{"id":322190,"date":"2021-11-03T10:26:00","date_gmt":"2021-11-03T07:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.com.de\/?p=322190"},"modified":"2021-11-01T22:24:30","modified_gmt":"2021-11-01T19:24:30","slug":"como-andar-en-moto-como-conducir-una-motocicleta-consejos-importantes-para-motociclistas-principiantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.com.de\/es\/como-andar-en-moto-como-conducir-una-motocicleta-consejos-importantes-para-motociclistas-principiantes\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo andar en moto? \u00bfC\u00f3mo conducir una motocicleta? Consejos importantes para motociclistas principiantes"},"content":{"rendered":"

Seguridad y preparaci\u00f3n<\/h2>\n
    \n
  1. \n

    Tenga en cuenta las reglas de seguridad.<\/strong> Conducir una motocicleta est\u00e1 asociado con grandes riesgos para la salud. Conocer y usar reglas simples puede salvarle la vida y mantenerlo saludable.<\/p>\n

      \n
    • Use equipo especial de motocicleta.<\/li>\n
    • Mantenga su distancia de los veh\u00edculos.<\/li>\n
    • No exceda el l\u00edmite de velocidad y mant\u00e9ngase en el flujo del tr\u00e1fico.<\/li>\n
    • Compruebe peri\u00f3dicamente el estado de la motocicleta: neum\u00e1ticos, pedales, palancas, faros, bater\u00eda, aceite, chasis, estribos. T (neum\u00e1ticos): neum\u00e1ticos y ruedas; C (Controles) – controles: palancas y pedales, cables, mangueras, acelerador; L (luces) – luz: bater\u00eda, faros, intermitentes, espejos, etc. O (aceite) – aceite: nivel de l\u00edquido y fugas; C (Chasis) – chasis: marco, suspensi\u00f3n, cadena, etc. S (soportes): escalones centrales y laterales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • \n

      Lea las instrucciones de la motocicleta.<\/strong> Familiar\u00edcese con los controles y sus ubicaciones. Controles est\u00e1ndar:<\/p>\n

        \n
      • manija del acelerador a la derecha;<\/li>\n
      • palanca de freno a la derecha;<\/li>\n
      • palanca de embrague a la izquierda;<\/li>\n
      • pedal para cambio de marchas;<\/li>\n
      • veloc\u00edmetro y otros sensores.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • \n

        Conozca las reglas de tr\u00e1nsito para motociclistas.<\/strong> Se diferencian de las reglas de tr\u00e1fico para automovilistas. Consulte los detalles de la motocicleta. Por ejemplo:<\/p>\n

          \n
        • condiciones especiales de seguro para motociclistas;<\/li>\n
        • reglas para el transporte de pasajeros;<\/li>\n
        • Limites de velocidad;<\/li>\n
        • uso de carriles exclusivos;<\/li>\n
        • restricciones de ruido de motocicletas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • \n

          Entregue a la derecha.<\/strong> Complete la formaci\u00f3n y apruebe el examen de licencia de categor\u00eda A.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          Como funciona una motocicleta<\/h2>\n
            \n
          1. \n

            Consiga un mentor experimentado.<\/strong> Comun\u00edquese con una escuela de manejo o p\u00eddale a un amigo que lo ayude con la pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/li>\n

          2. \n

            Sube a la moto.<\/strong> El ajuste correcto es muy importante: si se cae con una motocicleta que pesa cientos de kilogramos, puede lesionarse. Siga estos consejos:<\/p>\n

              \n
            • Incl\u00ednese ligeramente hacia el tanque y ponga las manos en el volante.<\/li>\n
            • Si\u00e9ntese en el costado del pie de cama. Si el reposapi\u00e9s est\u00e1 en el centro, no importa de qu\u00e9 lado se siente. Nunca se siente en la parte trasera de la motocicleta.<\/li>\n
            • Coloque suavemente su pierna derecha sobre la motocicleta. Levante la pierna lo m\u00e1s alto posible para no engancharse con algo. Mantenga su peso sobre su pierna de apoyo hasta que se siente en la motocicleta. [1]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
            • \n

              Sintoniza y personaliza la moto.<\/strong> Encuentre una posici\u00f3n c\u00f3moda, acost\u00fambrese a la ubicaci\u00f3n de los controles, ajuste los espejos.<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Examine los controles.<\/strong> P\u00eddale a su mentor que le muestre c\u00f3mo: ponerse en marcha, acelerar, frenar, cambiar de marcha, estacionar.<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              Gas y freno.<\/strong> El manillar derecho generalmente contiene el acelerador y el freno delantero. El freno trasero generalmente se encuentra debajo del pie derecho.<\/p>\n

                \n
              • Mueva el joystick derecho hacia usted para activar el acelerador (aceleraci\u00f3n). Tenga cuidado con el acelerador, el movimiento debe ser suave. De lo contrario, existe un gran riesgo de que la motocicleta simplemente salga volando por debajo de usted.<\/li>\n
              • Presione la palanca de tracci\u00f3n derecha para aplicar el freno delantero. El freno delantero se suele utilizar como freno principal. Nuevamente, la presi\u00f3n debe ser suave. Para evitar empujar la palanca demasiado fuerte, puede usar solo dos dedos; este enfoque funciona para la mayor\u00eda de las motocicletas.<\/li>\n
              • El freno trasero se utiliza principalmente para estabilizar la motocicleta en la carretera. La excepci\u00f3n son las motocicletas, donde la mayor parte del peso se concentra en la parte trasera de la motocicleta (versiones para motociclistas, versiones de crucero); en ellas, los frenos traseros suelen ser m\u00e1s efectivos que los delanteros. [2]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
              • \n

                Embrague.<\/strong> La palanca de tracci\u00f3n de la izquierda es responsable del embrague. Al igual que con la palanca derecha, aqu\u00ed se puede utilizar la t\u00e9cnica de dos dedos. Sin embargo, en algunas bicicletas, este enfoque no funciona y es necesario utilizar toda la palma de la mano.<\/p>\n

                  \n
                • El embrague es el v\u00ednculo entre el motor y la transmisi\u00f3n. Presione el embrague para desacoplar los engranajes; su\u00e9ltelo para conectarlos y habilitar la velocidad seleccionada.<\/li>\n
                • Por analog\u00eda con el acelerador y el freno, la presi\u00f3n debe ser suave. [3]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                • \n

                  Velocidades de cambio.<\/strong> El pie CPT generalmente se encuentra debajo del pie izquierdo.<\/p>\n

                    \n
                  • La mayor\u00eda de las motocicletas usan un patr\u00f3n de \u00ab1 abajo, 5 arriba\u00bb: 6 velocidades (opcional), 5 velocidades, 4 velocidades, 3 velocidades, 2 velocidades, velocidad neutra, 1 velocidad.<\/li>\n
                  • Se necesita pr\u00e1ctica para acostumbrarse al interruptor. Al cambiar de velocidad, observe el indicador verde \u00abN\u00bb.<\/li>\n
                  • Considere el orden de cambio de marcha: primero, desacople el embrague con la mano izquierda; cambie la marcha con el pie izquierdo; suelte el embrague suavemente.<\/li>\n
                  • Gire gradualmente la palanca del acelerador para cambios de marcha m\u00e1s suaves. [4]<\/li>\n
                  • Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo cambiar de marcha, consulte el art\u00edculo \u00abC\u00f3mo cambiar de marcha en una motocicleta\u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                  • \n

                    Encender el motor.<\/strong> Las motocicletas modernas no necesitan arrancar con el pie, ya que est\u00e1n equipadas con un motor de arranque. Para arrancar la motocicleta, debe seguir unos sencillos pasos:<\/p>\n

                      \n
                    • El interruptor debe estar en la posici\u00f3n de \u00abencendido\u00bb (generalmente el interruptor es rojo y est\u00e1 ubicado en la manija derecha).<\/li>\n
                    • Gire la llave a la posici\u00f3n de encendido. La motocicleta realizar\u00e1 una autocomprobaci\u00f3n. Aseg\u00farese de que la motocicleta est\u00e9 en punto muerto (verifique esto dos veces asegur\u00e1ndose de que el indicador verde \u00abN\u00bb est\u00e9 encendido en el panel de instrumentos).<\/li>\n
                    • Suelte el embrague para arrancar la motocicleta.<\/li>\n
                    • Con el pulgar derecho, presione el bot\u00f3n de encendido, que generalmente se encuentra debajo del interruptor y est\u00e1 marcado con un logotipo de flecha circular que rodea el rayo. En algunas bicicletas, es necesario presionar el embrague para que el motor funcione.<\/li>\n
                    • Espere aproximadamente un minuto a que se caliente el motor. Esto puede llevar de 45 segundos a varios minutos. Calentar el motor de una motocicleta, a diferencia de los autom\u00f3viles, es un componente esencial de una conducci\u00f3n segura. [5]<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                    • \n

                      Recuerde quitar el reposapi\u00e9s.<\/strong> Con solo un ligero movimiento de su pie izquierdo, el reposapi\u00e9s se coloca cuidadosamente debajo de la parte inferior de la bicicleta. Ahora est\u00e1 sentado en el sill\u00edn, los pies en el suelo y est\u00e1 listo para montar.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                      As\u00ed que practica<\/h2>\n
                        \n
                      1. \n

                        Encuentra un lugar aislado para practicar.<\/strong> Ser\u00eda bueno tener un mentor contigo.<\/p>\n<\/li>\n

                      2. \n

                        Conduzca suave y lentamente.<\/strong> Utilice la primera velocidad para mayor confiabilidad. Recuerde colocar los pies en los puntales cuando la motocicleta haya alcanzado la velocidad suficiente.<\/p>\n

                          \n
                        • Apriete el embrague para desengancharlo.<\/li>\n
                        • Cambie a primera velocidad con el pie.<\/li>\n
                        • Suelte el embrague lentamente.<\/li>\n
                        • Gire la perilla del acelerador para evitar que el motor se detenga.<\/li>\n
                        • Sentir\u00e1s c\u00f3mo arranc\u00f3 la moto. Tan pronto como gane impulso, coloque los pies en las gradas. \u00a1Felicidades! \u00a1Est\u00e1s conduciendo una motocicleta! Revise los frenos antes de entrar a la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                        • \n

                          Utilice<\/strong> la direcci\u00f3n contraria.<\/strong> Esta t\u00e9cnica es la siguiente:<\/p>\n

                            \n
                          • Antes de girar a una velocidad de aproximadamente 16 km \/ h, se realiza un giro suave a corto plazo del volante en la direcci\u00f3n opuesta a la de giro. Luego, el volante gira en la direcci\u00f3n del giro. As\u00ed, la motocicleta cae hacia un lado, por as\u00ed decirlo, y se logra el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n deseado. Al salir de una esquina, la direcci\u00f3n contraria se aplica en la direcci\u00f3n opuesta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
                          • \n

                            Practica cambiar de marcha.<\/strong> Con experiencia y confianza a bajas velocidades, puede avanzar a velocidades m\u00e1s altas. Tenga mucho cuidado, presione suavemente el embrague, el acelerador y los frenos. La \u00abgracia\u00bb del movimiento vendr\u00e1 con la pr\u00e1ctica y el tiempo.<\/p>\n<\/li>\n

                          • \n

                            Empiece a conducir por la ciudad, respetando las normas y respetando a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/strong> [6]<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                            Consejo<\/h2>\n
                              \n
                            • \u00abDonde mires, ah\u00ed lo tienes\u00bb. No mires el suelo debajo de tus pies, cae. Si hay un obst\u00e1culo frente a ti, no lo mires, pero mira hacia donde necesitas ir. Necesita mantener mucho en la revisi\u00f3n, pero no necesita quedarse atascado en una sola cosa.<\/li>\n<\/ul>\n

                              Advertencias<\/h2>\n
                                \n
                              • Recuerde que un motociclista est\u00e1, por definici\u00f3n, menos protegido que un conductor de autom\u00f3vil. Aprecia tu vida y usa equipo de protecci\u00f3n, o al menos un casco. Lea la mayor cantidad de informaci\u00f3n posible sobre la conducci\u00f3n segura de motocicletas.<\/li>\n
                              • Necesita aprender de un profesional (en una escuela de manejo) o de un adulto experimentado.<\/li>\n<\/ul>\n

                                \u00bfC\u00f3mo andar en moto? \u00bfC\u00f3mo conducir una motocicleta?<\/h2>\n