Mik\u00e4 on syy t\u00e4h\u00e4n polkupy\u00f6r\u00e4\u00e4n, joka koskee s\u00e4hk\u00f6potkulautojen kuljettamista matkustajakoneilla? Yrityksill\u00e4 ei ole valituksia itse laitteista. Ainoa asia, joka voi her\u00e4tt\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4, on litiumioniakkujen l\u00e4sn\u00e4olo, jotka varmasti kiinnitt\u00e4v\u00e4t lentokentt\u00e4ty\u00f6ntekij\u00f6iden huomion matkatavaroita tarkastettaessa.<\/p>\n
Mahdolliset vaihtoehdot s\u00e4hk\u00f6potkulaudan kuljettamisolosuhteille lentokoneessa:<\/p>\n
- \n
- \n
Sinut p\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n vapaasti lentokoneeseen, kun k\u00e4simatkatavaroissasi on akku (mahdollisesti erityispakkauksessa).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Jotkut lentoyhti\u00f6t hyv\u00e4ksyv\u00e4t skootterit alkuper\u00e4isess\u00e4 pakkauksessaan (paristolla) matkatavarana.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Tietyiss\u00e4 tapauksissa vain v\u00e4h\u00e4n virtaa kuluttava akku sallitaan aluksella (normit ovat erilaiset).<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Akku on mahdollista l\u00e4hett\u00e4\u00e4 erityiseen suojakonttiin lennon tavaratilassa.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Sattuu my\u00f6s, ett\u00e4 rahtikone l\u00e4hett\u00e4\u00e4 sinulle t\u00e4llaisen erikoislaatikon.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Jotkut lentoyhti\u00f6t eiv\u00e4t hyv\u00e4ksy litiumsuolaparistoja lainkaan.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Mutta useimmissa tapauksissa sinun on vain poistettava akku ja viet\u00e4v\u00e4 se mukanasi k\u00e4simatkatavaroihisi, jotta voit vapaasti lent\u00e4\u00e4 lomallasi s\u00e4hk\u00f6potkulaudalla. Sinua saatetaan pyyt\u00e4\u00e4 pakkaamaan se suojapussiin oikosulun est\u00e4miseksi. On my\u00f6s syyt\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 akun paino etuk\u00e4teen ja ottaa se huomioon ker\u00e4tess\u00e4si matkatavaroita, jotka aiot vied\u00e4 matkustamoon (ylipainon v\u00e4ltt\u00e4miseksi). T\u00e4t\u00e4 varten on tarpeen tarkistaa kuljetusyritykselt\u00e4 etuk\u00e4teen aluksella kuljetettavien matkatavaroiden sallittu paino.<\/p>\n
Ajaminen sateisella ja lumisella s\u00e4\u00e4ll\u00e4: vapaus tai kapina<\/h2>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178cbea36.jpg\")
<\/a><\/p>\nS\u00e4hk\u00f6skootterin k\u00e4ytt\u00f6 sateessa ja lumessa ei ole idea jokaiselle ajajalle. Ne, joilla on erityinen rakkaus ja kunnioitus kannettavaa tekniikkaa kohtaan, suosivat \u00e4\u00e4rimm\u00e4ist\u00e4 ajoa, ohjattavuutta ja liikkuvuutta, ovat kuitenkin aina huolestuneita siit\u00e4, miten ei eroteta tekniikasta ymp\u00e4ri vuoden.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4 tai s\u00e4hk\u00f6moottori s\u00e4hk\u00f6moottorilla on loistava vaihtoehto kuivaan, l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4h\u00e4n. Jos haluat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajoneuvoa sateessa ja lumessa, sinun on ty\u00f6skennelt\u00e4v\u00e4 kovasti lis\u00e4varusteiden parissa. Jopa voimakkaimmalla suojausvaihtoehdolla s\u00e4hk\u00f6potkulauta ei kuitenkaan pysty osoittamaan t\u00e4ydellist\u00e4 tehoaan ja ty\u00f6kyky\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Akun suorituskyky riippuu suoraan ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tilasta. Suosituimmat paristot – litiumioni – on suunniteltu jopa -10 C: n l\u00e4mp\u00f6tilaan (t\u00e4m\u00e4 on parhaimmillaan). Lyijyanalogit kest\u00e4v\u00e4t \u00e4killisi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tilamuutoksia, mutta lataus loppuu nopeasti.<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen ratsastus<\/h2>\n
Et tarvitse mit\u00e4\u00e4n erityisi\u00e4 taitoja aloittaaksesi skootterin k\u00e4yt\u00f6n. Jokainen aloitteleva k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 voi nousta yl\u00f6s ja ajaa skootterilla melkein v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n
Kytke s\u00e4hk\u00f6inen skootteri p\u00e4\u00e4lle painamalla vastaavaa painiketta. Useimmiten se sijaitsee ohjauspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 tai informatiivisen n\u00e4yt\u00f6n vieress\u00e4. Kun skootteri k\u00e4ynnistyy, paina skootterin ohjaustangon erityist\u00e4 liipaisinta ja se ajaa. Useimmiten liipaisin sijaitsee oikealla otteella.<\/p>\n
Valmisteluvaiheet<\/h2>\n
Ennen matkalle l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tai laitteiden ostamista sinun on huolehdittava muutamista asioista:<\/strong><\/p>\n
- \n
- arvioi aiottu ajotyyli, valitse sen mukaisesti py\u00f6rien teho, koko ja kuvio. My\u00f6s talousarvio on harkitsemisen arvoinen;<\/li>\n
- ratsastajan ik\u00e4 ja paino vaikuttavat my\u00f6s suoraan valintaan;<\/li>\n
- varusteet valitaan samalla tavalla, jos hiihto on kaupunkimaista ja kiireet\u00f6nt\u00e4, riitt\u00e4\u00e4 tavalliset vaatteet, pitkille matkoille kannattaa saada parempi varustus. Muuten, kyp\u00e4r\u00e4 ei ole miss\u00e4\u00e4n tapauksessa tarpeeton;<\/li>\n
- jo ostetut laitteet, sinun on s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4, asetettava istuin ja ohjauspy\u00f6r\u00e4 kasvua vastaavalle korkeudelle;<\/li>\n
- on syyt\u00e4 tutkia turvallisuuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, koska skootterikuljettajille on useita kiistanalaisia \u200b\u200bkohtia.<\/li>\n<\/ul>\n
Paino pituus<\/h3>\n
T\u00e4m\u00e4 indikaattori on otettava huomioon kuljetuskomponentteja n\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4. K\u00e4det on sijoitettava siten, ett\u00e4 olkavy\u00f6ss\u00e4 ei ole tarpeetonta j\u00e4nnityst\u00e4, niiden on oltava vapaasti, j\u00e4nnitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n
\nJoissakin malleissa ei ole ohjauspylv\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa sinun on valittava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti optimaalinen muotoilu.<\/strong><\/p>\n
\nLaitteet<\/h3>\n
Varusteet sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t:<\/strong><\/p>\n
- \n
- kyp\u00e4r\u00e4;<\/li>\n
- kyyn\u00e4rp\u00e4\u00e4suojat;<\/li>\n
- polvisuojat;<\/li>\n
- k\u00e4sineet;<\/li>\n
- selk\u00e4suoja.<\/li>\n<\/ul>\n
Kyp\u00e4r\u00e4n avulla voit pudota turvallisesti mill\u00e4 tahansa nopeudella, se on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 skootterimalleille, jotka pystyv\u00e4t kiihtym\u00e4\u00e4n yli 30-40 km \/ h. Esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6potkulautojen vuokrauksessa pyyd\u00e4mme asiakkaitamme aina k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n sopivia lis\u00e4varusteita ja ammuksia.<\/p>\n
Polvet ja kyyn\u00e4rp\u00e4\u00e4t ovat t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa tukipisteet, joihin laskeutuminen tapahtuu usein. Mustelmien ja mustelmien v\u00e4ltt\u00e4miseksi on parasta sijoittaa t\u00e4ydelliseen laitteistoon.<\/p>\n
Selk\u00e4suoja on vakava varotoimi, mutta se on ylivoimainen suhteellisen hitaasti liikkuvissa malleissa. Jos skootterisi voi kuitenkin kiihty\u00e4 yli 40-50 km \/ h, se voi my\u00f6s olla eritt\u00e4in hy\u00f6dyllinen. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ostaa takaisin suoja, jos ajat tiell\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 muodossa yksinkertainen ”kilpikonna” tai jopa p\u00e4\u00e4llysteet, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n repussa sel\u00e4n viereiselt\u00e4 sivulta, ovat sopivia.<\/p>\n
Ratsastustyyli<\/h3>\n
Hiihtoa on kolme p\u00e4\u00e4aluetta:<\/strong><\/p>\n
- \n
- kaupunkien;<\/li>\n
- temppu;<\/li>\n
- maasto.<\/li>\n<\/ul>\n
Kaupungille on ominaista korkealaatuiset tiet, v\u00e4hint\u00e4\u00e4n esteit\u00e4. Samaan aikaan sinun on ajoittain liikkuttava jalankulkijoiden ja pienten esteiden v\u00e4lill\u00e4. Jopa pieni ja kevyt skootteri sopii t\u00e4h\u00e4n. Pitkill\u00e4 matkoilla, jotka ovat yli 20 km yhteen suuntaan, tekniikka istuimella on hy\u00f6dyllinen, on parempi ottaa keskipitk\u00e4t py\u00f6r\u00e4t 10-12 tuuman sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n
Tempput tarkoittavat s\u00e4hk\u00f6potkulaudan maksimaalista keveytt\u00e4 ja ohjattavuutta. Ei istuimia, py\u00f6r\u00e4t voivat olla keskim\u00e4\u00e4rin niin pieni\u00e4 kuin 8 tuumaa. Varmista, ett\u00e4 ostat koko miehist\u00f6n.<\/p>\n
Ven\u00e4j\u00e4n federaation liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan skootterilla oleva henkil\u00f6 rinnastetaan jalankulkijaan, joten ajaminen ajoradalla on sallittua vain risteysten tai erityisten paikkojen kautta.<\/p>\n
Kuinka suojella s\u00e4hk\u00f6potkulautaa sateelta: valmistautuminen maksimiin<\/h2>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d178f14ebb.jpg\")
S\u00e4hk\u00f6ajoneuvoja voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4. Jopa my\u00f6h\u00e4\u00e4n syksyll\u00e4, kun sateet viiv\u00e4styv\u00e4t, ratsastajat yritt\u00e4v\u00e4t olla irti varusteistaan. Huolimatta markkinoiden monipuolisesta skootterivalikoimasta, kaikki laitteet on varustettu:<\/p>\n- \n
- s\u00e4hk\u00f6moottori (moottoripy\u00f6r\u00e4, joka on edistyksellisin ja kest\u00e4vin vaihtoehto);<\/li>\n
- akku;<\/li>\n
- ohjain;<\/li>\n
- kaasuj\u00e4rjestelm\u00e4;<\/li>\n
- jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 (on olemassa erilaisia \u200b\u200bmuutoksia ja vaihtoehtoja).<\/li>\n<\/ul>\n
Vain suojaamalla kaikki skootterin tai polkupy\u00f6r\u00e4n kaikki komponentit ja apukomponentit vahingossa tapahtuvalta veden tunkeutumiselta, voit riskoida matkalle sateessa. Kaikki n\u00e4m\u00e4 elementit ovat eritt\u00e4in herkki\u00e4 kosteudelle. Veden sis\u00e4\u00e4np\u00e4\u00e4syll\u00e4 on v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti kielteisi\u00e4 seurauksia. Useimmat valmistajat yritt\u00e4v\u00e4t suojata viimeisimm\u00e4t skootterisarjat aggressiivisilta ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksilta.<\/p>\n
Kuinka tarkistaa s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen soveltuvuus k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/h2>\n
Ennen jokaista ajoa sinun on tarkistettava skootterisi sopivuus ajoon. Voit tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4n seuraavasti:<\/p>\n
- \n
- \n
varmista, ett\u00e4 akku on ladattu, lataa se tarvittaessa normaalilla latauksella;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
tarkastaa renkaiden renkaat, varmista, etteiv\u00e4t ne ole vaurioituneet ja paisuneet;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
tarkista jarrujen suorituskyky;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
tarkastaa kuljetus, varmista, ettei siin\u00e4 ole muodonmuutoksia;<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Tarkista, ett\u00e4 pultit ovat kunnolla paikallaan kiinnitt\u00e4en erityist\u00e4 huomiota ohjaustankoon, ohjaustankoon ja py\u00f6riin.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Kokoaminen<\/h2>\n
K\u00e4ytt\u00f6valmiin skootterin kokoamiseksi sinun on noudatettava ohjeita:<\/p>\n
- \n
- Poista komponentit pakkauksesta.<\/li>\n
- Asenna etupy\u00f6r\u00e4 ja kiinnit\u00e4 se mutterilla.<\/li>\n
- Avaa skootterin runko painamalla vipua taittamista varten ja avaamalla ohjauspylv\u00e4s, kunnes se napsahtaa.<\/li>\n
- Kiinnit\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4 mukana toimitetulla erityisell\u00e4 kiinnikkeell\u00e4.<\/li>\n
- Kohdista ohjausvaihteen suunta ja kiinnit\u00e4 keskitysruuveihin.<\/li>\n
- Aseta jarruvivut optimaaliseen asentoon ja kiinnit\u00e4.<\/li>\n
- Istuvissa malleissa, kohdista ja kiinnit\u00e4 satula mukavimpaan asentoon k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 nokkaa ja kiinnityspultteja.<\/li>\n<\/ul>\n
Kuinka yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 nopeutta<\/h2>\n
S\u00e4hk\u00f6skootterin nopeuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi sinun ei tarvitse ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4 pintaa pois jaloillasi. Moottori antaa s\u00e4hk\u00f6potkulaudan kiihty\u00e4 ilman apuasi.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isen skootterin aloittelijoiden ei suositella kiihtyv\u00e4n maksiminopeuteen – t\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in traumaattista. Nopean liikkeen aikana ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tarvitse tehd\u00e4 ter\u00e4vi\u00e4 k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 tai jarruttaa voimakkaasti.<\/p>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17904ce9d.jpg\")
<\/a><\/p>\nKuinka skootteria k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n oikein sateisella s\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/h2>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17914cf40.jpg\")
<\/a><\/p>\nHyv\u00e4\u00e4 nykyaikaista liikennett\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4velyyn miss\u00e4 tahansa s\u00e4\u00e4ss\u00e4, jos se tehd\u00e4\u00e4n oikein. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ettei py\u00f6r\u00e4moottoria upota kokonaan veteen. Mit\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n herk\u00e4t kuljetusosat joutuvat kosketuksiin veden kanssa, sit\u00e4 parempi.<\/p>\n
Muuten se voi aiheuttaa oikosulun. Kuljettajan ja itse ajoneuvon turvallisuuden parantamiseksi suosittelemme saumojen k\u00e4sittely\u00e4 silikonitiivisteell\u00e4. On olemassa useita s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 ja suosituksia, joiden mukaisesti voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6potkulautaa hyvin my\u00f6s sateisella s\u00e4\u00e4ll\u00e4:<\/p>\n
- \n
- Akkukotelo, joka on herkin ja haavoittuvin osa, on suljettava kunnolla. Jos akkua p\u00e4\u00e4see vahingossa vett\u00e4, laite on toimitettava l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n ja kuivaan huoneeseen mahdollisimman pian. Seuraava vaihe on poistaa kannen akusta ja kuivata paristolokero huolellisesti.<\/li>\n
- Ohjaimen kansi on my\u00f6s huolellisesti viimeistelt\u00e4v\u00e4 kohdassa, jossa johdot poistuvat. Korkealaatuinen vedeneristys suojaa koteloa veden p\u00e4\u00e4sylt\u00e4. Muista, ett\u00e4 jarru- ja kaasuvivut, kytkimet ja tietokone eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 kosteudesta. Ruiskutus erityisell\u00e4 vett\u00e4 hylkiv\u00e4ll\u00e4 suihkeella suojaa my\u00f6s n\u00e4it\u00e4 t\u00e4rkeit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6potkulaudan osia m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/li>\n
- Kun ostat kannettavan s\u00e4hk\u00f6ajoneuvon aktiiviseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, osta suojalokasuojat ja lokasuoja takapy\u00f6r\u00e4\u00e4n. N\u00e4in suojaat kenk\u00e4si ja vaatteesi roiskeilta. Joissakin malleissa on vakiona n\u00e4m\u00e4 lis\u00e4varusteet. Muussa tapauksessa voit tilata lis\u00e4laitteita verkkokaupasta.<\/li>\n<\/ul>\n
Turvallisuus sateisella s\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/h3>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1792403c8.jpg\")
<\/a><\/p>\nJos p\u00e4\u00e4t\u00e4t ratsastaa sateessa, \u00e4l\u00e4 unohda turvallisuutta. On parempi, jos skootteria ajaa aikuinen. J\u00e4t\u00e4 aurinkoinen s\u00e4\u00e4 lapsille ja teini-ik\u00e4isille hauskaa kannettavilla ajoneuvoilla.<\/p>\n
Sateen aikana liukkaat laatat ja vastaavat pinnat ovat vakava uhka. Putoamisen vaara on aina, kun yht\u00e4kki\u00e4 k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n tai jarrutetaan \u00e4killisesti. Jopa kokeneen ratsastajan tulisi pit\u00e4\u00e4 nopeus matalalla. Valitse todistettu reitti, jolla on hyv\u00e4 tienpinta ja v\u00e4hint\u00e4\u00e4n l\u00e4t\u00e4k\u00f6it\u00e4.<\/p>\n
K\u00e4yt\u00e4 pime\u00e4ss\u00e4:<\/p>\n
- \n
- heijastavat elementit ajoneuvossa ja itse ajajassa;<\/li>\n
- ajovalaisin, jossa on vedenpit\u00e4v\u00e4 suoja;<\/li>\n
- eritt\u00e4in herk\u00e4t jarruvalot;<\/li>\n
- suojavarusteet;<\/li>\n
- kyp\u00e4r\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/li>\n<\/ul>\n
Kaikkien n\u00e4iden ominaisuuksien tulisi olla aina aktiivisessa ratsastajana, mutta m\u00e4r\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 niist\u00e4 tulee elint\u00e4rkeit\u00e4.<\/p>\n
Kuinka ajaa maksimoimaan akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.<\/h2>\n
Akun kesto on yleens\u00e4 noin 1-2 tuntia ja riippuu monista tekij\u00f6ist\u00e4:<\/p>\n
- \n
- akun varaustila (Wh), ts. kapasiteetista (Ah) ja j\u00e4nnitteest\u00e4 (V);<\/li>\n
- akkutyyppi – jos verrataan litium- ja lyijyhappomalleja, joilla on samat ominaisuudet, litium toimii pidemp\u00e4\u00e4n lataamatta;<\/li>\n
- ammattitaito, ts. valmistajalta;<\/li>\n
- keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen liikenopeus;<\/li>\n
- maasto – m\u00e4kisell\u00e4 maastolla ja usein yl\u00e4m\u00e4keen nousulla aika lyhenee;<\/li>\n
- ajotapa – ter\u00e4v\u00e4t kiihdytykset maksiminopeuteen lyhent\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4, joskus 2-3 kertaa, kun taas rullaaminen lis\u00e4\u00e4 tehoreservi\u00e4;<\/li>\n
- kuormapainot – mit\u00e4 suurempi on henkil\u00f6n ja kuljetettavan lastin paino, sit\u00e4 lyhyempi akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4;<\/li>\n
- akun kesto;<\/li>\n
- k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 regeneratiivista jarrutustilaa;<\/li>\n
- ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila – kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4 akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 yleens\u00e4 lyhenee.<\/li>\n<\/ul>\n
Jos haluat m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 karkeasti et\u00e4isyyden, jonka skootteri voi kuluttaa t\u00e4yteen ladatulla merkkisell\u00e4 litiumakulla (tehoreservi), sinun on jaettava Wh: n energiavaranto 10: ll\u00e4.<\/p>\n
Esimerkki. Jos litiumakun kapasiteetti on 10 Ah 48 V: n j\u00e4nnitteell\u00e4, sen energiavaranto on 10×48 = 480 Wh. Vastaavasti t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa tehoreservi on 480\/10 = 48 km. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on likim\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvo, johon kaikki edell\u00e4 mainitut tekij\u00e4t vaikuttavat. Todellinen et\u00e4isyys voi olla 40 tai 55 km. Jos aloitat ajon ep\u00e4t\u00e4ydellisell\u00e4 latauksella, tietysti ajomatka on lyhyempi.<\/p>\n
Parempi seurata k\u00e4ytt\u00f6aikaa ja tehoreservi\u00e4 eri maastoissa ja eri nopeuksilla. T\u00e4m\u00e4 auttaa sinua tuntemaan tarkemmin akun ominaisuudet ja ennustamaan tehoreservin tietyss\u00e4 tilanteessa. Aluksi on parempi olla matkustamatta rajaet\u00e4isyyksiin, jotka ovat l\u00e4hell\u00e4 kaavalla laskettua et\u00e4isyytt\u00e4, on parempi, ett\u00e4 sinulla on aina varausvaraus. Muuten akku voi loppua etuajassa – joudut saavuttamaan polun osan ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 jalkasi pois tai k\u00e4velem\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n
\n
\u00c4l\u00e4 unohda, ett\u00e4 muut s\u00e4hk\u00f6laitteet, kuten ajovalot, sivuvalot ja muut, kuluttavat virtaa my\u00f6s kytkett\u00e4ess\u00e4 p\u00e4\u00e4lle, mik\u00e4 luonnollisesti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tehoreservi\u00e4.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Jos moottori ja ohjain tukevat regeneratiivista jarrutustilaa – eritt\u00e4in hyv\u00e4, t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa k\u00e4ytt\u00f6aikaa voidaan pident\u00e4\u00e4 lataamalla akku jarrutusenergialla. T\u00e4ss\u00e4 tilassa jarrutettaessa moottori antaa energiaa akun lataamiseksi. Lis\u00e4ksi jarrupalat kuluvat v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n
Tehoreservin lis\u00e4\u00e4miseksi suosittelemme energian s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, v\u00e4ltt\u00e4en vauhtia ja v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n \u00e4killisi\u00e4 kiihdytyksi\u00e4 ja hidastuksia. Reitti\u00e4 suunniteltaessa etuk\u00e4teen on parempi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 pitki\u00e4 nousuja. Sinun on p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 liikkeelle ja saavutettava ensimm\u00e4inen kiihtyvyys ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 yksi jalka maanpinnasta, toinen seisomalla kannella, kuten tavallisella skootterilla. Noin 5 km \/ h nopeudella moottori k\u00e4ynnistyy automaattisesti molemmat jalat kannella.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6moottorien edut ja haitat<\/h2>\n
Nykyaikainen tekniikka kaupunkiliikenteen kuljetusajoneuvoissa tarjoaa k\u00e4ytt\u00e4jille paitsi s\u00e4hk\u00f6potkulautoja my\u00f6s gyro-skoottereita, yksipy\u00f6ri\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6polkupy\u00f6ri\u00e4. Jokaisella ty\u00f6kalulla on omat seuraajansa, ja sill\u00e4 on hyvi\u00e4 ja huonoja puolia.<\/strong><\/p>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1793310a9.jpg\")
<\/a><\/p>\nS\u00e4hk\u00f6isen skootterin edut muihin yksik\u00f6ihin verrattuna ovat:<\/h3>\n
- \n
- Hallinnan helppous;<\/li>\n
- suuri nopeus, joka joissakin malleissa voi jopa saavuttaa 50 km \/ h;<\/li>\n
- laaja valikoima malleja, esimerkiksi istuimella, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 sel\u00e4n ja jalkojen kuormitusta pitkill\u00e4 matkoilla;<\/strong><\/li>\n
- valaistuksen ansiosta voit matkustaa jopa y\u00f6ll\u00e4;<\/li>\n
- s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa liikkumalla kaupungissa;<\/li>\n
- kokoontaitettavien mallien tiiviys;<\/li>\n
- kevyt paino;<\/strong><\/li>\n
- latauksen vakaus.<\/li>\n<\/ul>\n
T\u00e4m\u00e4n ajoneuvon haittoja voidaan pit\u00e4\u00e4:<\/h3>\n
- \n
- Vaikeus ajaa ep\u00e4tasaisessa maastossa<\/li>\n
- kyvytt\u00f6myys tehd\u00e4 pitki\u00e4 matkoja lataamatta;<\/li>\n
- useimmissa s\u00e4hk\u00f6moottorilla varustetuissa malleissa ei ole mahdollista ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 itsens\u00e4 pois jaloillaan,
\nkun lataustaso on matala.<\/li>\n<\/ul>\n![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1794310a2.png\")
<\/a><\/p>\n\n
Positiivisena puolena on my\u00f6s huollon helppous. Sinulla ei tarvitse olla erityisopetusta, jotta voisit tiet\u00e4\u00e4, kuinka s\u00e4hk\u00f6inen skootteri puretaan. Py\u00f6r\u00e4t irrotetaan avaamalla kiinnitysmutterit, ja runko puretaan avaamalla vakioruuvit k\u00e4tevill\u00e4 kahvoilla.<\/p>\n<\/blockquote>\n
S\u00e4hk\u00f6mallien p\u00e4\u00e4ominaisuudet<\/h2>\n
Ennen kuin p\u00e4\u00e4t\u00e4t ostaa skootterin, sinun on p\u00e4\u00e4tett\u00e4v\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus (kuka ajaa sit\u00e4, koska lasten ja aikuisten mallien v\u00e4lill\u00e4 on eroja<\/strong>) ja tutkittava perusteellisesti t\u00e4llaisten
\najoneuvojen p\u00e4\u00e4ominaisuudet :<\/p>\n![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d17959a4ef.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Teho.<\/strong> T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rkein parametri, joka m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 liikkumisnopeuden. Kaikki riippuu akusta ja moottorista. Aikuismallit on yleens\u00e4 varustettu 250 W: n moottoreilla, joiden avulla ne voivat saavuttaa jopa 25 km \/ h nopeuden. Lasten mallit ovat v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita ja nopeampia.<\/strong> On my\u00f6s syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 ”moottoripy\u00f6r\u00e4n” periaatteella toimivat skootterit on varustettu enint\u00e4\u00e4n 150 watin moottoreilla.<\/li>\n
- Paino.<\/strong> Yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on, kuinka paljon s\u00e4hk\u00f6potkulauta painaa. T\u00e4m\u00e4 indikaattori riippuu my\u00f6s mallin suunnasta. Aikuisten skootterit voivat painaa jopa 50 kg, ja lasten skootterit eiv\u00e4t ylit\u00e4 13 kg t\u00e4ss\u00e4 parametrissa. Vakiopaino alkaa 8 kg.<\/li>\n
- Kuorman nostaminen.<\/strong> Suurimman osan markkinoilla olevista malleista on kantokyky 70 kg, mik\u00e4 tekee t\u00e4llaisen ajoneuvon k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 yht\u00e4 mukavaa sek\u00e4 lapsille ett\u00e4 aikuisille. On kehittyneempi\u00e4 malleja, joiden lujuus on parempi k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n painoa.<\/strong><\/li>\n
- Py\u00f6r\u00e4n halkaisija.<\/strong> Py\u00f6r\u00e4n koko vaikuttaa vaellukseen ja nopeuteen, jonka skootteri kehitt\u00e4\u00e4. Ylisuuret py\u00f6r\u00e4t eiv\u00e4t kuitenkaan ole hyvi\u00e4 ohjattavuudelle. Asfalttiill\u00e4 ajamiseksi 8 tuuman osoitinta pidet\u00e4\u00e4n optimaalisena.<\/strong> Jos aiot liikkua enemm\u00e4n ep\u00e4tasaisessa maastossa, on parempi tarkastella skoottereita, joiden py\u00f6r\u00e4n s\u00e4de on 12 tuumaa, renkailla, joilla on pneumaattinen syv\u00e4 kulutuspinta.<\/li>\n<\/ol>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1796aecaa.jpg\")
<\/a><\/p>\n- \n
- Akun kapasiteetti.<\/strong> Parametri, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 laitteen tehoreservin. Mit\u00e4 suurempi akun kapasiteetti, sit\u00e4 kauemmin voit matkustaa lataamatta. Aikuisten skoottereiden malleissa v\u00e4himm\u00e4isteho on 10 A * h, mik\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 35 km: n matkan suorittamiseen.<\/strong> T\u00e4ss\u00e4 on pidett\u00e4v\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 suuremmat akut vaativat pidempi\u00e4 latausaikoja, jotka voivat olla jopa 12 tuntia.<\/li>\n
- Mitat.<\/strong> S\u00e4hk\u00f6skootterin osto johtaa sen varastointiin. Siksi on parasta kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota taitettaviin malleihin, jotka voidaan sijoittaa mukavasti kaappiin tai parvekkeelle talvella. Kuinka taittaa s\u00e4hk\u00f6potkulauta? Aivan kuten tavallinen. Ohjauspylv\u00e4\u00e4n l\u00e4hell\u00e4 on k\u00e4\u00e4nt\u00f6varsi, joka laskee haarukan kannelle tai ulkopohjalle, taittamalla laitteen puoliksi. Jotkut valmistajat t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t mallinsa erityisell\u00e4 kuljetuslaukulla.<\/strong><\/li>\n
- Lis\u00e4parametrit Ajoneuvon hinnasta riippuen siin\u00e4 voi olla muita vaihtoehtoja. Yleisin on irrotettava istuin, joka on eritt\u00e4in mukava pitkill\u00e4 matkoilla. Skootteri voidaan varustaa my\u00f6s ajovalolla, tavaratilalla ja n\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, joka n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajo-parametrit.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
Miksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ostaa laadukas s\u00e4hk\u00f6potkulauta?<\/h2>\n
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d1797a027a.jpg\")
<\/a><\/p>\nOnko mahdollista ajaa s\u00e4hk\u00f6potkulaudalla l\u00e4t\u00e4k\u00f6iden l\u00e4pi, ratsastaa sateessa? Kyll\u00e4 sin\u00e4 voit. Mutta pid\u00e4 mieless\u00e4, ett\u00e4 valitsemalla ep\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4n laadukkaita malleja, sinulla on riski, ett\u00e4 skootterin varusteet saattavat ep\u00e4onnistua huonoilla s\u00e4\u00e4olosuhteilla. Luotettavat, sateita kest\u00e4v\u00e4t ja korkealla kosteussuojalla varustetut s\u00e4hk\u00f6moottorimallit eiv\u00e4t maksa paljon enemm\u00e4n, mutta ne eiv\u00e4t varmasti pet\u00e4 sinua sateessa.<\/p>\n
Monet ihmiset valitsevat s\u00e4hk\u00f6isen skootterin, s\u00e4hk\u00f6luistimen ja muut innovatiiviset s\u00e4hk\u00f6ajoneuvot henkil\u00f6kohtaiseksi liikennev\u00e4lineeksi joka p\u00e4iv\u00e4, huomioiden ohjattavuuden ja liikkumisen helppouden kaupungin kaduilla. Megalopolien asukkaat, jotka ovat kyll\u00e4styneet ruuhkiin, suosivat mielell\u00e4\u00e4n matkaa kaukana meluisasta kaasup\u00e4\u00e4st\u00f6isest\u00e4 liikenteest\u00e4 ja ihmisjoukoista.<\/p>\n
Rakenneosat<\/h2>\n
T\u00e4m\u00e4n ajoneuvon malli koostuu seuraavista p\u00e4\u00e4komponenteista: runko, pohja tai jalusta, kaksi py\u00f6r\u00e4\u00e4, hallintakahva, jalkajarru. S\u00e4hk\u00f6versiossa skootterin alkuper\u00e4iset osat n\u00e4kyv\u00e4t: s\u00e4hk\u00f6moottori vaihdelaatikolla ja ladattavalla akulla, ajotietokone, nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6kahva. Moottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti v\u00e4litet\u00e4\u00e4n vaihdelaatikon kautta etu- ja takapy\u00f6riin. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa erotetaan kaksi taajuusmuuttajan perustyyppi\u00e4:<\/p>\n
- \n
- Ketjuohjaus takapy\u00f6r\u00e4\u00e4n on perinteinen vaihtoehto, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suurissa s\u00e4hk\u00f6moottorimalleissa. T\u00e4m\u00e4ntyyppisen ajoneuvon ajaminen on helpompaa, sill\u00e4 on hyv\u00e4 rulla, on mahdollista asentaa voimakas moottori.<\/li>\n
- Vaihdemoottori etu- tai takapy\u00f6r\u00e4ss\u00e4. Moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 on korkea hy\u00f6tysuhde, se kiihdytt\u00e4\u00e4 ja hidastaa tehokkaasti, mutta kompaktin rakenteensa vuoksi on mahdotonta asentaa voimakasta moottoria. T\u00e4m\u00e4 ratkaisu l\u00f6ytyy usein kompakteista laitteista.<\/li>\n<\/ol>\n
S\u00e4hk\u00f6potkulauta toimii lyijy- tai litiumakulla, joka sijaitsee kannen alaosassa tai ohjauspylv\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/strong> Akku on ainoa energial\u00e4hde, ja suurin latauskilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 riippuu sen kapasiteetista. Keskim\u00e4\u00e4rin t\u00e4m\u00e4 luku on 30-50 kilometri\u00e4. Nykyaikaisilla litiumioniakuilla on suurempi kapasiteetti ja kest\u00e4vyys, he eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 syvi\u00e4 purkauksia. Ne eiv\u00e4t ole yht\u00e4 painavia kuin lyijy, mutta niiden hinta on paljon korkeampi.<\/p>\n
Renkaat ja jousitus riippuvat skootterin luokasta. Budjettimalleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yksinkertaisia \u200b\u200bvalupy\u00f6ri\u00e4. He eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 puhkeamista, mutta kova ja ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4. Edistyneet s\u00e4hk\u00f6potkulaudat on varustettu puhallettavilla, ja iskunvaimentimia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n matkan tasaisuuden lis\u00e4\u00e4miseksi. Yhdess\u00e4 j\u00e4yk\u00e4n rungon kanssa istuin muuttaa t\u00e4llaisen skootterin eritt\u00e4in mukavaksi kuljetusv\u00e4lineeksi pitki\u00e4 matkoja.<\/p>\n
Renkaan koko.<\/h3>\n
Eri mallien py\u00f6r\u00e4t voivat olla hyvin erilaisia: pienist\u00e4 3-4 tuumasta suuriin 14-16 tuumiin. Mit\u00e4 suurempi halkaisija, sit\u00e4 parempi pehmeys, mukavuus ja k\u00e4sitelt\u00e4vyys, mutta samalla paino ja mitat kasvavat. Valitse halkaisija ajettavan tienpinnan laadun mukaan.<\/p>\n
Tasaisille teille sopivat mallit, joissa on pienet 5-6 tuuman py\u00f6r\u00e4t, ne ovat kevyempi\u00e4 ja pienikokoisia, mik\u00e4 vaikuttaa mukavuuteen asunnolle ajautumisen ja kuljetuksen aikana.<\/p>\n
Ajettaessa huonolaatuisilla teill\u00e4, joissa on halkeamia ja pieni\u00e4 ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisyyksi\u00e4, on parempi kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota 8-10 tuuman puhallettaviin vaihtoehtoihin.<\/p>\n
\n
Suuret, 12 tuuman kumiveneet ovat hyvi\u00e4 kuoppaisille teille, mutta ne lis\u00e4\u00e4v\u00e4t kohtuullisen m\u00e4\u00e4r\u00e4n painoa ja kokoa. 14 ja viel\u00e4 enemm\u00e4n 16-tuumaisia \u200b\u200blis\u00e4varusteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n harvoin, ne ovat liian suuria ja painavia, on hankalaa tuoda ne monikerroksisen rakennuksen huoneistoon ja kuljettaa niit\u00e4. \u00c4l\u00e4 unohda, ett\u00e4 ajoneuvon raskas paino ei vain h\u00e4iritse siirtoa, vaan my\u00f6s lis\u00e4\u00e4 akkuvirran kulutusta.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Paino.<\/h3>\n
Toinen t\u00e4rke\u00e4 parametri, jota joskus ei oteta huomioon. Skootterin paino voi olla 5 – 40 kg. Mallit jaetaan painon mukaan:<\/p>\n
- \n
- eritt\u00e4in kevyt – 5-7,9 kg;<\/li>\n
- keuhkot – 8-11,9 kg;<\/li>\n
- v\u00e4liaine – 12-15,9 kg;<\/li>\n
- raskas – 16-20 kg;<\/li>\n
- eritt\u00e4in raskas – v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 20 kg.<\/li>\n<\/ul>\n
Suosituimmat ovat kevyet ja keskisuuret modifikaatiot, koska 8-16 kg voi nostaa melkein mit\u00e4 tahansa, ja niiden ominaisuudet ovat erinomaiset useimmissa tapauksissa.<\/p>\n
Mitat.<\/h3>\n
Suurimmalla osalla malleja on pienet mitat, mik\u00e4 vaikuttaa kuljetuksen, kuljetuksen ja varastoinnin mukavuuteen. Suosittelemme taittovaihtoehtojen valitsemista – ne ovat viel\u00e4 pienempi\u00e4 taitettuna.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6laitteiden suojaustaso kosteudelta.<\/strong><\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 parametri on merkitty IPXX: ll\u00e4, jossa XX ovat numeroita. Se on ilmoitettu tuotespesifikaatioissa. Esimerkiksi IP65 tai IP54. Kosteussuoja on toinen numero, sen tulisi olla:<\/p>\n
- \n
- v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 4 – kevyelle sateelle ilman voimakasta tuulta;<\/li>\n
- v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 5 – sademyrskylle voimakkaalla tuulella;<\/li>\n
- v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 7 – lyhytaikaiseen veteen upottamiseen;<\/li>\n
- v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 8 – pitk\u00e4aikaiseen veteen upottamiseen (t\u00e4ydellinen tiiviys).<\/li>\n<\/ul>\n
\n
Siten IP65- tai IP55-suojaus riitt\u00e4\u00e4 matkustamaan sateessa. Jos akku on kannessa, ajaminen syvien l\u00e4t\u00e4k\u00f6iden l\u00e4pi on mahdotonta, ellei tietenk\u00e4\u00e4n paristolokeron suojaustaso ole IP68 tai ainakin IP67, mik\u00e4 on harvinaista. Akun t\u00e4ytt\u00e4minen ja oikosulku aiheuttaa vakavia ongelmia, se ep\u00e4onnistuu. Jos akku sijaitsee korkeammalla esimerkiksi ohjauspylv\u00e4\u00e4ss\u00e4, voit ajaa turvallisesti l\u00e4t\u00e4k\u00f6iden l\u00e4pi IP65: ll\u00e4.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Jos mallisi s\u00e4hk\u00f6laitteiden suojaustaso on IP54, et voi ajaa kaatosateessa, vaan vain kevyess\u00e4 sateessa. Jos sit\u00e4 on viel\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n, esimerkiksi IP43, mallia ei ole suunniteltu lainkaan sateelle.<\/p>\n
Akun latauss\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/h2>\n
Ennen k\u00e4yt\u00f6n aloittamista on varmistettava, ett\u00e4 akku on ladattu t\u00e4yteen. T\u00e4yt\u00e4 s\u00e4ili\u00f6 noudattamalla ohjeita:<\/p>\n
- \n
- Liit\u00e4 laturi skootteriin rungossa olevan oheislaitteen kautta.<\/li>\n
- Liit\u00e4 latausmoduuli 220 V: n verkkovirtaan.<\/li>\n
- Ilmoitus prosessin alusta n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n muistissa olevan osoittimen avulla.<\/li>\n
- Kun olet odottanut, ett\u00e4 LED vaihtaa v\u00e4ri\u00e4, irrota lataus pistorasiasta ja sitten skootterista. Ei toisinp\u00e4in.<\/li>\n<\/ul>\n
Latausaika voi vaihdella 1,5 – 7 tuntiin, riippuen akun kapasiteetista ja laitteen tehosta.<\/p>\n
K\u00e4ytt\u00f6ominaisuudet<\/h3>\n
Akku kest\u00e4\u00e4 kauemmin, jos noudatat joitain hoitos\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4:<\/p>\n
- \n
- \u00e4l\u00e4 lataa akkua yli p\u00e4iv\u00e4\u00e4 per\u00e4kk\u00e4in;<\/li>\n
- \u00e4l\u00e4 anna akun purkautua kokonaan;<\/li>\n
- s\u00e4ilyt\u00e4 akkua +5 – +25 asteen l\u00e4mp\u00f6tilassa ja 70%: n suhteellisessa kosteudessa;<\/li>\n
- est\u00e4 akkukotelon vaurioituminen.<\/li>\n<\/ul>\n
Mist\u00e4 oppia k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6potkulautaa<\/h2>\n
Yksinkertaisella (tavallisella) skootterilla ajamisen v\u00e4h\u00e4isimm\u00e4ll\u00e4 kokemuksella on helpompi ”vaihtaa” s\u00e4hk\u00f6iseen malliin. Johtamistaidot tulevat tarpeeksi nopeasti.<\/p>\n
Ensimm\u00e4isen oppitunnin tulisi tapahtua tasaisella alustalla. On toivottavaa, ettei mekaanisia esteit\u00e4 ole lainkaan. Paras ratkaisu olisi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tyhji\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intialueita.<\/p>\n
Kokeneet ratsastajat osaavat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6potkulautaa hyvin. He eiv\u00e4t halua ratsastaa kapeilla poluilla kaupunkipuistoissa. Et voi suorittaa monimutkaisia \u200b\u200bmuotoja ja paljastua siell\u00e4 tehokkaasti. Aloittelevan ratsastajan ei
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d179a11741.jpg\")
kuitenkaan tarvitse pysty\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n mutkia. Siksi on k\u00e4tev\u00e4\u00e4 opiskella radoilla.<\/p>\nLis\u00e4ksi puisto- ja puutarhak\u00e4velyalueilla on selke\u00e4 geometrinen muoto. T\u00e4m\u00e4 auttaa tahattomasti harjoittelun aikana, kun ratsastaja yritt\u00e4\u00e4 intuitiivisesti ajaa s\u00e4hk\u00f6potkulautaa radan reunojen suuntaisesti. N\u00e4in on helpompi t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaatimus ”mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n” ja pit\u00e4\u00e4 keho suorana.<\/p>\n
Jalkojen asettaminen alustalle aiheuttaa vaikeuksia. Intuitiivisesti aloittelija ratsastaja yritt\u00e4\u00e4 laittaa ne vierekk\u00e4in. T\u00e4t\u00e4 ei voida tehd\u00e4. Jalat tulisi sijoittaa toistensa eteen. Kun lihasmuisti muistaa t\u00e4m\u00e4n asennon, rinnakkaisen ja l\u00e4hestyv\u00e4n liikkeen hallinta on helpompaa.<\/p>\n
Joten opetuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat samat lapsille ja aikuisille.<\/p>\n
Opiskelijan on noudatettava seuraavaa toimintojen algoritmia:<\/p>\n
- \n
- Aseta k\u00e4tesi ohjaustankoon.<\/li>\n
- Laita toinen jalka alustalle.<\/li>\n
- Kosketa maata toisella jalalla.<\/li>\n
- Aktivoi virtapainike.<\/li>\n
- Ty\u00f6nn\u00e4 pois toisella jalalla. Kun nostat aloitusnopeutta, aseta molemmat jalat alustalle.<\/li>\n
- Suorita kokeiluja tai aja edestakaisin.<\/li>\n
- Kiihdytys voi alkaa, kun keho palautuu tasapainoon.<\/li>\n<\/ol>\n
Kun k\u00e4\u00e4nn\u00e4t ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4 oikealle tai vasemmalle, ajoneuvo muuttaa ajosuuntaa. S\u00e4hk\u00f6skootterin oikea hallinta ja jarruttaminen edellytt\u00e4\u00e4 kyky\u00e4 paitsi kiihdytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 osaaminen. Ohjeiden mukaan pys\u00e4htyminen tapahtuu jarruvivulla. Sit\u00e4 puristetaan ja pidet\u00e4\u00e4n t\u00e4ss\u00e4 asennossa, kunnes
![\"Kuinka](\"https:\/\/inform.com.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/post-262153-607d179b853ba.png\")
s\u00e4hk\u00f6potkulauta pys\u00e4htyy.<\/p>\nNopeus voidaan vapauttaa melkein v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 suurta mekaanista voimaa vivuun. T\u00e4t\u00e4 ei kuitenkaan suositella. H\u00e4t\u00e4pys\u00e4ytyst\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain odottamattomien komplikaatioiden ilmaantuessa.<\/p>\n
Palvelus\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/h2>\n
S\u00e4hk\u00f6skootterin p\u00e4\u00e4mekanismit on asetettu valmistajan valmistellessa ennen myynti\u00e4. Joskus saattaa olla tarvetta virheenkorjaukseen yksik\u00f6lle, joka on menett\u00e4nyt alkuper\u00e4iset ominaisuudet k\u00e4yt\u00f6n aikana.<\/p>\n
Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n asennus<\/h3>\n
Skootterin jarrut hienos\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n tuotannon aikana. J\u00e4rjestelm\u00e4n lis\u00e4virityst\u00e4 varten sinun tulee ohjata taulukkoa:<\/p>\n
- Mitat.<\/strong> S\u00e4hk\u00f6skootterin osto johtaa sen varastointiin. Siksi on parasta kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota taitettaviin malleihin, jotka voidaan sijoittaa mukavasti kaappiin tai parvekkeelle talvella. Kuinka taittaa s\u00e4hk\u00f6potkulauta? Aivan kuten tavallinen. Ohjauspylv\u00e4\u00e4n l\u00e4hell\u00e4 on k\u00e4\u00e4nt\u00f6varsi, joka laskee haarukan kannelle tai ulkopohjalle, taittamalla laitteen puoliksi. Jotkut valmistajat t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t mallinsa erityisell\u00e4 kuljetuslaukulla.<\/strong><\/li>\n
- Paino.<\/strong> Yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on, kuinka paljon s\u00e4hk\u00f6potkulauta painaa. T\u00e4m\u00e4 indikaattori riippuu my\u00f6s mallin suunnasta. Aikuisten skootterit voivat painaa jopa 50 kg, ja lasten skootterit eiv\u00e4t ylit\u00e4 13 kg t\u00e4ss\u00e4 parametrissa. Vakiopaino alkaa 8 kg.<\/li>\n
- Teho.<\/strong> T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rkein parametri, joka m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 liikkumisnopeuden. Kaikki riippuu akusta ja moottorista. Aikuismallit on yleens\u00e4 varustettu 250 W: n moottoreilla, joiden avulla ne voivat saavuttaa jopa 25 km \/ h nopeuden. Lasten mallit ovat v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita ja nopeampia.<\/strong> On my\u00f6s syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 ”moottoripy\u00f6r\u00e4n” periaatteella toimivat skootterit on varustettu enint\u00e4\u00e4n 150 watin moottoreilla.<\/li>\n
- \n