{"id":340425,"date":"2021-06-11T10:54:00","date_gmt":"2021-06-11T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.com.de\/?p=340425"},"modified":"2021-06-13T00:00:41","modified_gmt":"2021-06-12T21:00:41","slug":"hvordan-aapne-en-heis-selv-maater-aa-aapne-heisdoerer-fra-utsiden-og-fra-innsiden-hvordan-overleve-i-en-fallende-heis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.com.de\/no\/hvordan-aapne-en-heis-selv-maater-aa-aapne-heisdoerer-fra-utsiden-og-fra-innsiden-hvordan-overleve-i-en-fallende-heis\/","title":{"rendered":"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?"},"content":{"rendered":"<h2>Heis<\/h2>\n<p>En heis er et komplekst elektromekanisk system designet for \u00e5 l\u00f8fte mennesker og varer til \u00f8nsket gulv. Dette er potensielt en kilde til \u00f8kt fare. Enheten kan mislykkes n\u00e5r som helst. Og selv om bilen ikke faller, vil den likevel stoppe mellom etasjene.<\/p>\n<p>For \u00e5 komme deg ut, m\u00e5 du finne ut hvordan du \u00e5pner heisen. Det er verdt \u00e5 avklare med en gang at det er klokere \u00e5 vente p\u00e5 det. Men noen ganger utvikler situasjonen seg p\u00e5 en slik m\u00e5te at du trenger \u00e5 komme deg ut umiddelbart.<\/p>\n<h2>Hva du skal gj\u00f8re hvis du setter deg fast i en heis<\/h2>\n<p>Hvis heisen plutselig stopper og ikke beveger seg, m\u00e5 du ikke f\u00e5 panikk. Han vil ikke falle, fordi alle heiser er utstyrt med spesielle mekanismer &#8211; fangere. Fangstene begynner automatisk \u00e5 bremse heisen s\u00e5 snart den beveger seg raskere enn den innstilte hastigheten. Men hvis kabelen g\u00e5r i stykker, stopper f\u00f8rerhuset plutselig.<\/p>\n<h3>Det viktigste er ikke \u00e5 f\u00e5 panikk<\/h3>\n<p>Hold deg rolig n\u00e5r heisen slutter \u00e5 fungere. F\u00f8rst av alt m\u00e5 du kontakte operat\u00f8ren. For \u00e5 gj\u00f8re dette, klikk p\u00e5 ringeknappen for n\u00f8dutsenderen. Denne knappen finnes vanligvis nederst p\u00e5 panelet. Du m\u00e5 kanskje gjenta denne handlingen flere ganger. Etter \u00e5 ha ventet p\u00e5 svar, fortell operat\u00f8ren hva problemet er, og oppgi adressen til din posisjon. I fremtiden fortsetter du i henhold til instruksjonene du mottar fra operat\u00f8ren. Som regel vil du f\u00f8rst f\u00e5 r\u00e5d om hvordan du kommer ut av denne situasjonen p\u00e5 egen h\u00e5nd: sjekk om d\u00f8rene er tett lukket eller pr\u00f8v \u00e5 trykke p\u00e5 knappene i forskjellige kombinasjoner. Hvis handlingene dine ikke f\u00f8rer til \u00f8nsket resultat, vil en mester komme til deg, som vil eliminere n\u00f8dsituasjonen og frigj\u00f8re deg.<\/p>\n<h2>Hva skal jeg gj\u00f8re hvis heisen m\u00e5 \u00e5pnes fra bilen<\/h2>\n<p>Hvordan \u00e5pne heisen fra innsiden? Du m\u00e5 forst\u00e5 at en spesiell handlingsalgoritme ble utviklet for \u00e5 hjelpe alle fast, og i utgangspunktet m\u00e5 du f\u00f8lge den:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<p>Ikke f\u00e5 panikk. Noen ganger lider folk mer av massehysteri enn av selve det \u00e5 v\u00e6re i en cockpit mellom etasjene. Derfor m\u00e5 du slappe av, puste og forberede deg p\u00e5 ventetiden.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>F\u00e5 ut lyskilden. Ofte er en bilstopp assosiert med mangel p\u00e5 str\u00f8m i huset, og n\u00f8dstr\u00f8m fungerer ikke i alle heiser. Derfor m\u00e5 du skaffe deg en lommelykt eller telefon for \u00e5 belyse plassen. Lys trengs ikke s\u00e5 mye som en psykologisk faktor for \u00e5 holde seg rolig, men heller for \u00e5 belyse knappene.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Trykk p\u00e5 spesialanropsknappen. Hver heis er utstyrt med den, og n\u00e5r som helst p\u00e5 dagen kan du kontakte en representant for heis\u00f8konomien. Dette er den tryggeste og sikreste m\u00e5ten \u00e5 \u00e5pne heis p\u00e5.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>N\u00e5r spesialknappen ikke fungerer, kan du ringe redningstjenesten. Et enkelt nummer over hele landet &#8211; 112. Fungerer p\u00e5 alle mobiloperat\u00f8rer.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Hvis begge alternativene ikke fungerte, m\u00e5 du finne &laquo;\u00e5pne d\u00f8rer&raquo; -knappen p\u00e5 panelet. Det er merket med et skilt med divergerende piler. Hvis knappen ikke fungerer, m\u00e5 du pr\u00f8ve \u00e5 trykke p\u00e5 &laquo;lukk d\u00f8rer&raquo; -knappen. Det er indikert med konvergerende piler. Kanskje den har &laquo;klissete&raquo;, og p\u00e5 grunn av dette fungerer ikke signalet om \u00e5 &laquo;\u00e5pne d\u00f8rene&raquo;. Trykk deretter p\u00e5 &laquo;\u00e5pne d\u00f8rer&raquo; igjen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/326251c4eb5b1b43b48cf086e83442d7-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/326251c4eb5b1b43b48cf086e83442d7-1.png\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a>\n<\/li>\n<li>\n<p>Et annet alternativ, hvordan du \u00e5pner heisd\u00f8rene, er \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 trykke nummeret med gulvnummeret p\u00e5 panelet, som ligger rett under bilen.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Hvis du ikke kan ringe heisoperat\u00f8ren eller ringe redningstjenesten, m\u00e5 du tiltrekke deg oppmerksomheten til de utenfor. For \u00e5 gj\u00f8re dette kan du rope eller banke. Du kan ikke hoppe i heisen &#8211; dette er forbudt, da det for\u00e5rsaker vektforskjell.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Hvis ingenting fungerer, m\u00e5 du vente. Dette er det tryggeste alternativet.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Saken er at det er veldig vanskelig \u00e5 \u00e5pne d\u00f8ren fra innsiden av heisen, nesten umulig. F\u00f8rerhusd\u00f8rene kan klemmes ut med riktig verkt\u00f8y, men gruved\u00f8rene er vanskeligere. De \u00e5pnes ofte bare med en spesiell n\u00f8kkel og utenfra.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/25e049305c8d2e78a8bfdc50a317687e-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/25e049305c8d2e78a8bfdc50a317687e-1.png\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a><\/p>\n<h3>Prosessen med \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden<\/h3>\n<p>Hvis det tross alt ikke er noen m\u00e5te \u00e5 vente p\u00e5 hjelp fra en kvalifisert heis, kan du pr\u00f8ve \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rene utenfra.<\/p>\n<p>Moderne heiser er utstyrt med spesielle knapper, n\u00e5r du trykker p\u00e5 dem, kan du \u00e5pne l\u00e5ste d\u00f8rer fra utsiden.<\/p>\n<p>Innvendige d\u00f8rer kan enkelt \u00e5pnes fra innsiden. For \u00e5 gj\u00f8re dette m\u00e5 du bruke fysisk makt og skyve dem fra hverandre. Som st\u00f8tte kan du bruke verkt\u00f8yene for h\u00e5nden, for eksempel en paraply eller stokk.<\/p>\n<p>Ytterd\u00f8rer kan imidlertid v\u00e6re veldig vanskelig \u00e5 \u00e5pne. I dette tilfellet kan du pr\u00f8ve \u00e5 bruke kroken ved \u00e5 lirke med den mekanismen som er ansvarlig for \u00e5 lukke d\u00f8rene. Men dette kan ikke alltid v\u00e6re berettiget, siden i det \u00f8yeblikket du \u00e5pner de utvendige d\u00f8rene, griper visse lag inn i rullene, som et resultat av at l\u00e5seanordningen beveger seg.<\/p>\n<p>I tillegg kan d\u00f8r\u00e5pningen styres ved hjelp av en elektrisk kontakt. I en slik situasjon anbefales det \u00e5 bruke en spak eller rulle som virker fra en gren utstyrt i heisbilen.<\/p>\n<p>Som du kan se, kan det v\u00e6re veldig vanskelig \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rene uavhengig av hverandre. Det er bedre \u00e5 vente p\u00e5 kvalifisert hjelp fra mesteren. I dette tilfellet \u00e5pner d\u00f8rene seg riktig uten \u00e5 skade livene til mennesker som er i heisbilen.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LRtSjBQG-lE\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>Hva ikke \u00e5 gj\u00f8re hvis du sitter fast i en heis<\/h2>\n<p>Hvis du er i en heis som sluttet \u00e5 bevege seg, men d\u00f8rene ikke \u00e5pnet, kan du pr\u00f8ve \u00e5 ikke forverre situasjonen:<\/p>\n<ol>\n<li>Det er mye tryggere \u00e5 v\u00e6re i heisen enn \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 \u00e5pne den selv, fordi feil handling kan f\u00f8re til elektrisk st\u00f8t eller personskade.<\/li>\n<li>Ikke r\u00f8yk eller tenn fyrstikker &#8211; slike handlinger vil f\u00f8re til en betydelig reduksjon i oksygen, og det vil bli veldig vanskelig \u00e5 puste. Det er best \u00e5 belyse deg selv med lommelykt eller mobiltelefon.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Viktigst, ikke f\u00e5 panikk. Pr\u00f8v \u00e5 slappe av, ro deg ned og koble deg til heisen ved \u00e5 trykke p\u00e5 den tilsvarende knappen i heisbilen. Sv\u00e6rt ofte er det ogs\u00e5 et telefonnummer skrevet i heishyttene, som kan ringes i n\u00f8dstilfeller.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/72465f6b7b5fc0a29006c0fa0eec468b-1.png\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/72465f6b7b5fc0a29006c0fa0eec468b-1.png\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a><\/p>\n<h2>N\u00e5r trenger du \u00e5 komme deg ut alene<\/h2>\n<p>I unntakstilfeller m\u00e5 du komme deg ut alene, uten \u00e5 vente p\u00e5 hjelp. Vi snakker om de situasjonene n\u00e5r livet og helsen til mennesker som sitter fast er i fare. Som regel er dette tilfeller av r\u00f8yk, brann, jordskjelv, sammenbrudd av en del av bygningen og andre naturkatastrofer og menneskeskapte katastrofer. Hvis tellingen fortsetter i minutter, og det ikke er noe \u00e5 vente p\u00e5 hjelp, m\u00e5 du pr\u00f8ve \u00e5 \u00e5pne f\u00f8rerhusd\u00f8rene.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7c69065.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7c69065.jpg\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a><\/p>\n<p>Hvordan \u00e5pne en heis i en n\u00f8dsituasjon? For \u00e5 gj\u00f8re dette, b\u00f8r du ta f\u00f8lgende trinn:<\/p>\n<ol>\n<li>Hvis hytta fliser med gulvet, m\u00e5 du pr\u00f8ve \u00e5 bryte og presse ut d\u00f8rene ved hjelp av improviserte midler. I en farlig situasjon trenger du ikke \u00e5 bekymre deg for sikkerheten til kommunal eiendom.<\/li>\n<li>Det anbefales \u00e5 presse rammene med en hvilken som helst holdbar spak. Du kan bruke et av interi\u00f8relementene (de fleste hyttene i dag er &laquo;vandalsikre&raquo;, s\u00e5 i praksis er det knapt anvendelig) eller finne noe hjemme (paraply, stokk, n\u00f8kler).<\/li>\n<li>Du kan pr\u00f8ve \u00e5 komme til taket gjennom den tekniske luken. Den er ikke tilgjengelig i alle hytter, dessuten krever den god fysisk form. Da er det verdt \u00e5 pr\u00f8ve \u00e5 presse ut akseld\u00f8rene som ligger over.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Kontakt utsenderen<\/h2>\n<p>Ring utsenderen s\u00e5 snart som mulig. For \u00e5 gj\u00f8re dette, hold nede &laquo;Ring&raquo; -knappen og f\u00f8lg instruksjonene. Hver inngang har regler for bruk av heisen med Moslift-telefonlinjen. I fremtiden vil det v\u00e6re mulig \u00e5 kontakte utsenderen via Internett ved \u00e5 skanne QR-koden. i heisbilen. d\u00e5rlig.<\/p>\n<blockquote>\n<p>&laquo;Moslift betjener rundt 70 000 heiser i Moskva. De b\u00e6rer rundt 15 millioner mennesker hver dag. &laquo;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Hvis du ikke har v\u00e6rt i stand til \u00e5 kontakte utsenderen, ikke bekymre deg. Pr\u00f8v \u00e5 f\u00e5 oppmerksomheten til beboerne. Begynn \u00e5 skrike h\u00f8yt. Du kan til og med banke p\u00e5 heiskroppen, men ikke p\u00e5 d\u00f8rene. Husk at du ikke er den eneste som bruker heisen, og du blir raskt lagt merke til.<\/p>\n<h3>Ringeknappen fungerer ikke<\/h3>\n<p>Det er tider n\u00e5r avsenderens ringeknapp er skadet eller rett og slett ikke fungerer. Ikke pr\u00f8v \u00e5 komme deg ut av heisen selv. Ring n\u00f8dnummeret fra mobiltelefonen din og forklar situasjonen. Slike meldinger anses som presserende, og et redningsteam fra departementet for n\u00f8dsituasjoner vil dra for deg. Ring slektninger, bekjente og rapporter hendelsen med n\u00f8yaktig adresse. Da vil de kunne kontakte beredskapstjenesten for \u00e5 rapportere om hendelsen.<\/p>\n<h2>Hvordan kontakte ekspedisjonstjenesten<\/h2>\n<h3>Hvordan kontakter jeg ekspedisjonskontoret til hjemmeadministrasjonsorganisasjonen min?<\/h3>\n<p>Du kan finne ut adressen og telefonnummeret til den administrerende organisasjonen til huset ditt p\u00e5 nettstedet til House of Moscow. I s\u00f8kefeltet velger du fanen &laquo;L\u00e6r om hjem&raquo; og skriver inn adressen. Generell informasjon om huset vil vises i vinduet som \u00e5pnes. Klikk p\u00e5 navnet p\u00e5 den administrerende organisasjonen, og bla ned til delen &laquo;Send arbeid&raquo;.<\/p>\n<h3>Hvordan kontakte det enhetlige utsendelsessenteret (UDC)?<\/h3>\n<p>I tilfelle ulykker i innend\u00f8rs vannforsyning, oppvarming, avl\u00f8p og str\u00f8mforsyningssystemer, kan du kontakte:<\/p>\n<ul>\n<li>til Unified Dispatch Center:<\/li>\n<li>p\u00e5 telefon: +7 (495) 539-53-53 (d\u00f8gnet rundt);<\/li>\n<li>online via mobilapplikasjonen Moscow State Services. I delen &laquo;Unified Dispatch Center&raquo; m\u00e5 du fylle ut de obligatoriske feltene og sende en s\u00f8knad om arbeid. S\u00f8knadens status vises i applikasjonen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Telefonnumrene til Mosvodokanal, Mosgaz, MOEK, Mosenergosbyt og andre organisasjoner som jobber i bolig- og forsyningssektoren i Moskva, finner du p\u00e5 mos.ru.<\/p>\n<h3>N\u00e5r er det verdt \u00e5 kontakte kontrollrommet?<\/h3>\n<p>Du kan kontakte ekspedisjonstjenesten for \u00e5 f\u00e5 hjelp i n\u00f8dstilfeller &#8211; for eksempel hvis:<\/p>\n<ul>\n<li>flommer leiligheten din med vann;<\/li>\n<li>ikke varmt eller kaldt vann;<\/li>\n<li>det er ikke str\u00f8m i huset;<\/li>\n<li>kloakken er tett;<\/li>\n<li>du luktet gass ved inngangen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Du kan ogs\u00e5 legge igjen en foresp\u00f8rsel hvis:<\/p>\n<ul>\n<li>elektriske apparater p\u00e5 offentlige steder er ute av drift;<\/li>\n<li>d\u00f8ren til loftet er \u00f8delagt eller defekt;<\/li>\n<li>du luktet lukt i inngangen eller s\u00e5 gnagere eller insekter.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Hvor lenge skal du vente?<\/h2>\n<p>Du m\u00e5 l\u00f8slates innen 30 minutter. I henhold til standardene sender Moslift-senderen s\u00f8knaden til beredskapsteamet innen 5 minutter, brigaden kommer til stedet innen 20 minutter, og elektrikeren vil frigj\u00f8re deg fra kunstig fangenskap om 5 minutter.<\/p>\n<h3>Hva skal jeg gj\u00f8re hvis det ikke er telefon<\/h3>\n<p>Problemer har en tendens til \u00e5 skje i det mest upassende \u00f8yeblikket. Derfor kan det hende at telefonen din ogs\u00e5 mislykkes. I dette tilfellet, trekk oppmerksomheten mot deg selv ved \u00e5 rope eller banke p\u00e5 f\u00f8rerhusveggen. De vil hjelpe deg raskt.<\/p>\n<h2>Hva om heisen du befinner deg i, krasjer?<\/h2>\n<p>S\u00e5 du er inne i en fallende heis. Livet har gitt deg et problem, og du har noen sekunder til \u00e5 overleve. Hva \u00e5 gj\u00f8re?<\/p>\n<p>Noen hopper opp et br\u00f8kdel av et sekund f\u00f8r de lander for \u00e5 redusere farten de treffer bakken i. Selv med et klart sinn og olympisk reaksjon, med en slik landing, vil du redusere st\u00f8tfarten med bokstavelig talt 3-5 km \/ t. Mer sannsynlig \u00e5 v\u00e6re en hodeskade fra bodeltaket eller en d\u00e5rlig landing som vil multiplisere skadene dine.<\/p>\n<p>En annen redningside er \u00e5 st\u00e5 p\u00e5 kn\u00e6rne b\u00f8yd som en skil\u00f8per. Bena vil fungere som st\u00f8tdempere, noe som vil redusere alvorlighetsgraden av skadene. I teorien vil bena absorbere n\u00e5r de treffer bakken, noe som reduserer kroppens fallhastighet i en lengre periode (slagkraften er proporsjonal med hastighet og masse, og omvendt proporsjonal med bremsetid og avstand, s\u00e5 jo lenger bremsetid, jo mindre makt). Effektiviteten av denne tiln\u00e6rmingen ved h\u00f8ye hastigheter er fortsatt tvilsom, og forskning viser at en slik landing tvert imot er mer traumatisk for bein og kn\u00e6r. Kroppen vil v\u00e6re parallell med kraftens handlingslinjer, noe som \u00f8ker sannsynligheten for beinbrudd. Kroppen kan grovt sett foldes til gulvet.<\/p>\n<p>Med tanke p\u00e5 alle disse faktorene, vil det beste alternativet v\u00e6re \u00e5 ligge p\u00e5 ryggen p\u00e5 heisegulvet og dekke ansiktet og hodet mot mulig rusk som faller ned fra taket n\u00e5r du faller. Landing i denne stillingen vil fordele slagets kraft over kroppen; Dessuten vil ryggraden og lange bein v\u00e6re plassert vinkelrett p\u00e5 slagretningen, noe som bedre vil beskytte mot brudd. Tynnere bein, som ribber, er fortsatt utsatt for brudd, men her m\u00e5 du velge det minste av to onder.<\/p>\n<p>Dessverre gj\u00f8r flere problemer denne tiln\u00e6rmingen farlig ogs\u00e5.<\/p>\n<p>1 Innvendige skader: Ved \u00e5 spre seg p\u00e5 gulvet i en fallende heis, setter du myke vev, inkludert hjernen og andre organer, med stor risiko &#8211; de tar hele kraften av st\u00f8tet. Med tanke p\u00e5 at selv mindre bilkollisjoner kan fremkalle alvorlige personskader, kan du forestille deg hva som skjer n\u00e5r heisen br\u00e5tt stopper i en hastighet p\u00e5 75+ km \/ t.<\/p>\n<p>2 Tiger Trap: Uansett hvor godt du forbereder deg til streiken, er det alltid mulighet til \u00e5 bli drept. For eksempel kan en heisbil fra en st\u00f8t fly i stykker, gj\u00f8r gulvet til den farligste sonen, en menneskekropp p\u00e5 gulvet kan kuttes opp og punkteres av fallende rusk. Betty-Lou Oliver ble Guinness verdensrekordinnehaver ved \u00e5 overleve et fall fra 75. etasje i en heis i Empire State Building i 1945. Hvis hun l\u00e5 p\u00e5 gulvet, ville hun mest sannsynlig d\u00f8. (I hennes tilfelle myknet en kabelspiral nederst p\u00e5 skaftet landingen). Akslene i noen heiser er utstyrt med st\u00f8tdempende st\u00f8tfangere designet for \u00e5 dempe landing i tilfelle fall. Men de kan heller ikke stoppe hyttene i fritt fall.<\/p>\n<p>3 Fritt fall: I en fallende heis flyr du, som en bil, fritt nedover. Med andre ord, du f\u00f8ler deg som om du er vektl\u00f8s, ingen kraft presser deg mot gulvet. For \u00e5 ligge flatt p\u00e5 gulvet, m\u00e5 du finne en m\u00e5te \u00e5 presse deg selv ned og ikke skyve deg selv fra gulvet.<\/p>\n<p>Selv om du har alle disse fakta i bakhodet, vil du v\u00e6re den beste m\u00e5ten \u00e5 unnslippe \u00e5 ligge p\u00e5 ryggen under et fall, hvis du kan holde deg p\u00e5 gulvet. Hvis du tenker fornuftig, pr\u00f8ver du \u00e5 overleve, er det lite sannsynlig at du vil v\u00e6re i stand til \u00e5 unng\u00e5 skader i en slik ulykke. S\u00e5 \u00e5 ligge er det mest fordelaktige.<\/p>\n<p>Selvf\u00f8lgelig er sannsynligheten for \u00e5 bruke denne kunnskapen i praksis ubetydelig, men hvis det plutselig skjer, vil du kunne huske hvordan du skal gruppere.<\/p>\n<h3>Er det mulig \u00e5 overleve i en fallende heis<\/h3>\n<p>Ja, i mange tilfeller er det en sjanse for at du vil overleve selv om kabelen g\u00e5r i stykker. For sikkerheten til passasjerer tilbys flere teknologier, inkludert en dobbel kabel og en fj\u00e6r i sjakten.<\/p>\n<p>Heisbil er vanligvis ikke festet til en, men til to eller flere kabler. Videre er hver av dem i stand til \u00e5 t\u00e5le vekten til hytta med passasjerer. Hvis en av kablene g\u00e5r i stykker, vil heisen vippe og slutte \u00e5 bevege seg, men vil ikke falle. Passasjerer vil ha muligheten til \u00e5 ringe n\u00f8detatene og vente p\u00e5 mannskapet i den skr\u00e5stillte f\u00f8rerhuset.<\/p>\n<p>Fj\u00e6ren (eller flere fj\u00e6rer) er vanligvis plassert i bunnen av skaftet. Den er designet for \u00e5 dempe st\u00f8tet i tilfelle et fall.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7d7a6ac.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7d7a6ac.jpg\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a><\/p>\n<p>Selvf\u00f8lgelig vil disse fj\u00e6rene redusere slagkraften litt, men teoretisk kan de redde liv.<\/p>\n<p>Men den viktigste teknologien som beskytter passasjerer fra d\u00f8den er heisens automatiske bremsesystem. Hvis hytta begynner \u00e5 falle, utl\u00f8ses en mekanisme som mer eller mindre glatt stopper den i gruven. Selv om den ikke fyrer helt av og stopper f\u00f8rerhuset, kan det redusere fallhastigheten og kraften til p\u00e5f\u00f8lgende slag betydelig.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Oppfinnelsen av en slik fangst tilh\u00f8rer Elisha Otis, som kom p\u00e5 ideen om \u00e5 feste en fj\u00e6r festet til kabelen p\u00e5 taket, som uten spenning (n\u00e5r kabelen br\u00f8t) b\u00f8yde seg og ble til et avstandsstykke som stoppet heisens fall. N\u00e5 er denne oppfinnelsen betydelig komplisert, men essensen forblir den samme &#8211; n\u00e5r kabelen g\u00e5r i stykker, vises en blokk som ikke tillater hytta \u00e5 bevege seg nedover akselen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>H\u00f8yden som heisen faller fra spiller en stor rolle i sjansene for \u00e5 overleve. S\u00e5 n\u00e5r du faller fra 3. etasje, selv uten \u00e5 ta hensyn til v\u00e5ren, er det alle muligheter for \u00e5 komme forbi med &laquo;bare&raquo; beinbrudd. Men hvis heisen faller fra femte etasje og h\u00f8yere, \u00f8ker risikoen for \u00e5 d\u00f8 dramatisk.<\/p>\n<h3>Hvordan holde en fallende heis i live<\/h3>\n<p>S\u00e5, her er noen enkle tips for \u00e5 hjelpe deg med \u00e5 overleve en n\u00f8dssituasjon:<\/p>\n<ul>\n<li>hvis heisen vippes (en av kablene br\u00f8t av) &#8211; ikke hopp, ikke tramp, og pr\u00f8v generelt \u00e5 opprettholde en statisk stilling p\u00e5 kroppen. Hvis du trenger \u00e5 flytte for \u00e5 ringe brigaden, gj\u00f8r det s\u00e5 greit som mulig;<\/li>\n<li>hvis heisen faller fra en liten h\u00f8yde (3. til 6. etasje), b\u00f8y kn\u00e6rne med 40 grader. Dette vil redusere effekten som faller p\u00e5 vitale organer. Det fungerer ikke hvis du faller fra stor h\u00f8yde, men hvis du faller fra 4. eller 5. etasje, kan effekten v\u00e6re merkbar. Enig, det er bedre \u00e5 bryte begge bena enn \u00e5 d\u00f8;<\/li>\n<li>hvis h\u00f8sttiden tillater det, s\u00e5 anbefaler noen denne teknikken &#8211; legg deg p\u00e5 ryggen og dekk ansiktet med hendene for \u00e5 beskytte deg mot fragmenter. Selvf\u00f8lgelig er det risiko her. For det f\u00f8rste \u00f8ker sjansen for \u00e5 f\u00e5 en alvorlig hodeskade betydelig. For det andre, ved st\u00f8t, kan hyttegulvet bli til en haug med skarpe rusk som kan skade vitale organer. Imidlertid antas det at andre ting er like, at dette er kroppens posisjon vil gi deg den beste sjansen for \u00e5 overleve. Det er sant at sjansene for \u00e5 v\u00e6re en uf\u00f8re \u200b\u200bborger \u00f8ker ogs\u00e5 utrolig.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>M\u00e5 jeg hoppe i \u00f8yeblikket av kollisjonen<\/h4>\n<p>Det er en sykkel at det er nok bare \u00e5 hoppe i det \u00f8yeblikket heisen kolliderer med bunnen av skaftet &#8211; og det er det, det vil ikke v\u00e6re noen innvirkning. Eller det vil v\u00e6re, men kraftig mykgjort. <strong>Dessverre er dette en myte.<\/strong> Selv om vi antar at du klarte \u00e5 n\u00f8yaktig beregne tiden f\u00f8r st\u00f8tet i en lukket hytte (noe som er ekstremt usannsynlig, gitt at heisen sjelden faller i mer enn 4-5 sekunder), s\u00e5 m\u00e5 vi fortsatt konkurrere med konvensjonell fysikk .<\/p>\n<blockquote>\n<p>En person i en heis faller med en hastighet p\u00e5 ca 35 m \/ s allerede i femte sekund etter at kabelen g\u00e5r i stykker. Hoppfarten til den olympiske mesteren er omtrent 2,5 m \/ s. Imidlertid er det lite sannsynlig at du blir olympisk mester. Og la oss ikke glemme at kroppen din ikke presser med all vekten p\u00e5 gulvet &#8211; n\u00e5r alt kommer til alt faller du ikke bare i forhold til sjakten, men ogs\u00e5 i forhold til hytta. Derfor vil det ikke fungere \u00e5 skyve av med all din styrke og hoppe i en hastighet p\u00e5 2,5 m \/ s &#8211; hoppehastigheten vil bli kuttet med omtrent en tredjedel. Men selv om det skjer et mirakel, og du kan sl\u00e5 verdensrekorden i en n\u00f8dsituasjon, vil akselerasjonen fortsatt ikke v\u00e6re nok til \u00e5 dempe p\u00e5virkningen betydelig &#8211; du vil fortsatt fortsette \u00e5 falle med en hastighet p\u00e5 mer enn 30 m \/ s.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h4>Overlevende historier<\/h4>\n<p>I 2016 i Kina, i byen Shenzhen, overlevde en mann mirakul\u00f8st etter \u00e5 ha falt fra 30. etasje. Av hvilken grunn heisen falt, er det ikke kjent, men kineserne overlevde mirakul\u00f8st. En viktig rolle i hans overlevelse ble spilt av det faktum at mannen umiddelbart etter fallet umiddelbart ringte en ambulanse &#8211; ellers kunne han ha d\u00f8dd av skadene.<\/p>\n<p>Og i 2018 ble en russer et offer for heisens fall. I et fyrtasjes etasjers boligkompleks i Moskva fl\u00f8y en mann 20 etasjer i en \u00f8delagt heis og overlevde. Han ble reddet av automatisk oppbremsing av heisen &#8211; ellers ville hans &laquo;gratisflyging&raquo; ha vart dobbelt s\u00e5 lenge, og et vellykket resultat ville v\u00e6rt mye mindre sannsynlig.<\/p>\n<p>I 2012 slapp to passasjerer i en fallende heis (ikke spesifisert h\u00f8yde) i St. Petersburg med kraniocerebrale skader og brudd, men overlevde. De ble reddet av det automatiske bremsesystemet, som ble utl\u00f8st i tide.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7e75c1e.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-bGlnaHRib3g=\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"  title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-276403-607d3b7e75c1e.jpg\" alt=\"Hvordan \u00e5pne en heis selv: m\u00e5ter \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8rer fra utsiden og fra innsiden. Hvordan overleve i en fallende heis?\" ><\/a><\/p>\n<p>En heisfanger, utl\u00f8st i tide, er i stand til \u00e5 redde liv<\/p>\n<p>Din overlevelse i en fallende heis avhenger lite av deg. I dette skjebnesvangre \u00f8yeblikket avgj\u00f8res alt av kvaliteten p\u00e5 automatiseringen, p\u00e5liteligheten til sikkerhetssystemene og h\u00f8yden kablene br\u00f8t i.<\/p>\n<h2>Og hvis det er brann?<\/h2>\n<p>Fors\u00f8k aldri \u00e5 komme deg ut av en plutselig stoppet heis selv. Unntaket fra denne regelen er brann. Det er brannen som ofte provoserer kortslutning og stopper heisen hvor som helst. Ring naboene dine for \u00e5 f\u00e5 hjelp, og igjen tiltrekke deg oppmerksomheten med st\u00f8y og rop. Pr\u00f8v \u00e5 bruke en paraply, n\u00f8kler eller andre gjenstander for \u00e5 skyve de automatiske heisd\u00f8rene opp og komme ut.<\/p>\n<p>Hvis du ikke kommer deg ut alene, kan du ringe redningsmennene p\u00e5 telefon: 01 eller 101. Dekk nese og munn med en erme med kl\u00e6r eller et lommet\u00f8rkle dynket i vann, melk eller til og med urin f\u00f8r hjelpen kommer. Hvis det oppsto en brann i et annet omr\u00e5de av huset, b\u00f8r du ikke bruke heisen uansett.<\/p>\n<p>Moslift vurderer muligheten for \u00e5 installere videomonitorer i heisbiler. Dette kan bidra til \u00e5 lindre stresset fra passasjerer som sitter fast. I dette tilfellet vil folk ikke bare h\u00f8re senderen, men ogs\u00e5 se ham mens han snakker i telefonen, godtar og sender foresp\u00f8rsler og bestemmer ankomsttid for beredskapsteam.<\/p>\n<h2>Heissvindel<\/h2>\n<p>Noen ganger befinner folk seg l\u00e5st i en heis ikke p\u00e5 grunn av et sikkerhetsbrudd eller som et resultat av et sammenbrudd, men p\u00e5 grunn av ulovlige handlinger fra kriminelle elementer. Det skjer slik:<\/p>\n<ul>\n<li>En mann g\u00e5r inn i heisen og g\u00e5r opp til gulvet hans.<\/li>\n<li>Inntrengeren teller tiden slik at n\u00e5r bilen stopper, er bilen mellom etasjene, og de-energiserer heisen.<\/li>\n<li>Forbryteren \u00e5pner heisd\u00f8rene slik at det er et gap, presenterer seg som heisoperat\u00f8r og ber om en telefon for \u00e5 ringe etter hjelp, siden maskinen hans har satt seg.<\/li>\n<li>Svindleren gjemmer seg med offerets telefon.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilder som brukes og nyttige lenker om emnet: <a href=\"https:\/\/fb.ru\/article\/438775\/kak-otkryit-lift-samostoyatelno-sposobyi-otkryitiya-dverey-lifta-snaruji-i-iznutri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/FB.ru\/article\/438775\/kak-otkryit-lift-samostoyatelno-sposobyi-otkryitiya-dverey-lifta-snaruji-i-iznutri<\/a> <a href=\"https:\/\/www.m24.ru\/articles\/Moslift\/13042017\/136756\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https: \/\/www.m24. ru \/ articles \/ Moslift \/ 13042017\/136756<\/a> <a href=\"http:\/\/prolift.ru\/stati\/kuda-zvonit-esli-zastryal-v-lifte.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">http:\/\/prolift.ru\/stati\/kuda-zvonit-esli-zastryal-v-lifte.html<\/a> <a href=\"http:\/\/vegetableshome.ru\/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">http:\/\/vegetableshome.ru\/%D0%BA%D0%B0%D0 % BA-% D0% BE% D1% 82% D0% BA% D1% 80% D1% 8B% D1% 82% D1% 8C-% D0% B4% D0% B2% D0% B5% D1% 80% D0 % B8-% D0% BB% D0% B8% D1% 84% D1% 82% D0% B0-% D1% 81% D0% BD% D0% B0% D1% 80% D1% 83% D0% B6% D0 % B8 \/<\/a> <a href=\"https:\/\/www.mos.ru\/otvet-dom-i-dvor\/kak-svyazatsya-s-dispetcherskoy-sluzhboy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/www.mos.ru\/otvet-dom-i-dvor\/kak-svyazatsya-s-dispetcherskoy-sluzhboy\/<\/a> <a href=\"http:\/\/hawkish.ru\/%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%BC-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%B5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">http:\/\/hawkish.ru\/%D0%BC%D0%BE%D0% B6% D0% BD% D0% BE-% D0% BB% D0% B8-% D0% B2% D1% 8B% D0% B6% D0% B8% D1% 82% D1% 8C-% D0% B2-% D0% BF% D0% B0% D0% B4% D0% B0% D1% 8E% D1% 89% D0% B5% D0% BC-% D0% BB% D0% B8% D1% 84% D1% 82% D0 % B5 \/<\/a> <a href=\"https:\/\/aqua-rmnt.com\/interesnoe\/mozhno-li-vyzhit-v-padayushchem-lifte.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/aqua-rmnt.com\/interesnoe\/mozhno-li-vyzhit-v-padayushchem-lifte.html<\/a><\/p>\n<div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Opptakskilde:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/lastici.ru\" class=\"external external_icon\">lastici.ru<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hva du skal gj\u00f8re hvis du setter deg fast i en heis. Er det mulig \u00e5 \u00e5pne heisd\u00f8ren selv i tilfelle en n\u00f8dsituasjon, og hvordan gj\u00f8r jeg det? Hva om heisen faller?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":360995,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[156],"tags":[],"class_list":["post-340425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-livstips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.com.de\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}