{"id":346299,"date":"2021-11-03T11:01:00","date_gmt":"2021-11-03T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.com.de\/?p=346299"},"modified":"2021-11-01T22:24:31","modified_gmt":"2021-11-01T19:24:31","slug":"come-guidare-una-moto-come-guidare-una-moto-suggerimenti-importanti-per-motociclisti-principianti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.com.de\/it\/come-guidare-una-moto-come-guidare-una-moto-suggerimenti-importanti-per-motociclisti-principianti\/","title":{"rendered":"Come guidare una moto? Come guidare una moto? Suggerimenti importanti per motociclisti principianti"},"content":{"rendered":"

Sicurezza e preparazione<\/h2>\n
    \n
  1. \n

    Tieni a mente le regole di sicurezza.<\/strong> Guidare una motocicletta \u00e8 associato a grandi rischi per la salute. Conoscere e utilizzare regole semplici pu\u00f2 salvarti la vita e mantenerti in salute.<\/p>\n

      \n
    • Indossare abbigliamento da moto speciale.<\/li>\n
    • Mantieni la distanza dai veicoli.<\/li>\n
    • Non superare il limite di velocit\u00e0 e attenersi al flusso del traffico.<\/li>\n
    • Controllare periodicamente lo stato della moto: pneumatici, pedali, leve, fari, batteria, olio, telaio, pedane. T (pneumatici): pneumatici e ruote; C (Controlli) – comandi: leve e pedali, cavi, tubi flessibili, acceleratore; L (luci) – luce: batteria, fari, indicatori di direzione, specchietti e cos\u00ec via; O (Oil) – olio: livello del liquido e perdite; C (telaio) – telaio: telaio, sospensioni, catena e cos\u00ec via; S (Stand) – gradini centrali e laterali.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • \n

      Leggere le istruzioni per la motocicletta.<\/strong> Acquisisci familiarit\u00e0 con i controlli e le relative posizioni. Controlli standard:<\/p>\n

        \n
      • maniglia dell'acceleratore a destra;<\/li>\n
      • leva freno a destra;<\/li>\n
      • leva frizione a sinistra;<\/li>\n
      • pedale per cambio marcia;<\/li>\n
      • tachimetro e altri sensori.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • \n

        Conoscere le regole della strada per i motociclisti.<\/strong> Differiscono dalle regole del traffico per gli automobilisti. Controlla le specifiche della moto. Per esempio:<\/p>\n

          \n
        • condizioni assicurative speciali per motociclisti;<\/li>\n
        • regole per il trasporto di passeggeri;<\/li>\n
        • Limiti di velocit\u00e0;<\/li>\n
        • utilizzo di corsie dedicate;<\/li>\n
        • restrizioni sul rumore dei motocicli.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • \n

          Consegnare a destra.<\/strong> Completa la formazione e supera l'esame di licenza di categoria A.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          Come funziona una moto<\/h2>\n
            \n
          1. \n

            Trova un mentore esperto.<\/strong> Contatta una scuola guida o chiedi a un amico di aiutarti con la pratica.<\/p>\n<\/li>\n

          2. \n

            Sali sulla moto.<\/strong> Il corretto adattamento \u00e8 molto importante: se cadi con una motocicletta che pesa centinaia di chilogrammi, puoi ferirti. Segui questi suggerimenti:<\/p>\n

              \n
            • Piegati leggermente verso il serbatoio e metti le mani sul volante.<\/li>\n
            • Siediti sul lato della pedana. Se il poggiapiedi \u00e8 al centro, non importa su quale lato ti siedi. Non sedersi mai sul retro della motocicletta.<\/li>\n
            • Posiziona delicatamente la gamba destra sopra la motocicletta. Alza la gamba il pi\u00f9 in alto possibile in modo da non prendere qualcosa. Tieni il peso sulla gamba di supporto finch\u00e9 non ti siedi sulla motocicletta. [1]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • \n

              Sintonizzati e personalizza la bici.<\/strong> Trova una posizione comoda, abituati alla posizione dei comandi, regola gli specchietti.<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Esamina i controlli.<\/strong> Chiedi al tuo mentore di mostrarti come: mettersi in moto, accelerare, frenare, cambiare marcia, parcheggiare.<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Gas e freno.<\/strong> Il manubrio destro di solito contiene l'acceleratore e il freno anteriore. Il freno posteriore si trova solitamente sotto il piede destro.<\/p>\n

                \n
              • Muovi la levetta destra verso di te per attivare l'acceleratore (accelerazione). Fai attenzione con l'acceleratore, il movimento dovrebbe essere regolare. Altrimenti, c'\u00e8 un grande rischio che la motocicletta semplicemente voli via da sotto di te.<\/li>\n
              • Premere la leva della trazione destra per applicare il freno anteriore. Il freno anteriore viene solitamente utilizzato come freno principale. Anche in questo caso, la pressione dovrebbe essere regolare. Per evitare di spingere la leva troppo forte, puoi usare solo due dita: questo approccio funziona per la maggior parte delle motociclette.<\/li>\n
              • Il freno posteriore viene utilizzato principalmente per stabilizzare la moto su strada. L'eccezione sono le motociclette, dove la maggior parte del peso \u00e8 concentrato nella parte posteriore della motocicletta (versioni motociclista, versioni crociera) – su di esse i freni posteriori sono spesso pi\u00f9 efficaci di quelli anteriori. [2]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
              • \n

                Frizione.<\/strong> La leva della trazione a sinistra \u00e8 responsabile della frizione. Come per la leva destra, qui \u00e8 possibile utilizzare la tecnica a due dita. Tuttavia, su alcune bici questo approccio non funziona ed \u00e8 necessario utilizzare tutto il palmo della mano.<\/p>\n

                  \n
                • La frizione \u00e8 l'anello di congiunzione tra il motore e la trasmissione. Premere la frizione per disinnestare le marce; rilasciarlo per collegarli e abilitare la velocit\u00e0 selezionata.<\/li>\n
                • Per analogia con l'acceleratore e il freno, la pressione dovrebbe essere regolare. [3]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                • \n

                  Velocit\u00e0 di commutazione.<\/strong> Il piede CPT \u00e8 solitamente sotto il piede sinistro.<\/p>\n

                    \n
                  • La maggior parte delle motociclette utilizza uno schema “1 down, 5 up”: 6 velocit\u00e0 (opzionale), 5 velocit\u00e0, 4 velocit\u00e0, 3 velocit\u00e0, 2 velocit\u00e0, velocit\u00e0 neutra, 1 velocit\u00e0.<\/li>\n
                  • Ci vuole pratica per abituarsi allo switch. Quando si cambia velocit\u00e0, guardare l'indicatore verde “N”.<\/li>\n
                  • Considera l'ordine di cambio marcia: per prima cosa disinnestare la frizione con la mano sinistra; sposta la marcia con il piede sinistro; rilasciare la frizione dolcemente.<\/li>\n
                  • Ruota gradualmente la manopola dell'acceleratore per cambi di marcia pi\u00f9 fluidi. [4]<\/li>\n
                  • Per ulteriori informazioni sul cambio di marcia, vedere l'articolo “Come cambiare le marce su una motocicletta”.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                  • \n

                    Avvia il motore.<\/strong> Le motociclette moderne non hanno bisogno di partire perch\u00e9 sono dotate di un motorino di avviamento. Per avviare la moto, \u00e8 necessario seguire semplici passaggi:<\/p>\n

                      \n
                    • L'interruttore dovrebbe essere in posizione “on” (normalmente l'interruttore \u00e8 rosso e si trova sulla maniglia destra).<\/li>\n
                    • Girare la chiave in posizione di accensione. La motocicletta eseguir\u00e0 un autotest. Assicurati che la motocicletta sia in folle (ricontrolla assicurandoti che la spia verde “N” sia accesa sul quadro strumenti).<\/li>\n
                    • Rilasciare la frizione per avviare la motocicletta.<\/li>\n
                    • Usando il pollice destro, premere il pulsante di accensione, che di solito si trova sotto l'interruttore ed \u00e8 contrassegnato da una freccia circolare che circonda il fulmine. Alcune motociclette richiedono di premere la frizione per far funzionare il motore.<\/li>\n
                    • Attendi circa un minuto affinch\u00e9 il motore si riscaldi. Questo pu\u00f2 richiedere da 45 secondi a diversi minuti. Riscaldare il motore di una motocicletta, a differenza delle auto, \u00e8 una componente obbligatoria per una guida sicura. [5]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                    • \n

                      Ricordarsi di rimuovere il poggiapiedi.<\/strong> Con un solo leggero movimento del piede sinistro, il poggiapiedi \u00e8 sistemato ordinatamente sotto il fondo della bici, ora sei seduto in sella, i tuoi piedi sono a terra e sei pronto per pedalare.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                      Quindi pratica<\/h2>\n
                        \n
                      1. \n

                        Trova un luogo isolato per esercitarti.<\/strong> Sarebbe comunque bello avere un mentore con te.<\/p>\n<\/li>\n

                      2. \n

                        Guida in modo fluido e lento.<\/strong> Usa la prima velocit\u00e0 per affidabilit\u00e0. Ricordarsi di appoggiare i piedi sulle eliche quando la motocicletta ha raggiunto una velocit\u00e0 sufficiente.<\/p>\n

                          \n
                        • Premere la frizione per disinnestarla.<\/li>\n
                        • Inserisci la prima marcia con il piede.<\/li>\n
                        • Rilasciare lentamente la frizione.<\/li>\n
                        • Ruotare la manopola dell'acceleratore per evitare che il motore si spenga.<\/li>\n
                        • Sentirai come \u00e8 partita la moto. Non appena acquisisci slancio, metti i piedi sugli spalti. Congratulazioni! Stai guidando una moto! Controllare i freni prima di entrare in strada.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                        • \n

                          Usa il<\/strong> controsterzo.<\/strong> Questa tecnica \u00e8 la seguente:<\/p>\n

                            \n
                          • Prima di girare a una velocit\u00e0 di circa 16 km \/ h, viene eseguita una breve rotazione regolare del volante nella direzione opposta alla svolta. Quindi il volante gira nella direzione della svolta. Pertanto, la motocicletta cade di lato, per cos\u00ec dire, e si ottiene l'angolo di inclinazione desiderato. Quando si esce da una curva, il controsterzo viene applicato nella direzione opposta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                          • \n

                            Esercitati a cambiare marcia.<\/strong> Con l'esperienza e la sicurezza a basse velocit\u00e0, puoi passare a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate. Fai molta attenzione, premi delicatamente la frizione, il gas e i freni. La “grazia” del movimento arriver\u00e0 con la pratica e il tempo.<\/p>\n<\/li>\n

                          • \n

                            Inizia a guidare per la citt\u00e0, osservando le regole e rispettando gli altri utenti della strada.<\/strong> [6]<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                            Consigli<\/h2>\n
                              \n
                            • “Dove guardi – eccoti.” Non guardare il terreno sotto i tuoi piedi: cadi. Se c'\u00e8 un ostacolo davanti a te, non guardarlo, ma guarda dove devi andare. Devi tenere molto nella tua recensione, ma non devi rimanere bloccato su una cosa.<\/li>\n<\/ul>\n

                              Avvertenze<\/h2>\n
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                              • Ricorda che un motociclista \u00e8, per definizione, meno protetto di un automobilista. Apprezza la tua vita e usa dispositivi di protezione, o almeno un casco. Leggere quante pi\u00f9 informazioni possibili sulla guida sicura della motocicletta.<\/li>\n
                              • Devi imparare da un professionista (in una scuola guida) o da un adulto esperto.<\/li>\n<\/ul>\n

                                Come guidare una moto? Come guidare una moto?<\/h2>\n