{"id":339909,"date":"2021-05-31T10:25:00","date_gmt":"2021-05-31T07:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.com.de\/?p=339909"},"modified":"2021-06-13T21:25:49","modified_gmt":"2021-06-13T18:25:49","slug":"hvilken-er-bedre-motorsykkel-eller-bil-fordeler-og-ulemper-flere-myter-om-motorsykler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.com.de\/no\/hvilken-er-bedre-motorsykkel-eller-bil-fordeler-og-ulemper-flere-myter-om-motorsykler\/","title":{"rendered":"Hvilken er bedre motorsykkel eller bil: fordeler og ulemper. Flere myter om motorsykler"},"content":{"rendered":"

Motorsykkel proffer<\/h2>\n

Altfor ofte h\u00f8rer vi om farene ved \u00e5 sykle, men sjelden er de fysiske og, enda viktigere, \u00e5ndelige fordelene nevnt. Noen av fordelene er \u00e5penbare, andre er ikke s\u00e5 sterke. Dette er grunnen til at du har det s\u00e5 bra etter den lange hjemreisen.<\/p>\n

Positiv holdning<\/h3>\n

Det er en f\u00f8lelse av ren glede etter en lang kj\u00f8retur som hver motorsyklist f\u00f8ler. \u00c5rsaken til at vi f\u00f8ler oss s\u00e5 lykkelige er ganske enkel: hver h\u00e5ndleddet slipper ut adrenalin, som igjen frigj\u00f8r endorfiner. Disse hormonene f\u00e5r oss til \u00e5 «f\u00f8le oss bra», forbedre hum\u00f8ret v\u00e5rt, \u00f8ke gleden og redusere smerte.<\/p>\n

Endorfiner gir oss denne gledelige f\u00f8lelsen, men etter turen er det en f\u00f8lelse av lettelse, som om kroppen flyr. Vi kan gi r\u00e5d til et bilforhandler som garanterer deg et godt hum\u00f8r selv for biler.<\/p>\n

Det er som mindfulness-meditasjon: kroppsposisjon, hastighet, posisjon p\u00e5 veien – p\u00e5 en motorsykkel analyserer og korrigerer du stadig avhengig av situasjonen. Det kobler oss til virkeligheten, og betyr at det ikke er plass i hjernen v\u00e5r til \u00e5 bekymre oss for penger, arbeid eller andre daglige problemer.<\/p>\n

Du er fullt opptatt mens du kj\u00f8rer. Dette er grunnen til at tankene dine er som et tomt skifer n\u00e5r du svinger benet etter en lang tur.<\/p>\n

Kognitiv funksjon<\/h3>\n

Hvis noen fortalte meg at jeg kunne \u00f8ke min kognitive funksjon ved \u00e5 glise \u00f8re mot \u00f8re med glede, ville jeg sannsynligvis fortalt dem \u00e5 fortelle dette gal et annet sted.<\/p>\n

\n

Men vitenskapelig forskning av Ryuto Kawashima, som har samarbeidet med Yamaha Japan og Tohoku University, har bevist nettopp det. \u00c5 sykle forbedrer kognitiv funksjon med hele 50%.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dette er fordi \u00e5 kj\u00f8re motorsykkel krever et h\u00f8yt v\u00e5kenhetsniv\u00e5 og rask probleml\u00f8sning. I f\u00f8lge Kawashima er «f\u00f8rerens hjerne aktivert n\u00e5r man kj\u00f8rer motorsykler.»<\/p>\n

Styrken i hjertet og nakken<\/h3>\n

Dagen etter deres f\u00f8rste lange kj\u00f8retur rapporterer mange motorsyklister samme smerte – musklene i nakken v\u00e5r er alltid \u00f8verst p\u00e5 listen. Hvis du bruker hjelm i flere timer om dagen, styrker du nakken og du f\u00e5r en skikkelig trening. Dette gjelder spesielt de som kj\u00f8rer uten frontrute.<\/p>\n

Du m\u00e5 fremdeles s\u00f8rge for at sykkelen din passer perfekt, ettersom den konstante sveivingen eller belastningen p\u00e5 nakken din vil ha negative konsekvenser i det lange l\u00f8p. Dette betyr at styret, sitteposisjonen og bena passer for kroppen din.<\/p>\n

\u00c5 sykle krever motorsykkel for \u00e5 jobbe sammen, men strukturen din knytter alt sammen.<\/p>\n

Hver man\u00f8ver du gj\u00f8r p\u00e5 en motorsykkel inneb\u00e6rer \u00e5 bruke kroppen din, spesielt man\u00f8vrer med lav hastighet. Bevegelsene er ubetydelige og relativt sm\u00e5, s\u00e5 du legger kanskje ikke merke til det, men hvis du har rullet en stund, vil kroppen din v\u00e6re sterkere.<\/p>\n

Ikke flere kneb\u00f8y<\/h3>\n

\u00c5 sykle p\u00e5 motorsykkel krever at du hele tiden beveger deg p\u00e5 sykkelen ved hjelp av hofter og kn\u00e6r. Disse bevegelsene styrker hoftene og styrker igjen kn\u00e6rne.<\/p>\n

L\u00e5rmusklene brukes til \u00e5 holde patella og andre bein i kneet.<\/p>\n

\n

Fordi bevegelse er liten, beskriver personer med smerter i kne eller hofte motorsykkelridning som en form for fysioterapi.<\/p>\n<\/blockquote>\n

For de som er heldige nok til ikke \u00e5 ha slike problemer, kan ridning hjelpe deg \u00e5 unng\u00e5 skader.<\/p>\n

Forbrenning av kalorier<\/h3>\n

Ja, du kan forbrenne en betydelig mengde kalorier mens du kj\u00f8rer p\u00e5 motorsykkel.<\/p>\n

Matelskere kan forbrenne opptil 600 kalorier i timen med intens motocrossridning. Hold deg til bykj\u00f8ring, og du kan forbrenne 200 til 300 kalorier i timen, spesielt hvis du kj\u00f8rer med litt energi.<\/p>\n

Kostnader<\/h3>\n

Selv om dette kan v\u00e6re dyrt, er moto generelt mer drivstoffeffektiv enn biler av flere grunner. Du sparer absolutt p\u00e5 drivstoff. Det handler ikke bare om bensin, ettersom vedlikehold av motorsykkel ogs\u00e5 er billigere enn \u00e5 betjene en bil. Samlet sett er det enda flere m\u00e5ter \u00e5 spare penger n\u00e5r det gjelder \u00e5 fikse eller vedlikeholde sykkelen din, for eksempel \u00e5 lese anmeldelser og reparasjoner.<\/p>\n

Enklere \u00e5 parkere<\/h3>\n

Du elsker kanskje bilen din, men det kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 parkere med den, spesielt hvis du kj\u00f8rer en stor bil. For ikke \u00e5 nevne, det er vanligvis andre mennesker \u00e5 vurdere. Du m\u00e5 v\u00e6re forsiktig s\u00e5 du ikke kl\u00f8r andre biler eller blokkerer andre bilister som st\u00e5r parkert. Med motorsykkel er det lite sannsynlig at parkering noen gang vil v\u00e6re et problem, siden de er sm\u00e5 nok til \u00e5 passe i de fleste omr\u00e5der.<\/p>\n

Du kan til og med g\u00e5 av og man\u00f8vrere deg til den perfekte parkeringsplassen hvis du virkelig vil.<\/p>\n

V\u00e6r<\/h3>\n

N\u00e5r det gjelder d\u00e5rlig v\u00e6r, er motorsykler nesten alltid i garasjen. Biler kan brukes i all slags v\u00e6r, mens motorsykkel er bra \u00e5 kj\u00f8re bare p\u00e5 en solrik eller til og med t\u00f8rr dag. Hvis det begynner \u00e5 regne, er moroa ganske over.<\/p>\n

Argumenter til fordel for en motorsykkel:<\/h4>\n