Quelle est la raison de cette pol\u00e9mique concernant le transport de scooters \u00e9lectriques \u00e0 bord des avions de ligne? Les entreprises ne se plaignent pas des appareils eux-m\u00eames. La seule chose qui peut soulever des questions est la pr\u00e9sence de batteries lithium-ion, qui ne manqueront pas d’attirer l’attention des employ\u00e9s de l’a\u00e9roport lors de l’enregistrement de vos bagages.<\/p>\n
Options possibles pour les conditions de transport d’un scooter \u00e9lectrique dans un avion:<\/p>\n
- \n
- \n
Vous serez librement admis \u00e0 bord de l’avion avec une batterie dans votre bagage \u00e0 main (\u00e9ventuellement dans un emballage sp\u00e9cial).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Certaines compagnies a\u00e9riennes acceptent les scooters dans leur emballage d’origine (avec batterie) comme bagage.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Dans certains cas, seule une batterie de faible puissance sera autoris\u00e9e \u00e0 bord (les normes sont diff\u00e9rentes).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Il est possible d’envoyer la batterie dans un conteneur de protection sp\u00e9cial dans le coffre \u00e0 bagages de votre vol.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Il arrive \u00e9galement qu’une telle bo\u00eete sp\u00e9ciale vous soit envoy\u00e9e par un avion cargo.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Certaines compagnies a\u00e9riennes n’acceptent pas du tout les piles au sel de lithium.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Mais dans la plupart des cas, pour voler librement en vacances avec votre scooter \u00e9lectrique, il vous suffit de retirer la batterie et de l'emporter avec vous dans votre bagage \u00e0 main. Il vous sera peut-\u00eatre demand\u00e9 de le ranger dans un sac de protection pour \u00e9viter les courts-circuits. Il est \u00e9galement int\u00e9ressant de conna\u00eetre \u00e0 l’avance le poids de la batterie et d’en tenir compte lors de la collecte des bagages que vous pr\u00e9voyez d'emmener en cabine (afin d’\u00e9viter le surpoids). Pour ce faire, il est n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier au pr\u00e9alable aupr\u00e8s de la compagnie de transport le poids autoris\u00e9 des bagages transport\u00e9s \u00e0 bord.<\/p>\n
Conduire par temps pluvieux et neigeux: libert\u00e9 ou caprice<\/h2>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178cbea36.jpg\")
<\/a><\/p>\nConduire un scooter \u00e9lectrique sous la pluie et la neige n’est pas une id\u00e9e pour tous les cyclistes. Cependant, ceux qui ont un amour et une admiration particuliers pour la technologie portable, pr\u00e9f\u00e8rent la conduite extr\u00eame, la maniabilit\u00e9 et la mobilit\u00e9 sont toujours clairement inquiets de ne pas \u00eatre s\u00e9par\u00e9s de la technologie toute l’ann\u00e9e.<\/p>\n
Un v\u00e9lo \u00e9lectrique ou un scooter \u00e9lectrique avec un moteur \u00e9lectrique est une excellente option par temps sec et chaud. Pour conduire un v\u00e9hicule sous la pluie et la neige, vous devrez travailler dur sur des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires. Cependant, m\u00eame avec l’option de protection la plus intense, le scooter \u00e9lectrique ne pourra pas d\u00e9montrer sa pleine puissance et son potentiel de travail.<\/p>\n
Les performances de la batterie d\u00e9pendent directement de la temp\u00e9rature ambiante. Les batteries les plus populaires – lithium-ion – sont con\u00e7ues pour une plage allant jusqu’\u00e0 -10 C (c’est au mieux). Les analogues de plomb r\u00e9sistent aux changements de temp\u00e9rature soudains, mais la charge se termine rapidement.<\/p>\n
Premier tour<\/h2>\n
Vous n’avez besoin d’aucune comp\u00e9tence particuli\u00e8re pour commencer \u00e0 utiliser le scooter \u00e9lectrique. Tout utilisateur novice pourra se lever et conduire le scooter presque imm\u00e9diatement.<\/p>\n
Pour allumer le scooter \u00e9lectrique, appuyez simplement sur le bouton correspondant. Le plus souvent, il est situ\u00e9 sur le volant ou \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’affichage informatif. Lorsque le scooter s’allume, appuyez sur la g\u00e2chette sp\u00e9ciale sur le guidon du scooter et il roulera. Le plus souvent, la g\u00e2chette est situ\u00e9e sur la bonne poign\u00e9e.<\/p>\n
\u00c9tapes pr\u00e9paratoires<\/h2>\n
Avant de partir en voyage ou d’acheter de l’\u00e9quipement, vous devez vous occuper de plusieurs choses:<\/strong><\/p>\n
- \n
- \u00e9valuer le style de conduite pr\u00e9vu, conform\u00e9ment \u00e0 celui-ci, choisir la puissance, la taille et le motif des roues. Le budget m\u00e9rite \u00e9galement d’\u00eatre pris en consid\u00e9ration;<\/li>\n
- L’\u00e2ge et le poids du cycliste influent \u00e9galement directement sur le choix;<\/li>\n
- l’\u00e9quipement est s\u00e9lectionn\u00e9 de la m\u00eame mani\u00e8re, si le ski est urbain et sans h\u00e2te, les v\u00eatements ordinaires suffisent, pour les longs voyages, il vaut la peine de mieux s’\u00e9quiper. \u00c0 propos, le casque ne sera en aucun cas superflu;<\/li>\n
- \u00e9quipement d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9, vous devez r\u00e9gler, r\u00e9gler le si\u00e8ge et le volant \u00e0 une hauteur correspondant \u00e0 la croissance;<\/li>\n
- il vaut la peine d’\u00e9tudier les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9, car il existe plusieurs points controvers\u00e9s pour les conducteurs de scooter.<\/li>\n<\/ul>\n
Poids hauteur<\/h3>\n
Cet indicateur doit \u00eatre pris en compte lors de l’affichage des composants de transport. Les mains doivent \u00eatre positionn\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9viter toute tension inutile dans la ceinture scapulaire, elles doivent reposer librement, sans tension.<\/p>\n
\nCertains mod\u00e8les ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de r\u00e9glages de colonne de direction. Dans ce cas, vous devez imm\u00e9diatement choisir le design optimal.<\/strong><\/p>\n
\n\u00c9quipement<\/h3>\n
L’\u00e9quipement comprend:<\/strong><\/p>\n
- \n
- casque;<\/li>\n
- coudi\u00e8res;<\/li>\n
- genouill\u00e8res;<\/li>\n
- des gants;<\/li>\n
- protection dorsale.<\/li>\n<\/ul>\n
Le casque vous permettra de tomber en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 n’importe quelle vitesse, il est vital pour les mod\u00e8les de scooter capables d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 plus de 30-40 km \/ h. Par exemple, dans la location de scooters \u00e9lectriques, nous demandons toujours \u00e0 nos clients de porter les accessoires et munitions appropri\u00e9s.<\/p>\n
Les genoux et les coudes, dans ce cas, sont les points d’appui sur lesquels l’atterrissage se produit souvent. Pour \u00e9viter les ecchymoses et les ecchymoses, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’investir dans un ensemble complet d’\u00e9quipement.<\/p>\n
La protection dorsale est une pr\u00e9caution s\u00e9rieuse, mais elle est excessive pour les mod\u00e8les relativement lents. Cependant, si votre scooter peut acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 plus de 40-50 km \/ h, cela peut \u00e9galement \u00eatre tr\u00e8s utile. Il est important de racheter une protection si vous roulez sur la route. Dans cette forme, une simple \u00abtortue\u00bb ou m\u00eame des superpositions qui sont port\u00e9es sur le sac \u00e0 dos du c\u00f4t\u00e9 adjacent au dos conviennent.<\/p>\n
Style de conduite<\/h3>\n
Il existe trois domaines principaux du ski:<\/strong><\/p>\n
- \n
- Urbain;<\/li>\n
- retarder;<\/li>\n
- hors route.<\/li>\n<\/ul>\n
La ville se caract\u00e9rise par des routes de grande qualit\u00e9, un minimum d’obstacles. Dans le m\u00eame temps, vous devez p\u00e9riodiquement man\u0153uvrer entre les pi\u00e9tons et les petits obstacles. M\u00eame un petit scooter l\u00e9ger convient \u00e0 cela. Pour les longs trajets de plus de 20 km dans un sens, une technique avec un si\u00e8ge est utile, il est pr\u00e9f\u00e9rable de prendre des roues moyennes de 10 \u00e0 12 pouces.<\/p>\n
Les astuces signifient une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et une maniabilit\u00e9 maximales du scooter \u00e9lectrique. Pas de si\u00e8ge, les roues peuvent \u00eatre aussi petites que 8 pouces en moyenne. Assurez-vous d’acheter un ensemble complet d’\u00e9quipage.<\/p>\n
Selon les r\u00e8gles de circulation de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie, une personne sur un scooter est assimil\u00e9e \u00e0 un pi\u00e9ton.Par cons\u00e9quent, la conduite sur la chauss\u00e9e n’est autoris\u00e9e que par des passages \u00e0 niveau ou des endroits sp\u00e9cialement d\u00e9sign\u00e9s.<\/p>\n
Comment prot\u00e9ger un scooter \u00e9lectrique de la pluie: se pr\u00e9parer au maximum<\/h2>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178f14ebb.jpg\")
Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent \u00eatre utilis\u00e9s par temps humide. M\u00eame \u00e0 la fin de l’automne, lorsque les pluies persistent, les coureurs essaient de ne pas se s\u00e9parer de leur \u00e9quipement. Malgr\u00e9 la gamme diversifi\u00e9e de scooters \u00e9lectriques sur le march\u00e9, absolument tous les appareils sont \u00e9quip\u00e9s de:<\/p>\n- \n
- moteur \u00e9lectrique (moteur-roue, comme l’option la plus progressive et la plus durable);<\/li>\n
- la batterie;<\/li>\n
- manette;<\/li>\n
- syst\u00e8me de gaz;<\/li>\n
- syst\u00e8me de freinage (il existe diff\u00e9rentes modifications et options).<\/li>\n<\/ul>\n
Ce n’est qu’en prot\u00e9geant tous les composants et composants auxiliaires d’un scooter \u00e9lectrique ou d’un v\u00e9lo contre les infiltrations d’eau accidentelles que vous pouvez prendre le risque de faire un voyage sous la pluie. Tous ces \u00e9l\u00e9ments sont extr\u00eamement sensibles \u00e0 l’humidit\u00e9. L’entr\u00e9e d’eau aura imm\u00e9diatement des cons\u00e9quences n\u00e9gatives. La plupart des fabricants essaient de prot\u00e9ger les derni\u00e8res s\u00e9ries de scooters des influences environnementales agressives.<\/p>\n
Comment v\u00e9rifier l’aptitude des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s.<\/h2>\n
Avant chaque sortie, vous devez v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de votre scooter. Pour le faire, suivez ces \u00e9tapes:<\/p>\n
- \n
- \n
assurez-vous que la batterie est charg\u00e9e, si n\u00e9cessaire, chargez-la r\u00e9guli\u00e8rement;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
inspectez les pneus de roue, assurez-vous qu’ils ne sont pas endommag\u00e9s et gonfl\u00e9s;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
v\u00e9rifier les performances des freins;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
inspectez le transport, assurez-vous qu’il n’y a pas de d\u00e9formations;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
V\u00e9rifiez que les boulons sont bien en place, en portant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la tige de direction, au guidon et aux roues.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Assembl\u00e9e<\/h2>\n
Pour assembler un scooter pr\u00eat \u00e0 l'emploi, vous devez suivre les instructions:<\/p>\n
- \n
- Retirez les composants de l'emballage.<\/li>\n
- Installez la roue avant et fixez-la avec un \u00e9crou.<\/li>\n
- D\u00e9pliez le cadre du scooter en appuyant sur le levier de pliage et d’ouverture de la colonne de direction jusqu’au d\u00e9clic.<\/li>\n
- Fixez le volant avec une pince sp\u00e9ciale fournie.<\/li>\n
- Alignez la direction du bo\u00eetier de direction et fixez avec les boulons de centrage.<\/li>\n
- Positionnez les leviers de frein dans des positions optimales et fixez-les.<\/li>\n
- Pour les mod\u00e8les assis, alignez et fixez la selle dans la position la plus confortable \u00e0 l’aide de la came et des boulons de montage.<\/li>\n<\/ul>\n
Comment maintenir la vitesse<\/h2>\n
Pour maintenir la vitesse sur un scooter \u00e9lectrique, vous n’avez pas besoin de pousser en plus la surface avec vos pieds. Le moteur permettra au scooter \u00e9lectrique d’acc\u00e9l\u00e9rer sans votre aide.<\/p>\n
Il n’est pas recommand\u00e9 aux utilisateurs novices d’un scooter \u00e9lectrique d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 la vitesse maximale – c’est extr\u00eamement traumatisant. De plus, lors d’un mouvement rapide, vous n’avez pas besoin de faire des virages serr\u00e9s ou de freiner brusquement.<\/p>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17904ce9d.jpg\")
<\/a><\/p>\nComment faire fonctionner correctement un scooter \u00e9lectrique par temps de pluie<\/h2>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17914cf40.jpg\")
<\/a><\/p>\nUn bon moyen de transport moderne peut \u00eatre utilis\u00e9 pour marcher par tous les temps, s’il est fait correctement. Il est important de ne pas immerger compl\u00e8tement le moteur de roue dans l’eau. Moins les composants de transport sensibles entreront en contact avec l’eau, mieux ce sera.<\/p>\n
Sinon, cela peut provoquer un court-circuit. Afin d’augmenter le niveau de s\u00e9curit\u00e9 pour le pilote et le v\u00e9hicule lui-m\u00eame, nous recommandons de traiter les coutures avec un mastic silicone. Il existe un certain nombre de r\u00e8gles et de recommandations, \u00e0 la suite desquelles vous pouvez bien faire fonctionner un scooter \u00e9lectrique, m\u00eame par temps de pluie:<\/p>\n
- \n
- Le bo\u00eetier de la batterie, en tant qu’\u00e9l\u00e9ment le plus sensible et le plus vuln\u00e9rable, doit \u00eatre correctement scell\u00e9. Si de l’eau p\u00e9n\u00e8tre accidentellement sur la batterie, l’\u00e9quipement doit \u00eatre livr\u00e9 d\u00e8s que possible dans une pi\u00e8ce chaude et s\u00e8che. L’\u00e9tape suivante consiste \u00e0 retirer le couvercle de la batterie et \u00e0 s\u00e9cher soigneusement le compartiment de la batterie.<\/li>\n
- Le couvercle du contr\u00f4leur \u00e0 l’endroit o\u00f9 les fils sortent doit \u00e9galement \u00eatre soigneusement fini. Une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de haute qualit\u00e9 prot\u00e8ge le bo\u00eetier des infiltrations d’eau. N’oubliez pas que les leviers de frein et d’acc\u00e9l\u00e9rateur, les interrupteurs et l’ordinateur n’aiment pas non plus l’humidit\u00e9. La pulv\u00e9risation avec un spray sp\u00e9cial hydrofuge prot\u00e9gera \u00e9galement ces composants importants d’un scooter \u00e9lectrique par temps humide.<\/li>\n
- Lors de l’achat d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique portable pour une utilisation active, achetez des ailes de protection et un garde-boue pour la roue arri\u00e8re. Ainsi, vous prot\u00e9gerez vos chaussures et v\u00eatements des \u00e9claboussures. Certains mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de ces accessoires en standard. Sinon, vous pouvez commander des \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires sur la boutique en ligne.<\/li>\n<\/ul>\n
S\u00e9curit\u00e9 par temps pluvieux<\/h3>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1792403c8.jpg\")
<\/a><\/p>\nSi vous d\u00e9cidez de rouler sous la pluie, n’oubliez pas la s\u00e9curit\u00e9. Il vaut mieux que le scooter soit conduit par un adulte. Laissez le temps ensoleill\u00e9 aux enfants et aux adolescents pour s’amuser sur des v\u00e9hicules portables.<\/p>\n
Lorsqu’il pleut, les carreaux glissants et les surfaces similaires constituent une menace s\u00e9rieuse. Il y a toujours un risque de chute lors d’un virage ou d’un freinage brusque. M\u00eame un pilote exp\u00e9riment\u00e9 devrait garder une vitesse faible. Choisissez un itin\u00e9raire \u00e9prouv\u00e9 avec un bon rev\u00eatement routier et un minimum de flaques d’eau.<\/p>\n
Dans l’obscurit\u00e9, utilisez:<\/p>\n
- \n
- \u00e9l\u00e9ments r\u00e9fl\u00e9chissants sur le v\u00e9hicule et le conducteur lui-m\u00eame;<\/li>\n
- lampe frontale avec protection \u00e9tanche;<\/li>\n
- feux de freinage tr\u00e8s sensibles;<\/li>\n
- \u00e9quipement protecteur;<\/li>\n
- casque sur la t\u00eate.<\/li>\n<\/ul>\n
Tous ces attributs doivent toujours \u00eatre chez un cycliste actif, mais c’est par temps humide qu’ils deviennent vitaux.<\/p>\n
Comment rouler pour maximiser la dur\u00e9e de vie de la batterie.<\/h2>\n
La dur\u00e9e de vie de la batterie est g\u00e9n\u00e9ralement d’environ une \u00e0 deux heures et d\u00e9pend de nombreux facteurs:<\/p>\n
- \n
- r\u00e9serve d’\u00e9nergie de la batterie (Wh), c.-\u00e0-d. \u00e0 partir de la capacit\u00e9 (Ah) et de la tension (V);<\/li>\n
- type de batterie – si vous comparez les versions au lithium et au plomb-acide avec les m\u00eames caract\u00e9ristiques, le lithium fonctionnera plus longtemps sans se recharger;<\/li>\n
- ex\u00e9cution, c.-\u00e0-d. du fabricant;<\/li>\n
- vitesse moyenne de mouvement;<\/li>\n
- terrain – avec un terrain vallonn\u00e9 et des mont\u00e9es fr\u00e9quentes, le temps est r\u00e9duit;<\/li>\n
- style de conduite – des acc\u00e9l\u00e9rations brusques jusqu’\u00e0 la vitesse maximale r\u00e9duisent consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie de la batterie, parfois de 2 \u00e0 3 fois, tandis que la marche en roue libre augmente la r\u00e9serve de marche;<\/li>\n
- poids de charge – plus le poids de la personne et de la cargaison transport\u00e9e est \u00e9lev\u00e9, plus la dur\u00e9e de vie de la batterie est courte;<\/li>\n
- vie de la batterie;<\/li>\n
- en utilisant le mode de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif;<\/li>\n
- temp\u00e9rature ambiante – par temps froid, la dur\u00e9e de vie de la batterie est g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9duite.<\/li>\n<\/ul>\n
Pour d\u00e9terminer approximativement la distance qu’un scooter peut parcourir avec une batterie au lithium de marque enti\u00e8rement charg\u00e9e (r\u00e9serve de marche), vous devez diviser la r\u00e9serve d’\u00e9nergie en Wh par 10.<\/p>\n
Exemple. Si la batterie au lithium a une capacit\u00e9 de 10 Ah, \u00e0 une tension de 48 V, alors sa r\u00e9serve d’\u00e9nergie sera de 10×48 = 480 Wh. En cons\u00e9quence, la r\u00e9serve de marche dans ce cas sera \u00e9gale \u00e0 480\/10 = 48 km. Veuillez noter qu’il s’agit d’une valeur approximative qui est influenc\u00e9e par tous les facteurs ci-dessus. La distance r\u00e9elle peut \u00eatre de 40 ou 55 km. Si vous commencez \u00e0 conduire avec une charge incompl\u00e8te, la distance parcourue sera bien s\u00fbr plus courte.<\/p>\n
Mieux vaut suivre le temps de fonctionnement et la r\u00e9serve de marche sur diff\u00e9rents terrains et \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses. Cela vous aidera \u00e0 conna\u00eetre plus pr\u00e9cis\u00e9ment les capacit\u00e9s de votre batterie et \u00e0 pr\u00e9dire la r\u00e9serve de marche dans une situation donn\u00e9e. Dans un premier temps, il vaut mieux ne pas parcourir les distances limites proches de la distance calcul\u00e9e par la formule, mieux vaut toujours avoir une r\u00e9serve de charge. Sinon, la batterie risque de s’\u00e9puiser \u00e0 l’avance – vous devrez atteindre une section du chemin en poussant avec votre pied ou en marchant.<\/p>\n
\n
N’oubliez pas que les appareils \u00e9lectriques suppl\u00e9mentaires, tels que les phares, les feux de position et autres, consomment \u00e9galement du courant lorsqu’ils sont allum\u00e9s, ce qui r\u00e9duit naturellement la r\u00e9serve de marche.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Si le moteur et le contr\u00f4leur prennent en charge le mode de freinage par r\u00e9cup\u00e9ration – tr\u00e8s bon, dans ce cas, la dur\u00e9e de fonctionnement peut \u00eatre augment\u00e9e en rechargeant la batterie avec l’\u00e9nergie de freinage. Dans ce mode, lors du freinage, le moteur d\u00e9gage de l’\u00e9nergie pour charger la batterie. De plus, les plaquettes de frein s’usent moins.<\/p>\n
Pour augmenter la r\u00e9serve de marche, nous recommandons d’utiliser l’\u00e9nergie avec parcimonie, en roue libre si possible et en \u00e9vitant les acc\u00e9l\u00e9rations et d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations brusques. Lors de la planification d’un itin\u00e9raire \u00e0 l’avance, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’\u00e9viter les routes avec de longues mont\u00e9es. Il faut se mettre en route et gagner la premi\u00e8re acc\u00e9l\u00e9ration en poussant avec un pied de la surface du sol, avec l’autre debout sur le pont, comme sur un scooter ordinaire. \u00c0 une vitesse d’environ 5 km \/ h, le moteur d\u00e9marre automatiquement avec les deux pieds sur le pont.<\/p>\n
Avantages et inconv\u00e9nients des scooters \u00e9lectriques<\/h2>\n
Les technologies modernes dans le domaine des v\u00e9hicules de transport pour les d\u00e9placements urbains offrent aux utilisateurs non seulement des scooters \u00e9lectriques, mais aussi des scooters gyroscopiques, des monocycle et des v\u00e9los \u00e9lectriques. Chaque outil a ses propres abonn\u00e9s et pr\u00e9sente des avantages et des inconv\u00e9nients.<\/strong><\/p>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1793310a9.jpg\")
<\/a><\/p>\nLes avantages d’un scooter \u00e9lectrique par rapport aux autres unit\u00e9s sont:<\/h3>\n
- \n
- Facilit\u00e9 de gestion;<\/li>\n
- vitesse \u00e9lev\u00e9e, qui sur certains mod\u00e8les peut m\u00eame atteindre 50 km \/ h;<\/li>\n
- une large gamme de mod\u00e8les, par exemple avec un si\u00e8ge, ce qui r\u00e9duit la charge sur le dos et les jambes lors de longs trajets;<\/strong><\/li>\n
- la pr\u00e9sence d’\u00e9clairage permet de voyager m\u00eame la nuit;<\/li>\n
- gain de temps lors des d\u00e9placements en ville;<\/li>\n
- compacit\u00e9 des mod\u00e8les pliants;<\/li>\n
- poids l\u00e9ger;<\/strong><\/li>\n
- stabilit\u00e9 de charge.<\/li>\n<\/ul>\n
Les inconv\u00e9nients de ce v\u00e9hicule peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s:<\/h3>\n
- \n
- Difficult\u00e9 \u00e0 conduire sur un terrain accident\u00e9<\/li>\n
- l’incapacit\u00e9 de faire de longs voyages sans recharger;<\/li>\n
- la plupart des mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s d’un moteur \u00e9lectrique ne permettent pas de se pousser automatiquement avec les pieds
\nlorsque le niveau de charge est bas.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1794310a2.png\")
<\/a><\/p>\n\n
La facilit\u00e9 d’entretien est \u00e9galement un aspect positif. Vous n’avez pas besoin d’une \u00e9ducation sp\u00e9ciale pour savoir comment d\u00e9monter un scooter \u00e9lectrique. Les roues sont retir\u00e9es en d\u00e9vissant les \u00e9crous de retenue et le corps est d\u00e9mont\u00e9 en d\u00e9vissant les vis standard avec des poign\u00e9es pratiques.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Principales caract\u00e9ristiques des mod\u00e8les \u00e9lectriques<\/h2>\n
Avant de d\u00e9cider d’acheter un scooter \u00e9lectrique, vous devez d\u00e9cider du but de son utilisation (qui le conduira, car il existe des diff\u00e9rences entre les mod\u00e8les pour enfants et adultes<\/strong>) et \u00e9tudier en profondeur les principales caract\u00e9ristiques de ces
\nv\u00e9hicules:<\/p>\n![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17959a4ef.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Pouvoir.<\/strong> C’est le param\u00e8tre principal qui d\u00e9termine la vitesse de d\u00e9placement. Tout d\u00e9pendra de la batterie et du moteur. Les mod\u00e8les adultes sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de moteurs de 250 W, ce qui leur permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’\u00e0 25 km \/ h. Les mod\u00e8les pour enfants sont moins puissants et plus rapides.<\/strong> Il convient \u00e9galement de noter que les scooters fonctionnant sur le principe du \u00ab\u00a0moteur-roue\u00a0\u00bb sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs de 150 watts maximum.<\/li>\n
- Poids.<\/strong> Le poids du scooter \u00e9lectrique est tout aussi important. Cet indicateur d\u00e9pendra \u00e9galement de l’orientation du mod\u00e8le. Les scooters adultes peuvent peser jusqu’\u00e0 50 kg, et les scooters enfants ne d\u00e9passent pas 13 kg dans ce param\u00e8tre. Le poids standard commence \u00e0 8 kg.<\/li>\n
- Levage de la charge.<\/strong> La plupart des mod\u00e8les du march\u00e9 ont une capacit\u00e9 de charge de 70 kg, ce qui rend l’utilisation d’un tel v\u00e9hicule aussi confortable pour les enfants que pour les adultes. Il existe des conceptions plus avanc\u00e9es avec une r\u00e9sistance accrue pour supporter plus de poids.<\/strong><\/li>\n
- Diam\u00e8tre de la roue.<\/strong> La taille de la roue affectera la flottaison et la vitesse de d\u00e9veloppement du scooter. Mais les roues surdimensionn\u00e9es ne sont pas bonnes pour la maniabilit\u00e9. Pour la conduite sur routes asphalt\u00e9es, un indicateur de 8 pouces est consid\u00e9r\u00e9 comme optimal.<\/strong> Si vous pr\u00e9voyez de vous d\u00e9placer davantage sur un terrain accident\u00e9, il est pr\u00e9f\u00e9rable de regarder des scooters avec un rayon de roue de 12 pouces, avec des pneus \u00e0 bande de roulement pneumatique profonde.<\/li>\n<\/ol>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1796aecaa.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Capacit\u00e9 de la batterie.<\/strong> Un param\u00e8tre qui d\u00e9termine la r\u00e9serve de marche de l’appareil. Plus la capacit\u00e9 de la batterie est grande, plus vous pouvez voyager longtemps sans la recharger. Pour les mod\u00e8les adultes de scooters, la puissance minimale est de 10 A * h, ce qui est suffisant pour parcourir une distance de 35 km.<\/strong> Il convient de garder \u00e0 l’esprit ici que les batteries plus grosses n\u00e9cessitent des temps de charge plus longs, qui peuvent aller jusqu’\u00e0 12 heures.<\/li>\n
- Dimensions.<\/strong> L’achat d’un scooter \u00e9lectrique pose le probl\u00e8me de son stockage. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire attention aux mod\u00e8les pliants qui peuvent \u00eatre plac\u00e9s confortablement dans un placard ou sur un balcon en hiver. Comment plier le scooter \u00e9lectrique? Tout comme ordinaire. Il y a un bras pivotant pr\u00e8s de la colonne de direction qui abaisse la fourche vers le pont ou la semelle ext\u00e9rieure, pliant l’appareil en deux. Certains fabricants compl\u00e8tent leurs mod\u00e8les avec un sac sp\u00e9cial pour le transport.<\/strong><\/li>\n
- Param\u00e8tres suppl\u00e9mentaires En fonction du co\u00fbt du v\u00e9hicule, il peut y avoir des options suppl\u00e9mentaires dans le kit. Le plus courant est un si\u00e8ge amovible, tr\u00e8s confortable sur les longs trajets. En outre, le scooter peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un phare, d’un coffre et d’un \u00e9cran affichant les param\u00e8tres de conduite.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
Pourquoi est-il important d’acheter un scooter \u00e9lectrique de qualit\u00e9?<\/h2>\n
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1797a027a.jpg\")
<\/a><\/p>\nEst-il possible de conduire un scooter \u00e9lectrique dans les flaques d’eau, de rouler sous la pluie? Oui, vous pouvez. Mais gardez \u00e0 l’esprit qu’en choisissant des mod\u00e8les sans nom de qualit\u00e9 douteuse, vous courez le risque que l’\u00e9quipement du scooter tombe en panne par mauvais temps. Fiables, r\u00e9sistants aux pr\u00e9cipitations et \u00e9quip\u00e9s d’un haut degr\u00e9 de protection contre l’humidit\u00e9, les mod\u00e8les de scooters \u00e9lectriques de marque ne co\u00fbteront pas beaucoup plus cher, mais ils sont garantis de ne pas vous laisser tomber sous la pluie.<\/p>\n
De nombreuses personnes choisissent un scooter \u00e9lectrique, un patin \u00e9lectrique et d’autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques innovants comme moyen de transport individuel pour tous les jours, notant la maniabilit\u00e9 et la facilit\u00e9 de mouvement dans les rues de la ville. Les habitants des m\u00e9galopoles, fatigu\u00e9s des embouteillages, sont heureux de privil\u00e9gier un voyage loin de la circulation bruyante pollu\u00e9e par les gaz et des foules.<\/p>\n
\u00c9l\u00e9ments structurels<\/h2>\n
Le mod\u00e8le de ce v\u00e9hicule se compose des principaux composants suivants: cadre, semelle ou plateforme de support pour pieds, deux roues, poign\u00e9e de commande, frein \u00e0 pied. Dans la version \u00e9lectrique, les pi\u00e8ces d’origine du scooter apparaissent: un moteur \u00e9lectrique avec une bo\u00eete de vitesses et une batterie rechargeable, un ordinateur de bord, une poign\u00e9e de contr\u00f4le de vitesse. Le couple du moteur est transmis par la bo\u00eete de vitesses aux roues avant et arri\u00e8re. Dans ce cas, deux types de lecteur de base sont distingu\u00e9s:<\/p>\n
- \n
- L’entra\u00eenement par cha\u00eene \u00e0 la roue arri\u00e8re est une option traditionnelle qui est utilis\u00e9e dans les grands mod\u00e8les de scooters \u00e9lectriques. Conduire ce type de v\u00e9hicule est plus facile, il a un bon roulis, il est possible d’installer un moteur puissant.<\/li>\n
- Motor\u00e9ducteur sur roue avant ou arri\u00e8re. Le moteur-roue a un rendement \u00e9lev\u00e9, acc\u00e9l\u00e8re et d\u00e9c\u00e9l\u00e8re efficacement, mais en raison de sa conception compacte, il est impossible d’installer un moteur puissant. Cette solution se retrouve souvent dans les appareils compacts.<\/li>\n<\/ol>\n
Le scooter \u00e9lectrique fonctionne sur une batterie au plomb ou au lithium, qui est situ\u00e9e au bas du pont ou sur la colonne de direction.<\/strong> La batterie est la seule source d’\u00e9nergie et le kilom\u00e9trage maximum par charge d\u00e9pend de sa capacit\u00e9. En moyenne, ce chiffre est de 30 \u00e0 50 kilom\u00e8tres. Les batteries lithium-ion modernes ont une capacit\u00e9 et une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieures, elles ne craignent pas les d\u00e9charges profondes. Ils ne sont pas aussi lourds que ceux en plomb, mais leur co\u00fbt est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
Les pneus et la suspension d\u00e9pendent de la classe du scooter. Dans les mod\u00e8les \u00e9conomiques, de simples roues coul\u00e9es sont utilis\u00e9es. Ils n’ont pas peur des crevaisons, mais sont durs et inconfortables. Les scooters \u00e9lectriques avanc\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9s de scooters gonflables et des amortisseurs sont utilis\u00e9s pour augmenter la douceur de la conduite. En combinaison avec un cadre rigide, le si\u00e8ge transforme un tel scooter en un moyen de transport tr\u00e8s pratique sur de longues distances.<\/p>\n
Taille de la roue.<\/h3>\n
Les roues pour diff\u00e9rents mod\u00e8les peuvent \u00eatre tr\u00e8s diff\u00e9rentes: des miniatures 3-4 pouces aux \u00e9normes 14-16 pouces. Plus le diam\u00e8tre est grand, meilleure est la douceur, le confort et la maniabilit\u00e9, mais en m\u00eame temps le poids et les dimensions augmentent. Choisissez le diam\u00e8tre en fonction de la qualit\u00e9 de la chauss\u00e9e sur laquelle vous roulerez.<\/p>\n
Pour les routes lisses, les mod\u00e8les avec de petites roues de 5 \u00e0 6 pouces conviennent, ils sont plus l\u00e9gers et de taille compacte, ce qui affecte la commodit\u00e9 lors de la d\u00e9rive dans l’appartement et pendant le transport.<\/p>\n
Pour conduire sur des routes de mauvaise qualit\u00e9, avec des fissures et de petites irr\u00e9gularit\u00e9s, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire attention aux options gonflables de 8 \u00e0 10 pouces.<\/p>\n
\n
Les grands gonflables de 12 pouces sont bons pour les routes cahoteuses, mais ils ajoutent une quantit\u00e9 d\u00e9cente de poids et de taille. Les options 14, et plus encore 16 pouces sont rarement utilis\u00e9es, elles sont trop grandes et lourdes, il n’est pas pratique de les amener dans l’appartement d’un immeuble \u00e0 plusieurs \u00e9tages et de les transporter. N’oubliez pas que le poids \u00e9lev\u00e9 du v\u00e9hicule interf\u00e8re non seulement avec le transfert, mais augmente \u00e9galement la consommation d’\u00e9nergie de la batterie.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Poids.<\/h3>\n
Un autre param\u00e8tre important qui est parfois n\u00e9glig\u00e9. Le poids du scooter peut aller de 5 kg \u00e0 40 kg. En poids, les mod\u00e8les sont divis\u00e9s en:<\/p>\n
- \n
- tr\u00e8s l\u00e9ger – 5-7,9 kg;<\/li>\n
- poumons – 8-11,9 kg;<\/li>\n
- moyen – 12 \u00e0 15,9 kg;<\/li>\n
- lourd – 16 \u00e0 20 kg;<\/li>\n
- tr\u00e8s lourd – 20 kg ou plus.<\/li>\n<\/ul>\n
Les plus populaires sont les modifications l\u00e9g\u00e8res et moyennes, car 8 \u00e0 16 kg peuvent soulever presque tout et leurs caract\u00e9ristiques sont excellentes dans la plupart des cas.<\/p>\n
Dimensions.<\/h3>\n
La plupart des mod\u00e8les ont de petites dimensions, ce qui affecte la commodit\u00e9 de transport, de transport et de stockage. Nous vous recommandons de choisir les options de pliage – elles sont encore plus compactes une fois pli\u00e9es.<\/p>\n
Le degr\u00e9 de protection des \u00e9quipements \u00e9lectriques contre l’humidit\u00e9.<\/strong><\/p>\n
Ce param\u00e8tre est d\u00e9sign\u00e9 par IPXX, o\u00f9 XX sont des nombres. Il est indiqu\u00e9 dans les sp\u00e9cifications du produit. Par exemple, IP65 ou IP54. La protection contre l’humidit\u00e9 est le deuxi\u00e8me chiffre, il devrait \u00eatre:<\/p>\n
- \n
- au moins 4 – pour une pluie l\u00e9g\u00e8re sans vent fort;<\/li>\n
- au moins 5 – pour un orage dans un vent fort;<\/li>\n
- au moins 7 – pour une immersion de courte dur\u00e9e dans l’eau;<\/li>\n
- pas moins de 8 – pour une immersion prolong\u00e9e dans l’eau (\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 totale).<\/li>\n<\/ul>\n
\n
Ainsi, la protection IP65 ou IP55 est suffisante pour voyager sous un orage. Si la batterie est situ\u00e9e dans le pont, il est impossible de traverser des flaques d’eau profondes, \u00e0 moins, bien s\u00fbr, que le degr\u00e9 de protection du compartiment de la batterie ne soit pas IP68 ou au moins IP67, ce qui est rare. Remplir et court-circuiter la batterie causera de graves probl\u00e8mes, elle \u00e9chouera. Si la batterie est situ\u00e9e plus haut, par exemple dans la colonne de direction, vous pouvez conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des flaques d’eau avec IP65.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Si le degr\u00e9 de protection de l’\u00e9quipement \u00e9lectrique de votre mod\u00e8le est IP54, alors vous ne pouvez pas rouler sous une averse, vous ne pouvez le faire que sous une pluie l\u00e9g\u00e8re. Si c’est encore moins, par exemple IP43, alors le mod\u00e8le n’est pas du tout con\u00e7u pour la pluie.<\/p>\n
R\u00e8gles de charge de la batterie<\/h2>\n
Avant de commencer l’utilisation, vous devez vous assurer que la batterie est compl\u00e8tement charg\u00e9e. Pour remplir le r\u00e9servoir, suivez les instructions:<\/p>\n
- \n
- Connectez le chargeur au scooter via l’entr\u00e9e p\u00e9riph\u00e9rique sur le corps.<\/li>\n
- Connectez le module de charge \u00e0 une alimentation secteur 220 V.<\/li>\n
- La notification du d\u00e9but du processus est affich\u00e9e au moyen de l’indicateur sur la m\u00e9moire.<\/li>\n
- Apr\u00e8s avoir attendu que la LED change de couleur, d\u00e9connectez le chargeur de la prise, puis du scooter. Pas l’inverse.<\/li>\n<\/ul>\n
Le temps de recharge peut varier de 1,5 \u00e0 7 heures, en fonction de la capacit\u00e9 de la batterie et de la puissance de l’appareil.<\/p>\n
Caract\u00e9ristiques d’utilisation<\/h3>\n
La batterie durera plus longtemps si vous suivez certaines r\u00e8gles d’entretien:<\/p>\n
- \n
- ne chargez pas la batterie plus d’une journ\u00e9e cons\u00e9cutive;<\/li>\n
- ne pas permettre la d\u00e9charge compl\u00e8te de la batterie;<\/li>\n
- stocker la batterie \u00e0 des temp\u00e9ratures de +5 \u00e0 +25 degr\u00e9s et \u00e0 une humidit\u00e9 relative de 70%;<\/li>\n
- \u00e9viter d’endommager le bo\u00eetier de la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n
O\u00f9 apprendre \u00e0 conduire un scooter \u00e9lectrique<\/h2>\n
Avec la moindre exp\u00e9rience de conduite sur un scooter simple (r\u00e9gulier), il est plus facile de \u00abpasser\u00bb \u00e0 un mod\u00e8le \u00e9lectrique. Les comp\u00e9tences en gestion viennent assez rapidement.<\/p>\n
La premi\u00e8re le\u00e7on doit se d\u00e9rouler sur une surface plane. Il est souhaitable qu’il n’y ait aucun obstacle m\u00e9canique. La meilleure solution serait d’utiliser des parkings vides.<\/p>\n
Les cyclistes exp\u00e9riment\u00e9s savent bien conduire un scooter \u00e9lectrique. Ils n’aiment pas rouler sur des sentiers \u00e9troits dans les parcs de la ville. Vous ne pouvez pas ex\u00e9cuter des formes complexes et s’y d\u00e9plier efficacement. Cependant, le cavalier novice n’est
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d179a11741.jpg\")
pas oblig\u00e9 de pouvoir \u00abtourner les virages\u00bb. Par cons\u00e9quent, il est pratique d’\u00e9tudier sur les pistes.<\/p>\nDe plus, les zones pi\u00e9tonnes du parc et du jardin ont une forme g\u00e9om\u00e9trique claire. Cela aide involontairement pendant l’entra\u00eenement, car le cycliste tente intuitivement de conduire le scooter \u00e9lectrique parall\u00e8lement aux bords de la piste. Cela permet de r\u00e9pondre plus facilement \u00e0 l’exigence de \u00abremuer le moins possible\u00bb et de garder le corps droit.<\/p>\n
Placer les pieds sur la plate-forme pose quelques difficult\u00e9s. Intuitivement, le cavalier novice essaie de les mettre c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Cela ne peut pas \u00eatre fait. Les pieds doivent \u00eatre plac\u00e9s l’un en face de l’autre. Une fois que la m\u00e9moire musculaire se souvient de cette position, il devient plus facile de contr\u00f4ler le mouvement parall\u00e8le et venant en sens inverse.<\/p>\n
Ainsi, les r\u00e8gles p\u00e9dagogiques sont les m\u00eames pour les enfants et les adultes.<\/p>\n
L’\u00e9l\u00e8ve doit adh\u00e9rer \u00e0 l’algorithme d’actions suivant:<\/p>\n
- \n
- Placez vos mains sur le guidon.<\/li>\n
- Mettez un pied sur la plate-forme.<\/li>\n
- Touchez le sol avec l’autre pied.<\/li>\n
- Activez le bouton d’alimentation.<\/li>\n
- Poussez avec l’autre pied. Lorsque vous prenez la vitesse de d\u00e9part, placez les deux pieds sur la plate-forme.<\/li>\n
- Faites quelques tours d’essai ou faites des allers-retours.<\/li>\n
- Une acc\u00e9l\u00e9ration suppl\u00e9mentaire peut commencer lorsque le corps retrouve l’\u00e9quilibre.<\/li>\n<\/ol>\n
Lorsque vous tournez le volant vers la droite ou vers la gauche, le v\u00e9hicule change de sens de marche. Un contr\u00f4le et un freinage corrects d’un scooter \u00e9lectrique supposent non seulement la capacit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9rer, mais aussi de s’arr\u00eater avec comp\u00e9tence. Selon les instructions, l’arr\u00eat est effectu\u00e9 \u00e0 l’aide du levier de frein. Il est comprim\u00e9 et maintenu dans cette position jusqu’\u00e0 ce que le
![\"Comment](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d179b853ba.png\")
scooter \u00e9lectrique s’arr\u00eate.<\/p>\nLa vitesse peut \u00eatre rel\u00e2ch\u00e9e presque instantan\u00e9ment en appliquant une grande force m\u00e9canique sur le levier. Cependant, cela n’est pas recommand\u00e9. Un arr\u00eat d’urgence n’est pratiqu\u00e9 que lorsque des complications impr\u00e9vues surviennent.<\/p>\n
R\u00e8gles de service<\/h2>\n
Les principaux m\u00e9canismes du scooter \u00e9lectrique sont mis en place lors de la pr\u00e9paration avant-vente par le fabricant. Parfois, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire d’auto-d\u00e9boguer une unit\u00e9 qui a perdu ses propri\u00e9t\u00e9s d’origine pendant le fonctionnement.<\/p>\n
Mise en place du syst\u00e8me de freinage<\/h3>\n
Les freins du scooter sont affin\u00e9s pendant la production. Pour effectuer un r\u00e9glage suppl\u00e9mentaire du syst\u00e8me, vous devez \u00eatre guid\u00e9 par le tableau:<\/p>\n
- Dimensions.<\/strong> L’achat d’un scooter \u00e9lectrique pose le probl\u00e8me de son stockage. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire attention aux mod\u00e8les pliants qui peuvent \u00eatre plac\u00e9s confortablement dans un placard ou sur un balcon en hiver. Comment plier le scooter \u00e9lectrique? Tout comme ordinaire. Il y a un bras pivotant pr\u00e8s de la colonne de direction qui abaisse la fourche vers le pont ou la semelle ext\u00e9rieure, pliant l’appareil en deux. Certains fabricants compl\u00e8tent leurs mod\u00e8les avec un sac sp\u00e9cial pour le transport.<\/strong><\/li>\n
- Poids.<\/strong> Le poids du scooter \u00e9lectrique est tout aussi important. Cet indicateur d\u00e9pendra \u00e9galement de l’orientation du mod\u00e8le. Les scooters adultes peuvent peser jusqu’\u00e0 50 kg, et les scooters enfants ne d\u00e9passent pas 13 kg dans ce param\u00e8tre. Le poids standard commence \u00e0 8 kg.<\/li>\n
- Pouvoir.<\/strong> C’est le param\u00e8tre principal qui d\u00e9termine la vitesse de d\u00e9placement. Tout d\u00e9pendra de la batterie et du moteur. Les mod\u00e8les adultes sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de moteurs de 250 W, ce qui leur permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’\u00e0 25 km \/ h. Les mod\u00e8les pour enfants sont moins puissants et plus rapides.<\/strong> Il convient \u00e9galement de noter que les scooters fonctionnant sur le principe du \u00ab\u00a0moteur-roue\u00a0\u00bb sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs de 150 watts maximum.<\/li>\n
- \n