Qual a raz\u00e3o dessa pol\u00eamica em rela\u00e7\u00e3o ao transporte de scooters el\u00e9tricos a bordo de avi\u00f5es comerciais? As empresas n\u00e3o t\u00eam queixas sobre os pr\u00f3prios aparelhos. A \u00fanica coisa que pode levantar d\u00favidas \u00e9 a presen\u00e7a de baterias de \u00edon-l\u00edtio, que certamente chamar\u00e3o a aten\u00e7\u00e3o dos trabalhadores do aeroporto no momento de despachar sua bagagem.<\/p>\n
Op\u00e7\u00f5es poss\u00edveis para as condi\u00e7\u00f5es de transporte de uma scooter el\u00e9trica em um avi\u00e3o:<\/p>\n
- \n
- \n
Voc\u00ea poder\u00e1 entrar livremente no avi\u00e3o com uma bateria na bagagem de m\u00e3o (possivelmente em um pacote especial).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Algumas companhias a\u00e9reas aceitam scooters em sua embalagem original (com bateria) como bagagem.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Em certos casos, apenas uma bateria de baixa pot\u00eancia ser\u00e1 permitida a bordo (as normas s\u00e3o diferentes).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
\u00c9 poss\u00edvel enviar a bateria em um recipiente de prote\u00e7\u00e3o especial no compartimento de bagagem de seu voo.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Acontece tamb\u00e9m que essa caixa especial \u00e9 enviada atr\u00e1s de voc\u00ea por um avi\u00e3o de carga.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Algumas companhias a\u00e9reas n\u00e3o aceitam baterias de sal de l\u00edtio.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Mas, na maioria dos casos, para voar livremente nas f\u00e9rias com sua scooter el\u00e9trica, basta remover a bateria e lev\u00e1-la na bagagem de m\u00e3o. Voc\u00ea pode ser solicitado a embal\u00e1-lo em uma bolsa protetora para evitar curto-circuitos. Tamb\u00e9m \u00e9 importante saber com anteced\u00eancia o peso da bateria e lev\u00e1-lo em considera\u00e7\u00e3o na hora de retirar a bagagem que pretende levar para a cabine (para evitar excesso de peso). Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio verificar com anteced\u00eancia com a empresa transportadora o peso permitido da bagagem transportada a bordo.<\/p>\n
Dirigir em tempo chuvoso e com neve: liberdade ou capricho<\/h2>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178cbea36.jpg\")
<\/a><\/p>\nOperar uma scooter el\u00e9trica na chuva e na neve n\u00e3o \u00e9 uma ideia para todos os pilotos. No entanto, aqueles que t\u00eam um amor e respeito especial pela tecnologia port\u00e1til, preferem uma dire\u00e7\u00e3o extrema, capacidade de manobra e mobilidade, est\u00e3o sempre claramente preocupados em como n\u00e3o ficar separados da tecnologia durante todo o ano.<\/p>\n
Uma e-bike ou e-scooter com motor el\u00e9trico \u00e9 uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para clima seco e quente. Para operar um ve\u00edculo com chuva e neve, voc\u00ea ter\u00e1 que trabalhar duro em equipamentos adicionais. No entanto, mesmo com a op\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o mais intensa, a scooter el\u00e9trica n\u00e3o ser\u00e1 capaz de demonstrar toda a sua pot\u00eancia e potencial de trabalho.<\/p>\n
O desempenho da bateria depende diretamente da temperatura ambiente. As baterias mais populares – \u00edon-l\u00edtio – s\u00e3o projetadas para uma faixa de at\u00e9 -10 C (isso \u00e9 no m\u00e1ximo). As contrapartes de chumbo podem suportar mudan\u00e7as repentinas de temperatura, mas o carregamento termina rapidamente.<\/p>\n
Primeira viagem<\/h2>\n
Voc\u00ea n\u00e3o precisa de nenhuma habilidade especial para come\u00e7ar a usar a scooter el\u00e9trica. Qualquer usu\u00e1rio novato ser\u00e1 capaz de se levantar e andar de scooter quase imediatamente.<\/p>\n
Para ligar a scooter el\u00e9trica, basta pressionar o bot\u00e3o correspondente. Na maioria das vezes, ele est\u00e1 localizado no volante ou ao lado do display informativo. Quando a scooter ligar, pressione o gatilho especial no volante da scooter e ela come\u00e7ar\u00e1 a andar. Na maioria das vezes, o gatilho est\u00e1 localizado na empunhadura direita.<\/p>\n
Est\u00e1gios preparat\u00f3rios<\/h2>\n
Antes de viajar ou comprar equipamentos, voc\u00ea precisa cuidar de algumas coisas:<\/strong><\/p>\n
- \n
- avalie o estilo de pilotagem pretendido, de acordo com ele, escolha a pot\u00eancia, tamanho e padr\u00e3o das rodas. O or\u00e7amento tamb\u00e9m vale a pena considerar;<\/li>\n
- a idade e o peso do cavaleiro tamb\u00e9m afetam diretamente a escolha;<\/li>\n
- o equipamento \u00e9 selecionado de forma semelhante, se o esqui \u00e9 urbano e sem pressa, bastam roupas comuns, para viagens longas vale a pena equipar-se melhor. A prop\u00f3sito, o capacete n\u00e3o ser\u00e1 sup\u00e9rfluo em nenhum caso;<\/li>\n
- equipamento j\u00e1 adquirido, \u00e9 preciso ajustar, ajustar o assento e o volante a uma altura correspondente ao crescimento;<\/li>\n
- vale a pena estudar as regras de seguran\u00e7a, pois existem v\u00e1rios pontos pol\u00eamicos para os condutores de scooters.<\/li>\n<\/ul>\n
Peso altura<\/h3>\n
Este c\u00f3digo deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o ao exibir os componentes de transporte. As m\u00e3os devem ser posicionadas de forma que n\u00e3o haja tens\u00e3o desnecess\u00e1ria na cintura escapular, devem permanecer livremente, sem tens\u00e3o.<\/p>\n
\nAlguns modelos n\u00e3o s\u00e3o equipados com ajustes na coluna de dire\u00e7\u00e3o. Nesse caso, voc\u00ea precisa escolher imediatamente o design ideal.<\/strong><\/p>\n
\nEquipamento<\/h3>\n
O equipamento inclui:<\/strong><\/p>\n
- \n
- capacete;<\/li>\n
- cotoveleiras;<\/li>\n
- joelheiras;<\/li>\n
- luvas;<\/li>\n
- prote\u00e7\u00e3o para as costas.<\/li>\n<\/ul>\n
O capacete permitir\u00e1 que voc\u00ea caia com seguran\u00e7a em qualquer velocidade, \u00e9 vital para modelos de scooter capazes de acelerar mais de 30-40 km \/ h. Por exemplo, no aluguel de scooters el\u00e9tricas, sempre pedimos aos nossos clientes que usem acess\u00f3rios e muni\u00e7\u00f5es adequadas.<\/p>\n
Os joelhos e cotovelos, neste caso, s\u00e3o os pontos de apoio nos quais ocorre frequentemente a aterrissagem. Para evitar hematomas, \u00e9 melhor investir em um conjunto completo de equipamentos.<\/p>\n
A prote\u00e7\u00e3o das costas \u00e9 uma precau\u00e7\u00e3o s\u00e9ria, mas \u00e9 um exagero para modelos comparativamente lentos. No entanto, se a sua scooter consegue acelerar mais de 40-50 km \/ h, tamb\u00e9m pode ser muito \u00fatil. \u00c9 importante comprar de volta a prote\u00e7\u00e3o se voc\u00ea viajar na estrada. Nesta forma, uma simples “tartaruga” ou mesmo sobreposi\u00e7\u00f5es que s\u00e3o usadas na mochila do lado adjacente \u00e0s costas s\u00e3o adequadas.<\/p>\n
Estilo de pilotagem<\/h3>\n
Existem tr\u00eas \u00e1reas principais de esqui:<\/strong><\/p>\n
- \n
- urbano;<\/li>\n
- fa\u00e7anha;<\/li>\n
- fora da estrada.<\/li>\n<\/ul>\n
A cidade \u00e9 caracterizada por estradas de alta qualidade, com o m\u00ednimo de obst\u00e1culos. Ao mesmo tempo, voc\u00ea deve manobrar periodicamente entre pedestres e pequenos obst\u00e1culos. Mesmo uma scooter pequena e leve \u00e9 \u200b\u200badequada para isso. Para viagens longas de mais de 20 km em uma dire\u00e7\u00e3o, uma t\u00e9cnica com um assento \u00e9 \u00fatil, \u00e9 melhor levar rodas m\u00e9dias dentro de 10-12 polegadas.<\/p>\n
Truques significam leveza e manobrabilidade m\u00e1ximas da scooter el\u00e9trica. Sem assentos, as rodas podem ter at\u00e9 20 cent\u00edmetros em m\u00e9dia. Certifique-se de comprar um conjunto completo de tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com as regras de tr\u00e2nsito da Federa\u00e7\u00e3o Russa, uma pessoa em uma scooter \u00e9 equiparada a um pedestre, portanto, dirigir na faixa de rodagem s\u00f3 \u00e9 permitido em cruzamentos ou locais especialmente designados.<\/p>\n
Como proteger uma scooter el\u00e9trica da chuva: preparando-se ao m\u00e1ximo<\/h2>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178f14ebb.jpg\")
Os ve\u00edculos el\u00e9tricos podem ser operados em clima \u00famido. Mesmo no final do outono, quando as chuvas est\u00e3o demorando, os pilotos tentam n\u00e3o se desfazer de seus equipamentos. Apesar da grande variedade de scooters el\u00e9tricas no mercado, absolutamente todos os dispositivos est\u00e3o equipados com:<\/p>\n- \n
- motor el\u00e9trico (motor-roda, como a op\u00e7\u00e3o mais progressiva e dur\u00e1vel);<\/li>\n
- bateria;<\/li>\n
- controlador;<\/li>\n
- sistema de g\u00e1s;<\/li>\n
- sistema de freio (existem diferentes modifica\u00e7\u00f5es e op\u00e7\u00f5es).<\/li>\n<\/ul>\n
Somente protegendo todos os componentes e componentes auxiliares de uma scooter el\u00e9trica ou bicicleta contra a entrada acidental de \u00e1gua voc\u00ea pode correr o risco de fazer uma viagem na chuva. Todos esses elementos s\u00e3o extremamente sens\u00edveis \u00e0 umidade. A entrada de \u00e1gua ter\u00e1 consequ\u00eancias negativas imediatamente. A maioria dos fabricantes tenta proteger ao m\u00e1ximo as \u00faltimas s\u00e9ries de scooters das agressivas influ\u00eancias ambientais.<\/p>\n
Como verificar a adequa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos para uso.<\/h2>\n
Antes de cada viagem, voc\u00ea precisa verificar se sua scooter est\u00e1 adequada para uma viagem. Para fazer isso, siga estas etapas:<\/p>\n
- \n
- \n
certifique-se de que a bateria est\u00e1 carregada, se necess\u00e1rio, carregue-a com uma carga regular;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
inspecione os pneus das rodas, certifique-se de que n\u00e3o estejam danificados e inflados;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
verificar o desempenho dos freios;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
inspecione o transporte, certifique-se de que n\u00e3o haja deforma\u00e7\u00f5es;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
verifique se os parafusos est\u00e3o bem colocados, prestando especial aten\u00e7\u00e3o \u00e0 barra de dire\u00e7\u00e3o, guiador e rodas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
conjunto<\/h2>\n
Para montar uma scooter pronta para usar, siga as instru\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
- \n
- Remova os componentes da embalagem.<\/li>\n
- Instale a roda dianteira e fixe-a com uma porca.<\/li>\n
- Desdobre a estrutura da scooter pressionando a alavanca para dobrar e abrindo a coluna de dire\u00e7\u00e3o at\u00e9 ouvir um clique.<\/li>\n
- Fixe o volante com uma bra\u00e7adeira especial fornecida.<\/li>\n
- Alinhe a dire\u00e7\u00e3o da caixa de dire\u00e7\u00e3o e prenda com os parafusos de centraliza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
- Posicione as alavancas de freio em posi\u00e7\u00f5es ideais e fixas.<\/li>\n
- Para modelos sentados, alinhe e prenda o selim na posi\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel usando o came e os parafusos de montagem.<\/li>\n<\/ul>\n
Como manter a velocidade<\/h2>\n
Para manter a velocidade em uma scooter el\u00e9trica, voc\u00ea n\u00e3o precisa empurrar a superf\u00edcie adicionalmente com os p\u00e9s. O motor permitir\u00e1 que a scooter el\u00e9trica acelere sem a sua ajuda.<\/p>\n
Os usu\u00e1rios novatos de uma scooter el\u00e9trica n\u00e3o s\u00e3o recomendados a acelerar at\u00e9 a velocidade m\u00e1xima – isso \u00e9 extremamente traum\u00e1tico. Al\u00e9m disso, durante o movimento r\u00e1pido, voc\u00ea n\u00e3o precisa fazer curvas fechadas ou frear bruscamente.<\/p>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17904ce9d.jpg\")
<\/a><\/p>\nComo operar adequadamente uma scooter el\u00e9trica em tempo chuvoso<\/h2>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17914cf40.jpg\")
<\/a><\/p>\nTransporte bom e moderno pode ser usado para caminhar em qualquer clima, se feito corretamente. \u00c9 importante n\u00e3o submergir completamente o motor da roda na \u00e1gua. Quanto menos sens\u00edveis os componentes de transporte entrarem em contato com a \u00e1gua, melhor.<\/p>\n
Caso contr\u00e1rio, pode causar um curto-circuito. Para aumentar o n\u00edvel de seguran\u00e7a do condutor e do pr\u00f3prio ve\u00edculo, recomendamos tratar as costuras com selante de silicone. Existem v\u00e1rias regras e diretrizes, a seguir as quais voc\u00ea pode operar bem uma scooter el\u00e9trica, mesmo em tempo chuvoso:<\/p>\n
- \n
- A caixa da bateria, por ser o elemento mais sens\u00edvel e vulner\u00e1vel, deve ser devidamente lacrada. Se acidentalmente entrar \u00e1gua na bateria, o equipamento deve ser entregue em uma sala quente e seca o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. A pr\u00f3xima etapa \u00e9 remover a tampa da bateria e secar completamente o compartimento da bateria.<\/li>\n
- A tampa do controlador no ponto de sa\u00edda dos fios tamb\u00e9m deve ser cuidadosamente finalizada. A impermeabiliza\u00e7\u00e3o de alto grau protege a caixa da entrada de \u00e1gua. Lembre-se de que as alavancas do freio e do acelerador, os interruptores e o computador tamb\u00e9m n\u00e3o gostam de umidade. O tratamento com um spray repelente de \u00e1gua especial tamb\u00e9m proteger\u00e1 esses componentes importantes da scooter el\u00e9trica em tempo \u00famido.<\/li>\n
- Ao adquirir um ve\u00edculo el\u00e9trico port\u00e1til para uso ativo, compre para-lamas de prote\u00e7\u00e3o e guarda-lamas para a roda traseira. Assim, voc\u00ea proteger\u00e1 seus sapatos e roupas de respingos. Alguns modelos s\u00e3o equipados com esses acess\u00f3rios como padr\u00e3o. Caso contr\u00e1rio, voc\u00ea pode solicitar equipamentos adicionais na loja online.<\/li>\n<\/ul>\n
Seguran\u00e7a em tempo chuvoso<\/h3>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1792403c8.jpg\")
<\/a><\/p>\nSe voc\u00ea decidir andar na chuva, n\u00e3o se esque\u00e7a da seguran\u00e7a. \u00c9 melhor se a scooter for conduzida por um adulto. Deixe o tempo ensolarado para crian\u00e7as e adolescentes se divertirem em ve\u00edculos port\u00e1teis.<\/p>\n
Quando chove, ladrilhos escorregadios e superf\u00edcies semelhantes s\u00e3o uma s\u00e9ria amea\u00e7a. Existe sempre o risco de queda ao virar ou travar repentinamente. Mesmo um piloto experiente deve manter a velocidade baixa. Escolha uma rota comprovada com boa superf\u00edcie de estrada e um m\u00ednimo de po\u00e7as.<\/p>\n
No escuro, use:<\/p>\n
- \n
- elementos reflexivos no ve\u00edculo e no pr\u00f3prio piloto;<\/li>\n
- farol com prote\u00e7\u00e3o \u00e0 prova d'\u00e1gua;<\/li>\n
- luzes de freio altamente sens\u00edveis;<\/li>\n
- Equipamento de prote\u00e7\u00e3o;<\/li>\n
- capacete na cabe\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n
Todos esses atributos devem estar sempre em um piloto ativo, mas \u00e9 no tempo chuvoso que eles se tornam vitais.<\/p>\n
Como dirigir para maximizar a vida \u00fatil da bateria.<\/h2>\n
A dura\u00e7\u00e3o da bateria \u00e9 geralmente de cerca de uma a duas horas e depende de muitos fatores:<\/p>\n
- \n
- reserva de energia da bateria (Wh), ou seja, da capacidade (Ah) e tens\u00e3o (V);<\/li>\n
- tipo de bateria – se voc\u00ea comparar as vers\u00f5es de l\u00edtio e chumbo-\u00e1cido com as mesmas caracter\u00edsticas, o l\u00edtio funcionar\u00e1 por mais tempo sem recarregar;<\/li>\n
- m\u00e3o de obra, ou seja, do fabricante;<\/li>\n
- velocidade m\u00e9dia de movimento;<\/li>\n
- terreno – com terreno acidentado e subidas frequentes em aclives, o tempo \u00e9 reduzido;<\/li>\n
- estilo de dire\u00e7\u00e3o – acelera\u00e7\u00f5es bruscas at\u00e9 a velocidade m\u00e1xima reduzem significativamente a vida \u00fatil da bateria, \u00e0s vezes 2-3 vezes, enquanto desacelerar aumenta a reserva de energia;<\/li>\n
- pesos da carga – quanto maior o peso da pessoa e da carga transportada, menor \u00e9 a vida \u00fatil da bateria;<\/li>\n
- vida da bateria;<\/li>\n
- usando o modo de frenagem regenerativa;<\/li>\n
- temperatura ambiente – em climas frios, a vida \u00fatil da bateria geralmente \u00e9 reduzida.<\/li>\n<\/ul>\n
Para determinar aproximadamente a dist\u00e2ncia que uma scooter pode cobrir com uma bateria de l\u00edtio totalmente carregada (reserva de energia), voc\u00ea precisa dividir a reserva de energia em Wh por 10.<\/p>\n
Exemplo. Se a bateria de l\u00edtio tem capacidade de 10 Ah, com tens\u00e3o de 48 V, ent\u00e3o sua reserva de energia ser\u00e1 de 10×48 = 480 Wh. Conseq\u00fcentemente, a reserva de marcha, neste caso, ser\u00e1 igual a 480\/10 = 48 km. Observe que este \u00e9 um valor aproximado que \u00e9 influenciado por todos os fatores acima. A dist\u00e2ncia real pode ser de 40 ou 55 km. Se voc\u00ea come\u00e7ar a dirigir com uma carga incompleta, \u00e9 claro, a dist\u00e2ncia de condu\u00e7\u00e3o ser\u00e1 menor.<\/p>\n
Melhor controlar o tempo de opera\u00e7\u00e3o e a reserva de energia em diferentes terrenos e em diferentes velocidades. Isso o ajudar\u00e1 a conhecer com mais precis\u00e3o as capacidades de sua bateria e prever a reserva de energia em uma determinada situa\u00e7\u00e3o. A princ\u00edpio, \u00e9 melhor n\u00e3o viajar para as dist\u00e2ncias limites pr\u00f3ximas da dist\u00e2ncia calculada pela f\u00f3rmula, \u00e9 melhor ter sempre uma reserva de carga. Caso contr\u00e1rio, a bateria pode acabar antes do tempo – voc\u00ea ter\u00e1 que alcan\u00e7ar uma se\u00e7\u00e3o do caminho, empurrando com o p\u00e9 ou caminhando.<\/p>\n
\n
N\u00e3o se esque\u00e7a que aparelhos el\u00e9tricos adicionais, como far\u00f3is, luzes laterais e outros, tamb\u00e9m consomem corrente ao serem ligados, o que naturalmente reduz a reserva de energia.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Se o motor e o controlador suportam o modo de travagem regenerativa – muito bom, neste caso o tempo de opera\u00e7\u00e3o pode ser aumentado recarregando a bateria com a energia de travagem. Neste modo, ao frear, o motor libera energia para carregar a bateria. Al\u00e9m disso, as pastilhas de freio se desgastam menos.<\/p>\n
Para aumentar a reserva de energia, recomendamos usar a energia com modera\u00e7\u00e3o, desacelerando se poss\u00edvel e evitando acelera\u00e7\u00f5es e desacelera\u00e7\u00f5es repentinas. Ao planejar uma rota com anteced\u00eancia, \u00e9 melhor evitar estradas com subidas longas. Voc\u00ea precisa ir em frente e ganhar a primeira acelera\u00e7\u00e3o empurrando com um p\u00e9 da superf\u00edcie do solo, com o outro em p\u00e9 no conv\u00e9s, como em uma scooter comum. A uma velocidade de cerca de 5 km \/ h, o motor d\u00e1 partida automaticamente com os dois p\u00e9s no conv\u00e9s.<\/p>\n
Vantagens e desvantagens de scooters el\u00e9tricos<\/h2>\n
As tecnologias modernas no campo dos ve\u00edculos para o movimento urbano oferecem aos usu\u00e1rios n\u00e3o s\u00f3 scooters el\u00e9tricas, mas tamb\u00e9m girosc\u00f3pios, monociclos e bicicletas el\u00e9tricas. Cada ferramenta tem seus pr\u00f3prios seguidores e seus pr\u00f3s e contras.<\/strong><\/p>\n
![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1793310a9.jpg\")
<\/a><\/p>\nAs vantagens de uma scooter el\u00e9trica em compara\u00e7\u00e3o com outras unidades s\u00e3o:<\/h3>\n
- \n
- Facilidade de gerenciamento;<\/li>\n
- alta velocidade, que em alguns modelos pode at\u00e9 chegar a 50 km \/ h;<\/li>\n
- uma ampla gama de modelos, por exemplo, com assento, que reduz a carga nas costas e nas pernas em viagens longas;<\/strong><\/li>\n
- a presen\u00e7a de ilumina\u00e7\u00e3o permite viajar mesmo \u00e0 noite;<\/li>\n
- economizar tempo ao se deslocar pela cidade;<\/li>\n
- compacidade de modelos dobr\u00e1veis;<\/li>\n
- peso leve;<\/strong><\/li>\n
- estabilidade de carga.<\/li>\n<\/ul>\n
As desvantagens deste ve\u00edculo podem ser consideradas:<\/h3>\n
- \n
- Dificuldade em dirigir em terreno acidentado<\/li>\n
- a incapacidade de fazer viagens longas sem recarregar;<\/li>\n
- a maioria dos modelos equipados com motor el\u00e9trico n\u00e3o permite o auto-empuxo com os p\u00e9s
\nquando o n\u00edvel de carga est\u00e1 baixo.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1794310a2.png\")
<\/a><\/p>\n\n
Tamb\u00e9m do lado positivo est\u00e1 a facilidade de manuten\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea n\u00e3o precisa ter nenhuma educa\u00e7\u00e3o especial para saber como desmontar uma scooter el\u00e9trica. As rodas s\u00e3o removidas desaparafusando as porcas de reten\u00e7\u00e3o, e o corpo \u00e9 desmontado desapertando os parafusos padr\u00e3o com al\u00e7as convenientes.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Principais caracter\u00edsticas dos modelos el\u00e9tricos<\/h2>\n
Antes de decidir pela compra de uma scooter el\u00e9trica, \u00e9 necess\u00e1rio decidir sobre a finalidade de sua utiliza\u00e7\u00e3o (quem a conduzir\u00e1, visto que existem diferen\u00e7as entre os modelos infantil e adulto<\/strong>) e estudar a fundo as principais caracter\u00edsticas desses
\nve\u00edculos:<\/p>\n![\"Como](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17959a4ef.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Poder.<\/strong> Este \u00e9 o principal par\u00e2metro que determina a velocidade do movimento. Tudo depender\u00e1 da bateria e do motor. Os modelos adultos costumam ser equipados com motores de 250W, o que lhes permite atingir velocidades de at\u00e9 25 km \/ h. Os modelos infantis s\u00e3o menos potentes e mais r\u00e1pidos.<\/strong> Tamb\u00e9m \u00e9 importante notar que as scooters que operam no princ\u00edpio da “roda-motor” s\u00e3o equipadas com motores de no m\u00e1ximo 150 watts.<\/li>\n
- Peso.<\/strong> Igualmente importante \u00e9 o peso de uma scooter el\u00e9trica. Este indicador tamb\u00e9m depender\u00e1 da orienta\u00e7\u00e3o do modelo. As scooters adultas podem pesar at\u00e9 50 kg e as scooters infantis n\u00e3o excedem 13 kg neste par\u00e2metro. O peso padr\u00e3o come\u00e7a com 8 kg.<\/li>\n
- Levantando a carga.<\/strong> A maioria dos modelos do mercado tem uma capacidade de carga de 70 kg, o que o torna igualmente confort\u00e1vel para crian\u00e7as e adultos. Existem designs mais avan\u00e7ados que s\u00e3o caracterizados por uma maior resist\u00eancia, permitindo-lhe lidar com mais peso.<\/strong><\/li>\n
- Di\u00e2metro da roda.<\/strong> O tamanho da roda afetar\u00e1 a flutua\u00e7\u00e3o e a velocidade que a scooter desenvolver\u00e1. Mas rodas excessivamente grandes n\u00e3o t\u00eam o melhor efeito na manobrabilidade. Para dirigir em estradas de asfalto, um indicador de 8 polegadas \u00e9 considerado ideal.<\/strong> Se voc\u00ea planeja mover-se mais em terrenos acidentados, \u00e9 melhor olhar para scooters com um raio de roda de 12 polegadas, com pneus que possuem banda de rodagem profunda pneum\u00e1tica.<\/li>\n<\/ol>\n
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<\/a><\/p>\n- \n
- Capacidade de carga.<\/strong> Um par\u00e2metro que determina a reserva de energia do dispositivo. Quanto maior a capacidade da bateria, mais tempo voc\u00ea pode viajar sem recarregar. Para modelos adultos de scooters, a pot\u00eancia m\u00ednima \u00e9 de 10 A * h, o que \u00e9 suficiente para percorrer uma dist\u00e2ncia de 35 km.<\/strong> Deve-se ter em mente que baterias maiores requerem tempos de carregamento mais longos, que podem ser de at\u00e9 12 horas.<\/li>\n
- Dimens\u00f5es.<\/strong> A compra de uma scooter el\u00e9trica acarreta o problema do seu armazenamento. Portanto, \u00e9 melhor prestar aten\u00e7\u00e3o aos modelos dobr\u00e1veis \u200b\u200bque podem ser colocados confortavelmente em um arm\u00e1rio ou varanda no inverno. Como dobrar a scooter el\u00e9trica? Como normal. H\u00e1 um bra\u00e7o articulado pr\u00f3ximo \u00e0 coluna de dire\u00e7\u00e3o que abaixa o garfo at\u00e9 o conv\u00e9s ou sola, dobrando o dispositivo ao meio. Alguns fabricantes completam seus modelos com uma bolsa especial para transporte.<\/strong><\/li>\n
- Op\u00e7\u00f5es adicionais Dependendo do custo do ve\u00edculo, pode haver op\u00e7\u00f5es adicionais no kit. O mais comum \u00e9 um assento remov\u00edvel, muito confort\u00e1vel em viagens longas. Al\u00e9m disso, a scooter pode ser equipada com um farol, um porta-malas e um display que mostra os par\u00e2metros de condu\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
Por que \u00e9 importante comprar uma scooter el\u00e9trica de qualidade?<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\n\u00c9 poss\u00edvel andar de scooter el\u00e9trico em meio a po\u00e7as, na chuva? Sim voc\u00ea pode. Mas lembre-se de que ao escolher modelos sem nome e de qualidade duvidosa, voc\u00ea corre o risco de o equipamento da scooter falhar com o mau tempo. Confi\u00e1veis, resistentes \u00e0 precipita\u00e7\u00e3o e equipados com um alto grau de prote\u00e7\u00e3o contra umidade, os modelos de scooters el\u00e9tricos de marca n\u00e3o custam muito mais, mas t\u00eam a garantia de n\u00e3o deix\u00e1-lo cair na chuva.<\/p>\n
Muitas pessoas escolhem uma scooter el\u00e9trica, um skate el\u00e9trico e outros ve\u00edculos el\u00e9tricos inovadores como meio de transporte individual para todos os dias, notando a manobrabilidade e a facilidade de movimento nas ruas da cidade. Os moradores das megal\u00f3poles, cansados \u200b\u200bdos engarrafamentos, ficam felizes em dar prefer\u00eancia a uma viagem longe do tr\u00e2nsito barulhento polu\u00eddo pelo g\u00e1s e das multid\u00f5es.<\/p>\n
Elementos estruturais<\/h2>\n
O modelo deste ve\u00edculo \u00e9 composto pelos seguintes componentes principais: quadro, sola ou plataforma de apoio para os p\u00e9s, duas rodas, alavanca de controle, freio de p\u00e9. Na vers\u00e3o el\u00e9trica, aparecem as pe\u00e7as originais da scooter: um motor el\u00e9trico com caixa de c\u00e2mbio e bateria recarreg\u00e1vel, computador de bordo, alavanca de controle de velocidade. O torque do motor \u00e9 transmitido pela caixa de c\u00e2mbio para as rodas dianteiras e traseiras. Neste caso, dois tipos b\u00e1sicos de unidade s\u00e3o distinguidos:<\/p>\n
- \n
- A transmiss\u00e3o por corrente na roda traseira \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o tradicional usada em grandes modelos de scooters el\u00e9tricas. Dirigir este tipo de ve\u00edculo \u00e9 mais f\u00e1cil, tem um bom roll forward, \u00e9 poss\u00edvel instalar um motor potente.<\/li>\n
- Motor de engrenagens na roda dianteira ou traseira. A roda-motor tem alta efici\u00eancia, acelera e desacelera efetivamente, mas devido ao design compacto, \u00e9 imposs\u00edvel instalar um motor potente. Esta solu\u00e7\u00e3o \u00e9 freq\u00fcentemente encontrada em dispositivos compactos.<\/li>\n<\/ol>\n
A scooter el\u00e9trica funciona com uma bateria de chumbo ou l\u00edtio, localizada na parte inferior do conv\u00e9s ou na coluna de dire\u00e7\u00e3o.<\/strong> A bateria \u00e9 a \u00fanica fonte de energia e a quilometragem m\u00e1xima por carga depende de sua capacidade. Em m\u00e9dia, esse n\u00famero \u00e9 de 30-50 quil\u00f4metros. As baterias de \u00edon de l\u00edtio modernas t\u00eam maior capacidade e durabilidade, n\u00e3o t\u00eam medo de descargas profundas. Eles n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o pesados \u200b\u200bquanto os de chumbo, mas seu custo \u00e9 muito mais alto.<\/p>\n
Os pneus e a suspens\u00e3o dependem da classe da scooter. Em modelos de or\u00e7amento, rodas fundidas simples s\u00e3o usadas. Eles n\u00e3o t\u00eam medo de furos, mas s\u00e3o duros e desconfort\u00e1veis. As scooters el\u00e9tricas avan\u00e7adas s\u00e3o equipadas com infl\u00e1veis \u200b\u200be amortecedores s\u00e3o usados \u200b\u200bpara aumentar a suavidade do passeio. Em combina\u00e7\u00e3o com uma estrutura r\u00edgida, o assento transforma essa scooter em um meio de transporte muito conveniente para longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n
Tamanho da roda.<\/h3>\n
As rodas para diferentes modelos podem ser muito diferentes: desde miniaturas de 3-4 polegadas at\u00e9 enormes 14-16 polegadas. Quanto maior o di\u00e2metro, melhor a maciez, o conforto e o manuseio, mas ao mesmo tempo o peso e as dimens\u00f5es aumentam. Escolha o di\u00e2metro de acordo com a qualidade da superf\u00edcie da estrada em que voc\u00ea vai dirigir.<\/p>\n
Para estradas suaves, modelos com rodas pequenas de 5 a 6 polegadas s\u00e3o adequados, eles s\u00e3o mais leves e compactos em tamanho, o que afeta a conveni\u00eancia durante o deslocamento para o apartamento e durante o transporte.<\/p>\n
Para dirigir em estradas de baixa qualidade, com rachaduras e pequenas irregularidades, \u00e9 melhor prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0s op\u00e7\u00f5es de infl\u00e1veis \u200b\u200bde 8 a 10 polegadas.<\/p>\n
\n
As grandes infl\u00e1veis \u200b\u200bde 12 polegadas s\u00e3o boas para estradas acidentadas, mas adicionam uma quantidade decente de peso e tamanho. 14, e ainda mais op\u00e7\u00f5es de 16 polegadas raramente s\u00e3o usadas, s\u00e3o muito grandes e pesadas, \u00e9 inconveniente traz\u00ea-los para o apartamento de um pr\u00e9dio de v\u00e1rios andares e transport\u00e1-los. N\u00e3o se esque\u00e7a que o peso do ve\u00edculo n\u00e3o s\u00f3 interfere na transfer\u00eancia, mas tamb\u00e9m aumenta o consumo da bateria.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Peso.<\/h3>\n
Outro par\u00e2metro importante que \u00e0s vezes \u00e9 esquecido. O peso da scooter pode ser de 5 kg a 40 kg. Por peso, os modelos s\u00e3o divididos em:<\/p>\n
- \n
- muito leve – 5-7,9 kg;<\/li>\n
- pulm\u00f5es – 8-11,9 kg;<\/li>\n
- m\u00e9dio – 12 a 15,9 kg;<\/li>\n
- pesado – 16 a 20 kg;<\/li>\n
- muito pesado – 20 kg ou mais.<\/li>\n<\/ul>\n
As mais populares s\u00e3o as modifica\u00e7\u00f5es leves e m\u00e9dias, uma vez que 8-16 kg podem levantar quase tudo, e suas caracter\u00edsticas s\u00e3o excelentes para a maioria dos casos.<\/p>\n
Dimens\u00f5es.<\/h3>\n
A maioria dos modelos tem dimens\u00f5es pequenas, o que afeta a comodidade de carregar, transportar e armazenar. Recomendamos escolher as op\u00e7\u00f5es de dobragem – s\u00e3o ainda mais compactas quando dobradas.<\/p>\n
O grau de prote\u00e7\u00e3o do equipamento el\u00e9trico contra umidade.<\/strong><\/p>\n
Este par\u00e2metro \u00e9 denotado IPXX, onde XX s\u00e3o n\u00fameros. Est\u00e1 indicado nas especifica\u00e7\u00f5es do produto. Por exemplo, IP65 ou IP54. A prote\u00e7\u00e3o contra umidade \u00e9 o segundo n\u00famero, deve ser:<\/p>\n
- \n
- pelo menos 4 – para chuva leve sem vento forte;<\/li>\n
- pelo menos 5 – para uma tempestade com vento forte;<\/li>\n
- pelo menos 7 – para imers\u00e3o de curta dura\u00e7\u00e3o em \u00e1gua;<\/li>\n
- n\u00e3o inferior a 8 – para imers\u00e3o prolongada em \u00e1gua (estanqueidade completa).<\/li>\n<\/ul>\n
\n
Portanto, o grau de prote\u00e7\u00e3o IP65 ou IP55 \u00e9 suficiente para viajar em uma tempestade. Se a bateria estiver localizada no conv\u00e9s, \u00e9 imposs\u00edvel dirigir em po\u00e7as profundas, a menos, \u00e9 claro, que o grau de prote\u00e7\u00e3o do compartimento da bateria n\u00e3o seja IP68 ou pelo menos IP67, o que \u00e9 raro. Encher e causar curto na bateria causar\u00e1 s\u00e9rios problemas, ela falhar\u00e1. Se a bateria estiver localizada em uma posi\u00e7\u00e3o mais alta, por exemplo, na coluna de dire\u00e7\u00e3o, voc\u00ea pode conduzir com seguran\u00e7a atrav\u00e9s de po\u00e7as com IP65.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Se o grau de prote\u00e7\u00e3o do equipamento el\u00e9trico do seu modelo for IP54, voc\u00ea n\u00e3o pode viajar com aguaceiro, mas sim com chuva leve. Se for ainda menos, por exemplo IP43, ent\u00e3o o modelo n\u00e3o foi projetado para chuva.<\/p>\n
Regras de carregamento da bateria<\/h2>\n
Antes de come\u00e7ar a usar, voc\u00ea deve se certificar de que a bateria est\u00e1 totalmente carregada. Para reabastecer o tanque, siga as instru\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
- \n
- Conecte o carregador \u00e0 scooter por meio da entrada perif\u00e9rica no corpo.<\/li>\n
- Conecte o m\u00f3dulo de carregamento a uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 220 V.<\/li>\n
- A notifica\u00e7\u00e3o do in\u00edcio do processo \u00e9 exibida por meio do indicador na mem\u00f3ria.<\/li>\n
- Depois de esperar que o LED mude de cor, desconecte o carregador da tomada e, em seguida, da scooter. N\u00e3o o contr\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n
O tempo de recarga pode variar de 1,5 a 7 horas, dependendo da capacidade da bateria e da pot\u00eancia do dispositivo.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas de uso<\/h3>\n
A bateria vai durar mais se voc\u00ea seguir algumas regras de cuidado:<\/p>\n
- \n
- n\u00e3o carregue a bateria por mais de um dia consecutivo;<\/li>\n
- n\u00e3o permite a descarga completa da bateria;<\/li>\n
- armazene a bateria em temperaturas de +5 a +25 graus e umidade relativa de 70%;<\/li>\n
- evitar danos \u00e0 caixa da bateria.<\/li>\n<\/ul>\n
Onde aprender a operar uma scooter el\u00e9trica<\/h2>\n
Com a mais leve experi\u00eancia de dirigir uma scooter simples (normal), \u00e9 mais f\u00e1cil “mudar” para um modelo el\u00e9trico. As habilidades de gerenciamento v\u00eam com rapidez suficiente.<\/p>\n
A primeira aula deve ocorrer em uma superf\u00edcie plana. \u00c9 desej\u00e1vel que n\u00e3o haja nenhum obst\u00e1culo mec\u00e2nico. A melhor solu\u00e7\u00e3o seria usar estacionamentos vazios.<\/p>\n
Os pilotos experientes sabem como operar bem uma scooter el\u00e9trica. Eles n\u00e3o gostam de andar em caminhos estreitos nos parques da cidade. L\u00e1 voc\u00ea n\u00e3o pode executar formas complexas e se desdobrar com efic\u00e1cia. No entanto, o piloto novato
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n\u00e3o precisa ser capaz de “virar as curvas”. Portanto, \u00e9 conveniente estudar nas pistas.<\/p>\nAl\u00e9m disso, as \u00e1reas pedonais do parque e do jardim t\u00eam uma forma geom\u00e9trica clara. Isso ajuda involuntariamente durante o treinamento, pois o piloto tenta intuitivamente dirigir a scooter el\u00e9trica paralelamente \u00e0s bordas da pista. Isso torna mais f\u00e1cil atender ao requisito de “abanar o m\u00ednimo poss\u00edvel” e manter o corpo reto.<\/p>\n
Algumas das dificuldades s\u00e3o causadas pela coloca\u00e7\u00e3o dos p\u00e9s na plataforma. Intuitivamente, o cavaleiro novato tenta coloc\u00e1-los lado a lado. Isso n\u00e3o pode ser feito. Os p\u00e9s devem estar posicionados um na frente do outro. Uma vez que a mem\u00f3ria muscular se lembra desta posi\u00e7\u00e3o, torna-se mais f\u00e1cil controlar o movimento paralelo e de sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n
Portanto, as regras de ensino s\u00e3o as mesmas para crian\u00e7as e adultos.<\/p>\n
O aluno deve aderir ao seguinte algoritmo de a\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
- \n
- Coloque as m\u00e3os no guiador.<\/li>\n
- Coloque um p\u00e9 na plataforma.<\/li>\n
- Toque o ch\u00e3o com o outro p\u00e9.<\/li>\n
- Ative o bot\u00e3o liga \/ desliga.<\/li>\n
- Empurre com o outro p\u00e9. Ao aumentar a velocidade inicial, voc\u00ea deve colocar os dois p\u00e9s na plataforma.<\/li>\n
- Fa\u00e7a algumas voltas de teste ou ande de um lado para outro.<\/li>\n
- Uma maior acelera\u00e7\u00e3o pode come\u00e7ar quando o corpo recupera o equil\u00edbrio.<\/li>\n<\/ol>\n
Quando voc\u00ea gira o volante para a direita ou esquerda, o ve\u00edculo muda de dire\u00e7\u00e3o. O controle e a frenagem corretos de uma scooter el\u00e9trica pressup\u00f5e a capacidade n\u00e3o apenas de acelerar, mas tamb\u00e9m de parar com compet\u00eancia. De acordo com as instru\u00e7\u00f5es, a parada \u00e9 feita com a ajuda da alavanca do freio. \u00c9 comprimido e mantido nesta posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 que a
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scooter el\u00e9trica pare.<\/p>\nA velocidade pode ser liberada quase instantaneamente aplicando grande for\u00e7a mec\u00e2nica \u00e0 alavanca. Contudo, isto n\u00e3o \u00e9 recomendado. Uma parada de emerg\u00eancia s\u00f3 \u00e9 praticada quando ocorre uma complica\u00e7\u00e3o imprevista.<\/p>\n
Regras de servi\u00e7o<\/h2>\n
Os principais mecanismos da scooter el\u00e9trica s\u00e3o configurados durante a prepara\u00e7\u00e3o da pr\u00e9-venda pelo fabricante. \u00c0s vezes, pode haver necessidade de auto-depura\u00e7\u00e3o de uma unidade que perdeu suas propriedades originais durante a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Configurando o sistema de freio<\/h3>\n
Os freios da scooter s\u00e3o ajustados durante a produ\u00e7\u00e3o. Para fazer ajustes adicionais no sistema, voc\u00ea deve ser guiado pela tabela:<\/p>\n
- Dimens\u00f5es.<\/strong> A compra de uma scooter el\u00e9trica acarreta o problema do seu armazenamento. Portanto, \u00e9 melhor prestar aten\u00e7\u00e3o aos modelos dobr\u00e1veis \u200b\u200bque podem ser colocados confortavelmente em um arm\u00e1rio ou varanda no inverno. Como dobrar a scooter el\u00e9trica? Como normal. H\u00e1 um bra\u00e7o articulado pr\u00f3ximo \u00e0 coluna de dire\u00e7\u00e3o que abaixa o garfo at\u00e9 o conv\u00e9s ou sola, dobrando o dispositivo ao meio. Alguns fabricantes completam seus modelos com uma bolsa especial para transporte.<\/strong><\/li>\n
- Peso.<\/strong> Igualmente importante \u00e9 o peso de uma scooter el\u00e9trica. Este indicador tamb\u00e9m depender\u00e1 da orienta\u00e7\u00e3o do modelo. As scooters adultas podem pesar at\u00e9 50 kg e as scooters infantis n\u00e3o excedem 13 kg neste par\u00e2metro. O peso padr\u00e3o come\u00e7a com 8 kg.<\/li>\n
- Poder.<\/strong> Este \u00e9 o principal par\u00e2metro que determina a velocidade do movimento. Tudo depender\u00e1 da bateria e do motor. Os modelos adultos costumam ser equipados com motores de 250W, o que lhes permite atingir velocidades de at\u00e9 25 km \/ h. Os modelos infantis s\u00e3o menos potentes e mais r\u00e1pidos.<\/strong> Tamb\u00e9m \u00e9 importante notar que as scooters que operam no princ\u00edpio da “roda-motor” s\u00e3o equipadas com motores de no m\u00e1ximo 150 watts.<\/li>\n
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