O programa realmente tem um grande potencial. Isso depende muito de quantos sensores s\u00e3o fornecidos em seu ve\u00edculo.<\/p>\n
Afinal, o software coleta informa\u00e7\u00f5es dos pr\u00f3prios controladores do carro, se conecta \u00e0 unidade eletr\u00f4nica e re\u00fane todos esses par\u00e2metros em um s\u00f3 smartphone. Este \u00e9 um computador de bordo completo, capaz de exceder significativamente as capacidades de um ve\u00edculo de bordo padr\u00e3o instalado em um carro de f\u00e1brica.<\/p>\n
Se pretende empenhar-se seriamente no controlo e diagn\u00f3stico do seu autom\u00f3vel, prefere efectuar de forma independente v\u00e1rios trabalhos de preven\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o a solu\u00e7\u00e3o mais correcta seria instalar a vers\u00e3o paga do Torque.<\/p>\n
Capacidades<\/h2>\n\nATEN\u00c7\u00c3O!<\/strong> A lista de op\u00e7\u00f5es pode ser diferente dependendo do ano do modelo do ve\u00edculo, a vers\u00e3o do adaptador e o software instalado.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n- Consumo atual de combust\u00edvel e ar.<\/li>\n
- Diagn\u00f3stico de erros.<\/li>\n
- Exibi\u00e7\u00e3o de dados do painel.<\/li>\n
- Velocidade do motor – mas apenas quando o carro est\u00e1 funcionando.<\/li>\n
- Press\u00e3o do sistema de combust\u00edvel.<\/li>\n
- Posi\u00e7\u00e3o do acelerador.<\/li>\n
- Ajustando espelhos dobr\u00e1veis.<\/li>\n
- Reconfigura\u00e7\u00e3o do fechamento autom\u00e1tico das portas.<\/li>\n
- Leitura de sensores em tempo real – \u00e0s vezes s\u00f3 funciona quando o motor est\u00e1 funcionando.<\/li>\n<\/ul>\n
Compatibilidade com carro<\/h2>\n
O m\u00f3dulo de digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante popular, mas n\u00e3o adequado para todos os ve\u00edculos. Seu carro deve inicialmente ter um conector OBD2 consistindo de 16 pinos.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce88dd9770.jpg\")
<\/a><\/p>\nLista de carros:<\/p>\n
\n- EUA desde 1997.<\/li>\n
- Jap\u00e3o a partir de 2000.<\/li>\n
- Europeus a partir de 2001 (gasolina) e a partir de 2004 (diesel).<\/li>\n
- China de 2008.<\/li>\n
- Dom\u00e9stico de 2010.<\/li>\n<\/ul>\n
Para modelos mais antigos, os adaptadores podem ajudar.<\/p>\n
Adaptadores<\/p>\n
Ainda n\u00e3o contei tudo sobre conectores. Alguns carros antigos t\u00eam conex\u00e3o pr\u00f3pria, onde tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel conectar ELM327, mas para isso \u00e9 necess\u00e1rio um adaptador:<\/p>\n
\n- GM 12 Pin – OBD2 16 Pin<\/strong>: Daewoo (at\u00e9 2000), Lanos, Tavria, Sens, VAZ com motores de inje\u00e7\u00e3o (at\u00e9 2002).<\/li>\n<\/ul>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce88ebdb12.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n- Nissan 14 pin – OBD 16 pin<\/strong>: Nissan 1989 – 2000 \u0433\u0433.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce88fa53d2.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n- KIA 20<\/strong> pinos –<\/strong> OBD 16<\/strong> pinos<\/strong>: para todos os ve\u00edculos KIA. Antes de comprar, certifique-se de que o conector \u00e9 realmente de 20 pinos.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce89089849.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n- Toyota 22 pinos – OBD 16 pinos:<\/strong> Toyota antigo.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce89170f1b.jpg\")
<\/a><\/p>\nNa verdade, voc\u00ea precisa olhar para o conector OBD-2 e considerar todos os contatos vis\u00edveis que est\u00e3o presentes nele, se houver um n\u00famero suficiente deles, ent\u00e3o o m\u00f3dulo pode ser conectado sem problemas. Se n\u00e3o forem suficientes, voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 conect\u00e1-lo.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce89259461.jpg\")
<\/a><\/p>\nD\u00ea uma olhada na foto acima. Cada uma das conex\u00f5es funciona com base em seu pr\u00f3prio protocolo. Por exemplo, o s\u00e9timo (7) \u00e9 conectado de acordo com ISO 9141-2. Mas o aterramento da carroceria, o aterramento do sinal, a linha ISO (SAE) (7 e 16) e a tens\u00e3o da bateria funcionam em um protocolo diferente – ISO14230-4KWP2000.<\/p>\n
Existem tamb\u00e9m dois tipos de adaptadores no mercado:<\/p>\n
\n- Original com vers\u00e3o 1.5.<\/li>\n
- E de um fabricante terceirizado – vers\u00e3o 2.1.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8939f30a.jpg\")
<\/a><\/p>\nAl\u00e9m disso, a compatibilidade pode ser encontrada com base nos padr\u00f5es que um m\u00f3dulo espec\u00edfico usa. Os pr\u00f3prios padr\u00f5es est\u00e3o escritos nas especifica\u00e7\u00f5es ou na pr\u00f3pria caixa. Em geral, tudo \u00e9 simples – olhamos para o padr\u00e3o e, em seguida, para a tabela abaixo.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce894a025e.jpg\")
<\/a><\/p>\nEm geral, n\u00e3o deve haver problemas de conex\u00e3o. Descobrimos a conex\u00e3o ELM327.<\/p>\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8958cfc7.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n- Baixe a \u00faltima vers\u00e3o russa de torque.<\/li>\n
- Clique em instalar.<\/li>\n
- Um atalho de aplicativo aparece na \u00e1rea de trabalho e a instala\u00e7\u00e3o \u00e9 conclu\u00edda.<\/li>\n<\/ol>\n
Vers\u00f5es e vantagens de usar o scanner<\/h2>\n
No momento, as vers\u00f5es mais comuns do scanner s\u00e3o 1.5, 1.6 e 2.1. Mesmo assim, a modifica\u00e7\u00e3o b\u00e1sica 1.5 \u00e9 a melhor para autodiagn\u00f3sticos. Isso pode ser explicado pela originalidade, pois especialistas do Canad\u00e1 trabalham nele h\u00e1 mais de um ano.<\/p>\n
Vers\u00f5es mais recentes foram fornecidas por programadores na China.<\/p>\n
Eles tentaram atualizar um programa desatualizado, mas, como resultado, op\u00e7\u00f5es \u00fateis apenas foram perdidas. Portanto, os usu\u00e1rios aconselham os iniciantes a usar o firmware 1.5.<\/p>\n
Vantagens do scanner ELM 327:<\/p>\n
\n- intuitivo e f\u00e1cil de usar. Nenhuma habilidade especial \u00e9 necess\u00e1ria para se conectar e trabalhar com ele. Voc\u00ea precisa estudar as instru\u00e7\u00f5es, bem como entender como funciona o sistema eletr\u00f4nico do ve\u00edculo. E os aplicativos para smartphones tornam este dispositivo um excelente companheiro de viagem.<\/li>\n
- compacidade – gra\u00e7as a isso pode ser transportado para o ve\u00edculo e conectado \u00e0 unidade de controle eletr\u00f4nico assim que necess\u00e1rio<\/li>\n
- resultados precisos<\/li>\n
- economia – o uso do adaptador elimina a necessidade de visitas freq\u00fcentes ao posto.<\/li>\n<\/ul>\n
O conjunto com o dispositivo inclui um disco com o software gravado e instru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Recomenda\u00e7\u00f5es de uso<\/h2>\n
\u00c9 improv\u00e1vel que algu\u00e9m tenha problemas com a instala\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio programa Torque da vers\u00e3o Pro ou da vers\u00e3o simplificada Lite em seu smartphone com sistema operacional Android. Basta ir ao Market, baixar o aplicativo e o pr\u00f3prio smartphone realiza o procedimento de instala\u00e7\u00e3o, criando um atalho na \u00e1rea de trabalho do telefone. \u00c9 necess\u00e1rio instal\u00e1-lo exatamente da mesma forma que qualquer outro aplicativo em um smartphone.<\/p>\n
E antes de come\u00e7ar a trabalhar com um programa chamado Torque em seu telefone, voc\u00ea precisa fazer uma conex\u00e3o serial. Isso permitir\u00e1 que voc\u00ea se conecte por meio do adaptador OBD II e comece diretamente com as configura\u00e7\u00f5es e atividades de diagn\u00f3stico.<\/p>\n
Para que o software comece a coletar informa\u00e7\u00f5es e a exiba na tela do seu smartphone, voc\u00ea precisa de:<\/p>\n
\n- Encontre o conector de diagn\u00f3stico e conecte o scanner a ele. Qual scanner usar, cada um decide por si mesmo. O Scan Tool Pro mostra-se bem em intera\u00e7\u00e3o com o Torque. Muito mais perguntas surgem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 busca pelo pr\u00f3prio conector de diagn\u00f3stico. Aqui \u00e9 melhor consultar o manual do propriet\u00e1rio do seu carro.<\/li>\n
- Normalmente, o conector necess\u00e1rio est\u00e1 localizado sob o painel ou diretamente sob o volante do ve\u00edculo. \u00c0s vezes, ele \u00e9 exibido no centro do painel, ou seja, entre os bancos do motorista e do passageiro dianteiro. Quando o adaptador \u00e9 conectado ao conector, a luz LED acende.<\/li>\n
- Se o LED estiver aceso, tudo est\u00e1 funcionando corretamente e estritamente de acordo com o planejado. Agora voc\u00ea precisa conectar o pr\u00f3prio adaptador aos seus smartphones. Para fazer isso, o Bluetooth \u00e9 ligado em dois dispositivos e a fun\u00e7\u00e3o de busca por dispositivos pr\u00f3ximos \u00e9 ativada.<\/li>\n
- Ap\u00f3s a sincroniza\u00e7\u00e3o, o nome do scanner conectado deve ser exibido na tela do smartphone.<\/li>\n
- Se for um firmware OBD II antigo (1.5 ou 1.6), o sistema pode solicitar uma senha. N\u00e3o se assuste. Normalmente, a senha \u00e9 padr\u00e3o e se parece com 1234 ou 0000. \u00c0s vezes, a combina\u00e7\u00e3o \u00e9 6789. N\u00e3o ser\u00e1 sup\u00e9rfluo olhar as instru\u00e7\u00f5es do adaptador. Talvez o fabricante tenha fornecido um c\u00f3digo individual para seu dispositivo.<\/li>\n
- Ao inserir a senha e conect\u00e1-la, voc\u00ea n\u00e3o precisa pesquisar o Bleutooth novamente e especificar as senhas de acesso. Os dispositivos est\u00e3o sincronizados e, portanto, a conex\u00e3o ser\u00e1 realizada automaticamente.<\/li>\n
- Gire a chave de igni\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o d\u00ea partida no motor.<\/li>\n
- Acesse a aba respons\u00e1vel pelo estado do adaptador na tela principal do aplicativo.<\/li>\n
- Se voc\u00ea executou todas as etapas anteriores corretamente, ver\u00e1 4 linhas no visor, em frente a cada uma das quais uma marca de sele\u00e7\u00e3o verde \u00e9 exibida.<\/li>\n
- Essas caixas de sele\u00e7\u00e3o significam que o Bluetooth est\u00e1 ativado, os dispositivos est\u00e3o sincronizados, o dispositivo est\u00e1 conectado \u00e0 unidade eletr\u00f4nica e o contador de erros est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n
Embora \u00e0s vezes, nesta fase, surjam certas dificuldades e algumas marcas de sele\u00e7\u00e3o n\u00e3o apare\u00e7am. Normalmente, o problema est\u00e1 na linha sobre a conex\u00e3o com a unidade eletr\u00f4nica. O firmware simplesmente n\u00e3o v\u00ea o computador do carro. \u00c9 mais prov\u00e1vel que haja um problema com o adaptador, que n\u00e3o \u00e9 totalmente original, por isso ele n\u00e3o funciona com todos os carros.<\/p>\n
Tente usar apenas adaptadores testados e certificados que sejam exatamente capazes de se conectar a um ve\u00edculo do seu tipo. \u00c9 melhor verificar com o vendedor com anteced\u00eancia, consultar especialistas ou entrar em contato diretamente com o fabricante ou seu representante oficial em seu pa\u00eds.<\/p>\n
Prepara\u00e7\u00e3o de perfil<\/h3>\n
Para trabalhar totalmente com o aplicativo, primeiro voc\u00ea precisa configurar seu pr\u00f3prio perfil no programa. Para fazer isso, apenas no menu principal, \u00e9 necess\u00e1rio clicar na imagem da inscri\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea abrir\u00e1 o menu correspondente para outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
\u00c9 necess\u00e1rio preencher e levar em considera\u00e7\u00e3o alguns pontos:<\/p>\n
\n- Voc\u00ea pode definir qualquer nome que desejar para o seu pr\u00f3prio perfil. N\u00e3o afeta nada.<\/li>\n
- Preencha o campo com a cilindrada do motor com o valor real do seu motor no carro.<\/li>\n
- Por favor, insira o peso total do seu passaporte.<\/li>\n
- Insira informa\u00e7\u00f5es sobre o tipo de combust\u00edvel usado.<\/li>\n
- Registre o volume do tanque de combust\u00edvel.<\/li>\n
- Preencha o campo com o n\u00edvel de combust\u00edvel.<\/li>\n
- Indique o valor m\u00e1ximo que seu tac\u00f4metro possui.<\/li>\n
- Se necess\u00e1rio, voc\u00ea pode at\u00e9 indicar o custo do combust\u00edvel com o qual voc\u00ea reabastece.<\/li>\n<\/ol>\n
Esses par\u00e2metros permitir\u00e3o que voc\u00ea adapte o programa para trabalhar especificamente com seu carro com suas caracter\u00edsticas espec\u00edficas. E tamb\u00e9m manter registros de consumo de combust\u00edvel, custos financeiros, etc.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8983d007.jpg\")
<\/a><\/p>\nN\u00e3o se esque\u00e7a das configura\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas, que podem ser abertas clicando no menu Configura\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas. Aqui, \u00e9 recomend\u00e1vel especificar o Bluetooth na lista \u00e0 qual voc\u00ea precisa se conectar e tamb\u00e9m selecionar o protocolo OBD necess\u00e1rio na lista.<\/p>\n
Resta apenas salvar as configura\u00e7\u00f5es, e voc\u00ea est\u00e1 feito com o perfil.<\/p>\n
Configura\u00e7\u00f5es do aplicativo<\/h3>\n
Mas antes de usar o aplicativo Torque, al\u00e9m do perfil, voc\u00ea precisar\u00e1 configurar o aplicativo para funcionar. Deixar as configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o n\u00e3o \u00e9 recomendado, pois isso n\u00e3o permitir\u00e1 que voc\u00ea use totalmente os recursos do software.<\/p>\n
\n- Na se\u00e7\u00e3o com as configura\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, \u00e9 recomend\u00e1vel deixar as caixas de sele\u00e7\u00e3o opostas \u00e0s linhas sobre a demonstra\u00e7\u00e3o do painel de notifica\u00e7\u00e3o, rota\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, erros de Bluetooth e habilitar o depurador.<\/li>\n
- Tamb\u00e9m existe uma se\u00e7\u00e3o com temas no menu. Escolha a op\u00e7\u00e3o de design apropriada a seu pr\u00f3prio crit\u00e9rio. \u00c9 apenas a apar\u00eancia do software que voc\u00ea usar\u00e1. Isso n\u00e3o afeta a funcionalidade de forma alguma.<\/li>\n
- A se\u00e7\u00e3o de plug-ins deve ser acessada apenas por usu\u00e1rios que estudaram exaustivamente todas as funcionalidades do programa, que s\u00e3o fan\u00e1ticos por autodiagn\u00f3sticos e desejam adicionar mais individualidade ao software. Plugins n\u00e3o s\u00e3o itens obrigat\u00f3rios para configura\u00e7\u00e3o. Mas, se desejado, os plug-ins adicionais necess\u00e1rios s\u00e3o baixados no mesmo Market.<\/li>\n
- Vale a pena fazer ajustes na se\u00e7\u00e3o com unidades de medida. Cada um escolhe as unidades com as quais \u00e9 conveniente para ele trabalhar. Como alguns par\u00e2metros s\u00e3o medidos em unidades diferentes, tome cuidado.<\/li>\n
- H\u00e1 tamb\u00e9m uma se\u00e7\u00e3o com configura\u00e7\u00f5es relacionadas ao adaptador OBD no menu. Aqui \u00e9 suficiente colocar uma marca antes dos tr\u00eas primeiros itens. Especifica a ativa\u00e7\u00e3o e desativa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do protocolo Bluetooth, conex\u00e3o r\u00e1pida e se o Bluetooth foi desativado.<\/li>\n
- O pr\u00f3ximo item \u00e9 com registros e downloads de logs. Alguns ignoram esse ponto, enquanto outros se aprofundam nele. Se voc\u00ea deseja coletar informa\u00e7\u00f5es de sensores, voc\u00ea precisa de um registro. Nesta se\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode selecionar sensores e controladores espec\u00edficos, cujas informa\u00e7\u00f5es ser\u00e3o inseridas no registro.<\/li>\n
- Painel. Se voc\u00ea deseja manter o programa ativo, \u00e9 melhor marcar a caixa ao lado do primeiro item. Em seguida, o Torque iniciar\u00e1 automaticamente se o smartphone for desligado ou reiniciado. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de reiniciar o programa manualmente.<\/li>\n
- Na se\u00e7\u00e3o de voz e avisos, voc\u00ea pode escolher quais nuances o aplicativo informar\u00e1 por notifica\u00e7\u00e3o de voz. A fala pode ser ajustada para queda de temperatura, baixo n\u00edvel de combust\u00edvel, superaquecimento do motor, etc.<\/li>\n
- Se voc\u00ea deseja receber notifica\u00e7\u00f5es no painel, marque a caixa correspondente na se\u00e7\u00e3o de gerenciamento de alertas.<\/li>\n
- Sensores PID adicionais. Um menu \u00fatil, uma vez que o programa \u00e9 projetado para um conjunto padr\u00e3o de controladores. Voc\u00ea precisar\u00e1 baixar um arquivo com sensores adicionais para o seu carro espec\u00edfico, se necess\u00e1rio. J\u00e1 depende do carro espec\u00edfico e de sua presen\u00e7a na lista de Torque padr\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n
Em geral, as configura\u00e7\u00f5es s\u00e3o bastante extensas. Portanto, aqui \u00e9 melhor sentar na frente do telefone, entender em detalhes o menu do aplicativo, ir para cada se\u00e7\u00e3o e determinar o que voc\u00ea realmente precisa e quais itens voc\u00ea pode pular com seguran\u00e7a.<\/p>\n
\u00c0 medida que sua experi\u00eancia com o uso do Torque aumenta, voc\u00ea aprender\u00e1 como usar todas as suas funcionalidades, descobrir\u00e1 outras op\u00e7\u00f5es e compreender\u00e1 o significado de cada par\u00e2metro com mais detalhes. Voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 estudar tudo em um dia.<\/p>\n
Descri\u00e7\u00e3o dos itens de menu do programa de Torque<\/h2>\n
O adaptador est\u00e1 emparelhado, a comunica\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo \u00e9 estabelecida. \u00c9 hora de lidar com os itens do menu do programa. O menu de aplica\u00e7\u00e3o de torque consiste nas seguintes se\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
\n- Status do adaptador<\/li>\n
- Gr\u00e1ficos<\/li>\n
- Resultado dos testes<\/li>\n
- Vis\u00e3o geral do mapa<\/li>\n
- Erros de leitura<\/li>\n
- Painel<\/li>\n
- Plugins<\/li>\n
- Defini\u00e7\u00f5es<\/li>\n
- Ajuda<\/li>\n<\/ol>\n
O que cada um significa, para que serve e como configur\u00e1-lo.<\/p>\n
Status do adaptador<\/h3>\n
Mostra informa\u00e7\u00f5es sobre o adaptador de diagn\u00f3stico conectado e os par\u00e2metros do ve\u00edculo.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce89934266.gif\")
<\/a><\/p>\n\n- Comunica\u00e7\u00e3o do adaptador – sim \/ n\u00e3o<\/li>\n
- Conex\u00e3o ECU – sim \/ n\u00e3o<\/li>\n
- Fabricante do adaptador<\/li>\n
- Vers\u00e3o do adaptador<\/li>\n
- Protocolo do carro OBD<\/li>\n
- Sensores Dispon\u00edveis<\/li>\n<\/ul>\n
Gr\u00e1ficos<\/h3>\n
Nesta se\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode registrar os par\u00e2metros do motor na forma de gr\u00e1ficos.<\/p>\n
Para fazer isso, voc\u00ea precisa selecionar o tipo de gr\u00e1fico, o n\u00famero m\u00e1ximo de registros, o intervalo de sondagem dos sensores e, de fato, os pr\u00f3prios sensores para tra\u00e7ar os gr\u00e1ficos.<\/p>\n
Resultado dos testes<\/h3>\n
Nesta se\u00e7\u00e3o, os dados recebidos dos sensores do ve\u00edculo s\u00e3o comparados com os valores nominais.<\/p>\n
Vis\u00e3o geral do mapa<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nAqui voc\u00ea pode registrar e visualizar viagens atuais e arquivadas. Os dados recebidos do GPS s\u00e3o reproduzidos nos mapas do Google na forma de um caminho de viagem.<\/p>\n
Erros de leitura<\/h3>\n
Aqui voc\u00ea pode ler e redefinir os erros de “Verificar mecanismo”. Salve e baixe o log de erros, envie informa\u00e7\u00f5es sobre o erro por e-mail, mensagem ou outro meio. Procure um erro no banco de dados.<\/p>\n
Painel<\/h3>\n
Esta \u00e9 a principal \u00e1rea de trabalho do aplicativo. Cont\u00e9m dispositivos com leituras de sensores de ve\u00edculos, incl. em tempo real. Voc\u00ea pode adicionar seus pr\u00f3prios instrumentos ao painel com informa\u00e7\u00f5es digitais, gr\u00e1ficos ou texto.<\/p>\n
<\/a><\/p>\nPara adicionar o dispositivo de que voc\u00ea precisa, voc\u00ea precisa:<\/p>\n
\n- pressione o bot\u00e3o “Adicionar dispositivo”;<\/li>\n
- selecione o tipo de dispositivo: escala, gr\u00e1fico, display digital, dados de combust\u00edvel, GPS e mais;<\/li>\n
- selecione os dados que ser\u00e3o exibidos neste dispositivo: CO2, Press\u00e3o, Temperatura, GPS, posi\u00e7\u00e3o do acelerador, etc.<\/li>\n
- escolha o tamanho do aparelho: min\u00fasculo, pequeno, m\u00e9dio, grande, muito grande.<\/li>\n<\/ol>\n
Os dispositivos podem ser configurados, movidos, exclu\u00eddos.<\/p>\n
Plugins<\/h3>\n
Os plug-ins estendem os recursos do programa Torque. Plugins para fabricantes de autom\u00f3veis espec\u00edficos s\u00e3o especialmente populares: Nissan, Renault, Kia, etc.<\/p>\n
Os plug-ins devem ser baixados primeiro. Ent\u00e3o, n\u00f3s os instalamos como um aplicativo normal. Os plug-ins instalados aparecer\u00e3o como itens de menu adicionais.<\/p>\n
An\u00e1lise dos melhores scanners autom\u00e1ticos multimarcas<\/h2>\n
Como os autoscanners de baixo custo s\u00e3o mais amplamente representados no mercado, diferindo visivelmente em custo e funcionalidade, vamos come\u00e7ar nossa an\u00e1lise com esta categoria espec\u00edfica de dispositivos para diagnosticar a condi\u00e7\u00e3o de um carro.<\/p>\n
Autel MaxiDas DS708<\/h3>\n
Um modelo relacionado a autoscanners aut\u00f4nomos, projetado para funcionar com qualquer marca de carro, independentemente do local de montagem. Equipado com um display embutido de sete polegadas em design resistente a choques, no qual todas as informa\u00e7\u00f5es recebidas da ECU s\u00e3o exibidas em um modo simb\u00f3lico ou gr\u00e1fico. Apesar da sua versatilidade, demonstra a m\u00e1xima funcionalidade ao trabalhar com carros de montagem europeia, permitindo alterar as caracter\u00edsticas da configura\u00e7\u00e3o da ECU e at\u00e9 programar o imobilizador. Ele pode se conectar a dispositivos externos por meio de um cabo (h\u00e1 uma porta LAN) ou pelo ar usando uma rede wi-fi. Isso permite que voc\u00ea use MaxiDas DS708 sem problemas em qualquer servi\u00e7o de carro, garantindo que n\u00e3o haja problemas com sua conex\u00e3o. O custo do dispositivo \u00e9 de cerca de US $ 100 e o scanner deve ser encomendado da China. \u00c9 poss\u00edvel atualizar o software,<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a038396.jpg\")
<\/a><\/p>\nXTOOL MS8211<\/h3>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a133b2c.jpg\")
<\/a><\/p>\nPre\u00e7o de fator de forma conveniente para Aliexpress: de 1.620 rublos.
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,7<\/p>\n
Os problemas de fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica s\u00e3o os mais dif\u00edceis de diagnosticar. Voc\u00ea pode encontrar a origem do problema, mas a localiza\u00e7\u00e3o exata do dano \u00e9 dif\u00edcil de encontrar e sem uma ferramenta especial \u00e9 completamente imposs\u00edvel. Diante de n\u00f3s est\u00e1 um scanner capaz de diagnosticar a fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e identificar a localiza\u00e7\u00e3o do problema. Na extremidade do dispositivo, h\u00e1 um gancho especial que se prende aos fios. Quando voc\u00ea pressiona a alavanca, ela verifica a tens\u00e3o na rede e a integridade da fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Deslizando o leitor ao longo da fia\u00e7\u00e3o, determinamos a localiza\u00e7\u00e3o da quebra ou da conex\u00e3o mais fraca. Voc\u00ea n\u00e3o precisa mais puxar completamente o feixe de fios e mudar todo o bloco. Basta realizar diagn\u00f3sticos simples e encontrar o motivo sem desmontar o carro at\u00e9 o \u00faltimo parafuso. Al\u00e9m disso, o dispositivo tem um formato muito conveniente. \u00c9 compacto e todas as teclas de que voc\u00ea precisa s\u00e3o f\u00e1ceis de pressionar, sem usar o ponteiro dos segundos.<\/p>\n
Bosch KTS 570<\/h3>\n
Embora este scanner seja tecnicamente uma multimarca, ele tem uma especializa\u00e7\u00e3o limitada – ve\u00edculos equipados com unidades de propuls\u00e3o a diesel com um sistema de combust\u00edvel da Bosch. Tem a funcionalidade de uma classe de revendedor. Devido \u00e0 presen\u00e7a de um oscilosc\u00f3pio de dois canais e um mult\u00edmetro digital, pode ser considerado um testador indispens\u00e1vel para os seguintes sistemas de ve\u00edculos de passageiros e comerciais:<\/p>\n
\n- motores a diesel \/ gasolina;<\/li>\n
- caixas de velocidades autom\u00e1ticas;<\/li>\n
- controle do clima;<\/li>\n
- airbags;<\/li>\n
- unidades de suspens\u00e3o;<\/li>\n
- sistema de travagem;<\/li>\n
- controle de cruzeiro;<\/li>\n
- todos os componentes eletr\u00f4nicos integrados \/ corporais.<\/li>\n<\/ul>\n
Para a opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio um PC \/ laptop (o software propriet\u00e1rio est\u00e1 inclu\u00eddo no disco \u00f3ptico). O custo do dispositivo \u00e9 bastante alto – de 100 mil rublos.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a21a056.jpg\")
<\/a><\/p>\nKONNWEI KW590<\/h3>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a313986.jpg\")
<\/a><\/p>\nDisponibilidade da l\u00edngua russa.
\nPre\u00e7o no Aliexpress: de 1.347 rublos.
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,7<\/p>\n
Os produtos com Aliexpress da China raramente t\u00eam russifica\u00e7\u00e3o e \u00e9 muito dif\u00edcil encontrar um dispositivo com a capacidade de exibir dados em russo. Mas conseguimos. Apresentamos a sua aten\u00e7\u00e3o o melhor scanner de diagn\u00f3stico autom\u00e1tico, totalmente traduzido para o russo. Bem, a op\u00e7\u00e3o \u00e9 certamente importante e interessante, mas e as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas?<\/p>\n
Aqui tamb\u00e9m est\u00e3o no seu melhor. Para come\u00e7ar, esta ferramenta \u00e9 capaz de realizar os diagn\u00f3sticos mais completos de um carro, bem como guardar os dados do cheque na sua mem\u00f3ria, para posteriormente correlacion\u00e1-los com novos resultados. Isso permite que voc\u00ea acompanhe o desgaste de certos componentes e m\u00f3dulos do ve\u00edculo. O dispositivo opera em v\u00e1rios canais de comunica\u00e7\u00e3o. Ele pode ser conectado sem fio e com um cabo USB, o que \u00e9 especialmente conveniente ao usar uma impressora para imprimir os dados recebidos. By the way, o pre\u00e7o tamb\u00e9m agrada. Mesmo para o Aliexpress, \u00e9 mais do que democr\u00e1tico, principalmente porque \u00e9 indicado levando-se em considera\u00e7\u00e3o o envio.<\/p>\n
Autocom CDP Pro Car<\/h3>\n
Este dispositivo \u00e9 fabricado na Su\u00e9cia, por isso n\u00e3o \u00e9 surpreendente que os escandinavos estejam produzindo uma op\u00e7\u00e3o para carros de passageiros (s\u00e9rie Pro Cars) e caminh\u00f5es (Pro Trucks). Um scanner original feito na Su\u00e9cia n\u00e3o \u00e9 freq\u00fcentemente encontrado no mercado dom\u00e9stico, mas n\u00e3o haver\u00e1 problemas com a compra de um equivalente chin\u00eas vendido sob o nome CDP Pro Car + Pro Trucks. Ou seja, \u00e9 um dispositivo dois em um equipado com dois adaptadores. O custo de um autoscanner chin\u00eas universal \u00e9 de cerca de 6 mil rublos, mas se voc\u00ea quiser e persistir, pode encontrar op\u00e7\u00f5es com descontos significativos. Claro, este dispositivo n\u00e3o licenciado est\u00e1 equipado com software pirata, mas sua funcionalidade n\u00e3o \u00e9 inferior ao original. O \u00fanico problema pode surgir com a atualiza\u00e7\u00e3o de drivers para dispositivos externos, mas para um modelo de or\u00e7amento, isso, voc\u00ea v\u00ea,<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a405e9d.jpg\")
<\/a><\/p>\nObdkcan JD906<\/h3>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a5000ec.jpg\")
<\/a><\/p>\nA melhor exibi\u00e7\u00e3o do menu
\nPre\u00e7o do Aliexpress: a partir de 3 307 rublos.
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,6<\/p>\n
Ferramentas de diagn\u00f3stico raramente s\u00e3o convenientes. Via de regra, apresentam uma exibi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es em formato de texto, que nem sempre \u00e9 f\u00e1cil de ler. Mas no Aliexpress existem dispositivos, cujo menu \u00e9 muito parecido com um sistema de controle de smartphone. \u00c9 feito na forma de s\u00edmbolos, e cada fun\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhada por seu pr\u00f3prio \u00edcone. Podemos dizer que esse recurso n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante, mas na aus\u00eancia do idioma russo, o usu\u00e1rio pode trabalhar facilmente com o dispositivo e n\u00e3o ter dificuldades na leitura dos dados.<\/p>\n
Agora, para a funcionalidade. Aqui \u00e9 o padr\u00e3o. O dispositivo \u00e9 capaz de diagnosticar a condi\u00e7\u00e3o do motor, sistema de freios e fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Existe um sistema de armazenamento de dados. Memorizar os resultados dos diagn\u00f3sticos e compar\u00e1-los com os novos dados recebidos. Mas h\u00e1 apenas uma desvantagem – o pre\u00e7o relativamente alto. Nesta categoria, voc\u00ea j\u00e1 pode encontrar uma ferramenta profissional, mas est\u00e1 longe disso.<\/p>\n
Lan\u00e7ar Creader V +<\/h3>\n
N\u00f3s nos acostumamos com o fato de que a maioria dos produtos eletr\u00f4nicos hoje s\u00e3o fabricados na China. O modelo Creader V + n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o – por uma quantia de cerca de 4 mil rublos, voc\u00ea compra um dispositivo aut\u00f4nomo com uma tela embutida que n\u00e3o requer conex\u00e3o a perif\u00e9ricos de computador. Obviamente, por esse pre\u00e7o, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de esperar funcionalidade estendida, mas o suporte para os recursos fornecidos pelo protocolo OBD-2 b\u00e1sico est\u00e1 presente aqui. O que o scanner Creader V + pode fazer:<\/p>\n
\n- ler erros do computador de bordo e armazen\u00e1-los na mem\u00f3ria quando o dispositivo for desligado;<\/li>\n
- fornecer os dados recebidos da ECU de forma simb\u00f3lica \/ gr\u00e1fica;<\/li>\n
- fazer ajustes de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n
Quanto \u00e0 confiabilidade e estabilidade do dispositivo, o scanner n\u00e3o causa nenhuma reclama\u00e7\u00e3o em particular, mas um conjunto bastante escasso de recursos pode incomodar, especialmente para os profissionais.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a5dc95d.jpg\")
<\/a><\/p>\nELM327<\/h3>\n
Com esse nome, no mercado russo, voc\u00ea pode encontrar autoscanners adapt\u00e1veis \u200b\u200bproduzidos por uma variedade de empresas chinesas. Grosso modo, a abreviatura ELM n\u00e3o \u00e9 uma marca comercial no sentido usual da palavra – \u00e9 um nome gen\u00e9rico para scanners de autom\u00f3veis de pre\u00e7o m\u00e9dio do Reino do Meio (ou seja, n\u00e3o licenciados). O modelo ELM327 pode ter uma funcionalidade ligeiramente diferente, mas a maioria dos modelos se conecta a um computador ou smartphone por meio de uma conex\u00e3o Bluetooth, permitindo que voc\u00ea receba todas as informa\u00e7\u00f5es de diagn\u00f3stico necess\u00e1rias em texto ou gr\u00e1fico. Os drivers para o dispositivo fornecem a capacidade de funcionar em todas as plataformas modernas – Windows \/ Android \/ iOS. Em um determinado contexto, ELM327 pode ser considerado o melhor scanner OBD2 no segmento amador, o que permite que voc\u00ea execute as seguintes tarefas:<\/p>\n
\n- exibir os principais indicadores do motor e dos sistemas de servi\u00e7o (n\u00edvel de tens\u00e3o na rede el\u00e9trica de bordo, consumo de combust\u00edvel, rota\u00e7\u00e3o do motor, temperatura do l\u00edquido de arrefecimento);<\/li>\n
- gerar e exibir em modo gr\u00e1fico um diagrama da opera\u00e7\u00e3o do motor;<\/li>\n
- exibir na transcri\u00e7\u00e3o russa os principais erros identificados pelo computador de bordo durante o diagn\u00f3stico da transmiss\u00e3o, unidade de pot\u00eancia, ABS e demais sistemas do ve\u00edculo, independentemente da marca \/ modelo do ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n
Considerando o baixo custo do dispositivo (cerca de 2 mil rublos) e sua versatilidade, comprar um ELM327 ser\u00e1 uma boa maneira de solucionar problemas para propriet\u00e1rios de carros novatos e motoristas com muitos anos de experi\u00eancia. Em qualquer caso, para necessidades pessoais, a compra de um dispositivo caro (um autoscanner profissional pode custar at\u00e9 20% do pre\u00e7o de um carro novo) \u00e9 um ato, para dizer o m\u00ednimo, irracional.<\/p>\n
![\"ELM](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-244040-607ce8a7358bd.jpg\")
<\/a><\/p>\nFontes usadas e links \u00fateis sobre o assunto: https:\/\/DriverTip.ru\/zhizn\/kak-podkljuchit-i-polzovatsja-prilozheniem-torque.html<\/a> https:\/\/WiFiGid.ru\/obzory-raznyh-ustrojstv\/kak-polzovatsya- elm327<\/a> https:\/\/elm3.ru\/instruktsii\/torque-pro-rukovodstvo<\/a> https:\/\/moyidorogi.ru\/elm-327\/<\/a> https:\/\/mastershuma.ru\/torque-lite-kak-polzovatsja\/<\/a> https: \/\/ DriverTip. ru \/tovary\/kakoy-diagnosticheskiy-skaner-obd2-oshibok-vybrat.html<\/a> https:\/\/markakachestva.ru\/aliexpress\/1821-luchshie-diagnosticheskie-skanery-s-aliekspress.html<\/a><\/p>\n
ATEN\u00c7\u00c3O!<\/strong> A lista de op\u00e7\u00f5es pode ser diferente dependendo do ano do modelo do ve\u00edculo, a vers\u00e3o do adaptador e o software instalado.<\/p>\n<\/blockquote>\n O m\u00f3dulo de digitaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante popular, mas n\u00e3o adequado para todos os ve\u00edculos. Seu carro deve inicialmente ter um conector OBD2 consistindo de 16 pinos.<\/p>\n Lista de carros:<\/p>\n Para modelos mais antigos, os adaptadores podem ajudar.<\/p>\n Adaptadores<\/p>\n Ainda n\u00e3o contei tudo sobre conectores. Alguns carros antigos t\u00eam conex\u00e3o pr\u00f3pria, onde tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel conectar ELM327, mas para isso \u00e9 necess\u00e1rio um adaptador:<\/p>\n Na verdade, voc\u00ea precisa olhar para o conector OBD-2 e considerar todos os contatos vis\u00edveis que est\u00e3o presentes nele, se houver um n\u00famero suficiente deles, ent\u00e3o o m\u00f3dulo pode ser conectado sem problemas. Se n\u00e3o forem suficientes, voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 conect\u00e1-lo.<\/p>\n D\u00ea uma olhada na foto acima. Cada uma das conex\u00f5es funciona com base em seu pr\u00f3prio protocolo. Por exemplo, o s\u00e9timo (7) \u00e9 conectado de acordo com ISO 9141-2. Mas o aterramento da carroceria, o aterramento do sinal, a linha ISO (SAE) (7 e 16) e a tens\u00e3o da bateria funcionam em um protocolo diferente – ISO14230-4KWP2000.<\/p>\n Existem tamb\u00e9m dois tipos de adaptadores no mercado:<\/p>\n Al\u00e9m disso, a compatibilidade pode ser encontrada com base nos padr\u00f5es que um m\u00f3dulo espec\u00edfico usa. Os pr\u00f3prios padr\u00f5es est\u00e3o escritos nas especifica\u00e7\u00f5es ou na pr\u00f3pria caixa. Em geral, tudo \u00e9 simples – olhamos para o padr\u00e3o e, em seguida, para a tabela abaixo.<\/p>\n Em geral, n\u00e3o deve haver problemas de conex\u00e3o. Descobrimos a conex\u00e3o ELM327.<\/p>\n No momento, as vers\u00f5es mais comuns do scanner s\u00e3o 1.5, 1.6 e 2.1. Mesmo assim, a modifica\u00e7\u00e3o b\u00e1sica 1.5 \u00e9 a melhor para autodiagn\u00f3sticos. Isso pode ser explicado pela originalidade, pois especialistas do Canad\u00e1 trabalham nele h\u00e1 mais de um ano.<\/p>\n Vers\u00f5es mais recentes foram fornecidas por programadores na China.<\/p>\n Eles tentaram atualizar um programa desatualizado, mas, como resultado, op\u00e7\u00f5es \u00fateis apenas foram perdidas. Portanto, os usu\u00e1rios aconselham os iniciantes a usar o firmware 1.5.<\/p>\n Vantagens do scanner ELM 327:<\/p>\n O conjunto com o dispositivo inclui um disco com o software gravado e instru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n \u00c9 improv\u00e1vel que algu\u00e9m tenha problemas com a instala\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio programa Torque da vers\u00e3o Pro ou da vers\u00e3o simplificada Lite em seu smartphone com sistema operacional Android. Basta ir ao Market, baixar o aplicativo e o pr\u00f3prio smartphone realiza o procedimento de instala\u00e7\u00e3o, criando um atalho na \u00e1rea de trabalho do telefone. \u00c9 necess\u00e1rio instal\u00e1-lo exatamente da mesma forma que qualquer outro aplicativo em um smartphone.<\/p>\n E antes de come\u00e7ar a trabalhar com um programa chamado Torque em seu telefone, voc\u00ea precisa fazer uma conex\u00e3o serial. Isso permitir\u00e1 que voc\u00ea se conecte por meio do adaptador OBD II e comece diretamente com as configura\u00e7\u00f5es e atividades de diagn\u00f3stico.<\/p>\n Para que o software comece a coletar informa\u00e7\u00f5es e a exiba na tela do seu smartphone, voc\u00ea precisa de:<\/p>\n Embora \u00e0s vezes, nesta fase, surjam certas dificuldades e algumas marcas de sele\u00e7\u00e3o n\u00e3o apare\u00e7am. Normalmente, o problema est\u00e1 na linha sobre a conex\u00e3o com a unidade eletr\u00f4nica. O firmware simplesmente n\u00e3o v\u00ea o computador do carro. \u00c9 mais prov\u00e1vel que haja um problema com o adaptador, que n\u00e3o \u00e9 totalmente original, por isso ele n\u00e3o funciona com todos os carros.<\/p>\n Tente usar apenas adaptadores testados e certificados que sejam exatamente capazes de se conectar a um ve\u00edculo do seu tipo. \u00c9 melhor verificar com o vendedor com anteced\u00eancia, consultar especialistas ou entrar em contato diretamente com o fabricante ou seu representante oficial em seu pa\u00eds.<\/p>\n Para trabalhar totalmente com o aplicativo, primeiro voc\u00ea precisa configurar seu pr\u00f3prio perfil no programa. Para fazer isso, apenas no menu principal, \u00e9 necess\u00e1rio clicar na imagem da inscri\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea abrir\u00e1 o menu correspondente para outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n \u00c9 necess\u00e1rio preencher e levar em considera\u00e7\u00e3o alguns pontos:<\/p>\n Esses par\u00e2metros permitir\u00e3o que voc\u00ea adapte o programa para trabalhar especificamente com seu carro com suas caracter\u00edsticas espec\u00edficas. E tamb\u00e9m manter registros de consumo de combust\u00edvel, custos financeiros, etc.<\/p>\n N\u00e3o se esque\u00e7a das configura\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas, que podem ser abertas clicando no menu Configura\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas. Aqui, \u00e9 recomend\u00e1vel especificar o Bluetooth na lista \u00e0 qual voc\u00ea precisa se conectar e tamb\u00e9m selecionar o protocolo OBD necess\u00e1rio na lista.<\/p>\n Resta apenas salvar as configura\u00e7\u00f5es, e voc\u00ea est\u00e1 feito com o perfil.<\/p>\n Mas antes de usar o aplicativo Torque, al\u00e9m do perfil, voc\u00ea precisar\u00e1 configurar o aplicativo para funcionar. Deixar as configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o n\u00e3o \u00e9 recomendado, pois isso n\u00e3o permitir\u00e1 que voc\u00ea use totalmente os recursos do software.<\/p>\n Em geral, as configura\u00e7\u00f5es s\u00e3o bastante extensas. Portanto, aqui \u00e9 melhor sentar na frente do telefone, entender em detalhes o menu do aplicativo, ir para cada se\u00e7\u00e3o e determinar o que voc\u00ea realmente precisa e quais itens voc\u00ea pode pular com seguran\u00e7a.<\/p>\n \u00c0 medida que sua experi\u00eancia com o uso do Torque aumenta, voc\u00ea aprender\u00e1 como usar todas as suas funcionalidades, descobrir\u00e1 outras op\u00e7\u00f5es e compreender\u00e1 o significado de cada par\u00e2metro com mais detalhes. Voc\u00ea n\u00e3o poder\u00e1 estudar tudo em um dia.<\/p>\n O adaptador est\u00e1 emparelhado, a comunica\u00e7\u00e3o com o ve\u00edculo \u00e9 estabelecida. \u00c9 hora de lidar com os itens do menu do programa. O menu de aplica\u00e7\u00e3o de torque consiste nas seguintes se\u00e7\u00f5es:<\/p>\n O que cada um significa, para que serve e como configur\u00e1-lo.<\/p>\n Mostra informa\u00e7\u00f5es sobre o adaptador de diagn\u00f3stico conectado e os par\u00e2metros do ve\u00edculo.<\/p>\n Nesta se\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode registrar os par\u00e2metros do motor na forma de gr\u00e1ficos.<\/p>\n Para fazer isso, voc\u00ea precisa selecionar o tipo de gr\u00e1fico, o n\u00famero m\u00e1ximo de registros, o intervalo de sondagem dos sensores e, de fato, os pr\u00f3prios sensores para tra\u00e7ar os gr\u00e1ficos.<\/p>\n Nesta se\u00e7\u00e3o, os dados recebidos dos sensores do ve\u00edculo s\u00e3o comparados com os valores nominais.<\/p>\n Aqui voc\u00ea pode registrar e visualizar viagens atuais e arquivadas. Os dados recebidos do GPS s\u00e3o reproduzidos nos mapas do Google na forma de um caminho de viagem.<\/p>\n Aqui voc\u00ea pode ler e redefinir os erros de “Verificar mecanismo”. Salve e baixe o log de erros, envie informa\u00e7\u00f5es sobre o erro por e-mail, mensagem ou outro meio. Procure um erro no banco de dados.<\/p>\n Esta \u00e9 a principal \u00e1rea de trabalho do aplicativo. Cont\u00e9m dispositivos com leituras de sensores de ve\u00edculos, incl. em tempo real. Voc\u00ea pode adicionar seus pr\u00f3prios instrumentos ao painel com informa\u00e7\u00f5es digitais, gr\u00e1ficos ou texto.<\/p>\n Para adicionar o dispositivo de que voc\u00ea precisa, voc\u00ea precisa:<\/p>\n Os dispositivos podem ser configurados, movidos, exclu\u00eddos.<\/p>\n Os plug-ins estendem os recursos do programa Torque. Plugins para fabricantes de autom\u00f3veis espec\u00edficos s\u00e3o especialmente populares: Nissan, Renault, Kia, etc.<\/p>\n Os plug-ins devem ser baixados primeiro. Como os autoscanners de baixo custo s\u00e3o mais amplamente representados no mercado, diferindo visivelmente em custo e funcionalidade, vamos come\u00e7ar nossa an\u00e1lise com esta categoria espec\u00edfica de dispositivos para diagnosticar a condi\u00e7\u00e3o de um carro.<\/p>\n Um modelo relacionado a autoscanners aut\u00f4nomos, projetado para funcionar com qualquer marca de carro, independentemente do local de montagem. Equipado com um display embutido de sete polegadas em design resistente a choques, no qual todas as informa\u00e7\u00f5es recebidas da ECU s\u00e3o exibidas em um modo simb\u00f3lico ou gr\u00e1fico. Apesar da sua versatilidade, demonstra a m\u00e1xima funcionalidade ao trabalhar com carros de montagem europeia, permitindo alterar as caracter\u00edsticas da configura\u00e7\u00e3o da ECU e at\u00e9 programar o imobilizador. Ele pode se conectar a dispositivos externos por meio de um cabo (h\u00e1 uma porta LAN) ou pelo ar usando uma rede wi-fi. Isso permite que voc\u00ea use MaxiDas DS708 sem problemas em qualquer servi\u00e7o de carro, garantindo que n\u00e3o haja problemas com sua conex\u00e3o. O custo do dispositivo \u00e9 de cerca de US $ 100 e o scanner deve ser encomendado da China. \u00c9 poss\u00edvel atualizar o software,<\/p>\n Pre\u00e7o de fator de forma conveniente para Aliexpress: de 1.620 rublos. Os problemas de fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica s\u00e3o os mais dif\u00edceis de diagnosticar. Voc\u00ea pode encontrar a origem do problema, mas a localiza\u00e7\u00e3o exata do dano \u00e9 dif\u00edcil de encontrar e sem uma ferramenta especial \u00e9 completamente imposs\u00edvel. Diante de n\u00f3s est\u00e1 um scanner capaz de diagnosticar a fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e identificar a localiza\u00e7\u00e3o do problema. Na extremidade do dispositivo, h\u00e1 um gancho especial que se prende aos fios. Quando voc\u00ea pressiona a alavanca, ela verifica a tens\u00e3o na rede e a integridade da fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Deslizando o leitor ao longo da fia\u00e7\u00e3o, determinamos a localiza\u00e7\u00e3o da quebra ou da conex\u00e3o mais fraca. Voc\u00ea n\u00e3o precisa mais puxar completamente o feixe de fios e mudar todo o bloco. Basta realizar diagn\u00f3sticos simples e encontrar o motivo sem desmontar o carro at\u00e9 o \u00faltimo parafuso. Al\u00e9m disso, o dispositivo tem um formato muito conveniente. \u00c9 compacto e todas as teclas de que voc\u00ea precisa s\u00e3o f\u00e1ceis de pressionar, sem usar o ponteiro dos segundos.<\/p>\n Embora este scanner seja tecnicamente uma multimarca, ele tem uma especializa\u00e7\u00e3o limitada – ve\u00edculos equipados com unidades de propuls\u00e3o a diesel com um sistema de combust\u00edvel da Bosch. Tem a funcionalidade de uma classe de revendedor. Devido \u00e0 presen\u00e7a de um oscilosc\u00f3pio de dois canais e um mult\u00edmetro digital, pode ser considerado um testador indispens\u00e1vel para os seguintes sistemas de ve\u00edculos de passageiros e comerciais:<\/p>\n Para a opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio um PC \/ laptop (o software propriet\u00e1rio est\u00e1 inclu\u00eddo no disco \u00f3ptico). O custo do dispositivo \u00e9 bastante alto – de 100 mil rublos.<\/p>\n Disponibilidade da l\u00edngua russa. Os produtos com Aliexpress da China raramente t\u00eam russifica\u00e7\u00e3o e \u00e9 muito dif\u00edcil encontrar um dispositivo com a capacidade de exibir dados em russo. Mas conseguimos. Apresentamos a sua aten\u00e7\u00e3o o melhor scanner de diagn\u00f3stico autom\u00e1tico, totalmente traduzido para o russo. Bem, a op\u00e7\u00e3o \u00e9 certamente importante e interessante, mas e as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas?<\/p>\n Aqui tamb\u00e9m est\u00e3o no seu melhor. Para come\u00e7ar, esta ferramenta \u00e9 capaz de realizar os diagn\u00f3sticos mais completos de um carro, bem como guardar os dados do cheque na sua mem\u00f3ria, para posteriormente correlacion\u00e1-los com novos resultados. Isso permite que voc\u00ea acompanhe o desgaste de certos componentes e m\u00f3dulos do ve\u00edculo. O dispositivo opera em v\u00e1rios canais de comunica\u00e7\u00e3o. Ele pode ser conectado sem fio e com um cabo USB, o que \u00e9 especialmente conveniente ao usar uma impressora para imprimir os dados recebidos. By the way, o pre\u00e7o tamb\u00e9m agrada. Mesmo para o Aliexpress, \u00e9 mais do que democr\u00e1tico, principalmente porque \u00e9 indicado levando-se em considera\u00e7\u00e3o o envio.<\/p>\n Este dispositivo \u00e9 fabricado na Su\u00e9cia, por isso n\u00e3o \u00e9 surpreendente que os escandinavos estejam produzindo uma op\u00e7\u00e3o para carros de passageiros (s\u00e9rie Pro Cars) e caminh\u00f5es (Pro Trucks). Um scanner original feito na Su\u00e9cia n\u00e3o \u00e9 freq\u00fcentemente encontrado no mercado dom\u00e9stico, mas n\u00e3o haver\u00e1 problemas com a compra de um equivalente chin\u00eas vendido sob o nome CDP Pro Car + Pro Trucks. Ou seja, \u00e9 um dispositivo dois em um equipado com dois adaptadores. O custo de um autoscanner chin\u00eas universal \u00e9 de cerca de 6 mil rublos, mas se voc\u00ea quiser e persistir, pode encontrar op\u00e7\u00f5es com descontos significativos. Claro, este dispositivo n\u00e3o licenciado est\u00e1 equipado com software pirata, mas sua funcionalidade n\u00e3o \u00e9 inferior ao original. O \u00fanico problema pode surgir com a atualiza\u00e7\u00e3o de drivers para dispositivos externos, mas para um modelo de or\u00e7amento, isso, voc\u00ea v\u00ea,<\/p>\n A melhor exibi\u00e7\u00e3o do menu Ferramentas de diagn\u00f3stico raramente s\u00e3o convenientes. Via de regra, apresentam uma exibi\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es em formato de texto, que nem sempre \u00e9 f\u00e1cil de ler. Mas no Aliexpress existem dispositivos, cujo menu \u00e9 muito parecido com um sistema de controle de smartphone. \u00c9 feito na forma de s\u00edmbolos, e cada fun\u00e7\u00e3o \u00e9 acompanhada por seu pr\u00f3prio \u00edcone. Podemos dizer que esse recurso n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante, mas na aus\u00eancia do idioma russo, o usu\u00e1rio pode trabalhar facilmente com o dispositivo e n\u00e3o ter dificuldades na leitura dos dados.<\/p>\n Agora, para a funcionalidade. Aqui \u00e9 o padr\u00e3o. O dispositivo \u00e9 capaz de diagnosticar a condi\u00e7\u00e3o do motor, sistema de freios e fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Existe um sistema de armazenamento de dados. Memorizar os resultados dos diagn\u00f3sticos e compar\u00e1-los com os novos dados recebidos. Mas h\u00e1 apenas uma desvantagem – o pre\u00e7o relativamente alto. Nesta categoria, voc\u00ea j\u00e1 pode encontrar uma ferramenta profissional, mas est\u00e1 longe disso.<\/p>\n N\u00f3s nos acostumamos com o fato de que a maioria dos produtos eletr\u00f4nicos hoje s\u00e3o fabricados na China. O modelo Creader V + n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o – por uma quantia de cerca de 4 mil rublos, voc\u00ea compra um dispositivo aut\u00f4nomo com uma tela embutida que n\u00e3o requer conex\u00e3o a perif\u00e9ricos de computador. Obviamente, por esse pre\u00e7o, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de esperar funcionalidade estendida, mas o suporte para os recursos fornecidos pelo protocolo OBD-2 b\u00e1sico est\u00e1 presente aqui. O que o scanner Creader V + pode fazer:<\/p>\n Quanto \u00e0 confiabilidade e estabilidade do dispositivo, o scanner n\u00e3o causa nenhuma reclama\u00e7\u00e3o em particular, mas um conjunto bastante escasso de recursos pode incomodar, especialmente para os profissionais.<\/p>\n Com esse nome, no mercado russo, voc\u00ea pode encontrar autoscanners adapt\u00e1veis \u200b\u200bproduzidos por uma variedade de empresas chinesas. Grosso modo, a abreviatura ELM n\u00e3o \u00e9 uma marca comercial no sentido usual da palavra – \u00e9 um nome gen\u00e9rico para scanners de autom\u00f3veis de pre\u00e7o m\u00e9dio do Reino do Meio (ou seja, n\u00e3o licenciados). O modelo ELM327 pode ter uma funcionalidade ligeiramente diferente, mas a maioria dos modelos se conecta a um computador ou smartphone por meio de uma conex\u00e3o Bluetooth, permitindo que voc\u00ea receba todas as informa\u00e7\u00f5es de diagn\u00f3stico necess\u00e1rias em texto ou gr\u00e1fico. Os drivers para o dispositivo fornecem a capacidade de funcionar em todas as plataformas modernas – Windows \/ Android \/ iOS. Em um determinado contexto, ELM327 pode ser considerado o melhor scanner OBD2 no segmento amador, o que permite que voc\u00ea execute as seguintes tarefas:<\/p>\n Considerando o baixo custo do dispositivo (cerca de 2 mil rublos) e sua versatilidade, comprar um ELM327 ser\u00e1 uma boa maneira de solucionar problemas para propriet\u00e1rios de carros novatos e motoristas com muitos anos de experi\u00eancia. Em qualquer caso, para necessidades pessoais, a compra de um dispositivo caro (um autoscanner profissional pode custar at\u00e9 20% do pre\u00e7o de um carro novo) \u00e9 um ato, para dizer o m\u00ednimo, irracional.<\/p>\n Fontes usadas e links \u00fateis sobre o assunto: https:\/\/DriverTip.ru\/zhizn\/kak-podkljuchit-i-polzovatsja-prilozheniem-torque.html<\/a> https:\/\/WiFiGid.ru\/obzory-raznyh-ustrojstv\/kak-polzovatsya- elm327<\/a> https:\/\/elm3.ru\/instruktsii\/torque-pro-rukovodstvo<\/a> https:\/\/moyidorogi.ru\/elm-327\/<\/a> https:\/\/mastershuma.ru\/torque-lite-kak-polzovatsja\/<\/a> https: \/\/ DriverTip. ru \/tovary\/kakoy-diagnosticheskiy-skaner-obd2-oshibok-vybrat.html<\/a> https:\/\/markakachestva.ru\/aliexpress\/1821-luchshie-diagnosticheskie-skanery-s-aliekspress.html<\/a><\/p>\n\n
Compatibilidade com carro<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n\n
\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nInstala\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
<\/a><\/p>\n\n
Vers\u00f5es e vantagens de usar o scanner<\/h2>\n
\n
Recomenda\u00e7\u00f5es de uso<\/h2>\n
\n
Prepara\u00e7\u00e3o de perfil<\/h3>\n
\n
<\/a><\/p>\nConfigura\u00e7\u00f5es do aplicativo<\/h3>\n
\n
Descri\u00e7\u00e3o dos itens de menu do programa de Torque<\/h2>\n
\n
Status do adaptador<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n\n
Gr\u00e1ficos<\/h3>\n
Resultado dos testes<\/h3>\n
Vis\u00e3o geral do mapa<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nErros de leitura<\/h3>\n
Painel<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n\n
Plugins<\/h3>\n
Ent\u00e3o, n\u00f3s os instalamos como um aplicativo normal. Os plug-ins instalados aparecer\u00e3o como itens de menu adicionais.<\/p>\nAn\u00e1lise dos melhores scanners autom\u00e1ticos multimarcas<\/h2>\n
Autel MaxiDas DS708<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nXTOOL MS8211<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,7<\/p>\nBosch KTS 570<\/h3>\n
\n
<\/a><\/p>\nKONNWEI KW590<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n
\nPre\u00e7o no Aliexpress: de 1.347 rublos.
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,7<\/p>\nAutocom CDP Pro Car<\/h3>\n
<\/a><\/p>\nObdkcan JD906<\/h3>\n
<\/a><\/p>\n
\nPre\u00e7o do Aliexpress: a partir de 3 307 rublos.
\nAvalia\u00e7\u00e3o (2020): 4,6<\/p>\nLan\u00e7ar Creader V +<\/h3>\n
\n
<\/a><\/p>\nELM327<\/h3>\n
\n
<\/a><\/p>\n