{"id":346395,"date":"2021-11-06T12:52:00","date_gmt":"2021-11-06T09:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.com.de\/?p=346395"},"modified":"2021-11-05T05:15:59","modified_gmt":"2021-11-05T02:15:59","slug":"hvordan-ikke-vaere-redd-for-aa-fly-et-fly-topp-arbeidsmetoder-hvordan-slutte-aa-vaere-redd-for-aa-fly-et-fly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.com.de\/no\/hvordan-ikke-vaere-redd-for-aa-fly-et-fly-topp-arbeidsmetoder-hvordan-slutte-aa-vaere-redd-for-aa-fly-et-fly\/","title":{"rendered":"Hvordan ikke v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly: TOPP arbeidsmetoder. Hvordan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly?"},"content":{"rendered":"<h2>Hvordan h\u00e5ndtere frykt for fly: De beste m\u00e5tene<\/h2>\n<p>La oss n\u00e5 se p\u00e5 hvordan du kan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly. Det er mange m\u00e5ter, de er direkte knyttet til \u00e5rsakene som vi diskuterte ovenfor. La oss ta et eksempel p\u00e5 de mest effektive m\u00e5tene:<\/p>\n<h3>V\u00e6r oppmerksom p\u00e5 flyforberedelsen<\/h3>\n<p>Hvordan liker du \u00e5 gj\u00f8re deg klar for veien? Samle en koffert i henhold til listen en m\u00e5ned f\u00f8r avreise eller kast uforsiktig de f\u00f8rste tingene som kommer over i kofferten din 5 timer f\u00f8r innsjekking? Faktisk er begge metodene farlige for din psykologiske tilstand.<\/p>\n<p>I det f\u00f8rste tilfellet vil den sammensatte kofferten, som de sier, &laquo;kalle \u00f8ynene dine&raquo; i lang tid, og minne deg om flyet. I det andre tilfellet blir frykten for glemte viktige ting lagt til frykten for \u00e5 fly.<\/p>\n<p>Hva \u00e5 gj\u00f8re? En uke f\u00f8r avreise, skriv en liste over n\u00f8dvendige ting, del dem i blokker (for eksempel kl\u00e6r, dokumenter, medisiner). Kanskje du regelmessig krysser av eller legger til noe i listen. Pakk kofferten din 24 timer f\u00f8r avreise. S\u00e5 du vil v\u00e6re rolig med at du har alt du trenger, og kofferten som samles vil ikke &laquo;terrorisere&raquo; deg.<\/p>\n<h3>Ha full flyinformasjon<\/h3>\n<p>Hver av oss har flynummer og navnet p\u00e5 flyselskapet i v\u00e5re hender. Det anbefales \u00e5 l\u00e6re begge deler. Hvordan hjelper dette med \u00e5 bli kvitt aerofobi?<\/p>\n<p>G\u00e5 gjennom elektronisk registrering, slik at du selv kan velge et komfortabelt sete for deg selv. Hvis du f\u00f8ler deg syk ved vinduet og er redd for \u00e5 se ut p\u00e5 ko\u00f8yen, velger du et sete i n\u00e6rheten av midtgangen. Gang setene skaper for \u00f8vrig ogs\u00e5 en indre f\u00f8lelse av ro. Dette forklares med at slike steder er n\u00e6rmere utgangen.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Hvis du flyr alene, ikke velg et sete i sentrum. N\u00e5r du sitter mellom to fremmede, vil ubehaget bare \u00f8ke.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Aerofober anbefales heller ikke \u00e5 velge steder i halen. Det sjokkerer litt mer der, det er ofte tett. Dette bidrar til vekst av spenning og frykt.<\/p>\n<h3>Bev\u00e6pne deg med fritidsfasiliteter<\/h3>\n<p>Boken hjelper best. Velg sjangeren din n\u00f8ye. Det er ideelt for kvinner \u00e5 ta en lett romantikkroman p\u00e5 farten. S\u00e5 for hele flyreisen, er det eneste som vil bekymre deg forholdet til hovedpersonene.<\/p>\n<p>Menn oppfordres til \u00e5 lese litteratur om hobbyene sine. Publikasjoner om fiske, jakt, konstruksjon vil ideelt sett distrahere, underholde og tilf\u00f8re sparegrisen den n\u00f8dvendige kunnskapen. Lesing av &laquo;vanskelige&raquo; b\u00f8ker, som \u00f8konomi, \u00f8konomi eller kjernekjemi, anbefales ikke. Slik litteratur for\u00e5rsaker un\u00f8dvendig stress i hjernen, du kan f\u00f8le deg irritert, noe som bare vil \u00f8ke frykten.<\/p>\n<p>Hvis barnet ditt er redd for \u00e5 fly med et fly, s\u00e5 ta en bok du allerede har lest i flyet for ham. Hvorfor det? Det er ikke kjent om barnet vil like den nye boka eller det nye leket\u00f8yet. Hvis boken ikke vekker interesse, vil barnet bli urolig, og oppgaven din er \u00e5 fange ham. Av ovennevnte grunn trenger ikke skolebarn \u00e5 tynges av \u00e5 lese l\u00e6reb\u00f8ker eller gj\u00f8re lekser underveis.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Hvis du har valgt \u00e5 se en film for deg selv, b\u00f8r det v\u00e6re en lett komedie, melodrama eller noe historisk. Ingen dokumentarer, thrillere, skrekkfilmer eller dramaer. Du har allerede nok av dem i hodet ditt, ikke sant?<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Kryssord, Sudoku er egnet for underholdning i 30 minutter. Videre er det igjen full av forverring av helsen. Du vil bli distrahert, noe som betyr at du igjen vil huske hvor h\u00f8y du er. Din oppgave er \u00e5 stupe inn i noe interessant.<\/p>\n<h3>V\u00e6r oppmerksom p\u00e5 utseendet<\/h3>\n<p>Fly til forhandlinger og ta p\u00e5 deg stramt skj\u00f8rt eller en ubehagelig dress? Det er forgjeves. Du vil sikkert ha en time til \u00e5 sjekke inn p\u00e5 hotellet, hvor du kan bytte. Sportskl\u00e6r eller overdimensjonerte moderne kl\u00e6r sammen med behagelig fott\u00f8y med en liten \u00f8kning er ideelle.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Dette vil hjelpe deg \u00e5 sitte i stolen i en avslappet tilstand. Ubehagelige kl\u00e6r p\u00e5 bakken skaper mye ulempe, noe som gj\u00f8r oss nerv\u00f8se igjen, enn si aerofober.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Forresten, kvinner trenger ikke \u00e5 bruke sminke. Har du lagt merke til hvor kjente mennesker flyr n\u00e5? Sosiale nettverk er fulle av bilder av kjente mennesker ombord p\u00e5 fly, og lapper fra sirkler under \u00f8ynene flagrer i ansiktet. Hvorfor gj\u00f8r du ikke det samme?<\/p>\n<p>Slapp av, lukk \u00f8ynene, forestill deg hvor frisk og vakker du vil g\u00e5 ned stigen. Eller du kan til og med dr\u00f8mme om at du er en kjent sosialt som er i ferd med \u00e5 bli m\u00f8tt av fans. S\u00e5 la dem bekymre seg, men v\u00e6r rolig.<\/p>\n<h3>Snakk med kj\u00e6re f\u00f8r du flyr<\/h3>\n<p>&laquo;Sett telefonen i flymodus&raquo; er en kjent setning av flyvertinner. Og s\u00e5 begynner en str\u00f8m av tanker om hva og til hvem du glemte \u00e5 fortelle. Angst, spenning, lyst til \u00e5 lande s\u00e5 snart som mulig, og ogs\u00e5 en times flytur varer som en dag.<\/p>\n<p>Derfor, etter \u00e5 ha registrert deg, ventet p\u00e5 ombordstigning, ring et par samtaler, fortell oss hvor du er, sp\u00f8r om planene til dine kj\u00e6re i n\u00e6r fremtid. P\u00e5 denne m\u00e5ten vil du vite hva familien din gj\u00f8r og vil v\u00e6re mindre engstelig.<\/p>\n<h3>V\u00e6r n\u00f8ye med kosthold og drikke<\/h3>\n<p>Det anbefales ikke \u00e5 bruke stress p\u00e5 un\u00f8dig m\u00e5te f\u00f8r flyturen. Overfylt mage, bruk av sikkerhetsbelte vil f\u00f8re til tyngde i magen, kvalme og ekstremt ubehag. Du vil begynne \u00e5 bli nerv\u00f8s og engstelig igjen over lengden p\u00e5 flyet. Men du skal ikke bli sulten heller, med sterk spenning er det fare for svimmelhet. Spis lunsj en time f\u00f8r avreise, og ta med deg en flaske vann (bare drikk den f\u00f8r du sjekker h\u00e5ndbagasjen din).<\/p>\n<p>F\u00f8r flyet drikker mange alkohol for \u00e5 gi slipp p\u00e5 d\u00e5rlige tanker. Hvis du ikke drikker i det hele tatt, b\u00f8r du ikke gj\u00f8re dette f\u00f8r flyturen. Hvis det ikke er kontraindikasjoner, og du vet hvordan kroppen din reagerer p\u00e5 alkohol, s\u00e5 foretrekk et glass god konjakk. Dette vil utvide blod\u00e5rene, og ha en gunstig effekt p\u00e5 nervesystemets tilstand.<\/p>\n<h4>Bruk teori<\/h4>\n<p>Mange er redde for flyreiser p\u00e5 grunn av at de <strong>ubevisst ikke forst\u00e5r hvordan en enorm jernkoloss kan holde seg s\u00e5 fast i luften.<\/strong> For \u00e5 overvinne tvil, er det nok \u00e5 studere teorien.<\/p>\n<p><strong>Ved \u00e5 google vil du finne ut av:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Flyet er i lufta like bra som bilen er p\u00e5 veien.<\/li>\n<li>Turbulens er med andre ord bevegelse gjennom &laquo;r\u00f8ff luft&raquo;, som p\u00e5 en l\u00f8s vei.<\/li>\n<li>Kontrollere planlegger n\u00f8ye ruten for flyturen, slik at flyene ikke kolliderer.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Studer statistikken<\/h4>\n<p>Statistikk er din venn, fordi det if\u00f8lge beregningene er sannsynligheten for \u00e5 d\u00f8 i en flyulykke ekstremt liten (1 av 30 millioner). For \u00e5 \u00f8ke effekten, <strong>sammenlign denne faren med andre risikoer.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>For eksempel er det mye lettere \u00e5 d\u00f8 <strong>av matforgiftning<\/strong> enn av en flyulykke.<\/li>\n<li>Det farligste kj\u00f8ret\u00f8yet er en bil. <strong>Flyet er omtrent 6 tusen ganger tryggere.<\/strong><\/li>\n<li>Akkurat n\u00e5 <strong>er det om lag 13.000 fly<\/strong> i <strong>luften, som<\/strong> hver har minst en redd passasjer. Og han vil v\u00e6re glad n\u00e5r flyet lander vellykket.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Forbered deg p\u00e5 opplevelsene<\/h4>\n<p>Ofte ruller panikk over passasjerene p\u00e5 flyet p\u00e5 grunn av opplevelsene. Kroppen v\u00e5r kan reagere p\u00e5 trykkendringer, s\u00e5 finn ut p\u00e5 forh\u00e5nd <strong>hva som vil skje med flyet og kroppen din under flyturen.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En liten <strong>endring i trivsel<\/strong> er normen.<\/li>\n<li>Ekstrem <strong>hastighet<\/strong> under start og landing er normen.<\/li>\n<li><strong>Vingenes bevegelse<\/strong> under flyging er normen.<\/li>\n<li>N\u00e5r <strong>du<\/strong> klatrer, <strong>vil det virke som om flyet har stoppet<\/strong>, men det er det ikke.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Finn ut hvordan flyplassen fungerer<\/h4>\n<p>Det blir roligere n\u00e5r du ser hvor mange som flyr hver dag og hvor regelmessig det betjenes fly. <strong>Bes\u00f8k flyplassen p\u00e5 forh\u00e5nd og bare se p\u00e5 livet.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>En gang hvert 5. \u00e5r gjennomg\u00e5r flyet en <strong>grundig inspeksjon og reparasjon.<\/strong><\/li>\n<li>Flyet gjennomg\u00e5r <strong>en brukervennlighetskontroll<\/strong> f\u00f8r hver start.<\/li>\n<li><strong>Midlertidig full kontroll<\/strong> utf\u00f8res minst en gang hver tredje m\u00e5ned.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Fly mer<\/h4>\n<p>Folk som er redde for \u00e5 fly rapporterer at frykten forsvinner hvis de gj\u00f8r det oftere. S\u00e5 snart flyreiser <strong>slutter \u00e5 v\u00e6re en viktig begivenhet, forsvinner frykten for den.<\/strong><\/p>\n<h4>Fly virtuelt<\/h4>\n<p>Selv om dette kanskje ikke virker som en stor <strong>avtale for<\/strong> deg, har forskning vist at \u00e5 fly i virtuell virkelighet kan <strong>hjelpe deg gradvis med \u00e5 takle frykten for flyreiser.<\/strong> Derfor, hvis det ikke er mulig \u00e5 fly oftere i virkeligheten, er det <strong>kanskje verdt \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re det virtuelt?<\/strong><\/p>\n<h2>Hva er aerofobi og hvem lider av det?<\/h2>\n<blockquote>\n<p><strong>Aerofobi eller aviafobi er en irrasjonell frykt for \u00e5 fly i fly,<\/strong> som kan v\u00e6re for\u00e5rsaket av:<\/p>\n<\/blockquote>\n<ul>\n<li>Frykt for flyfeil eller havari;<\/li>\n<li>Frykt for pilotfeil;<\/li>\n<li>Frykt for \u00e5 bli &laquo;l\u00e5st&raquo; i et begrenset rom p\u00e5 et fly, angst forbundet med manglende evne til \u00e5 forlate flyet hvis man \u00f8nsker \u00e5 gj\u00f8re det (assosiert med <strong>klaustrofobi<\/strong><\/li>\n<li>H\u00f8ydeskrekk (<strong>akrofobi<\/strong> med <strong>svimmelhetsreaksjon<\/strong><\/li>\n<li>Frykt for ugunstige v\u00e6rforhold (spesielt om vinteren);<\/li>\n<li>Frykt for vann, frykt for sv\u00f8mming (<strong>hydrofobi<\/strong>) (manifesterer seg n\u00e5r passasjeren vet at ruten til flyet hans er over havet);<\/li>\n<li>Frykt for det f\u00f8rste flyet (frykt for det ukjente spiller en rolle her);<\/li>\n<li>Frykt for <strong>nattfly<\/strong> (<strong>nyfobi<\/strong>) (en person antar at siden synligheten synker om natten, \u00f8ker sannsynligheten for en katastrofe);<\/li>\n<li>Frykt for \u00e5 fly alene;<\/li>\n<li>Frykt for mange timers flyturer;<\/li>\n<li>Frykt for start, landing og turbulens.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Generelt opplever omtrent <strong>15-30% av mennesker<\/strong> frykt for flyreise, men bare i en liten del av befolkningen utvikler det seg til en reell fobi.<\/p>\n<p><strong>Merk f\u00f8lgende!<\/strong> Hvis du er litt nerv\u00f8s, engstelig eller ukomfortabel f\u00f8r flyturen, men generelt kan du takle situasjonen f\u00f8r avreise, s\u00e5 har du ikke aerobophia! Du er rett og slett <strong>redd for \u00e5 fly<\/strong>.<\/p>\n<p>Hva er aerofobi? Dette er en av de vanligste fobiene som <strong>kan p\u00e5virke alle<\/strong>, men det ble lagt merke til at det oftest blir p\u00e5virket av mennesker som det er viktig \u00e5 kontrollere alt for, \u00e5 holde alt under kontroll, s\u00e5 vel som de som allerede har opplevd negative opplevelser forbundet med flyreiser. Imidlertid vil vi ikke generalisere.<\/p>\n<p><strong>Symptomer p\u00e5 aerofobi<\/strong> kan v\u00e6re fysiologiske og psykologiske:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fysiologiske symptomer<\/strong>: generell ubehag, skjelving, svette, diar\u00e9 og andre gastrointestinale problemer, pusteproblemer, svimmelhet &#8230;<\/li>\n<li><strong>Psykologiske symptomer<\/strong>: desorientering, irritabilitet, beslutningsvansker, manglende evne til \u00e5 tenke n\u00f8kternt, pessimisme og tristhet &#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ubehag, gastrointestinale problemer, irritabilitet, desorientering er bare noen av symptomene p\u00e5 aerofobi<\/p>\n<h3>Hvordan h\u00e5ndtere aerofobi, og kan du bli kvitt det?<\/h3>\n<p>Hver person er en helt egen verden, og derfor er det viktig \u00e5 ta hensyn til personlige egenskaper og personlighetskarakteristikker for \u00e5 takle problemet med aerofobi.<\/p>\n<p>Hvordan ikke v\u00e6re redd for \u00e5 fly fly? Hver gang en aerofob trenger \u00e5 komme seg p\u00e5 et fly og fly et sted, f\u00f8ler han manglende evne til \u00e5 gj\u00f8re det, en f\u00f8lelse av frykt blokkerer ham, og han innser at han rett og slett ikke klarer \u00e5 overvinne det. I en slik situasjon er <strong>det n\u00f8dvendig \u00e5 s\u00f8ke hjelp fra en profesjonell psykolog<\/strong> som vil hjelpe til med \u00e5 identifisere kilden og \u00e5rsakene til dette problemet og begynne behandlingen.<\/p>\n<p>I psykologisk korreksjon av aerofobi <strong>brukes hypnose<\/strong>, men det mest anbefalte er <strong>kognitiv atferdsterapi<\/strong> og eksponeringsteknikker eller <strong>eksponeringsterapi<\/strong>, der en person gradvis blir utsatt for en situasjon som for\u00e5rsaker fobi. M\u00e5let er \u00e5 l\u00e6re \u00e5 kontrollere f\u00f8lelser av angst.<\/p>\n<p>Det er viktig at aerofoben mestrer:<\/p>\n<ul>\n<li>Pustekontrollteknikker<\/li>\n<li>Metoder for progressiv muskelavslapping: slik at en person forst\u00e5r hvor anspent hver muskel er og l\u00e6rer \u00e5 gradvis fjerne denne spenningen.<\/li>\n<li>Distraksjonsmetoder og teknikker.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Det er viktig at personen som lider av aerofobi mestrer teknikkene for pustekontroll, progressiv muskelavslapping og distraksjon.<\/p>\n<p>I tillegg kan visse medisiner hjelpe deg med \u00e5 slappe av og roe deg ned. <strong>Forsiktighet!<\/strong> Du trenger ikke \u00e5 medisinere deg selv, men allmennlegen, allmennlegen, barnelege, allmennlegen kan anbefale riktig medisin og dosering du kan ta i slike situasjoner (beroligende middel, sovepiller osv.).<\/p>\n<p><strong>Ulike flyselskaper tilbyr kurs for de som er redd for \u00e5 fly for \u00e5 hjelpe dem med \u00e5 overvinne aerofobi.<\/strong> P\u00e5 disse kursene snakker de om alt relatert til flyet og flyreisen, gir psykologisk st\u00f8tte, forklarer hvordan man kan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly og hvordan man kan overvinne denne fobi. Noen kurs tilbyr \u00e5 bli kvitt aerofobi ved hjelp av en flysimulator slik at folk kan f\u00f8le kontakten med flyet.<\/p>\n<h3>Hvor kommer aerofobi fra?<\/h3>\n<p>Aerofobi kan v\u00e6re b\u00e5de en uavhengig psykologisk lidelse og en del av annen fobi &#8211; for eksempel akrofobi (h\u00f8ydeskrekk) eller klaustrofobi (frykt for lukkede rom). Ofte oppst\u00e5r ikke aerofobi uten grunn, det vil si etter at en person har kommet i en reell frilanssituasjon om bord. Vel, eller hvis flyet hans var i en turbulenssone. Vanligvis hjems\u00f8ker slik frykt mennesker som er utsatt for angst, men det kan ogs\u00e5 forekomme hos de som har en sterk karakter, men er redde for \u00e5 miste kontrollen over situasjonen. Men \u00e5 lete etter \u00e5rsakene til en slik fobi i barndommen er ikke verdt det.<\/p>\n<h3>Hva skal jeg gj\u00f8re p\u00e5 et fly med flyfobi?<\/h3>\n<p>Mange som er redde for \u00e5 fly pr\u00f8ver \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 reise med fly. Men det er de som ikke har noe valg, og p\u00e5 vakt er de forpliktet til \u00e5 kommunisere med luftfartsselskaper. Panikken til et fly kan overvinnes, eller i det minste dempes midlertidig. For \u00e5 gj\u00f8re dette kan du:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bli distrahert<\/strong>. Les en bok, h\u00f8r p\u00e5 favorittmusikken din, se et spennende show eller en film. Hjernen din for \u00f8yeblikket vil v\u00e6re opptatt med \u00e5 behandle annen informasjon, og den vil ikke ha tid til \u00e5 f\u00e5 panikk.<\/li>\n<li><strong>Sovner<\/strong>. Denne metoden brukes ofte av de som reiser mye. De kan til og med forkorte s\u00f8vntiden (eller frata seg den helt) f\u00f8r flyet, for \u00e5 komme inn i en behagelig stol for \u00e5 slappe av og v\u00e5kne opp allerede etter landing.<\/li>\n<li><strong>Meditere, resitere et mantra, eller overbevise deg selv om at du ikke er redd for fly<\/strong>. Hvis du har en kort flytur foran deg, vil det \u00e5 gj\u00f8re \u00e5 g\u00e5 inn i en s\u00e5 avslappet tilstand gj\u00f8re det bra for problemet ditt. Husk at passasjerflyet ble opprettet av fagfolk, det drives ogs\u00e5 av erfarne spesialister, og panikken din skader deg bare og p\u00e5virker ikke situasjonen utenfra p\u00e5 noen m\u00e5te.<\/li>\n<li><strong>Studer statistikken og mekanismen for lufttransport<\/strong>. Flyet er den tryggeste transportformen, og du b\u00f8r ikke v\u00e6re redd for det. Sannsynligheten for en bilulykke er hundrevis av ganger h\u00f8yere, og vi bruker biler og busser hver dag. Etter \u00e5 ha funnet ut hvordan bevegelsen til en multi-tonns metallkonstruksjon foreg\u00e5r, vil du f\u00f8le deg roligere.<\/li>\n<li><strong>Arranger en shopping- eller fotosession f\u00f8r turen<\/strong>. N\u00e5r du vurderer kj\u00f8p, sorterer gjennom bilder og behandler dem, vil du ikke en gang legge merke til hvordan tiden for flyturen din vil g\u00e5 uten frykt.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hvordan aerofobi manifesterer seg<\/h3>\n<p>De viktigste symptomene p\u00e5 aerofobi er \u00f8kt irritabilitet, som begynner \u00e5 manifestere seg noen dager f\u00f8r avreise, utseendet p\u00e5 tvangstanker om muligheten for en flyulykke, samt \u00e5 s\u00f8ke etter informasjon om tragedier forbundet med flyulykker p\u00e5 Internett og i Media. N\u00e5r han er ombord p\u00e5 flyet, opplever en person som lider av en slik fobi skjelving i hele kroppen, f\u00f8ler spenning i musklene, og pusten blir vanskelig. P\u00e5 grunn av spenningen som har oppst\u00e5tt, kan ikke aerofoben verken sove eller lese b\u00f8ker eller se filmer. Det er ikke uvanlig at personer med denne lidelsen til og med nekter \u00e5 fly noen minutter f\u00f8r avreise.<\/p>\n<h2>Virkelige r\u00e5d fra folk som har erobret frykt<\/h2>\n<p>Folk som har overvunnet frykten for \u00e5 fly i et fly, forteller deg forskjellige m\u00e5ter \u00e5 slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly. Det hjelper noen \u00e5 ta en drink f\u00f8r flyturen, denne metoden passer for glemsel og avslapning. Andre lider fordi de har sett tilfeller da skipet ble \u00f8delagt, s\u00e5 det er veldig vanskelig \u00e5 beseire \u00e5rsakene til \u00e5 ta av etter noe slikt. Dessuten genereres mange fobier av oss selv. Tips om hvordan du ikke skal v\u00e6re redd for \u00e5 fly fra ekte mennesker vil hjelpe deg med \u00e5 takle:<\/p>\n<p>Pr\u00f8v \u00e5 sovne Velg et sted som ligger n\u00e6r ko\u00f8yen, n\u00e6rmere halen. Passasjerer som har barn blir sjelden satt her, s\u00e5 st\u00f8yniv\u00e5et vil v\u00e6re veldig lavt. Lenestolen i n\u00e6rheten av vinduet er den mest komfortable, du kan lene deg mot den ved \u00e5 lukke gardinen og fjerne un\u00f8dvendig irriterende lys. Selv om du flyr billig, kan du legge til 10-15 euro, velge et praktisk sted \u00e5 fly komfortabelt.<\/p>\n<p>Setet skal foldes tilbake s\u00e5 mye som mulig, denne posisjonen vil slappe av ryggen, det vil vise seg \u00e5 sovne mye raskere. Hvis naboene er ukomfortable bak, be om et teppe, rull det opp med en rulle slik at korsryggen blir s\u00e5 avslappet som mulig, s\u00e5 vil det v\u00e6re mulig \u00e5 sovne raskt. Bena skal holdes litt b\u00f8yde, en st\u00f8tte skal plasseres under dem.<\/p>\n<p>Den oppbl\u00e5sbare puten m\u00e5 festes mellom brystet og haken, stolen er ofte ganske ergonomisk, du kan sove uten en pute. En riktig festet hake vil redde deg fra plutselig oppv\u00e5kning hvis turbulens begynner.<\/p>\n<p>Viktig! Mange synes det er vanskelig \u00e5 slappe av, s\u00e5 det kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 sovne. Derfor, tilbringe en s\u00f8vnl\u00f8s natt f\u00f8r flyturen, hvoretter det vil v\u00e6re lett \u00e5 overvinne f\u00f8lelsen av nerv\u00f8sitet, vil kroppen ganske enkelt sovne av seg selv .. Alkoholr\u00e5d \u00e5 drikke hjelper mange mennesker med \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly p\u00e5 et fly og redusere nerv\u00f8sitet<\/p>\n<p>Denne metoden for \u00e5 bekjempe aerofobi hjelper ikke alle, s\u00e5 det er bedre \u00e5 drikke gr\u00f8nn te, som inneholder sporstoffer som hjelper til med \u00e5 lindre stress.<br \/>\nAlkohol Mange drar fordel av \u00e5 drikke r\u00e5d for \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly og redusere angst. Denne metoden for \u00e5 bekjempe aerofobi hjelper ikke alle, s\u00e5 det er bedre \u00e5 drikke gr\u00f8nn te, som inneholder sporstoffer som hjelper til med \u00e5 lindre stress.<\/p>\n<p>Matoverspising b\u00f8r unng\u00e5s, det er bedre \u00e5 ha en lett matbit.<\/p>\n<p>Overvinn jetlag p\u00e5 forh\u00e5nd Jetlag er et jetlag-syndrom som oppst\u00e5r etter \u00e5 ha krysset lange avstander. Det f\u00f8les verst av alt hvis du flyr til Asia, fordi dagslyset krymper, returnerer en person teknisk &laquo;tilbake&raquo;. Flyreiser til Europa er lettere \u00e5 overf\u00f8re, fordi jetlag gj\u00f8r dagslystiden lenger.<\/p>\n<p>Hvis en lang flytur er foran, kan syndromet v\u00e6re spesielt akutt. For \u00e5 unng\u00e5 dette, b\u00f8r du g\u00e5 s\u00e5 ofte som mulig p\u00e5 dagtid i flere dager f\u00f8r flyturen. Dette vil hjelpe kroppen til \u00e5 stille inn p\u00e5 riktig m\u00e5te.<\/p>\n<p>Dette er de grunnleggende m\u00e5tene \u00e5 slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly og trygt stille inn for en enkel tur. Millioner av mennesker flyr hver dag, selv om de ogs\u00e5 ble skremt av nyheten, som er bedre \u00e5 ikke se p\u00e5. Alle har l\u00e6rt \u00e5 h\u00e5ndtere fobiene sine, s\u00e5 du vil ogs\u00e5 l\u00e6re.<\/p>\n<h2>De f\u00f8rste tegnene p\u00e5 en fobi<\/h2>\n<p>Du kan snakke om en overdrevet frykt for flyreise hvis du observerer en rekke tegn:<\/p>\n<ul>\n<li>Det blir skummelt ved tanken p\u00e5 \u00e5 fly med et fly, du begynner \u00e5 v\u00e6re redd noen dager f\u00f8r turen, noen ganger til og med en m\u00e5ned. Du opplever obsessiv angst, og i tankene dine maler du forferdelige bilder av flyulykker.<\/li>\n<li>Symptomer, uttrykt i tegn og manifestasjoner av aerofobi, blir mer uttalt n\u00e6rmere datoen for reisen. Symptomer n\u00e5r man tenker p\u00e5 en tur: \u00f8kt hjertefrekvens, h\u00f8yt blodtrykk, diar\u00e9, \u00f8kt svette, muskelspenning, svakhet i lemmer, desorientering.<\/li>\n<li>Du er ikke bare panisk redd for \u00e5 fly, men har ogs\u00e5 en panikkangst for \u00e5 miste bevisstheten p\u00e5 flyet eller d\u00f8 av et hjerteinfarkt. Frykten for kvelning i flyet fremkaller astmaanfall, og du begynner \u00e5 kvele etter at du har g\u00e5tt ombord p\u00e5 flyet.<\/li>\n<li>Ofte opptrer toppsymptomer p\u00e5 aerofobi mens du flyr i turbulente omr\u00e5der eller n\u00e5r du lander en liner.<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e5r du skal fly i et fly for f\u00f8rste gang, vil det v\u00e6re vanskelig \u00e5 ha en passasjer med fobier ved siden av deg. Om du er redd for \u00e5 v\u00e6re ombord p\u00e5 skipet, avhenger av og til av milj\u00f8et. Hvis andre passasjerer er veldig rastl\u00f8se, kan frykten for \u00e5 fly utvikle seg til patologisk frykt. [\/ content-wide] Mennesker som er redd for flyreise begrenser livet, s\u00e5 det er viktig \u00e5 vite hvordan man kan overvinne frykten for \u00e5 fly. Hyppig stress f\u00f8rer til depresjon, og det er en mulighet for \u00e5 provosere lav selvtillit. Men hvis du vet hvordan du skal bli kvitt frykten for \u00e5 fly i et fly, kan du forbedre livskvaliteten betydelig.<\/p>\n<h3>10 m\u00e5ter \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly p\u00e5 en passasjerfly<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/578e1e7f32ffafb7d095d0df013486ef-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/578e1e7f32ffafb7d095d0df013486ef-1.png\" alt=\"Hvordan ikke v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly: TOPP arbeidsmetoder. Hvordan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly?\" ><\/a><\/p>\n<p>For \u00e5 bli kvitt aerofobi, m\u00e5 du forst\u00e5 at enhver ukontrollerbar angst skyldes forventningen om negative hendelser i fremtiden. Det er n\u00f8dvendig \u00e5 finne ut hva angsten er knyttet til og hvor frykten begynner. For \u00e5 gj\u00f8re dette kan du gj\u00f8re f\u00f8lgende:<\/p>\n<ul>\n<li>En effektiv m\u00e5te \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly er \u00e5 analysere de virkelige fakta om statistikk knyttet til sikkerheten til flyreise.<\/li>\n<li>En annen metode for \u00e5 takle den n\u00e6rliggende aerofobi er \u00e5 studere de positive aspektene ved lufttransport. Unng\u00e5 \u00e5 lese materiale om flyulykker, &laquo;analfabeter&raquo; -piloter og d\u00e5rlig teknisk tilstand p\u00e5 fly. Videre kan du ofte komme over falsk informasjon som overdriver omfanget av problemet.<\/li>\n<li>Hva skal jeg gj\u00f8re for \u00e5 forberede deg p\u00e5 flyreise hvis det er skummelt \u00e5 fly i et fly? Lag de mest behagelige forholdene for deg selv, eliminere ekstra bekymringer. Velg et passende tidspunkt for flyreisen din, g\u00e5 gjennom online innsjekking for \u00e5 bestille et praktisk sete (for de som er redd for \u00e5 fly, er de beste setene plassert i forens bue og i vingene) ankomme flyplassen p\u00e5 forh\u00e5nd. Ikke sov mye f\u00f8r turen, s\u00e5 det er mer sannsynlig at du sovner i flykabinen.<\/li>\n<li>En god m\u00e5te \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly p\u00e5 et fly er \u00e5 tenke p\u00e5 piloter og mannskap p\u00e5 linjeren. De har gjort flyreiser til sitt yrke, de elsker det og er sikre p\u00e5 at de vil gj\u00f8re alt for din og deres sikkerhet. Ofte kan godt hum\u00f8r og et rolig, selvsikker utseende av mannskapet redusere passasjeren frykt betydelig.<\/li>\n<li>Du kan overvinne frykten for \u00e5 fly med distraksjon. Hvordan en passasjer sliter med ubehagelige f\u00f8lelser, finner en interessant aktivitet: \u00e5 lese en bok, se p\u00e5 en video, snakke med en medreisende.<\/li>\n<li>Du m\u00e5 fly i passende kl\u00e6r: det mest behagelige og ikke begrense bevegelsene dine, for ikke \u00e5 oppleve ekstra ubehag, noe som \u00f8ker de ubehagelige opplevelsene av flyet. Ha varme kl\u00e6r for h\u00e5nden. Kulde \u00f8ker spenningen.<\/li>\n<li>For \u00e5 forbedre trivsel og opprettholde v\u00e6skebalansen, ta vann med deg ombord p\u00e5 flyet.<\/li>\n<li>Mobilapper er en bevist m\u00e5te \u00e5 bli kvitt aerofobi. Med deres hjelp vil du v\u00e6re i stand til \u00e5 navigere i rommet: overv\u00e5ke linjens hastighet, flyh\u00f8yde og andre tekniske parametere. Du vil f\u00f8le at du har kontroll, og du vil synes det er morsomt \u00e5 gj\u00f8re.<\/li>\n<li>Mange passasjerer har s\u00e6rlig frykt for turbulens. Dette er et naturfenomen som ikke b\u00e6rer noen \u00e5penbare trusler. Forbered deg derfor p\u00e5 mulig risting ombord p\u00e5 flyet som p\u00e5 ordin\u00e6r flyrealitet.<\/li>\n<li>Hvis enkle metoder ikke hjelper, ta kontakt med en psykolog. Han vil fortelle deg hvordan du kan overvinne frykten for \u00e5 fly og slutte \u00e5 gi opp flyreisen av frykt for \u00e5 fly.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Fly er den tryggeste transporten: hva fakta forteller<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2b72f8251fe951a11509983ef3865ffa-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/2b72f8251fe951a11509983ef3865ffa-1.png\" alt=\"Hvordan ikke v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly: TOPP arbeidsmetoder. Hvordan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly?\" ><\/a><\/p>\n<p>Hvis du er redd for \u00e5 fly p\u00e5 fly, er det noen ganger nok \u00e5 bli kjent med fakta som kan redusere frykten betydelig:<\/p>\n<ul>\n<li>Hva er troverdigheten til flyet basert p\u00e5? Dens tekniske tilstand blir sjekket mye oftere enn tilstanden til alle andre typer kj\u00f8ret\u00f8y. F\u00f8r hver flyging blir trafikksystemenes funksjon sjekket p\u00e5 alle flyplasser i verden, feil og mangler blir identifisert. F\u00f8r utgivelsen gjennomg\u00e5r alle fly en rekke tester, inkludert de med lav risiko for forekomst. For eksempel \u00e5 fly med en motor. F\u00f8r linjeren mottar et driftssertifikat, vil det ta ett \u00e5r \u00e5 verifisere det. Alle flysystemer er duplisert, og i tilfelle motorfeil kan flyet holde ut p\u00e5 en motor i lang tid. Landing er mulig hvis begge motorene svikter, n\u00e5r foringen rett og slett planlegger.<\/li>\n<li>Eksepsjonell sikkerhet inne i flyet. Den bruker l\u00f8sninger som ikke kan finnes i for eksempel biler. Setetrekk og tepper er brannsikre og setene er sikkert forankret i gulvet. Utformingen av n\u00f8dd\u00f8rene gj\u00f8r dem enkle \u00e5 \u00e5pne i tilfelle fare.<\/li>\n<li>Luftrom under overv\u00e5king. En vanlig frykt for \u00e5 fly et fly er frykten for \u00e5 kollidere med et annet fly i luften. Hver dag flyr omtrent 25 000 passasjerfly alene over Europa, men risikoen for kollisjoner er minimal. Fly beveger seg langs en strengt definert rute, etterfulgt av sendere. De jobber 12 timers skift, men annenhver times jobb er ispedd en 2-timers pause for \u00e5 opprettholde optimal fysisk tilstand.<\/li>\n<li>I menneskelig psykologi er frykten for \u00e5 fly et fly noen ganger forbundet med frykten for lyn som treffer flyet. Hva skjer n\u00e5r lyn sl\u00e5r ned p\u00e5 vingens plan? Oftest ingenting &#8211; fly har lynstenger, spesielle antenner som t\u00f8mmer elektriske ladninger i atmosf\u00e6ren. Hvis st\u00f8tet er veldig sterkt, kan det legge igjen et merke p\u00e5 yttersiden av foringen, som vil bli fjernet under inspeksjonen.<\/li>\n<li>Turbulens er ikke s\u00e5 farlig. Foringen t\u00e5ler 5G-overbelastning, og i tilfelle alvorlig turbulens er den 1,6G.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p>Interessant! Arnold Barnett, professor i statistikk ved University of Massachusetts, beregnet at en person m\u00e5tte fly et fly hver dag i 4 millioner \u00e5r for \u00e5 d\u00f8 i en flyulykke. Sannsynligheten er ekstremt lav.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Basert p\u00e5 ubestridelige fakta er det stor sannsynlighet for \u00e5 trygt overleve en flytur i et fly, og aerofobi er bare overdrevet frykt.<\/p>\n<h3>5 m\u00e5ter \u00e5 h\u00e5ndtere frykt mens du flyr<\/h3>\n<p>For \u00e5 bekjempe aerofobi, bruk to m\u00e5ter: riktig oppf\u00f8rsel under flyturen og rasjonalisering av frykt, som best\u00e5r i \u00e5 minne deg p\u00e5 informasjon som bekrefter sikkerheten ved flyreise. Dine handlinger:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pust dypt og rolig<\/strong>. Hvis du merker de f\u00f8rste symptomene p\u00e5 nerv\u00f8sitet mens du flyr, vil det \u00e5 puste riktig hjelpe deg \u00e5 roe deg ned. Pust og pust noen dype, pust langsomt, slapp av musklene i ansiktet, kjeve og avlast spenninger i brystet og magen. Slapp ogs\u00e5 av hendene, som skal presses tett mot armlenene, og f\u00f8ttene dine, som er hele overflaten p\u00e5 f\u00f8ttene p\u00e5 gulvet.<\/li>\n<li><strong>Distrahere tankene dine<\/strong>. N\u00e5r du er redd, spesielt hvis du flyr med et fly for f\u00f8rste gang, er tankene dine fokusert p\u00e5 hver lyd produsert av liner, du f\u00f8ler den minste vibrasjonen i bilen. Den beste kuren for frykt er selskapet til en elsket person som ikke er redd eller er vant til \u00e5 fly, la ham overbevise deg med argumenter og minne deg p\u00e5 hvordan du kan overvinne den begynnende aerofobien. Hvis du flyr alene, vil ikke f\u00f8lgesvennen din kunne hjelpe. Derfor er det verdt \u00e5 ta med seg en interessant film, en bok og, viktigst av alt, \u00e5 tenke p\u00e5 de fantastiske tingene som venter etter landing: hvile, sightseeing eller m\u00f8te med familie og venner.<\/li>\n<li><strong>Jo mer du flyr, desto mindre frykter du<\/strong>. N\u00e5r du m\u00e5 fly mange ganger, tenker du mindre p\u00e5 det. Flyet blir bare et kj\u00f8ret\u00f8y, ikke et potensielt d\u00f8delig kj\u00f8ret\u00f8y. \u00c5 reise med bil skremmer deg ikke, fordi du kj\u00f8rer nesten hver dag, men statistisk sett er sannsynligheten for \u00e5 bli skadet i en bilulykke mye h\u00f8yere.<\/li>\n<li><strong>Si til flyvertinnen at du er redd.<\/strong> Hvis det er vanskelig \u00e5 oppleve frykten for \u00e5 fly p\u00e5 egen h\u00e5nd, vil flyvertinnen fortelle deg hvordan du skal takle aerofobi, v\u00e6re spesielt oppmerksom p\u00e5 deg og hjelpe deg til \u00e5 f\u00f8le deg trygg.<\/li>\n<li><strong>Spis noe velsmakende under flyturen.<\/strong> S\u00f8tsaker \u00f8ker konsentrasjonen av endorfiner og p\u00e5virker den f\u00f8lelsesmessige stemningen.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p>Viktig! Det viktigste er \u00e5 l\u00e6re \u00e5 gjenkjenne den n\u00e6rliggende panikken helt i begynnelsen for \u00e5 f\u00e5 tid til \u00e5 takle den. Ikke se bort fra negative f\u00f8lelser. Din egen frykt m\u00e5 aksepteres<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3>Hva ikke \u00e5 gj\u00f8re<\/h3>\n<p>Det er allment antatt blant de som er redd for \u00e5 fly at alkohol kan hjelpe. Men hjelper alkohol faktisk med \u00e5 bli kvitt aerofobi? Hvis det blir skummelt ved tanken p\u00e5 \u00e5 g\u00e5 opp i luften, vil det v\u00e6re skummelt \u00e5 fly et fly og lure psyken din ved \u00e5 ta en dose en alkoholholdig drink? Denne metoden bedrar. Selv om alkoholholdige drikker kan hjelpe deg med \u00e5 slappe av, dehydrerer de kroppen din og \u00f8ker trettheten. Bedre motst\u00e5 fristelsen til \u00e5 ta en kopp kaffe p\u00e5 flyet &#8211; det kan \u00f8ke frykten for koffeinens effekter. Den beste l\u00f8sningen for \u00e5 holde deg p\u00e5 reise er \u00e5 drikke vann og juice. Selv om noen passasjerer snakker om alkoholens hjelp til \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly, ikke pr\u00f8v \u00e5 teste selv effekten av denne metoden. Hvis du er redd for flyreiser, velger du andre m\u00e5ter \u00e5 overvinne frykten for \u00e5 fly p\u00e5.<\/p>\n<h2>Fryktens natur<\/h2>\n<p>Eksperten sier at dette er det som gj\u00f8r aerofobi paradoksalt: fly faller sv\u00e6rt sjelden (og regnes som den sikreste transportm\u00e5ten), det vil si at risikoen for d\u00f8d er minimal, men frykten for dette avtar ikke.<\/p>\n<p>Aerofober er ofte ganske kunnskapsrike innen flyging, de vet alle argumentene om sikkerhet, men kan ikke oppfatte dem tilstrekkelig i \u00f8yeblikk av frykt. Og mot spenning f\u00f8r flyet, if\u00f8lge flyvertinner, hjelper det \u00e5 bli informert ofte.<\/p>\n<p>&#8211; Tidligere brukte nattflyvninger mer bekymring for passasjerer enn dagflyvninger. Mange tenkte: &laquo;Hvordan skal vi fly? Du kan ikke se noe! &raquo; &#8211; sier Anastasia Kuprievich. &laquo;Men n\u00e5 vet det overveldende flertallet av passasjerer at piloter blir ledet av utsendere, jobber med radar, at det er en autopilot og er mindre bekymret.&raquo;<\/p>\n<h3>Heal kan ikke forlates<\/h3>\n<p>Marina anbefaler \u00e5 lese mer om luftfart og unng\u00e5 informasjon om flyulykker og deres konsekvenser &#8211; som ofte blir f\u00f8rt med av aerofober. Hvis du ikke kan takle problemet p\u00e5 egen h\u00e5nd, kan du kontakte spesialistene.<\/p>\n<p>I sentrum for behandling av aerofobi bekrefter de at frykten i seg selv nesten aldri forsvinner, og over tid blir den bare verre. Men de fleste som henvender seg til dem, blir kurert.<\/p>\n<h3>Hvordan bli behandlet<\/h3>\n<p>Psykolog Sergei Enikolopov understreker ogs\u00e5 at alkohol bare er en m\u00e5te \u00e5 lindre angst p\u00e5. Og noen tar for eksempel angstdempende stoffer (medisiner som svekker frykten), noen m\u00e5 definitivt r\u00f8yke.<\/p>\n<p>I f\u00f8lge eksperten er ofte tilfeller av tapperhet om bord assosiert nettopp med frykten for \u00e5 fly, samt manglende evne til \u00e5 kvitte seg med den p\u00e5 vanlig m\u00e5te (n\u00e5r du ikke kan r\u00f8yke eller drikke under flyturen). Derfor pr\u00f8ver mange \u00e5 drikke f\u00f8r de g\u00e5r ombord p\u00e5 flyet.<\/p>\n<p>Hvis vi snakker om behandling, l\u00e6rer spesialister f\u00f8rst og fremst hvordan du kan slappe av riktig. Teknikken er ikke s\u00e5 viktig: du kan telle til ti, puste dypt, eller si, synge noen mantraer &#8211; som du vil, hvis bare det hjelper.<\/p>\n<p>I visse tilfeller er en klar forst\u00e5else av hva som skjer om bord tilstrekkelig. Dette blir hjulpet av klasser p\u00e5 en flysimulator, som er en kopi i full st\u00f8rrelse av et ekte fly. Alle kan &laquo;l\u00f8fte flyet opp mot himmelen&raquo; eller &laquo;lande&raquo;, justere v\u00e6r og tid p\u00e5 dagen, og s\u00f8rge for at den automatiske kontrollen er p\u00e5litelig.<\/p>\n<h3>Livstips<\/h3>\n<p>Kollegene hennes r\u00e5der de som er redd for \u00e5 fly om ikke \u00e5 velge seter i haleseksjonen p\u00e5 flyet &#8211; det er mer risting der.<\/p>\n<p>&laquo;For venner og bekjente med denne fobi, anbefaler jeg deg \u00e5 \u00e5pne et av nettstedene som viser online-fly som for tiden er i luften rundt om i verden, og deretter ta hensyn til rapporter om mulige flyulykker i l\u00f8pet av dagen. Det blir de ikke &#8211; alle har landet trygt! Det hjelper ofte, sier Aleksey Kokhanisty.<\/p>\n<p>Airblogger Artem Kashirin anbefaler \u00e5 ankomme flyplassen p\u00e5 forh\u00e5nd og se flyet forberedt p\u00e5 avgang. Han nevner ogs\u00e5 eksemplet p\u00e5 tilfeller der det var mulig \u00e5 hjelpe en person ved \u00e5 snakke med ham og til og med v\u00e6re oppmerksom p\u00e5 utsikten fra vinduet, noe som det ser ut til \u00e5 forverre frykten.<\/p>\n<p>&laquo;Se flere vakre bilder og videoer om fly og fra fly, bli forelsket i denne skj\u00f8nnheten, og frykten vil trekke seg!&raquo; &#8211; Artem er sikker.<\/p>\n<h3>Hvorfor er folk redd for \u00e5 fly et fly?<\/h3>\n<p>Det kan v\u00e6re mange grunner til denne frykten. Og i hvert tilfelle vil de v\u00e6re individuelle. Ikke alle kan takle frykt og angst, noe som allerede indikerer utviklingen av en fobi. Det er flere grunner til denne oppf\u00f8rselen.<\/p>\n<p>For det f\u00f8rste kan frykten for \u00e5 fly genetisk overf\u00f8res. Kanskje en av forfedrene opplevde en slik frykt, kunne ikke takle den i tide. Frykt kan ikke forstyrre passasjeren f\u00f8r et bestemt punkt. For eksempel kan det vises etter \u00e5 ha lyttet til nyheter om en flyulykke.<\/p>\n<p>For det andre, selvhypnose. Frykt, som er utviklet nettopp p\u00e5 grunnlag, regnes som bevisst. En passasjer trenger bare \u00e5 se en film om en flyulykke eller om beslag av et passasjerfly av terrorister, mens han begynner \u00e5 kj\u00f8re tanker i hodet og forestille seg alt han s\u00e5 p\u00e5 skjermen i virkeligheten.<\/p>\n<p>For det tredje sier mange: &laquo;Jeg er redd for \u00e5 fly med et fly p\u00e5 grunn av ubehagelige fysiske opplevelser.&raquo; Og dette er ikke uvanlig. Flyet tar av til himmelen. Kroppen p\u00e5 dette tidspunktet opplever visse fysiske aktiviteter. Passasjeren begynner \u00e5 behandle alt med forsiktighet, trykket stiger, pulsen blir raskere, tanker oppst\u00e5r i hodet som fremkaller panikk. Mennesker som opplever slike opplevelser er disponert for utvikling av aerofobi.<\/p>\n<p>Noen turister har frykt for f\u00f8rste flytur. Og dette er ikke overraskende. Kroppen vet enn\u00e5 ikke hvordan den skal oppfatte den. Og den psykologiske tilstanden er konstant p\u00e5 grensen. Og her er det viktigste ikke \u00e5 lytte til nyhetene om flyulykker. Hvis frykten din ikke blir erobret under f\u00f8rste flytur, vil de utvikle seg til en fobi. Det er mye vanskeligere \u00e5 takle det.<\/p>\n<p>Videre har mange en sykdom som klaustrofobi eller frykt for lukkede rom. Andre er h\u00f8ydeskrekk, noe som gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 nyte flyet til fulle. Noen andre er bekymret n\u00e5r de er blant en stor mengde mennesker. Ved \u00e5 l\u00f8se alle situasjoner vil profesjonelle psykologer komme til unnsetning.<\/p>\n<h3>\u00c5 fjerne frykt<\/h3>\n<p>Siden mange turister er redde for katastrofer, vil flyets strukturelle trekk bidra til \u00e5 fjerne slik frykt. Den er utformet p\u00e5 en slik m\u00e5te at den selv i tilfelle havari kan lande trygt. Alle systemene er duplisert. Duplikater begynner \u00e5 virke etter at hovedsystemet svikter. Flyet er utstyrt med de nyeste sikkerhetssystemene.<\/p>\n<p>Videre er flypersonellets profesjonalitet alltid p\u00e5 et h\u00f8yt niv\u00e5. Personalet vet hvordan de skal handle i en gitt situasjon. I tillegg er luftfartsselskapets prioritet for flyets brukervennlighet. Dette er den eneste m\u00e5ten han kan tjene gode penger p\u00e5 flyreiser. Derfor blir alle systemer og mekanismer alltid sjekket etter landing og rett f\u00f8r avgang.<\/p>\n<h2>Pilot Lyokha &#8211; aka Pobeda-flypilot Aleksey Kochemasov &#8211; forteller hvorfor det \u00e5 kj\u00f8re bil og tog er mye verre enn \u00e5 fly med fly.<\/h2>\n<p>La oss fly. Flyet prater, men ikke mye. En flyvertinne kommer inn i cockpiten og sier at passasjeren er hysterisk. Jeg ber deg ta henne til meg. Den unge jenta er alle blek og skjelver. Jeg setter henne ned ved siden av meg og bare snakker, forklarer at alt er i orden hos oss. 15 minutter med rolig dialog &#8211; og ingen fobi. Denne langvarige hendelsen fikk meg til \u00e5 lure p\u00e5 &#8211; hvorfor er folk redd for \u00e5 fly?<\/p>\n<p>S\u00e5 piloten til flyselskapet &laquo;Pobeda&raquo; Alexei Kochemasov, bedre kjent p\u00e5 nettet som piloten Lyokha, begynte et m\u00f8te med passasjerer i Jekaterinburg. De som elsker himmelen og de som elsker Lyokha, kom. Life-korrespondenten var mer sannsynlig \u00e5 tilh\u00f8re den tredje gruppen av de samlet &#8211; aerofober som \u00f8nsker \u00e5 overvinne denne sykdommen.<\/p>\n<p>De fleste er redde for \u00e5 fly fordi de ikke vet hva som skjer p\u00e5 flyet. Uforst\u00e5elige lyder, sliping, damp. Selv er jeg for eksempel redd for tog. Jeg g\u00e5r med tog, ja. Men for lange avstander i hele mitt liv (pilot Lyokha er 51 \u00e5r. &#8211; Omtrent liv) Jeg reiste bare to eller tre ganger. Jeg kan ikke si at jeg har panikk om toget, men jeg f\u00f8ler meg ukomfortabel, jeg anser tog som farlig transport, fordi de stadig g\u00e5r av skinnene. Og jeg forst\u00e5r ikke driftsprinsippet &#8211; hvorfor hjulene ikke faller i skinnene, spesielt n\u00e5r du svinger?<\/p>\n<p>Fobi fra uvitenhet helbredes med en gang! Det er nok \u00e5 bare forklare hva som skjer og i hvilket \u00f8yeblikk.<\/p>\n<p>Den andre gruppen mennesker er de som er redde fordi de ikke kontrollerer flyturen. De sier: Jeg ser ikke hvor flyet flyr, jeg kan ikke gj\u00f8re noe, ingenting avhenger av meg.<\/p>\n<p>Men du er passasjer i en bil! F\u00f8reren har ratt, pedaler, og du har ingenting. Og n\u00e5 flyr KamAZ front p\u00e5. Hva kan du gj\u00f8re? Ingenting.<\/p>\n<p>Den tredje gruppen er den vanskeligste &#8211; de trenger \u00e5 se en psykiater med en gang. Dette er de som er internt klare til \u00e5 d\u00f8. N\u00e5r de finner ut at de trenger \u00e5 fly &#8211; om to uker eller en m\u00e5ned &#8211; begynner de \u00e5 spise seg opp. Nylig, her i Cheboksary, rullet flyet ut av rullebanen. Selv om det ikke var noe forferdelig der, begynner media \u00e5 promotere: &laquo;Ingen d\u00f8de&raquo;, &laquo;Ingen ble skadet.&raquo; Denne informasjonen fanger blikket overalt, og personen spoler seg opp. Forbereder seg p\u00e5 \u00e5 fly, forbereder han seg p\u00e5 \u00e5 d\u00f8. Tenker: fly har ikke falt p\u00e5 lenge, noe som betyr at mine vil falle. Han kommer ombord med en f\u00f8lelse av undergang.<\/p>\n<p>Slike mennesker er veldig enkle \u00e5 kjenne igjen. Gutter blir vanligvis fulle. Og alkohol i luften er farlig og lumsk. Med \u00f8kningen til en h\u00f8yde opplever en person oksygensult og alkohol i kroppen brytes ikke ned, det vil si at assimilering ikke forekommer. Derfor, hvis full p\u00e5 bakken er 150 gram vodka ikke noe for en sunn mann, s\u00e5 i en h\u00f8yde er han allerede bl\u00e5st bort.<\/p>\n<p>Det er enda lettere \u00e5 identifisere kvinner. Hun vil rope p\u00e5 drosjesj\u00e5f\u00f8ren, ved innsjekking fikk hun feil sted, bagasjen ble satt p\u00e5 feil sted, hun kommer inn i flyet og forn\u00e6rmer flyvertinnene. Kvinnen begynner \u00e5 skandale.<\/p>\n<p>Jeg skj\u00f8nte at det er ubrukelig \u00e5 si noe til slike passasjerer, og jeg vet ikke hvordan jeg skal takle dem. De er farlige. Flyet skravlet kraftig &#8211; alarmisten hopper opp og l\u00f8per for \u00e5 \u00e5pne d\u00f8rene. Andre passasjerer som ikke var klare til \u00e5 d\u00f8, bukker under for panikk og hjelper ogs\u00e5 til \u00e5 \u00e5pne d\u00f8ren. Flyvertinner stopper ofte ved d\u00f8ren de som \u00f8nsker \u00e5 &laquo;g\u00e5 av&raquo; i flukt.<\/p>\n<p>&laquo;Som klassikerne sa, er kunnskap makt,&raquo; legger Alexey til. Derfor begynte han p\u00e5 2000-tallet \u00e5 vedlikeholde bloggen til piloten Lyokha. Han hjelper folk til \u00e5 forst\u00e5 luftfagens komplikasjoner, svarer gjerne p\u00e5 alle, til og med provoserende, sp\u00f8rsm\u00e5l og gj\u00f8r alt for \u00e5 f\u00e5 passasjerer til \u00e5 slutte \u00e5 v\u00e6re redde for \u00e5 fly. For eksempel, etter flyet, kan du sp\u00f8rre Lyokha i cockpiten. S\u00e5 husk \u00e5 lytte til navnet p\u00e5 kapteinen, og hvis det er Alexei, s\u00e5 g\u00e5 til lyset.<\/p>\n<p>I mellomtiden forteller han publikum om de mest popul\u00e6re fryktene og mytene om \u00e5 fly.<\/p>\n<h3>Startlanding<\/h3>\n<p>Hvorfor er start og landing de vanskeligste og mest stressende \u00f8yeblikkene i flukt? P\u00e5 grunn av n\u00e6rheten til landet. Dette er mangel p\u00e5 tid. Flyet g\u00e5r langs rullebanen, hastigheten vokser og vokser, men den kan fortsatt ikke ta av, det er fortsatt ikke nok heis. Det kommer et \u00f8yeblikk n\u00e5r flyet ikke lenger &laquo;l\u00f8per&raquo;, men ikke flyr enn\u00e5, deretter skillet &#8211; og fremdeles flyr det, men hastigheten er lav, den akselererer bare. Og hvis noe skjer, er tidsrammen minimal &#8211; du m\u00e5 reagere \u00f8yeblikkelig. Det er en ting n\u00e5r et fly flyr i en h\u00f8yde p\u00e5 12 tusen meter, vil det falle til bakken i 20 minutter &#8211; det er kj\u00f8retid. Og p\u00e5 bakken vil alt skje om 20 sekunder. Og statistikk sier at ulykker oftest inntreffer under start \/ landing. Tilfellene da flyet falt ovenfra kan telles p\u00e5 den ene h\u00e5nden, og det har alltid v\u00e6rt noen eksterne faktorer &#8211; terrorangrep.<\/p>\n<p>Under start og landing er en rulling (vipping) av flyet p\u00e5 30 grader tillatt. Videre vil jeg overraske deg, men i instruksjonene for \u00e5 fly Boeing-fly st\u00e5r det at du kan utf\u00f8re en &laquo;t\u00f8nne&raquo; p\u00e5 dem. Dette er selvf\u00f8lgelig ikke vanlig praksis. Boeing skriver at n\u00e5r flyet ditt bankes mer enn 90 grader (nese senket eller faller et sted), trenger du ikke \u00e5 ta det bort, snu fatet og fly videre. I det store og hele bryr seg ikke flyet hvordan du flyr &#8211; til og med opp ned.<\/p>\n<h3>Turbulens<\/h3>\n<p>Ikke alle selskaper i verden omg\u00e5r i prinsippet &laquo;humpen&raquo; &#8211; Asiater flyr alltid direkte. De fleste videoene om skuffer og bagasjeartikler som faller er fra asiatiske flyselskaper. Sannsynligvis er det et sp\u00f8rsm\u00e5l om mentalitet &#8211; de tror p\u00e5 reinkarnasjon.<\/p>\n<p>Ingen tull, forestill deg en stor glasskule. La oss sette musen der inne og sette den i en str\u00f8m. Den flyter, den rister p\u00e5 str\u00f8mmen. Hva blir ballen? Ingenting. Og hva vil skje med musen? Ingenting ogs\u00e5, men hun vil chatte. Flyet flyr i et ujevnt milj\u00f8 &#8211; det er luftstr\u00f8mmer. Mellom Gr\u00f8nland og Canada over Baffinhavet (det er omtrent 800 km, en times flytur) bl\u00e5ser vinden i gjennomsnitt 300-400 km i timen. Det rister alltid der. P\u00f8lse fra hjertet.<\/p>\n<p>Hvorfor trenger du \u00e5 spenne opp? Slik at hodet ikke treffer taket, men ingenting vil skje med flyet. Derfor b\u00f8r sp\u00f8rsm\u00e5let om turbulens ikke tas opp i det hele tatt. Rister og rister.<\/p>\n<h3>Gammelt fly<\/h3>\n<p>Hvordan vurderer passasjeren flyet? Han kommer inn og ser: en ny stol, tepper, en behagelig lukt &#8211; dette betyr at flyet er nytt. Men flyhytta er ikke en indikator p\u00e5 dens tekniske tilstand. N\u00e5r det var stor trafikk til Egypt (av en eller annen grunn fl\u00f8y voldelige passasjerer i denne retningen hele tiden), i den nye hytta, etter flere flyvninger, ble stolryggen revet av, tyggegummi satt fast, p\u00e5skriftene &laquo;Jeg elsker deg, Masha &laquo;, et ord p\u00e5 tre bokstaver. Hvis en lomme p\u00e5 et sete er revet av, m\u00e5 hele seteraden demonteres, og flyet skal dra om halvannen til to timer. De har rett og slett ikke tid til \u00e5 fikse det.<\/p>\n<p>Flyets alder og dets p\u00e5litelighet er veldig svakt relatert til hverandre. Det er fortsatt flere flyselskaper i verden som opererer Douglas DC-3. De sluttet \u00e5 produsere den p\u00e5 midten av 1900-tallet, men de f\u00f8rer fremdeles passasjerer. American Airlines har en av de eldste fl\u00e5tene i verden: Gjennomsnittsalderen p\u00e5 fly er 17 \u00e5r. Den yngste er p\u00e5 Pobeda: flyene v\u00e5re er ikke to \u00e5r gamle.<\/p>\n<p>Jeg har fl\u00f8yet fly med veldig eldgammel design og veldig friske. Og det viste seg at nye bryter oftere. Overraskende men sant. Det er som en bil: n\u00e5r du tar den fra fabrikken, er det &laquo;barnesykdommer&raquo;, og her &#8211; noen sm\u00e5 skitne triks kommer ut hele tiden.<\/p>\n<p>Alexeys ord h\u00f8res overbevisende ut. Noen ganger bytter han til tekniske detaljer, tegner diagrammer, skriver formler, opererer med ord som jeg ikke forst\u00e5r. Det er ingen tvil om hans profesjonalitet. Og han garanterer for resten: en uerfaren person vil aldri bli satt ved roret p\u00e5 et fly. Og generelt er det mye farligere \u00e5 r\u00f8yke ved inngangen til v\u00e5ren. Istapper faller oftere.<\/p>\n<h2>Identifiser din fobi<\/h2>\n<p>\u00c5 finne ut hva som utl\u00f8ser frykten din er et viktig f\u00f8rste skritt mot \u00e5 overvinne flyskrekken din. Ulike aspekter ved \u00e5 fly kan utl\u00f8se forskjellig frykt avhengig av person. For eksempel kan en person v\u00e6re redd for turbulens og nerv\u00f8s under en helt normal start, mens en person med germophobia er mer bekymret for spredning av bakterier i et trangt rom. Du m\u00e5 v\u00e6re i stand til \u00e5 finne \u00e5rsaken til frykten din f\u00f8r du tar neste skritt.<\/p>\n<h3>Hvor kommer st\u00f8yen fra?<\/h3>\n<p>Du er i ferd med \u00e5 lande og flyet rasler som om begge hjulene er i ferd med \u00e5 falle &#8211; er det p\u00e5 tide \u00e5 f\u00e5 panikk? Nei, h\u00e5ndbagasje og sete-back-bord skifter litt &#8211; akkurat som hver gang et fly tar av og lander. Noen ganger er alt som trengs for \u00e5 bekjempe angst litt informasjon. Les om st\u00f8y som kan oppst\u00e5 under flyturen. Det hjelper ogs\u00e5 \u00e5 forst\u00e5 hvor strenge sikkerhetstiltakene er for fly.<\/p>\n<p>Tilbake i 2010 ga AOL Travel en utmerket oversikt over alt et fly m\u00e5 passere f\u00f8r det anses \u00e5 v\u00e6re trygt, inkludert muligheten til \u00e5 t\u00e5le halvannen gang den maksimale belastningen det noensinne vil b\u00e6re og t\u00e5le ekstreme milj\u00f8forhold som temperatur -120 grader og andre.<\/p>\n<h3>Sjekk turbulensvarselet<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/51636828e7cf81f73be30c1d8cf0bbbc-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/51636828e7cf81f73be30c1d8cf0bbbc-1.png\" alt=\"Hvordan ikke v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly: TOPP arbeidsmetoder. Hvordan slutte \u00e5 v\u00e6re redd for \u00e5 fly et fly?\" ><\/a><\/p>\n<p>Selv om turbulens er en helt normal del av flyet &#8211; det skjer n\u00e5r et fly m\u00f8ter normale v\u00e6rforhold som luftstr\u00f8mmer eller skyer &#8211; ideen om \u00e5 riste i luften kan v\u00e6re veldig foruroligende. Jo mer du vet om \u00e5rsakene og n\u00e5r du kan forvente turbulens mens du er i luften, desto mindre blir du redd for det.<\/p>\n<h3>Ta med deg et bilde av stedet du flyr<\/h3>\n<p>Destinasjonsvisualisering kan v\u00e6re en kraftig motgift mot stress og hjelpe deg med \u00e5 fokusere p\u00e5 prisen p\u00e5 slutten av reisen. Du kan gj\u00f8re dette med eller uten et fotografi, men \u00e5 ha et fysisk bilde som referanse kan hjelpe deg med \u00e5 ignorere flyet.<\/p>\n<p>En annen m\u00e5te er \u00e5 forestille deg et trygt sted hvor du f\u00f8ler deg komfortabel og trygg. Kanskje p\u00e5 soverommet ditt eller p\u00e5 stranden. Kom hit med lukkede \u00f8yne og slapp av. Ideen er \u00e5 ta tankene dine av de sm\u00e5 tingene som gj\u00f8r deg nerv\u00f8s underveis og fokusere p\u00e5 de positive sidene ved reisen din.<\/p>\n<h3>Ikke drikk kaffe eller alkohol<\/h3>\n<p>Psykologer sier at b\u00e5de koffein og alkohol b\u00f8r unng\u00e5s da de kan for\u00e5rsake f\u00f8lelser av dehydrering under flyturen. Alkohol kan ogs\u00e5 gj\u00f8re det vanskelig for kroppen din \u00e5 tilpasse seg luft og for\u00e5rsake et ubehagelig angrep av jetlag. I stedet velger du vann og lette snacks f\u00f8r flyet ditt, og ta med noen n\u00f8tter eller et eple for \u00e5 f\u00f8le deg mett.<\/p>\n<h3>Distrahere deg selv med noe<\/h3>\n<p>I et n\u00f8tteskall fungerer distraksjon. Flyselskaper tilbyr n\u00e5 sm\u00e5 hjemmefasiliteter som fjernsyn, musikkanaler og magasiner for \u00e5 distrahere deg fra st\u00f8y og st\u00f8t under flyturen og f\u00e5r deg til \u00e5 f\u00f8le deg hjemme i flyet.<\/p>\n<p>En av de beste m\u00e5tene \u00e5 distrahere deg selv mens du flyr, er \u00e5 ta en bok du allerede har begynt \u00e5 lese og er dypt nedsenket i, eller en sesong av favoritt-TV-showet ditt. Psykologer sier at hvis folk forbinder fjernsyn med sikkerhet i hjemmet, og de har TV p\u00e5 flyet, vil de oppleve lignende kjente f\u00f8lelser av komfort.<\/p>\n<h3>Snakk med mannskapet<\/h3>\n<p>Du kan ta en liten prat med piloten mens du g\u00e5r ombord i flyet, eller f\u00e5 litt ekstra oppmerksomhet fra flyvertinnene under flyturen. Hvis du reiser med venner eller familiemedlemmer, snakk med dem om hva som gj\u00f8r deg nerv\u00f8s, slik at de kan bidra til \u00e5 avlaste spenningen, men ikke la samtalen eskalere til en konkurranse om hvem som har opplevd det verste flyet. Det er nok \u00e5 vite at noen er i n\u00e6rheten og vet om problemet ditt for \u00e5 bidra til \u00e5 kontrollere denne angsten.<\/p>\n<p>Kilder som brukes og nyttige lenker om emnet: <a href=\"https:\/\/trip-dreams.ru\/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/trip-dreams.ru\/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete\/<\/a> <a href=\"https:\/\/www.adme.ru\/svoboda-psihologiya\/12-prostyh-sposobov-poborot-strah-pered-aviapereletami-1525265\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/www.adme.ru\/svoboda-psihologiya\/12-prostyh-sposobov &#8211; poborot-strah-pered-aviapereletami-1525265 \/<\/a> <a href=\"https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/cognifit\/ia-boius-letat-chto-takoe-aerofobiia-i-10-sovetov-kak-ee-preodolet-59f83d848139ba701e8577ae\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/cognifit\/ia-boius-letat-chto-takoe-aerofobiia-i-10-sovetov-kak-ee-preodolet-59f83d848139ba701e8577ae<\/a> <a href=\"https:\/\/gudi1991.ru\/strahi\/strah-poleta-na-samolete.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https: \/\/gudi1991.ru\/strahi\/strah-poleta-na-samolete.html<\/a> <a href=\"https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/aviabilet\/kak-pereborot-strah-poleta-na-samolete-5c08e0fc8206c500afa4377b\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/aviabilet\/kak-pereborot-strah-poleta-na-samolete-5c08e0fc8206c500afa4377b<\/a> <a href=\"https:\/\/ria.ru\/20180725\/1525243248.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https: \/\/ ria .ru \/ 20180725 \/ 1525243248.html<\/a> <a href=\"https:\/\/aviawiki.com\/samolet\/pravila\/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/AviaWiki.com\/samolet\/pravila\/kak-ne-boyatsya-letat-na-samolete<\/a> <a href=\"https:\/\/life.ru\/p\/932067\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/life.ru\/p\/932067<\/a> <a href=\"https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/tourexpert\/aerofobiia-psihologi-rasskazali-kak-ne-boiatsia-letat-5c1bc3b5c8616002a1e247c0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/zen.yandex.ru\/media\/tourexpert\/aerofobiia-psihologi-rasskazali-kak-ne-boiatsia-letat-5c1bc3b5c8616002a1e247c0<\/a><\/p>\n<div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Opptakskilde:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/lastici.ru\" class=\"external external_icon\">lastici.ru<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frykt for \u00e5 fly er en psykologisk lidelse som rammer omtrent 30-32% av hele befolkningen p\u00e5 planeten v\u00e5r. Hvordan bli kvitt det?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":407034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[259,323,333,410,267,156,278,168],"tags":[],"class_list":["post-346395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverse-2","category-for-kvinner","category-for-menn","category-hvile","category-kjaerlighet-og-forhold","category-livstips","category-psykologi","category-undersokelser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=346395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/346395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/407034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=346395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=346395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=346395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}