra \u00e4garen.<\/p>\n
\u00c4r det m\u00f6jligt att pressa 35 km \/ h p\u00e5 den? Jo det kan du. Och \u00e4ven lagren \u00f6verhettas inte<\/p>\n
![\"Lampor](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-86323-607afbe03606d.jpg\")
<\/a><\/p>\nJag k\u00f6pte den f\u00f6r triathlon-motorv\u00e4gstr\u00e4ning (innan jag bara cyklade mountainbikes) och f\u00f6r eventuella resor i framtiden. P\u00e5 en m\u00e5nad var k\u00f6rningen cirka 360 km, och det var tv\u00e5 s\u00e5dana m\u00e5nader. Sedan tog jag is\u00e4r igen och skickade det med flyg till Sotji f\u00f6r t\u00e4vlingen. D\u00e4r han klarade sig perfekt med sina uppgifter:<\/p>\n
- F\u00f6rm\u00e5gan att \u00e4ndra h\u00e4ndernas position:\n
- hittades inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- laddare ing\u00e5r inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- accelerometern utl\u00f6ses ofta, vilket f\u00e5r ficklampan att blinka.<\/li>\n<\/ul>\n
- hittades inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- ljusk\u00e4llan \u00e4r inte tillr\u00e4ckligt stark.<\/li>\n<\/ul>\n
- ett batteri \u00e4r \u00f6nskv\u00e4rt f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra tillf\u00f6rlitligheten.<\/li>\n<\/ul>\n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- brist p\u00e5 adapter f\u00f6r laddning fr\u00e5n eln\u00e4tet.<\/li>\n<\/ul>\n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n
- skramlar i hastighet.<\/li>\n<\/ul>\n
- uppt\u00e4cktes inte.<\/li>\n<\/ul>\n